Западный фронт

Начало 1915 г. было отмечено значительным уменьшением интенсивности боевых действий на Западном фронте. Германия усиленно готовилась к боям против России. В первые четыре месяца нового года на фронте было почти полное затишье, боевые действия велись только в исторической области Франции Артуа и юго-восточнее Вердена.

Немцы предприняли контрудар против английских войск на севере фронта, во Фландрии у г. Ипра. На Ипрском выступе произошло три крупных сражения, во время которых немцы в 1915 г. впервые в истории применили химическое оружие – хлор. А в 1917 г. здесь впервые в качестве оружия был применён горчичный газ, известный сейчас как иприт.

Пострадало 15 тыс. человек, из которых 5 тыс. умерли. После ипрской газовой атаки обе стороны быстро разработали противогазы различных конструкций.

Мененские ворота (1927) – триумфальная арка, памятник в бельгийском городе Ипр, посвященный памяти солдат и офицеров войск Антанты, погибших в сражениях Первой мировой войны возле этого города и тела которых не были найдены. Памятник построен на средства правительства Великобритании.

На монументе выбиты имена 54 тысяч погибших в этих местах в ходе Первой мировой войны. В общей сложности вокруг города насчитывается не менее ста сорока военных кладбищ и мемориалов.

За весь 1915 г. фронт практически не был прорван, если не считать передвижения линии фронта на 10 км. Но при этом с обеих сторон отмечались огромные жертвы.

Тогда Германии решила все усилия направить на Восточный фронт, на борьбу с Россией.

В то же время военные действия начала 1915 г. показали, что такое ведение войны создаёт неподъёмную нагрузку на экономики воюющих стран: мобилизовывали миллионы людей, не хватало вооружений и боеприпасов. Довоенные запасы быстро исчерпались, поэтому воюющие страны начали спешно перестраивать свои экономики под военные нужды. Война стала превращаться в сражение экономик. Активизировались разработки новой военной техники – все эти действия были в ущерб мирному существованию людей.

Использование авиации

В начале войны авиация применялась в основном только для воздушной разведки, но через некоторое время она стала использоваться и как боевое оружие.

Первым использовал самолёт в бою русский лётчик Пётр Нестеров. 8 сентября 1914 г. он сбил самолет противника, используя таран, при этом сам погиб. Нестеров установил в хвостовой части аэроплана «нож-пилку» для разрушения оболочки дирижабля, а для поражения воздушного винта самолёта противника пристроил длинный трос с грузом на конце в виде «кошки».

Через семь месяцев после гибели П. Нестерова, в марте 1915 г., его воздушный таран применил поручик А. А. Казаков. Он благополучно приземлился после атаки.

1 апреля 1915 г. французский пилот Ролан Гаррос использовал для воздушной атаки пулемёт, размещённый за ведущим винтом. Вскоре его самолёт был сбит и передан нидерландскому инженеру Антони Фоккеру, который усовершенствовал его конструкцию, применив синхронизатор, позволявший стрелять из пулемёта через диск пропеллера, когда его лопасти не находились на линии огня. Эту разработку использовали в истребителе Fokker E.I – первом скоростном одноместном истребителе с эффективным вооружением.

Первая мировая война подтолкнула развитие авиации. Производство самолётов стало расти высокими темпами: если в начале войны Англия и Франция имели 186 самолётов, Германия и Австро-Венгрия – 297, то к концу войны они имели 5079 и 3352 самолётов соответственно.

В сентябре началось большое наступление союзников – Третья битва при Артуа: французских войск в Шампани и британских на Лос. Летом французы вели подготовку к будущему наступлению, а 22 сентября начали бомбардировку объектов, которые были определены с помощью аэрофотосъемки. Главное наступление началось 25 сентября. Оно развивалось успешно, но немцы усилили линии обороны и смогли отбить нападение, продолжавшееся до ноября.