- •1.История возникновения логистики и эволюционные этапы
- •2.Понятие материального потока
- •3.Логистическая цепь
- •4.Задачи, цели и функции логистики
- •5.Роль логистики в экономике России
- •5.Материальный, информационный и финансовый потоки в логистике. Их взаимосвязь.
- •1.По отношению к логистической системе различают:
- •7.Логистические операции и их виды. Ключевые логистические операции
- •8.Факторы, влияющие на объем и качество выполнения логистических операций.
- •1.Отраслевые факторы:
- •2.Региональные факторы:
- •3.Внутрипроизводственные факторы:
- •9.Концепция и принципы логистики
- •10.Сущность, цели и задачи закупочной логистики
- •11.Схема поставок при работе с поставщиком или посредником на основе договоров поставки
- •12.Система планирования потребности в материалах mrp
- •13.Метод just in time «точно в срок»
- •14.Метод снабжения по запросам
- •15.Система снабжения при поставках из-за рубежа
- •16.Планирование закупок
- •1.Определение потребности и расчет количества заказываемых материалов включает.
- •2.Определение метода закупок
- •2.1.Закупка крупными оптовыми партиями.
- •2.2.Регулярные закупки мелкими партиями.
- •2.3.Получение товара по мере необходимости.
- •3.Документальное оформление заказа
- •5.Проверка качества и количества полученной продукции
- •17.Службы закупок на предприятии (нелогистическая – традиционная и логистическая). Преимущества логистической службы
- •Генеральный директор
- •18.Транспортная система России. Характеристика видов транспорта
- •19.Классификация и характеристика грузовых перевозок
- •20.Транспортно-экспедиционное обеспечение распределения товаров
- •21.Понятие груза. Классификация грузов и их основные характеристики
- •22.Характеристика грузопотоков
- •23.Принятие решения об использовании собственного или арендуемого склада. Методика расчета. Основной критерий оптимизации (показать на графике).
- •24.Общая постановка транспортной задачи. Критерии оптимизации
- •25.Логистические операции и их виды. Поддерживающие логистические операции
- •26.Определение границы оптимального рынка (Методика расчета)
- •27.Назначение и виды запасов
- •28.Основные методы контроля уровня запасов
- •29.Система оперативного управления запасами и система равномерной поставки
- •30.Система пополнения запаса до максимального уровня и с фиксированным размером заказа при периодической и непрерывной проверке
- •31.Система с двумя уровнями при периодической и непрерывной проверке запасов
- •32.Определение оптимального размера запаса
- •33.Нормирование запасов
- •34.Горизонтальные и вертикальные каналы распределения
- •35.Типы посредников в каналах распределения
- •36.Факторы, учитываемые при выборе участка под распределительный центр
- •37.Основные плюсы передачи промышленными фирмами части своих функций транспортным предприятиям
- •38.Формирование системы логистического сервиса
- •39.Уровни логистического сервиса
- •40.Зависимость затрат на сервис от уровня сервиса
- •41.Зависимость объема продаж и дохода от уровня сервиса
- •31 — Затраты на содержание запаса для поддержания сервиса на уровне Зо
- •32— Затраты на содержание запаса для поддержания сервиса на уровне Зо
- •42.Определение максимального уровня логистического сервиса
- •43.Классификация видов сервисного обслуживания
- •44.Построение системы распределения
- •45.Информационный поток. Виды информационных потоков. Взаимосвязь информационных и материальных потоков
- •46.Информационная система. Виды информационных систем на микроуровне
- •47.Вертикальная и горизонтальная интеграция информационных систем
1.История возникновения логистики и эволюционные этапы
Понятие логистики имеет свою историю. Семантика (словарное значение) слова восходит к Древней Греции, где «logistike» обозначало «счётное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления».
Ещё в период Римской империи существовали служители, которые именовались «логисты», и которые занимались распределением продуктов питания.
В первом тысячелетии, а именно во времена византийского императора Льва VI (866…912 годы) логистика определялась, как искусство снабжения армии и управления её запасами, включая подготовку каждого военного похода.
Благодаря военному делу логистика выросла в науку. Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского военного специалиста начала XIX века, барона А. А. Жомини (1779…1869годы), в которых он определял логистику как науку об управлении при планировании запасов и перевозок в снабжении войск.
Некоторые принципы логистики использовались армией Наполеона, однако как военная наука логистика сформировалась лишь к середине XIX века.
Широкое развитие принципы логистики получили в годы второй мировой войны, и, прежде всего, в материально-техническом снабжении армии США на европейском театре военных действий, что позволило своевременно и систематически обеспечивать американскую армию поставками вооружения, горюче-смазочных материалов и продовольствия в необходимых количествах.
Параллельно с практическим применением логистики во многих странах, прежде всего в США и СССР, развивается теория военной логистики, которая определяет логистику как науку о планировании и управлении перемещением и материально-техническим снабжением войск.
Постепенно понятия и методы логистики переносятся из военной области в гражданскую, вначале как нового научного направления о рациональном управлении движением материальных потоков в сфере обращения, а затем и в производстве.
Логистика как инструмент бизнеса стала формироваться в начале 1950-х годов, прежде всего в США.
Эволюция логистики тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в индустриально-развитых странах, причём сам термин «логистика» укоренился в бизнесе и стал повсеместно применяться в мире лишь с конца 1970-х годов.
В развитии логистики XX века можно выделить несколько исторических этапов.
Период с 1920-х до начала 1950-х годов называется периодом «фрагментаризации». В этот период логистика не имеет общей структуры и состоит из отдельных фрагментов:
прогнозирование спроса;
закупки;
грузопереработка;
складирование;
управление заказами;
транспортировка;
управление запасами в сбыте.
Период с середины 1950-х по 1960-е годы специалисты называют периодом становления логистики. В этот период из отдельных фрагментов выделяются три основных направления, формирующих общий затратный механизм в физическом распределении товаров, а именно:
материальный менеджмент, включающий прогнозирование спроса, закупки грузопереработку и складирование;
физическое распределение товаров, состоящее из управления заказами, транспортировки, управлении запасами в сбыте, обслуживании потребителей;
производственный менеджмент, включающий планирование потребностей, управление запасами в производстве, технологические транспортировки.
В конце 1960-х годов на Западе была сформулирована так называемая концепция бизнес-логистики, как интегрального инструмента менеджмента.
Основное содержание концепции сводилось к следующему: «Логистика – это менеджмент всех видов деятельности, которые способствуют движению и координации спроса и предложения на товары в определённом месте и в заданное время».
К началу 1970-х годов были сформулированы фундаментальные принципы бизнес-логистики и некоторые западные фирмы начали их успешно применять на практике.
К концу 1970-х на Западе практически завершилась так называемая «тарно-упаковочная революция», которая коренным образом изменила складской процесс, его операционный состав, организацию, техническое и технологическое обеспечение.
Период с 1980-х до середины 1990-х годов характеризуется стремительным развитием современных интегральной и маркетинговой концепций логистики в индустриальных странах Запада.
В рассматриваемый период произошли существенные изменения в мировой экономике, которые объясняют быстрое развитие логистики.
Основные из них следующие:
революция в информационных технологиях и внедрение персональных компьютеров (ПК);
глобализация рынка;
изменения в государственном регулировании инфраструктуры экономики;
повсеместное распространение философии всеобщего управления качеством;
рост партнёрства и стратегических союзов;
структурные изменения в организации бизнеса.
Из вышеизложенного следует.
Логистика — это планирование, управление и контроль поступающего на предприятие, обрабатываемого там и покидающего это предприятие потока материальной продукции и соответствующего ему информационного потока.