UG

Завершим операцию выбора контура нажатием кнопки ОК. Закрываем меню определения типа выбираемого контура. ОК. Выбираем метод вытягивания Direction_Distance (Задание направления и расстояния). В качестве направления выбираем ось X. ОК.

Появился символ вектора направления (изображен сплошными линиями) и символ положительного направления эквидистанты базового контура (изображен пунктирными линиями). Принимая во внимание направления этих векторов, задаем размеры:

Start Distance (начальная дистанция) - О End Distance (конечная дистанция) - 15 мм First Offset (первая эквидистанта) - О Second Offset (вторая эквидистанта) - 4 Taper Angle (угол наклона граней) - О

ОК

Тип булевой операции - Subtract (Вычитание) Теперь создадим буртик для центровки создавае-

мой детали по выступу на корпусе насоса. Выбираем внутреннее ребро на поверхности, сопрягающейся с корпусом насоса. Метод - Direction_Distance, направление - ось ХС. Параметры создаваемого тела:

начальная дистанция – О конечная дистанция - 4 мм первая эквидистанта – О вторая эквидистанта - 1.5 мм уголнаклонаграней– О; ОК

Тип булевой операции - Unite (сложение) Cancel (см. рис. 4.48).

Дополняеммодельскруглениямии фасками. Вглавномменювыбираем

Insert-> Feature Operation -> Edge Blend

илиобращаемсякиконке. УстанавливаемтипвыбираемыхобъектовEdge, значениерадиусаскругления- 2 мм. Указываемкурсоромоднозадругимчетыре ребра. Apply. Меняемзначениерадиуса скругления, вводим1 мм. Указываем внутреннееребропосадочнойповерхностиподподшипник. ОК(см. рис. 4.49). Вызываем операцию создания фаски Insert -> Feature Operation -

>Chamfer (иконка ). Тип фаски - Single Offset. Выбираем внешнее ребро той же поверхности. ОК. Вводим размер фаски 1 мм. ОК. Опять опреде-

ляем тип фаски -Single Offset. Указываем внешнее ребро на буртике для центровки с корпусом насоса. Размер фаски оп-

ределяем 0.5 мм. ОК. Cancel (см. рис. 4.50). C-Bore Diameter (диаметрпонижения) - 14 мм

C-Bore Depth (глубинапонижения) - 10 мм

Hole Diameter (диаметротверстия) - 9 мм ОК.

Для позиционирования отверстия используем метод Parallel. Указываем внешнее ребро этой поверхности, в меню выбираем Arc Center, вводим размер 55 мм. После этого выбираем метод позиционирования Point onto Line. Курсором указываем координатную плоскость, проходящую через ось цилиндрической поверхности. ОК. Отверстие создано (см. рис. 4.51).

ВыбираемвглавномменюInsert -> Form Feature -> Datum Axis илииконкунапанелиинструментов. В

фильтреобъектов, доступныхдлявыбора, устанавливаемFace. Курсоромуказываемвнешнююцилиндрическуюповерхность. ОК. Вграфическомокнепоявиласькоординатнаяось, проходящаячерезосьцилиндрическойповерхности.

ОбращаемсявглавномменюкInsert -> Form Feature -> Datum Plane иликиконке, Вфильтреобъектов

такжеустанавливаемFace, Курсоромуказываемтужевнешнююцилиндрическуюповерхность. ОК. Вграфическом окнепоявиласькоординатнаяплоскость, котораятакжепроходитчерезосьцилиндрическойповерхности.

Обратимся кфункции Insert -» Form Feature -> Hole илик иконке из панели инструментов. Типотверстия - Counterbore (Отверстие спонижением). Вкачестве поверхности дляразмещения отверстияукажем поверхностьмежду двумя проточками, ав качестве поверхности, до которой будет строиться сквозноеотверстие, укажем противоположную торцевуюповерхностьдетали. Размеры отверстия: Создадиммассив элементовна

основе этогоотверстия, используяфункцию Insert -> Feature Operation -> Instance или иконкуТипмассива

– Circular Array (круговой), методсоздания массива - General, количество элементовмассива - 6, уголповорота60 градусов, ось вращения - Datum Axis (Координатная ось). Выбираем созданнуюкоординатнуюось. Соглашаемся с предложенным размещением - Yes.

Cancel. Массив отверстийпостроен. Если, воспользовавшись видовой

функцией Zoom, увеличить изображение любого из только что созданных отверстий, мы увидим, что скругление «наползает» на отверстие. Это происходит вследствие того, что скругление было построено раньше, а отверстие позиционировалось на плоскости, на которой строится. Для исправления этой ошибки изменим порядок по-

строения элементов детали. Вызовем изображение навигатора модели View-> Model

Navigator из главного меню или иконку , или нажатием кнопок Ctrl+Shiff+M. Отметим, что теперь в навигаторе присутствуют все построенные нами элементы детали, начиная с базового цилиндра. Выберем курсором на модели или в навигаторе интересующее нас скругление (см. рис. 4.53). ось скругление (см. рис. 4.52).

Установим курсор в навигаторе на подсвеченный элемент модели BLEND(8). Нажатием правой кнопки мыши вызываем контекстное меню и выбираем функцию Reorder After (Поставить после). Появляется список элементов модели, после которых можно поставить выбранную фаску. Выбираем элемент

CIRCULAR_ARRAY( 15).

Модель перестроена, ошибкаустранена (см. рис. 4.54). Построим отверстия для монтажных болтов. Создадим новую координатную плоскость, прохо-

дящую через ось и расположенную под углом 80 градусов к имеющейся координатной плоскости, обра-

тившись к функции Insert Form Feature->Datum Plane

или к иконке . Курсором указываем на координатную плоскость,послечегоуказываемнакоординатнуюось.Вактивизировавшемсяокнезаданиявеличиныугла, учитываяположительное направление измерения углов, задаем значение -80 градусов. ОК. Создадим отверстие с помощью функции

Hole. Выберем тип отверстия Counterbore (Отверстие с понижением). Разместим отверстие на той лее поверхности, на которой было создано -предыдущее отверстие. Оно будет сквозным.

Размеры отверстия:

C-Bore Diameter (диаметр понижения) - 7 мм

C-Bore Depth (глубина понижения) - 48 мм Hole Diameter (диаметр отверстия) - 6 мм

Позиционировать отверстие будем так, чтобы оно располагалось на расстоянии 55 мм от оси детали и находилось на новой координатной плоскости (см. рис. 4.55).

После создания отверстия построим круговой массив из двух элементов с углом поворота 180 градусов.

Сделаем невидимыми все детали насоса. Предварительно вызовем навигатор сборки. После этого вызываем из главного меню Edit -> Blank -> Blank, устанавливаем курсор на верхнюю деталь в навигаторе

сборки, нажимаем клавишу Shift и курсором выбираем последнюю деталь в этом навигаторе. Весь набор деталей насоса выбран. ОК. Остались изображенными только моделируемая деталь, ее координатные плоскости и ось.

На часть отверстия диаметром 6 мм назначим резьбу Мб, воспользовавшись функцией Insert -> Feature

Operation -> Thread или обратившись к иконке Тип резьбы определим как Symbolic (символическая). Используя видовую функцию Rotate, повернем изображение модели так, чтобы ее задняяторцеваяповерхностьбылавидна. Указываемцилиндрическуюповерхность одного из отверстий. Система определила параметры наиболее подходящей резьбы на данной цилиндрической поверхности. Они появились в серых, не активизированных окнах. Включаем функцию Include Instances (Распространить на элементы массива). ОК. Резьба на двух отверстиях создана, внутренний диаметр отверстия изменился.

Осталось создать фаски на резьбовых отверстиях. Увеличиваем изображение одного из отверстий в графическом окне, используя видовую операцию Zoom. После этого с помощью функции Chamfer, методом Single Offset создаем две фаски 0.8x45.

Поскольку отверстие является элементом массива, перед созданием фасок появляется меню, в котором необходимо определить, создаются ли фаски на всех элементах массива (Chamfer all instances) или только по месту определения. Выбираем первый пункт (см. рис. 4.56).

Моделирование детали окончено. Прежде всего сделаем видимыми все погашенные объекты. Воспользуемся функцией Edit -> Blank -> Unblank All of Part (Высветить все погашенное в файле) или комбинацией клавиш Ctrl+Shiff+U.

Сейчас необходимо определить деталь в качестве нового компонента сборки. Обращаемся в главном

меню Assemblies -> Components -> Create New (иконка ). Выбираем построенную деталь. ОК. Определяем расположение на диске файла, в котором будет храниться данная деталь, и его имя. Вводим имя donysh-ko. ОК. Определяем расположение объектов в файле по слоям (Layer options) -Original. Начало системы координат в этом файле должно совпадать с рабочей системой координат (отметка стоит у пункта WCS). После создания файла с данной деталью оригинал в файле сборки должен быть уничтожен. Ставим отметку в пункте Delete Originals. OK.

Откроем навигатор модели и навигатор сборки. В навигаторе модели пусто, нет ни одного элемента. Модель хранится теперь в своем файле и в сборке присутствует в качестве ее компонента. В сборочном файле хранитсяссылочнаяинформациянафайлдетали.

Изменим тип изображения компонентов (деталей и подсборок) в навигаторе сборки. Сейчас каждый компонент изображается отдельной меткой в дереве сборки. Поскольку насос включает несколько одинаковых компонентов, перейдем в режим, когда метки всех повторяющихся компонентов будут заменены на одну, после которой будет изображензначоккратностиичислоповторений.

Включение этого режима производится обращением из главного меню Tools ->

Assembly Navigator ->Pack All (см. рис. 4.57).

В навигаторе сборки устанавливаем курсор на только что созданную деталь «донышко». Нажатием правой кнопки мыши вызываем выпадающее меню и выбираем функцию Make Displayed Part (Сделать деталь изображаемой частью). В графическом окне изображена только выбранная деталь. Она является сейчас изображенной и рабочей частью.

Перенесем дополнительные элементы модели детали на отдельный слой. Но прежде назначим категории слоям. Дляэтоговызываемвглавномменю

Format-> Layer Category (или иконку). Устанавливаем курсор в окне Category и набираем имя категории:

DATUMS. Выбираем опцию Great/Edit. В новом меню в окне Layer and Status выбираем слой 3 и ниже выбираем функциюAdd. Статусслоя3 длякатегорииDATUMS становитсяIncluded (включен). ОК. ОК.

ТеперьперенесемобъектыDatum Axis иDatum Plane наслой3. ВызываемвглавномменюFormat -> Move to

Layer илииконкунапанелиинструментов. Выбираемтипобъекта: Datums. OK. ВменюClass Selection обращаемсякопцииSelect All. ПодсвечиваютсявсеобъектыDatum Axis иDatum Plane. ОК. ВспискекатегорийвменюLayer Move выбираемкатегориюDATUMS. OK. ОбъектыDatums исчезливграфическомокне, посколькубылиперенесенынаслой3, которыйимеетвданныймоментстатус«невидимый».

Создаем ссылочный набор (Reference Set) для того, чтобы деталь приходила в сборку в виде одного тела, без сопутствующих объектов Datum. Вызываем из главного меню Assemblies -> Reference Sets. Выбираем опцию создания нового ссылочного набора - Create. Даем этому набору имя SOLID. OK. Выбираем твердотельную модель крышки. ОК. ОК.

Необходимо сохранить введенную информацию. Из главного меню вызываем функцию File -> Save или пользуемся

иконкой , или нажимаем клавиши Ctrl+S. В окне состояния появилось сооб-

щение: Part file saved.

Возвращаемся в сборочный файл и делаем его рабочим. В навигаторе сборки устанавливаем курсор на деталь «донышко», вызываем выпадающее меню, выби-

раем функцию Replace Reference Set (За-

менить ссылочный набор) и имя ссылочного набора SOLID (см. рис. 4.58).

Деталь «донышко» создавалась без обращений к геометрии окружающих ее деталей. Такая стратегия была выбрана специально, поскольку использование в по-

строениях ассоциативно зависимых элементов и управление изменениями этих элементов требует функционала специального модуля, а описание работы с этим модулем будет темой отдельной главы. Можно сказать, что «донышко» было сформировано в некотором соотношении с окружающими его соседними деталями без четкой привязки к ним. Поэтому сейчас необходимо правильно позиционировать его в сборке.

Вызываем функцию назначения условий сопряжения Assemblies -> Components -> Mate Component (или

используем иконку). Тип сопряжения - Mate. Указываем плоскую торцевую поверхность донышка и со-

седнюю с ней плоскую поверхность корпуса насоса. Чтобы было удобнее выбрать нужные поверхности, предварительно можно погасить изображение корпуса насоса (используя метку в навигаторе сборки) и после выбора поверхности донышка опять сделать его видимым. Выбираем тип сопряжения Center. Указываем цилиндрические поверхности донышка и корпуса.

В меню остается выбранным тип сопряжения Center. Указываем поверхность одного из шести отверстий и ответное отверстие в корпусе насоса. ОК. ОК. Деталь заняла свое место.

Аналогично установлению стандартных крепежных изделий на крышке, до-

бавляем шайбы (Shb_8_GOST6402) и винты(vintM8x60) надонышко(см. рис. 4.59).

Проверка пересечений деталей в сборке

Осталось выполнить проверку деталей сборки на возможные пересечения. В модуле Assemblies для этого существует специальный инструмент, который вызывается из главного меню: Assemblies -> Components -> Check

Clearances (иконка). В стандартном меню выбора нажимаем клавишу Select All. OK. После окончания вычислений получаем список существующих пересеченийдеталей(см. рис. 4.60).

Выявлены два типа пересечения: Hard (жесткое) и Touching (касатель-

ное). В первую очередь необходимо проанализировать жесткое (Hard) пересечение деталей. Устанавливаем курсор на интересующее нас пересе-

чение и нажимаем клавишу Isolate Interference (Выделить пересечение). Все детали, кроме составляющих данное пересечение, были скрыты. Теперь можно вызвать желаемую ориентацию вида и разобраться, в чем причина имеющегося пересечения.

В данном случае скругление на ступице диска больше, чем фаска на внутреннем кольце подшипника. Необходимо отредактировать диск и уменьшить радиус скругления или применить проточку в этом месте (см. рис. 4.61).

Последовательно анализируем все пары пересекающихся деталей. Поскольку на деталях моделировалась символическая резьба, такие детали всегда присутствуют в перечне жестких пересечений. Это нужно учитывать при проверке пересечений.

Для более сложных случаев необходимо проводить полный анализ зазоров между деталями сборки. Функция Analysis Assembly Clearance определяет наличие и величину зазоров,

рассчитывает тела пересечений исоставляет отчет. Сохраняем выполненную работу. Из главного

меню вызываем функцию File ->Save (иконка ) или нажимаем клавиши Сtrl+S.

Терминология модуля WAVE

Проектирование сложных изделий - процесс итерационный. Зачастую разработка начинается тогда, когда представление о составляющих данное изделие компонентах носит еще очень приблизительный характер. По мере увеличения степени наших знаний об этом изделии приходится возвращаться к начальным этапам работы и вносить изменения для получения оптимального, а порою, просто возможного конструкторского решения. Для уменьшения объема повторно выполняемой работы имеет смысл затратить время на создание связей между отдельными частями (файлами компонентов конечного изделия или его узлов и агрегатов), чтобы внесенные изменения автоматическираспространялись на все связанные части.

Возможность построения ассоциативных зависимостей между отдельными частями обеспечивается инструментами модуля UG/WAVE и специальной технологией организации дерева зависимостей. Именно технологии работ нужно уделить особое внимание. WAVE-инструментарий позволяет копировать тела, поверхности, грани и т.д. в другие части, в которых эти объекты используются в определении дополнительной геометрии. Таким образом, можно связать геометрию отдельных элементов двух частей, а можно эффективно управлять большими сборками сложнейших изделий. Продумав и правильно построив связи между объектами, можно многократно уменьшить время разработки изделия.

Для управления большими сборками сложных изделий предлагается следующая технология. Создается

так называемая Control Structure - управляющая схема или управляющая структура. Управляющая схема, в которой используются координатные плоскости, оси и точки, содержит основную информацию об изделии: форме основных компонентов, положении компонентов, геометрии сопряжения и т.п. Дерево управляющей схемы является файлом верхнего уровня, который можно сопоставить с файлом сборки. Он создает основу для управления частями. Из этого файла объекты копируются в отдельные файлы, составляющие следующий уровень управляющей схемы. Каждый из этих отдельных файлов целиком копируется еще раз, формируя нижний уровень управляющей схемы. Файлы нижнего уровня называются исходными частями (start part). Такой способ формирования исходных частей позволяет создать изоляционный слой, т.е. границу, на которой обновление частей остановится (с использованием функции «замораживания» связей между частями).

Объекты, содержащиеся в исходных частях, копируются в файлы, в которых непосредственно моделируются отдельные детали. В свою очередь, эти части носят название связанных частей (linked parts). Из них формируется обзорнаясборка(Review Assembly), вкоторойдетальнопредставленопроектируемоеизделие.

Используя такой метод, можно быстро просмотреть различные варианты конструкторских решений, найти оптимальный набор параметров в выбранном варианте решения. Конструктор может управлять детальным представлением сборки посредством изменения параметров, хранящихся в файле верхнего уровня управляющей схемы. В результате изменения всего лишь нескольких ключевых параметров в управляющей схеме можно значительно изменить конструкцию изделия.

Приведенный ниже пример проектирования деталей интерьера кабины самолета содержит описание работы конструктора, использующего модуль UG/ WAVE.

Создание управляющей схемы

Приступаем к формированию управляющей схемы. Первое наше действие -это создание и наполнение файла верхнего уровня.

Сеанс работы Unigraphics открыт. Выбираем опцию File -> New из главного меню или иконку из панели инструментов. Присваиваем файлу имя pilot_cockpit. Вызываем приложение из главного меню

Application -> Modeling или Ctrl+M, или из панели инструментов иконку Modeling"'.

Создаем необходимые для привязки деталей координатные плоскости. Нам нужна точка отсчета, поэтому сначала определим базовые нулевые плоскости

Х=0, Y=0 и Z=0. Для этого обращаемся в главном меню Insert -> Form Feature -> Datum Plane или к

иконке . В окне раздела Fixed Datum Plane (Создание фиксированных в пространстве координатных плоскостей) выбираем 3 Planes of WCS (Сразу три плоскости рабочей системы координат). ОК (см. рис. 5.1).

С помощью видовой функции Rotate меняем вид изображения в графическом окне.

Нам нужно создать достаточно большой набор координатных плоскостей. Чтобы легче было в них ориентироваться, присвоим им имена. Перед этим включим функцию изображения имен объектов в графическом окне: в главном меню выби-

раем Preferences -> Visualization, выбираем за-

кладку Names/Borders (Имена/Границы) и устанавливаем переключатель в положение Work View. OK (см. рис. 5.2).

Назначим имена каждой из трех координатных плоскостей: Format -> Attribute -> Name. Выбира-

ем пункт Assign (назначение); выбираем плоскость, совпадающую с рабочей плоскостью X-Y, ОК; вводим имя BASE_Z. OK, OK. Имя плоскости появилось в графическом окне. После этого выби-

раем плоскость X-Z и даем ей имя BASE_Y, а плоскости Y-Z - имя BASE_X. Cancel (см. рис. 5.3). Используя созданные координатные плоскости, определим положение следующих плоскостей. Плоскость

передней стенки кабины расположена на расстоянии 1800 мм от плоскости BASE_X. Вызываем Insert -> Form

Feature -> Datum Plane (иконка ). Курсором выбираем координатную плоскость BASE_X, в окне Offset (эквидистанта) набираем значение 1800. Apply. Координатная плоскость создана. Впоследствии назовем ее

PEREDN_STENKA.

Аналогично создаем плоскость пола кабины ниже плоскости BASE_Y на расстоянии 350 мм (имя - POL_KABINY) и плоскость привязки задней стенки на расстоянии 3100 мм от BASE_X (имя - ZADN_STENKA_NIZ). OK. Назначаем плоскостям указанные имена.

Определяем координатную ось на пересечении плоскостей POL_KABINY и ZADN_STENKA_NIZ. Создаем координатную плоскость ZADN_STENKA_ VERH: в процессе определения координатной плоскости указываем только что созданную ось и плоскость ZADN_STENKA_NIZ, вводим в окне Angle (Угол) значение 17 градусов.

После этого создаем координатные плоскости и оси, определяющие положение боковой панели: плоскость BASE_X_BOK_PANEL для базирования боковой панели по координате X, расположенную на

расстоянии 2800 мм от плоскости BASE_X;

плоскость BASE_Y_BOK_PANEL для базирования боковой панели по координате Y, расположенную на расстоянии 40 мм ниже плоскости BASE_Y;

ось на пересечении координатных плоскостей BASE_X_BOK_PANEL и BASE_Y_BOK_PANEL; плоскость проекции боковой панели PROJECTION_BOK_PANEL на основе плоскости

BASE_Y_BOK_PANEL, повернутой на 7 градусов относительно вновь созданной оси;

плоскость BASE_Z_BOK_PANEL для базирования боковой панели по координате Z, расположенную на расстоянии -300 мм от плоскости BASE_Z;

ось на пересечении плоскостей PROJECTION_BOK_PANEL и BASE_Z_BOK_PANEL;

плоскость боковой панели BOKJPANEL - результат поворота плоскости PROJECTION_BOK_PANEL относительно последней из созданных координатных осей на 15 градусов (см. рис. 5.4.).

Аналогично сделанным выше построениям создаем координатные плоскости и оси, определяющие положение бокового щитка:

плоскость

BASE_XJBOK_SHITKA для бази-

рования бокового щитка по координате X, расположенную на расстоянии 2370 мм от плоскости BASE X; координатную ось - результат пересечения плоскостей

BASE_X_BOK_SHITKA и PROJECTION_BOK_PANEL;

плоскость PROJECTION

JBOELSHITKA, расположенную под углом 17 градусов к плоскости BASE_X_BOK_SHITKA относительно оси на пересечении BASE_X_BOK_SHITKA и PROJECTION_BOK_PANEL (поскольку плоскость должна быть наклонена вперед, вводим значение -17);

ось на пересечении плоскостей PROJECTION BOK SHITKA и BASE_Z_BOK_PANEL;

плоскость бокового щиткаBOK.SHITOK, указав плоскостьPROJECTION_BOK_SHITRA исозданную координатнуюось (угол-18 градусов).

Теперь изображение в графическом окне имеет следующий вид

(см. рис. 5.5):

Созданные объекты необходимо распределить по слоям, чтобы уменьшить количество изображаемых в графическом окне объектов.

Операцией Format ->Move to Layer

(иконкана панели инструментов) перенесем на слой 3 координатные плоскости:

ZADN_STENKA_NIZ, BASE_X_BOK_PANEL, BASE_Y_BOK_PANEL, BASE_Z_BOK_PANEL,

PROJECTION_BOK_PANEL,

а также координатные оси, связанные с этими плоскостями. На слой 5 перенесем плоскости:

BASE_X_BOK_SHITKA, PROJECTION_BOK_SHITKA и их координатные оси.

Поскольку слои 3 и 5 имеют статус Invisible (невидимый), изображение выбранных объектов в графическом окне исчезло. На слое 1 (рабочем) остались плоскости:

BASE_X,

BASE_Y,

BASE.Z,

POLJKABINY, PEREDN_STENKA, ZADN_STENKA_VERH, BOKJPANEL, BOK.SHITOK.

Теперь переименуем выражения, которые были созданы при определении координатных плоскостей. Для этого вызываем окно со списком выражений Tools -> Expression (или Ctrl+E) (см. рис. 5.6).

Выбираем поочередно каждое выражение и с помощью операции Rename (Переименовать) даем смысловые имена:

рО=1800 присваиваем имя x_pered_stenki pl=-350 - z_pola

р2=3100 - x_zadn_stenki рЗ=17 - naklon_zadn_stenki р4=2800 - x_basa_bok_paneli р5=40 - y_basa_bok_paneli рб=7 - naklon_bok_paneli р7=-300 - z_basa_bok_paneli р8=15 - razvorot_bok_paneli р9=2370 - x_basa_bok_shitka р 10-17 - naklon_bok_shitka pll=-18 - razvorot_bok_shitka

Теперь окно с выражениями выглядит так

(см. рис. 5.7).

После выполненных операций можно перейти к следующему этапу работ: формированию компонентов, связанных со сборкой верхнего уровня и составляющих вместе с ней

Control Structure (управляющую схему).

Создание компонентов управляющей схемы

Вначале включаем приложение для работы со сборками Application ->Assemblies (можно

использовать комбинацию клавиш Ctrl+Alt+ W или. иконку на панели инструментов). Включаем ре-

жим WAVE: Tools -> Assembly Navigator -> WAVE Mode. Открываем навигатор сборки.

Сейчас в навигаторе сборки мы видим единственный узел pilot_cockpit. Устанавливаем на него курсор, нажимаем правую кнопку мыши и в выпавшем меню выбираем WAVE-> Create New-> Level. В окне Part Name можно сразу набратьимянового файлаbok_panel или определить его размещение в выбранном каталоге.

Нажимаем клавиши Ctrl+L и меняем статус слоя 3 на Selectable (выбираемый). ОК. Появились изображения объектов, расположенных на этом слое. После этого выбираем координатные плоскости:

BASE_Z ZADN_STENKA_VERH POLJKABINY BASE_X_BOK_PANEL BASE_Z_BOK_PANEL BOK_PANEL BOK_SHITOK

и координатную ось, лежащую на пересечении плоскостей BASE_X_BOK_PANEL и PROJECTION_BOK_PANEL. OK.

В навигаторе сборки под узлом pilot_cockpit появился новый компонент с именем bok_panel.

Опять устанавливаем курсор на узел pilot_cockpit, нажимаем правую кнопку мыши и в выпавшем меню выбираем WAVE-> Create New Level. Имя нового компонента - bok_shitok. Выбираем курсором координатную плоскость BASE_Z_ BOK_PANEL. После этого изменяем еще раз статус слоев, делаем слой 3 Invisible (невидимым), а слой 5 Selectable (выбираемым). Продолжаем выбор объектов:

BASE_X_BOK_SHITKA BOK.SHITOK

ось на пересечении плоскостей BASE_X_BOK_SHITKAи PROJECTIONJBOK_PANEL.

Для того чтобы файлы новых компонентов были записаны на диске, в главном меню выбираем функцию

File ->Save или пользуемся иконкой , или нажимаем клавиши Ctrl+S. В окне состояния появляется со-

общение: Part file saved.

В навигаторе сборки устанавливаем курсор на компонент bok_panel, нажимаем правую кнопку мыши и выбираем операцию Make Displayed Part (Сделать изображаемой частью). Сейчас компонент bok_panel является изображаемой, а значит, и рабочей частью. Включаем изображение всех слоев в части, рабочим назначаем слой 4.

Проверяем (например, по заголовку главного окна), что мы работаем в приложении Modeling. С помощью команды Tools -> Expression или клавишClrf+E откроем меню выражений и вокненаберем: naklon_bok_paneli=, после чего обратимся к иконке операции Create Link (Создать связь). Появилось меню выбора части, в которой хранится нужное нам выражение. В окне с перечнем открытых частей выбираем pilot_cockpit. OK. Появляется список выражений (параметров), хранящихся в файле pilot_cockpit. Выбираемодноименноевыражение. ОК(см. рис. 5.8).

Меню со списком закрывается, к заданному имени выражения добавляетсяссылканаимяфайлаиимяпараметравэтомфайле. Enter. OK.

Пользуясь видовой операцией Zoom, определяем границы изображения так, чтобы в графическом окне была изображена плоскость BASE_X_ BOKJPANEL и координатная ось. Создаем новую коорди-

натную плоскость Insert -> Form Feature -> Datum Plane, указав кур-

сором BASE_X_BOK_PANEL, указав ось и набрав в окне меню значе-

ние угла naklon_bok_paneli. OK (см. рис. 5.9).

Погасимизображениевсехобъектов, кромепостроеннойплоскостииплоскостейBOK.PANEL и BASE_Z_BOK_PANEL, спомощьюоперацииEdit ->

Blank -> Blank иликлавишCtrl+B. Курсоромуказываемтриупомянутыеплоскости, послечегонажимаем All But Selected (Всеобъекты, кромевыбранных). ОК. Натолькочтосозданнойплоскостипостроимэскиз. В главномменювыбираемInsert -> Sketch илиизпанели

инструментовиконку. ВыбираемпунктCreate

(Создатьэскиз), указываемвкачествеплоскостиразмещениясозданнуюкоординатнуюплоскость, переходимкопределениюнаправлениядляориентацииосейв эскизе. ВразделеReference Direction устанавливаемпереключательнаопределениевертикалиVertical. КурсоромвыбираемплоскостьBASEJZJBOKJPANEL. ОК.

Создаемэскиз. Вертикальныйотрезокимеетусловие коллинеарностисплоскостьюBASE_ZJBOK_PANEL, а наклонныйотрезоксплоскостьюBOK_PANEL. Эскиз называемPANEL. OK (см. рис. 5.10).

Включаем видимость всех объектов в данном файле

(Ctrl+Shift+U). Сохраняем файл: Ctrl+S.

Открываем навигатор сборки (СММ.), устанавливаем курсор на узел bok_panel, нажимаем правую кнопку мыши и выбираем Display Parent: pilot_cockpit (Роди-

тельскую часть сделать изображаемой). После чего устанавливаем курсор на узел bok_shitok, нажимаем правую кнопку мыши и выбираем Make Displayed Part (Сделать изображаемой частью). Включаем изображение всех слоев в части, рабочим назначаем слой6.

Теперь в этом файле создаем выражение naklon_bok_shitka и связываем его с одноименным выражением в файле pilot_cockpit аналогично тому, как это было выполнено в файле bok_panel, Строим координатную плоскость, указав плоскость BASE_X_BOK_SHITKA, координатную ось и задав угол поворота параметром naklon_bok_shitka-90.