Сравнение транспортных тарифов на 4 маршрутах

Маршрут	км	млн. р	млн. барр.
Промежуточный
Юрубч. – Пойма (нов.)	644	77,94	125
Зап.Сибирь – Пойма (сущ.)	1,900	–	58
Пойма – Мегет (сущ.)	680	–	183
Мегет – Дацин (нов.)	2,341	62,76	183
Дацин – Далянь (сущ.)	956	–	183
Южный		82,86
Юрубч. – Пойма (нов.)	644	15180	125
Зап.Сибирь – Пойма (сущ.)	1,900	–	58
Пойма – Мегет (сущ.)	680	–	183
Мегет – Циньхуандао (нов.)	2,531	67,68	183
Восточный		102,51
Юрубч. – Пойма (нов.)	644	15180	125
Зап.Сибирь – Пойма (сущ.)	1,900	–	58
Пойма – Мегет (сущ.)	680	–	183
Мегет – Владивосток (нов.)	3,317	87,33	183
Центральный		80,91
Верхнечон – Дацин (нов.)	3,562	80,91	125
Дацин – Далянь (сущ.)	956	–	183

Таким образом, наиболее вероятным пунктом подключения нефтепровода от Талаканского месторождения к экспортному нефтепроводу является район г. Ангарска.

Определение уровней прироста запасов и необходимых объектов геолого-разведочных работ в настоящее время весьма проблематично. Традиционные для плановой экономики представления о 35–40-кратном превышении запасов над добычей в условиях рынка утратили свое значение. Нефтяные компании, в состав которых включены и геолого-разведочные предприятия, вовсе не стремятся к указанному «нормативу» обеспеченности, руководствуясь совсем иными соображениями.

Ситуация усугубляется еще и тем, что динамичное развитие буровых и геофизических работ на нефть и газ в Иркутской области в 80–90-е годы сменилось их резким обвалом в начала экономических реформ. Так, объем глубокого бурения сократился с 84 тыс. м в 1989 г. до 26 тыс. м в 1992 г. Призывы геологов «уже в 1993–1994 гг. преодолеть указанные тенденции, а в последующие 2-3 года восстановить достигнутые ранее объемы работ с их дальнейшим наращиванием» не были реализованы.

Исходя из достигнутой в предшествующие периоды эффективности глубокого бурения (670 т/м), реалистичной динамики этого вида работ, можно оценить (в максимальном варианте) прогнозные объемы прироста запасов нефти в Иркутской области в период до 2015 г. величиной 200-220 млн. т. С учетом подготовленных к настоящему времени запасов категории С₁ их общий уровень к 2015 г. может составить 390–410 млн. т.

Глава 2. Метод динамического программирования

2.1 Понятие динамического программирования

В ряде реальных экономических и производственных задач необходимо учитывать изменение моделируемого процесса во времени и влияние времени на критерий оптимальности. Для решения указанных задач используется метод динамического планирования — динамическое программирование. Этот метод более сложен по сравнению с методами расчета статических оп­тимизационных задач. Также не простым де­лом является процесс построения для реальной задачи матема­тической модели динамического программирования.