document(10)

Массовый выброс загрязнявших веществ грузовыми (специальными) автомобилями с определенной грузоподъемностью и типом двигателя при движении вне населенных пунктов рассчитывается по формуле:

где		–	·	· · 10		, т	(5)
			пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества
		грузовыми автомобилями k-ой грузоподъемности с
		двигателем s-ого типа двигателя, г/км (таблица 11);
		– суммарный годовой пробег грузовых автомобилей k-ой
		грузоподъемности с двигателем s-ого типа при движении
		вне населенных пунктов, км (таблица 7);
		– коэффициент, учитывающий изменение выброса от
		уровня использования		грузоподъемности			и пробега

(таблицы 9 и 10).

Таблица 11 – Пробеговые выбросы загрязняющих веществ грузовыми автомобилями при движении вне населенных пунктов

Пробеговый выброс , Грузоподъемность Тип г/км

автомобиля или автопоезда, т двигателя

			CO СН NO2			С SO2		Рb
	0,5 – 2,0	Б	15,2	1,9	2,1	–	0,13	0,019
		Б	26,3	2,6	4,1	–	0,16	0,023
	2,0 – 5,0	Г	13,1	1,5	4,1	–	0,14	–
		Д	2,5	0,8	6,9	0,1	0,96	–
		Б	40,8	4,1	8,0	–	0,19	0,029
	5,0 – 8,0	Г	20,2	2,4	8,0	–	0,17	–
		Д	2,6	1,2	9,1	0,2	1,03	–
	8,0 – 16,0	Б	50,5	4,5	8,5	–	0,26	0,038
		Г	3,2	1,4	10,7 0,2		1,28	–
	более 16,0	Д	3,6	1,5	13,1 0,3		1,47	–
		22

Кnis

Суммарный массовый выброс i-го загрязняющего вещества грузовыми автомобилями определяется по формуле:

3
M3i M1iks M2iks KTis , т	(6)
s 1

где – коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автомобилей на массовый выброс i-ого загрязняющего вещества для s-ого типа двигателя.

Для грузовых автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями:

Ктсо = 2,0; Ктсн = 1,83; КT o = 1,0; КTso = 1,15; КТpb = 1,15.

Для автомобилей с дизельными двигателями:

Ктсо =1,6; Ктсн = 2,1; КT o = 1,0; КTso = 1,15; КТс = 1,9.

4.3 Автобусы

Массовый выброс загрязняющих веществ междугородными, пригородными и туристскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов рассчитывается по формуле:

· · · · 10 , т

(7)

где – пробеговый выброс i-го загрязняющего вещества автобусами m-го класса с двигателем s-го типа, г/км

(таблица 12);

– суммарный пробег по территории населенных пунктов автобусов m-го класса с двигателями s-го типа,

км (таблица 13);

– коэффициент, учитывающий изменение выбросов загрязняющих веществ при движении по территории населенных пунктов (таблица 14);

– коэффициент, учитывающий изменение выброса от вида перевозок и типа двигателя автобуса

(таблица 15).

Автобус ЛиАЗ 6212 представляет собой особо большой класс автобуса, ПАЗ 32053 – малый, Mercedes-Benz – большой. Тип двигателя: ЛиАЗ 6212 и Mercedes-Benz – дизельный (Д), ПАЗ 32053 –

бензиновый (Б). Вид перевозок: ЛиАЗ 6212 – пригородные, ПАЗ

32053 – городские, Mercedes-Benz – междугородные.

Массовый выброс загрязняющих веществ маршрутными го-

23

родскими автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении по территории населенных пунктов рассчитывается по формуле:

		–	коэффициент,		учитывающий			(8)
где				·	· · · · 10 , т
	загрязняющих			веществ		при движении маршрутных
		городских автобусов			по	территории	населенных	пунктов
		(для СО, СН, NО2, С = 1,4; для SО2, Pb = 1,1);
		– суммарный пробег по территории населенных пунктов
		маршрутных автобусов m-ого класса с двигателями s-го
		типа, км (таблица 13);

Таблица 12 – Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при

	движении автобусов по территории населенных пунктов
	Класс автобуса	Тип	Пробеговый выброс						, г/км
	(L – габаритная длина, м) двигателя		CO	СН NO		С	SO2		Рb
	Особо малый				2
		Б	13,5	2,9	3,0	–	0,09	0,031
	L < 5
	Малый	Б	44,0	3,4	6,1	–	0,18	0,028
	6,0 < L < 7,5
	Средний	Б	67,1	5,0	9,9	–	0,25	0,037
	8,0 < L < 9,5	Д	4,5	1,4	9,1	0,8	0,90		–
	Большой	Б	104,0	7,7	10,4	–	0,32	0,047
	10,5 < L < 12	Д	4,9	1,6	10,0	1,0	1,23		–
	Особо большой	Д	5,0	1,6	11,0	1,1	1,65		–
	L > 12

Таблица 13	– Суммарный пробег по территории населенных
пунктов и вне их автобусов m-ого класса с двигателями s-го типа
Тип автобуса		Пробег по городу,		Пробег за городом,
		L1ms, км		L2ms, км
ЛиАЗ 6212		5,9		6,7
ПАЗ 32053		5,6 ·· 10		2,1·	10
Mercedes-Benz		3,1·	10	4,8·	10
			10	·	10

24

Таблица 14 – Значения коэффициента Кris в зависимости типа населенных пунктов

	Тип населенных				Значения Kris
	пунктов (НП), число	CO		СН		NO2		С	SO2	Рb
	жителей	Б	Д	Б	Д	Б	Д	Д Б,Г,Д		Б
	Город более 1 млн. чел.	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,25	1,25
	Город 100 тыс. –	0,89	0,95	0,85	0,93	0,79	0,92	0,8	1,15	1,15
	1 млн. чел.
	Город 30 –100 тыс. чел.	0,74	0,83	0,7	0,8	0,69 0,82		0,5	1,05	1,05
	Прочие НП	0,58	0,64	0,5	0,6	0,6	0,7	0,3	1,00	1,00

Таблица 15 – Значения в зависимости от типа населенных

пунктов
Вид перевозок	Тип			Значения			2
	двигателя			NO2
		CO	СН		С		SO	Рb
Городские и	Б	0,9	0,96	0,89	–		1,3	1,3
пригородные	Д	0,89	0,92	0,93	0,75		1,3	–
Междугородные и	Б	0,7	0,88	0,67	–		1,1	1,1
туристические	Д	0,68	0,76	0,81	0,44		1,1	–

Массовый выброс загрязняющих веществ автобусами определенного класса с определенным типом двигателя при движении вне

населенных пунктов рассчитывается по формуле:				(9)
				вещества
где		–	пробеговый выброс i-го загрязняющего
			· · · 10 , т
		автобусами m-ого класса с двигателями s-го типа, г/км
		(таблица 16);
		– суммарный пробег автобусов m-ого класса с двигателем
		s-ого типа при движении вне населенных пунктов, км,

(таблица 13).

Таблица 16 – Пробеговый выброс загрязняющих веществ

автобусами при движении вне населенных пунктов						SO2
Класс автобуса	двигателя	Пробеговые выбросы					, г/км
(L – габаритная		CO	СН	NO2	С		Рb
	Тип
длина, м)					–
Особо малый L < 5	Б	6,0	1,6	4,0		0,09	0,031
Малый 6,0 < L < 7,5	Б	24,0	2,3	5,0	–	0,18	0,028
		25

	Класс автобуса	Тип	Пробеговые выбросы					, г/км
	Средний	Б	34,0	3,9	8,2	–		0,037
							0,25
	8,0 < L < 9,5	Д	3,3	1,2	8,0	0,2	0,90	–
	Большой	Б	2,0	4,6	9,5	–	0,32	0,047
	10,5 < L < 12	Д	3,5	1,3	18,0	0,2	1,23	–
	Особо большой	Д	3,6	1,3	18,8	0,3	1,65	–
	L > 12

Суммарный массовый выброс i-го загрязняющего вещества автобусами определяется по формуле:

3

M 4i M1ims M 2ims M 3ims KTis , т (10) s 1

где – коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автобусов на массовый выброс i-ого загрязняющего вещества для s-ого типа двигателя.

Для автобусов с бензиновыми двигателями:

Ктсо = 2,0; Ктсн=1,83; КТNО2 = 1,0; Ктso2 = 1,15; КТpb = 1,15 (для особо малого класса Ктсо=1,75; Ктсн=1,48; КТNО2 = 1,0).

Для автобусов с дизельными двигателями:

Ктсо =1,6; Ктсн = 2,1; КТNО2 = 1,0; Ктso2 = 1,9; КТpb = 1,15.

5 Индивидуальные задания для самостоятельного расчета задачи

1.Изучить теоретические сведения о влиянии автотранспорта на окружающую среду и человека.

2.Выполнить расчет выбросов загрязняющих веществ автотранспорта в атмосферный воздух по предложенному преподавателем варианту.

3.Предложить систему мероприятий по снижению вредных воздействий от автотранспорта.

Таблица 17 – Исходные данные для расчета массового выброса ЗВ транспортными средствами

	Наименование				№ варианта
	Тип транспортного средства/	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	тип населенного пункта
	Легковые автомобили
	Лада Калина	+					+
			26

	Наименование				№ варианта
	Тип транспортного средства/	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
	тип населенного пункта
	Тойота Королла			+	+			+		+
	Тойота Rav4		+			+			+		+
	а) город более 1 млн. человек	+				+					+
	б) город 100 тыс. чел –		+						+
	1млн. чел.
	в) город 30 – 100 тыс. чел.			+			+
	г) прочие населенные				+			+		+
	пункты
	Грузовые автомобили
	ЗИЛ - 131	+			+			+			+
	КамАЗ 55111		+			+			+
	ГАЗ 3310			+			+			+
	а) город более 1 млн. человек				+						+
	б) город 100 тыс. чел. –			+		+				+
	1млн. чел.
	в) город 30 – 100 тыс. чел.		+				+		+
	г) прочие населенные	+						+
	пункты
		Автобусы
	ЛиАЗ 6212			+		+		+			+
	ПАЗ 32053		+		+				+
	Mercedes-Benz	+					+			+
	а) город более 1 млн. человек				+						+
	б) город 100 тыс. чел. –			+		+				+
	1млн. чел.
	в) город 30 – 100 тыс. чел.		+				+		+
	г) прочие населенные	+						+
	пункты

27

6 Контрольные вопросы

1.Каковы негативные последствия от воздействия автотранспорта на природную среду, живые организмы и человека?

2.Сколько составляет доля загрязнения атмосферы автотранспортом от общего числа источников?

3.На какие группы можно подразделить выбрасываемые двигателем вредные вещества по воздействию на окружающую среду?

4.Что такое канцерогены?

5.Как свинец и его соединения влияют на организм человека?

6.Опишите систему мероприятий по снижению загрязнений атмосферного воздуха от автотранспорта.

7.В чем проявляется шумовое воздействие автотранспорта?

8.Чем отличается ультразвук от инфразвука?

9.Кто подвержен отравлению угарным газом и в чем это проявляется?

10.В чем заключается методика расчета выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами?

Библиографический список

1.Ременцов А.Н. Автомобили и автомобильное хозяйство. Введение в специальность: Учебник для вузов / А.Н. Ременцов. – М. : Издательский центр «Академия», 2010. – 192 с.;

2.Денисов В.В. Экология города: Учеб. пособие / Под ред. проф. В.В. Денисова. – М. : ИКЦ «МарТ», Ростов н/Д: Издательский центр «МарТ», 2008. – 832 с.;

3.Павлова Е.И. Экология транспорта: Учебник для вузов. – М. :

Транспорт, 2000. – 248 с.;

4.Яхьяев Н.Я. Безопасность транспортных средств: Учебник для вузов. – М. : Академия, 2011. – 431 с.;

5.Киселева Т.В. Экология. Экологическая безопасность в техносфере : учеб. пособие / Т.В. Киселева, Н.В. Темлянцев. – М. : Теплотехник, 2012. – 174 с.;

6.ГОСТ Р 52033-2003 «Автомобили с бензиновыми двигателями. Выбросы загрязняющих веществ с отработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния.»;

28

7.ГОСТ Р 54942-2012 «Газобаллонные автомобили с искровыми двигателями. Выбросы вредных (загрязняющих) веществ

сотработавшими газами. Нормы и методы контроля при оценке технического состояния.»;

8.ГОСТ 12.1.003 83 «ССБТ. Шум. Общие требования безопасности»;

9.ГОСТ 19358 – 85 «Внешний и внутренний шум автотранспортных средств. Допустимые уровни и методы измерений»;

10.Методика определения массы выбросов загрязняющих

веществ автотранспортными средствами в атмосферный воздух. – М. : ЦБНТИ Речного транспорта, 1999, – 21 с.

29

Учебное издание Составители

Коротких Надежда Константиновна Темлянцев Николай Викторович Ложкина Юлия Юрьевна

Беляева Диана Сергеевна

Экологические проблемы загрязнения атмосферы автотранспортом

Методические указания для проведения практических занятий по дисциплине «Экология» для студентов технических направлений

подготовки

Напечатано в полном соответствии с авторским оригиналом

Подписано в печать Формат бумаги 60 84 1/16. Бумага писчая. Печать офсетная.

Усл. печ. л. 1,69 Уч.-изд. л. 1,89 Тираж 50 экз. Заказ

Сибирский государственный индустриальный университет 654007, г. Новокузнецк, ул. Кирова, 42

Типография СибГИУ

30