5.5. Проверка прочности сечения.
Определяем геометрические характеристики принятого сечения.
Относительно оси х-х:
Момент инерции сечения определяется по формуле:
;
Момент сопротивления сечения, определяется по формуле:
.
Геометрические характеристики тормозной балки относительно оси у-у (в состав тормозной балки входят верхний пояс, тормозной лист и швеллер):
- расстояние от оси подкрановой балки до центра тяжести сечения:
Определяем момент инерции относительно оси y, по формуле:
Определяем момент
сопротивления относительно оси y,
по формуле:
.
Проверим нормальные напряжения в верхнем поясе (точка А), определяются по формуле:
Прочность стенки на действие касательных напряжений на опоре обеспечена, так как принятая толщина стенки больше определенной из условия среза.
Жесткость балки
также обеспечена, так как принятая
высота балки
.
Проверим прочность стенки балки от действия местных напряжений под колесом крана, по формуле:
где:
(при
кранах особого режима работы с гибким
подвесом груза);
Тогда:
;
.
где:
-
момент инерции рельса КР-120, согласно
прил.14 /2/.
с = 3,25 – коэффициент податливости сопряжения пояса и стенки для сварных балок.
Список использованной литературы:
1.Металлические конструкции. Общий курс: Учебник для вузов/ Е.И. Беленя, В.А. Балдин, Г.С.Ведеников и др.; Под общ. ред. Е.И.Беленя, 6-е изд., перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1986. – 560 с., ил.
2. А.П. Мандриков “Примеры расчета металлических конструкций.” Учебное пособие для техникумов, 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Стройиздат, 1991. – 431 с.: ил.
3. СНиП II-23-81*. Стальные конструкции/Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1990. – 96 с.
4. СНиП 2.01.07-85. Нагрузки и воздействия / Госстрой СССР. – М.: ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 36с.
5. Корженко А.П., Машковцев Г.Д. “Методические указания к выполнению курсового проекта №2 по курсу “Металлические конструкции”для студентов специальности 1202” – Новополоцк, 1984.