Atm как современная инфраструктура

• Голос, данные и видео преобразуются в ячейки ATM в сети оператора с использованием функций адаптации ATM

  • Оператор реализует все функции доступа и передачи

  • Для каждого устройства потребуется отдельная линия доступа в сеть ATM (рисунок 5.1)

• ЛВС, голосовые и видеоустройства подключаются к локальному коммутатору ATM для преобразования трафика в ячейки

  • Для доступа в сеть оператора используется одна линия, передающая все потоки трафика одновременно (рисунок 5.2)

  • Сеть оператора обеспечивает маршрутизацию трафика

• Устройства оборудуются собственными интерфейсами ATM

  • Одно устройство доступа позволяет объединить весь пользовательский трафик в одном транке, связанном с сетью оператора (рисунок 5.3)

  • В этом случае на стороне пользователя устанавливается принадлежащее ему оборудование ATM, которое можно использовать для организации магистралей ЛВС или подключения настольных станций

Передача трафика с использованием сервиса atm

Рисунок 5.1. Преобразование в ATMосуществляется оператором

Рисунок 5.2. Преобразование в ATM осуществляется у пользователя

• Такое решение более экономично и может использоваться для организации "частных сетей ATM" для пользователей, которые имеют доступ к ATM-сервису или хотят создать свою распределенную сеть на базе ATM.

• Отметим, что находящийся в сети пользователя коммутатор ATM может принадлежать оператору и находиться у него на обслуживании.

Рисунок 5.3. Сеть на базе ATM

P.S. Скорое появление интерфейсов ATM в телефонном и видео-

оборудовании не представляется вероятным, поэтому реализация третьего варианта соединения с сетью не сможет в ближайшие годы стать доминирующей.

Возможности транспортной технологии атм

• Передача в рамках одной транспортной системы компьютерного и мультимедийного (голос, видео) трафика, чувствительного к задержкам

• Для каждого вида трафика качество обслуживания должно соответствовать его потребностям

• Иерархия скоростей передачи данных, от десятков мегабит до нескольких гигабит в секунду с гарантированной пропускной способностью для ответственных приложений

• Общие транспортные протоколы для локальных и глобальных сетей

• Сохранение имеющейся инфраструктуры физических каналов или физических протоколов: T1/E1, T3/E3, SDH STM-n, FDDI

• Взаимодействие с унаследованными протоколами локальных и глобальных сетей: IP, SNA, Ethernet, ISDN

Использование полосы пропускания в атм

Основ ное достоин ство технологии ATM – возможность объединять различные типы трафика в единый поток с помощью механизма мультиплексирования.

• Уплотнение трафика разных пользователей в один общий поток

• Обеспечение максимально эффективного использования каналов

Рисунок 5.4. Использование полосы пропускания АТМ

Архитектура сети атм

СОСТАВ СЕТИ:

• Краевые коммутаторы

• Центральные коммутаторы

• Транковые каналы АТМ

Рисунок 5.5. Упрощенная структура сетей АТМ

Центральные коммутаторы

• обеспечивают перенос ячеек

• разделение транков

• распределение потоков данных

Краевые коммутаторы обеспечивают функции адаптации

Архитектура протоколов атм

Эталонная модель протоколов описывает три слоя: Слой пользователя (user plane) обеспечивает транспортировку данных пользователя, управление потоком, коррекцию ошибок и другие функции.

• Слой пользователя (user plane) обеспечивает транспортировку данных пользователя, управление потоком, коррекцию ошибок и другие функции.

• Слой контроля (control plane) осуществляет управление соединениями.

• Слой управления (management plane) реализует управление слоями. Функции слоя управления относятся к системе в целом и включают управление ресурсами и межуровневую и межслойную координацию.

Рисунок 5.6. Уровни модели АТМ