Заключение

Термин “усталость” в большинстве случаев используют для описания потери рабочих качеств или способности к функционированию после длительной работы без перерыва. Иногда он относится к временному режиму так, что прочность восстанавливается после некоторого перерыва в работе(релаксации). Он, также, может применяться к долговременным состояниям, в которых прочность не восстанавливается никогда. Непосредственное влияние может казаться безобидным, но если деформирование повторяется все время, то рабочие качества снижаются и, в конце концов, могут быть полностью утрачены.

Усталость в металлах относится к явлениям последнего вида . Это процесс, который является необратимым и который может, в конечном счете, привести к разрушениям, таким как сломанные железнодорожные рельсы, потерянные зубья в шестернях, треснутый вал двигателя вертолета, негерметичность корабельного дна и т.д. Для того чтобы случилась авария, нет необходимости в чрезвычайно сложных условиях, ранее конструкции могли выдержать и большие нагрузки. Однако обычным свойством конструкция является то, что они могут находиться в эксплуатации значительную часть их проектного ресурса. Таким образом, они повторно подвергаются внешнему воздействию, день за днем, год за годом. Каждый период воздействия вносит незначительный, но необратимый вклад в процесс усталости. Это может случиться, если даже все вызванные внешней нагрузкой напряжения, несомненно, находятся в линейной, упругой области, намного ниже предела прочности материала.

Основными внешними воздействиями, которые ведут к усталостному разрушению, являются циклические, т.е. периодические силы, они вносят соответствующие компоненты внутренних циклических напряжений. Силы такого рода изначально присутствуют во вращающихся механизмах, используемых в автомобилях и станках. В XIX-м веке в первых паровозах происходили катастрофические усталостные разрушения.[1]

Список литературы

1. [Электронный ресурс] –URL: http://www.unn.ru/pages/e-library/aids/2007/78.pdf (дата обращения: 09.03.2013).

2. Усталостная прочность материалов [Электронный ресурс] –URL: http://knowledge.allbest.ru/physics/2c0b65625a3ad78a4d53a88421306d37_0.html (дата обращения: 09.03.2013).

3. Прочность материалов при циклически меняющихся напряжениях [Электронный ресурс] –URL: http://www.scriru.com/15/52534224973.php (дата обращения: 09.03.2013).

4. Феодосьев  В.И.  Сопротивление материалов. – М.: Изд-во МГТУ, 1999. – 589 с.

5. Дарков А.В., Шпиро Г.С. Сопротивление материалов. – М.: Высшая школа. 1995.- 662 с.

6. Когаев В.П., Дроздов Ю.Н. Прочность и износостойкость деталей машин. – М.: Высшая школа, 1991. – 320 с.

7. Олейник Н.В., Скляр С.П. Ускоренные испытания на усталость. – К.: Наук. думка, 1985. – 304 с.

8. Степнов М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний. – М.: Машиностроение, 1985. – 232 с.

9. Школьник Л.М. Методика усталостных испытаний, 1978, 304 с.

10. Материалы М.К. Механическая усталость металлов, 1983, 440 с.