2. Устройства авр.

Требования к устройствам АВР. В системах электроснабжения при наличии двух (и более) источников питания часто целесооб­разно работать по разомкнутой схеме. При этом все источники включены, ,но не связаны между собой, каждый из них обеспечи­вает питание выделенных потребителей.

Такой режим работы се­ти объясняется необходимостью уменьшить ток к. з., упростить релейную защиту, создать необходимый режим по напряжению, уменьшить потери электроэнергии и т. п. Однако при этом надеж­ность электроснабжения в разомкнутых сетях оказывается более низкой, чем в замкнутых, так как отключение единственного ис­точника приводит к прекращению питания всех его потребителей. Электроснабжения потребителей, потерявших питание, можно вос­становить автоматическим подключением к другому источнику питания с помощью устройства автоматического включения ре­зервного источника (УАВР).

Требования к устройствам АВР

1. Находиться в состоянии постоянной готовности к действию и срабатывать при прекращении питания потребителей по любой причине и наличии нормального напряжения на другом, резервном для данных потребителей источнике питания. Чтобы не допустить включения резервного источника на короткое замыкание, линия рабочего источника к моменту действия УАВР должна быть от­ключена выключателем со стороны шин потребителей.

2. Иметь минимально возможное время срабатывания tАВР1. Это необходимо для сокращения продолжительности перерыва пи­тания потребителей и обеспечения самозапуска электродвигате­лей.

3. Обладать однократностью действия, что необходимо для предотвращения многократного включения резервного источника на устой

4. Обеспечивать вместе с защитой быстрое отключение резерв­ного источника питания и его потребителей от поврежденной ре­зервируемой секции шин и тем самым сохранять их нормальную работу. Для этого предусматривается ускорение защиты после АВР.

Пусковые органы – 2 реле минимального напряжения типа РН – 54.

Выдержка времени:

tс.з.мах – мах время срабатывания из всех защит на отходящих линиях.

- U после отключения КЗ на шинах в условиях самозапуска двигателей.

На практике часто используется эмпирическая формула

Схема устройства АВР на постоянном оперативном токе.

Устройства АВР на постоянном оперативном токе применяют в установках, имеющих выключатели с электромагнитными при­водами, электромагниты отключения и тем более электромагниты включения которых потребляют сравнительно большие мощности. При этом схемы релейной защиты и схемы автоматики выполняют на постоянном или выпрямленном оперативном токе с использова­нием блоков питания и мощных выпрямительных устройств

Реле КV1 и КV2 – мин. U типа РН-54, КV3 – реле мах. напряж. Типа РН-53 – контролирует U на резервной секции шин.

Начальное положение схемы: Q1 – включен, Q1.1. и Q1.2. – замкнуты, Q1.3. –разомкнут, Q2 – отключен, Q2.1. –разомкнут, КV1 и КV2 – разомкнуты, КV3 – замкнут, KLT – замкнут.

Принцип действия.

При исчезновении напряжения на секции 1 КV1 и КV2 срабатывают, и их контакты замыкаются. Если есть напряжение на резервной секции 2, КV3 – замкнут. При этом замыкается цепь реле времени КТ, оно срабатывает и с заданной выдержкой времени замыкает контакт КТ. При этом замыкается цепь катушки ЭМ отключения выключателя Q1 УАТ1. Он срабатывает и Q1 отключается, Q1.1. и Q1.2. – размыкаются, Q1.3. замыкается. Контакт Q1.3. замыкает цепь катушки ЭМ включения выключателя Q2 УАС2. СВ включается. Контакт Q2.1.размыкается. контакт Q1.2. размыкает цепь катушки промежуточного реле KLT. С задержкой времени около 2 секунд контакт KLT размыкается уже после того как СВ включился. Этот контакт обеспечивает однократность действия АВР. KLT снова замкнется после включения Q1 и замыкания контактов Q1.2., а Q1.2. включается вручную после ремонта. Q1.1. размыкает цепь катушки УАТ1 после отключения Q1, а Q2.1. - после включения Q2.