Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Экология 2002.rtf
Скачиваний:
329
Добавлен:
21.05.2015
Размер:
7.2 Mб
Скачать

Динамика отведения сточных вод в поверхностные водные объекты по отраслям промышленности г. Омска, млн. М3

Наименование отрасли

1996

1997

1998

1999

2000

Изменение за 5 лет, +%

Омская область, всего:

249,16

237,94

208,4

205,02

224,24

-10,0

г.Омск, всего:

239,97

231,04

203,06

200,10

218,26

-9,0

в том числе:

Жил.-комун. хозяйство

224,54

199,73

188,92

183,41

202,73

-9,7

Деревообрабатывающая

0,81

0,17

0,65

0,53

0,45

-44,4

Мат.-тех. снабжение и сбыт

н/д

0,01

0,01

0,01

0,01

-

Машиностроение и оборонная

0,58

4,03

3,64

3,91

3,81

556,9

Металлургия

н/д

0,00

0,00

0,00

0,00

-

Пром. строит. материалов

0,00

0,08

0,06

0,06

0,06

-

Нефтеперерабатывающая

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

-

Торговля и общественное питание

н/д

0,05

0,05

0,05

0,03

-

Транспорт

0,00

0,17

0,15

0,06

0,05

-

Химическая и нефтехимическая

5,28

5,59

5,20

5,72

6,53

23,7

Электроэнергетика

5,48

4,70

4,00

4,38

3,95

-27,9

Легкая

0,00

0,03

0,04

0,02

0,01

-

Пищевая

1,42

0,70

0,73

0,68

0,63

-55,6

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Таблица 4

Характеристики урбанизированности территории Омской области (на 1 января 1999 г)

Характеристика

Единица измерения

Значение

Плотность городского населения

чел./кв.км

2030

Урбанизированность территории

%

2,9

Развитость транспортной сети

3,7

Озелененность городских территорий

%

7,9

Обеспеченность зелеными насаждениями горожан

кв.м/чел.

13,5

Нагрузка мигрантов на городские территории

чел./кв.км

1,6

Экологический риск развития агломерации (подтопление)

%

42

Оползни (территории/доля городов)

%

1/17

Примечание:

урбанизированность территории – отношение площади городских земель к общей площади региона;

нормативная площадь зеленых насаждений 24 м2/чел.;

развитость транспортной сети – интегральный показатель протяженности, пропускной и провозной способности всех автомобильных и железных дорог агломерации;

подверженность урбанизированных территорий опасному процессу – отношение площади, в пределах которой развит или возможно получит развитие опасный процесс, к общей площади урбанизированной территории.

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Рисунок 4