2. Экспериментальная часть

2.1. Материально-техническое обеспечение лабораторией работы

Исследование условий безопасной эксплуатации грузоподъемного крана осуществляется на лабораторной установке и учебном стенде конструкции кафедры «БЖЭ» ТГТУ.

Лабораторная установка оснащена штангенциркулем и стальным ка­натом конструкции 6х19(1+9+9)+1 О.С. (d=32 мм, ГМ 2688-91), на ко­тором выделено шесть исследуемых участков.

Учебный стенд оборудован серийно выпускаемым ограничителем гру­зового момента электромеханического типа - прибором ОГП-1M, анемо­метром с сигнальным устройством типа М-95М-2, динамометром, меха­ническим нагрузочным устройством и устройством для имитации ветровой нагрузки.

2.2. Порядок проведения эксперимента

2.2.1. Ознакомиться с учебным заданием на исследование (см. на рабочем месте данной лабораторной работы), номер которого выдает преподаватель.

2.2.2. Ознакомиться с лабораторной установкой и исследовать пригодность стального каната к дальнейшей его работе по числу обрывов с учетом изношенности проволок методом визуального наблюдения на двух участках каната, опре­деленных заданием на исследование, с этой целью необходимо:

2.2.2.1. Выделить мелом наиболее изношенную часть каната длинной 6d или 6X32=192 мм на каждом заданном его участке и трижды подсчитать количество обрывов проволок (но не число концов проволок) на изношенных частях каната;

2.2.2.2. Замерить диаметр изношенной проволоки (ее конец отогнут) на наиболее изношенной части каната длинной 6d с помощью микрометра и все данные занести в табл.1 протокола отчета (см. ниже раздел 3).

2.2.3. Ознакомиться с учебным стендом и определить работоспособность электромеханического ограничителя грузоподъемности типа ОГП-1М. Она определяется по двум из десяти заградительным характе­ристикам, заданным в варианте учебного задания. С этой целью необходимо:

2.2.3.1. Проверить: все тумблеры и выключатели выключены, переключатель на релейном блоке установить на режим работы первой за­градительной характеристики, а стрелка динамометра должна стоять на нуле;

2.2.3.2. Определить по таблице (см. на учебном стенде) нормати­вные параметры исследуемых по варианту задания заградительных ха­рактеристик ОГП-1М и внести их в табл.2 протокола отчета;

2.2.3.3. Подготовить к работе ОГП-1М и убедиться в его исправности: включить выключатель питания ОГП-1М, установить на релейном блоке переключатель на № исследуемой заградительной характери­стики и включить тумблер питания релейного блока. Если ограничи­тель исправен, то после включения тумблера на панели сигнализации кратковременно загорится красная индикаторная лампочка, а затем зеле­ная; стрелка указателя загрузки крана с максимального положения переместиться в правую часть шкалы;

2.2.3.4. Установить на датчике ДУг минимальный угол стрелы крана (соответствующий № исследуемой характеристики и максимальному вылету стрелы) и приступить к нагрузке датчика ДУс с помощью нагрузочного приспособления до загорания красной лампы (мигают обе лампы). Зафиксировать усилие на динамометре в табл.2 протокола от­чета, снять нагрузку с динамометра до нуля и повторить это испыта­ние еще два раза;

2.2.3.5. Установить на датчике ДУг максимальный угол стрелы крана (соответствующий № исследуемой характеристики и минимальному вылету стрелы) и приступить к нагрузке датчика. ДУс с помощью наг­рузочного приспособления до загорания красной лампы (мигают обе лампы). Зафиксировать усилие на динамометре в табл.2 протокола от­чета, снять нагрузку с динамометра до нуля и повторить это испыта­ние еще два раза;

2.2.3.6. Приступить к исследованию второй (согласно заданию) заградительной характеристики крана в порядке, указанном в п.п. 2.2.3.3. -2.2.3.5. Все результаты внести в табл.2 протокола отчета;

2.2.3.7. Выключить тумблер включения релейного блока и выключа­тель питания ОГП-1М.

2.2.4. Исследовать работоспособность анемометра М-95М-2 и определить скорость ветра, при которой он включает световую и звуковую сигнализацию, а также отключает электропитание крана. С этой целью необходимо:

2.2.4.1. Подготовить к работе соответствующее устройство: вклю­чить выключатели сети, анемометра и ветра; проверить работоспособ­ность измерительного пульта по пунктам 2 и 3 таблички на анемомет­ре;

2.2.4.2. Ознакомиться с анемометром М-95М-2 и определить его работоспособность. Для этого включить выключатель электропитание анемометра и тумблер проверки его работоспособности в положение «работа», при этом загорается белая сигнальная лампа. Переключить тумблер в положение «контроль» и зафиксировать загорание желтой лампы («внимание») и через некоторое время красной лампы («опас­но»), что указывает на работоспособность анемометра. Затем перек­лючить тумблер в положение «работа» и нажать кнопку «сброс»;

2.2.4.3. Медленно вращать регулятор «ветровая нагрузка» по часо­вой стрелке до загорания желтой лампы. Затем по прибору «скорость ветра» зафиксировать максимальную скорость ветра , когда заго­рится красная лампа. Величинувнести в протокол отчета, регу­лятор «ветровая нагрузка» установить в нулевое положение поворотом его против часовой стрелки до упора, нажать кнопку «сброс» и повторить это испытание еще два раза:

2.2.4.4. Выключить выключатель питания «ветровая нагрузка», на­жать кнопку «сброс», выключить электропитание анемометра. Все резу­льтаты внести в протокол отчета.

2.2.5. Приступить к обработке и анализу экспериментальных дан­ных.