1.2.4 Натяжные устройства

Натяжные устройства предназначены для создания на ленте первоначального натяжения, необходимого для передачи трением тягового усилия, а также для ограничения провисания ленты между роликоопорами.

Натяжные устройства устанавливаются или на сбегающей ветви у привода (основная схема) или в хвостовой части конвейера.

По конструкции и способу действия натяжные устройства делятся на:

1. Ручные подразделяются на пружинные и винтовые, применяются для конвейеров небольшой длины (до 60 м).

2. Грузовые (натяжные) когда натяжение ленты происходит под действием подвешенного груза. Применяются для конвейеров длиной от 60 до 500 м.

+ Также схема натяжения ленты на рисунке 1.

Достоинства:

— постоянное натяжение ленты;

— автоматическое регулирование длины ленты при различных температурных режимах.

Недостатки: большие габариты и масса груза для мощных и длинных конвейеров.

1.2.5. Устройства для загрузки конвейера

Конструкция загрузочных устройств зависит от характера транспортируемого груза и способа подачи его на конвейер.

— Штучные грузы подаются на конвейер при помощи спусков или укладываются непосредственно на ленту вручную.

— Насыпные грузы загружаются при помощи загрузочной воронки или направляющего лотка при помощи которых формируется поток груза и направляется на середину ленты. Размещение насыпного груза по оси ленты снижает вероятность смещения груза на ленте и как следствие сход ленты.

Для обеспечения долговечности ленты и роликоопор, высота падения груза должна быть минимальной, а скорость и направление подачи груза на ленту равна скорости и направлению движения ленты.

— Для загрузки пылевидных грузов загрузочную воронку делают герметичной с удлиненным патрубком, кожухом или снабжают устройствами принудительного отсоса пыли.

1.2.6 Контрольные и предохранительные устройства

Контрольные и предохранительные устройства служат для контроля за работой конвейера и предотвращения поломок его частей и позволяют автоматизировать процесс транспортирования.

К ним относятся:

- датчики контроля скорости;

- датчики контроля поперечного сдвига ленты;

- датчики контроля продольного порыва ленты;

- датчики контроля целостности тросов;

- датчики контроля, систем подачи смазки к редукторам привода и т.д.