проектирование ТГ
.pdf99
2.13. Параметры и постоянные времени турбогенератора
Параметры турбогенераторов – это активные и индуктивные сопротивления обмоток. Их принято определять в относительных единицах. Значения парамет-
ров и постоянных времени оказывают большое влияние на характер процессов в машине, режим ее работы в энергосистеме, статическую и динамическую устой-
чивость. Особенно важную роль играют параметры при переходных процессах:
внезапном коротком замыкании, сбросах и набросах нагрузки и т.д.
Определение активного сопротивления фазы обмотки статора изложено в п. 2.7. Там же определено предварительное значение сопротивления взаимной ин-
дукции по продольной оси хаd*. Здесь уточним его:
хаd*=ka×F1H/Fδ0 , (214)
где Fδ0 – магнитное напряжение немагнитного зазора при холостом ходе и номи-
нальном напряжении.
Индуктивное сопротивление взаимной индукции по поперечной оси
xaq* = |
xad* |
. |
(215) |
||
1 + (kδZ 2 |
-1)× |
2 |
|||
|
γ |
|
|
||
|
|
|
|
|
Так как по продольной оси расположен большой зубец, а по поперечной – только малые зубцы
хаq < хаd .
Синхронные индуктивные сопротивления по продольной и поперечной осям соответственно
хd*= хаd*+ хσ1*, |
|
хq*= хаq*+ хσ1*. |
(216) |
Индуктивное сопротивление обмотки возбуждения определяют как услов-
ную величину, необходимую для расчета других параметров и постоянных вре-
мени затухания токов в обмотках и контурах при переходных процессах. Для лучшего понимания физического смысла этой величины представим, что к обмот-
100
ке возбуждения подведено переменное напряжение и по ней протекает перемен-
ный ток промышленной частоты. Индуктивное сопротивление обмотки возбуж-
дения переменному току, приведенное к обмотке статора, рассчитывают при ус-
ловии отсутствия на статоре и роторе короткозамкнутых обмоток и контуров:
|
|
х2f*=σ2f хаd*, |
(217) |
|
где σ2f – коэффициент рассеяния обмотки ротора |
|
|||
σ 2 f |
= 1 + |
4 ×π × ka × Fδ 0 × l2 |
× λП2ψ 10−6 + 0,02 , |
(218) |
|
||||
|
|
Ф0 × Z 2 |
|
– коэффициент магнитной проводимости для потокосцепления магнитного поля пазового рассеяния зависит от формы паза ротора и может быть принят для прямоугольных пазов
λП2ψ |
= |
h12 + 3 × h22 |
. |
(219) |
|
||||
|
|
3 × bП2 |
|
Рассеяния по коронкам зубцов, дифференциальное и лобовое, приближенно учи-
тываются в (218) увеличением σ2f на 0,02.
Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки ротора (возбуждения)
хσ2*= х2f* – хаd*. (220)
Переходное индуктивное сопротивление обмотки статора по продольной оси
x! |
= x |
+ |
|
1 |
|
. |
(221) |
|
|
|
|||||
d * |
σ 1 |
1 |
+ |
1 |
|
|
|
|
|
|
xad * |
|
xσ 2* |
|
Сверхпереходные индуктивные сопротивления обмотки якоря по продоль-
ной и поперечной осям должны учитывать индуктивное сопротивление рассеяния демпферной обмотки (демпфирующих контуров), точно определить которое за-
труднительно. Для приближенных расчетов можно принять
х¢¢d*= хσ1*+0,025,
х¢¢q* »1,5× х¢¢d*. |
(222) |
Синхронное индуктивное сопротивление обмотки якоря для токов обратной последовательности
101
|
|
= |
|
|
= 1,225x¢¢ . |
(223) |
x |
C 2* |
x¢¢ |
x¢¢ |
|||
|
|
d * |
q* |
d* |
|
Синхронное индуктивное сопротивление обмотки якоря токам нулевой по-
следовательности зависит от укорочения шага обмотки. Если относительное уко-
рочение шага
β = y/τ ³ 2/3,
то
|
|
w |
2 |
|
|
|
I |
|
× l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
||||||||||
xC 0 = 0,47 × |
|
1 |
|
× |
|
1НФ |
|
|
1 |
|
|
|
|
× (3 × β |
- 2)× h4 |
+ (9 × β - 5) |
× |
|
11 |
- |
(9 × β - 8)× |
|
3 |
|
|
+ |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
10 |
|
U1НФ × Z1 × bП1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
. (224) |
||||||||||||||||||||||
|
|
(β - |
|
|
|
)× |
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||
+1,57 × x |
|
2 |
|
|
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
+ 0,037 + 0,39 |
× |
β - |
|
|
|
|
|
- β - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
ad * |
|
|
|
3 |
|
|
ka × k01 |
|
Z1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
При β = y/τ < 2/3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
w |
|
2 |
|
|
|
|
I |
× l |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|
|
|
h |
|
|
|
|
|
|||||
xC 0 = 0,47 × |
1 |
|
× |
|
|
|
|
1НФ |
1 |
|
|
|
|
× (2 - 3 × β )× h4 + |
(7 |
- 9 × β )× |
|
|
11 |
- (4 |
- 9 × β )× |
3 |
|
|
+ |
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10 |
U1НФ × Z1 × bП1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
|
|
, (225) |
||||||||||||||||||||||
+1,57 × x (2 |
|
- β )× |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
1 |
|
2 |
|
|
2 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
3 |
|
|
|
|
× |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
× |
|
- β |
- |
|
|
- β |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
ka |
× k01 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
ad * |
|
|
|
|
|
|
|
Z1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
где h4, h11, h3, bП1 – |
размеры по рис. 6 или рис. 7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Постоянная времени обмотки возбуждения при разомкнутой обмотке стато-
ра с учетом демпфирующего действия контуров (вихрей) тока в массивной бочке ротора
|
|
2 × w2 |
× k |
02 |
×σ |
2 f |
×Ф |
0 |
|
|
T |
= |
2 |
|
|
|
, |
(226) |
|||
|
|
|
|
|
|
|
||||
d 0 |
|
0,75 × r2(75) |
× Fδ 0 |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
где 2w2k01σ2fФ0 – потокосцепление обмотки возбуждения при холостом ходе и
U1*=E10*=1; k02 – обмоточный коэффициент основной волны МДС ротора по табл. 11; Ф0, Fδ0 – следует брать по табл. 20; 0,75 – коэффициент, учитывающий увеличение постоянной времени из-за появлении при переходном процессе вих-
ревых токов в массивной бочке ротора.
Постоянная времени затухания переходной периодической составляющей тока статора (якоря) при внезапном трёхфазном коротком замыкании обмотки якоря
102
T ¢ |
|
|
x′ |
|
|
= T |
× |
d * |
. |
(227) |
|
|
|||||
d 3 |
d 0 |
|
xd * |
|
|
|
|
|
|
Постоянная времени затухания сверхпереходной периодической состав-
ляющей тока якоря при внезапном трёхфазном коротком замыкании обмотки яко-
ря
T ¢¢ |
» |
1 |
×T ¢ . |
(228) |
|
||||
d 3 |
8 |
d 3 |
|
|
|
|
|
Постоянная времени затухания апериодической составляющей тока якоря при внезапном трёхфазном коротком замыкании обмотки якоря (без учёта насы-
щения)
Ta3 = |
xc 2* |
. |
(229) |
|
ω × r1(75) |
||||
|
|
|
2.14. Отношение короткого замыкания, токи короткого замыкания
и статическая перегружаемость
Отношение короткого замыкания (ОКЗ) представляет собой кратность уста-
новившегося тока трехфазного короткого замыкания при возбуждении, соответст-
вующем номинальному напряжению при холостом ходе
ОКЗ=IK*=IK/I1НФ= Е′10*/xd* , (230)
где Е′10* – ЭДС, определенная по спрямлённой характеристике холостого хода
(без учёта насыщения) при F2*= F20*=1.
Кратность установившегося тока трехфазного короткого замыкания при номинальном возбуждении турбогенератора (F2= F2Н)
IКН*=ОКЗ×F2Н* . |
(231) |
|||||
Кратность установившегося тока двухфазного короткого замыкания при |
||||||
F2*=F20*=1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
× E! |
|
|
|
|
3 |
|
|||
I K (2)* |
= |
|
|
10* |
. |
(232) |
|
|
|
||||
|
|
xd * |
+ xC 2* |
|
103
Кратность установившегося тока однофазного короткого замыкания при
F2*= F20*=1
|
= |
|
3 × E! |
. |
(233) |
|
I K (1)* |
|
10* |
||||
xd * |
+ xC 2* + xC 0* |
|||||
|
|
|
|
Для определения кратностей установившихся токов двухфазного и одно-
фазного коротких замыканий при номинальном возбуждении следует значения кратностей токов, полученных по формулам (232) и (233), умножить на F2Н*:
IK(2)H*=IК(2)*× F2Н* , |
|
IK(1)H*=IК(1)*×F2Н* . |
(234) |
Кратность ударного тока (наибольшего возможного мгновенного значения)
по отношению к амплитуде номинального тока при внезапном трехфазном корот-
ком замыкании непосредственно на выводах обмотки якоря и напряжении до мо-
мента короткого замыкания, равном 1,05×U1Н,
iУД |
= |
|
IУД |
= 1,8 × |
1,05 |
. |
(235) |
|||||
|
|
|
|
|
х¢¢ |
|||||||
2 × I1НФ |
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
d* |
|
|||||
Статическая перегружаемость, или предел статической устойчивости, |
|
|||||||||||
|
WП = ОКЗ × |
F2H * |
|
|
|
|
(236) |
|||||
|
cosϕ H |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
Требования ГОСТ по WП описаны в п. 1.2.
2.15. Потери мощности и коэффициент полезного действия
Потери мощности (или просто потери) при преобразовании энергии выде-
ляются в виде теплоты, нагревающей элементы конструкции турбогенерато-ра, и
определяют его КПД.
Наибольший интерес представляет определение потерь и КПД при нагрузке
(особенно номинальной). Расчет электромагнитных потерь непосредственно при нагрузке – это очень сложная задача, связанная в основном с определением по-
терь от магнитных полей в различных ферромагнитных частях машины, которые
104
имеют переменную магнитную проницаемость в зависимости от степени насыще-
ния. Построение магнитных полей при нагрузке с учетом насыщения затрудни-
тельно.
Для решения этой задачи электромагнитные потери при номинальной на-
грузке определяют как сумму электромагнитных потерь холостого хода при но-
минальном напряжении и электромагнитных потерь короткого замыкания при номинальном токе. В режиме установившегося короткого замыкания магнитная цепь обычно не насыщена и результирующая картина поля может быть получена путем наложения магнитных полей, созданных обмотками статора и ротора, кото-
рые определяются раздельно. Потери на возбуждение рассчитывают по току воз-
буждения при номинальной нагрузке.
Электромагнитные потери разделяют на основные и добавочные. К основ-
ным потерям относятся магнитные потери от потока взаимной индукции в актив-
ной стали и электрические потери от протекания тока статора и тока возбуждения по соответствующим обмоткам. Добавочные потери включают в себя потери от полей рассеяния и от высших гармонических полей и токов. Роль добавочных потерь в определении КПД сильно возросла в связи с ростом номинальной мощ-
ности турбогенераторов с непосредственным охлаждением. Возросли магнитные и особенно токовые нагрузки, что вызвало значительное увеличение напряженно-
сти полей рассеяния и собственно потерь в лобовых частях обмотки статора, на-
жимных плитах и крайних пакетах магнитопровода статора, а также в других час-
тях машины.
Прежде чем переходить к расчету потерь мощности, определяют массы ак-
тивных частей машины, которые потребуются в дальнейшем расчете.
Массы и характеристики использования активных материалов. Масса
меди обмотки статора (без изоляции), кг, |
|
GM1=3×8900×a×w1×lB1×s1. |
(237) |
105
Масса меди обмотки ротора при косвенном охлаждении или непосредст-
венном аксиальном охлаждении водородом или водой, если пазовая и лобовая части витка обмотки возбуждения имеют одинаковые площади сечений,
GM2=2×8900×w2×lB2×sМ2. (238)
Если пазовая и лобовая части витка обмотки возбуждения имеют разные се-
чения, например при многоструйной системе вентиляции, то масса меди обмотки возбуждения
GM2=4×8900×w2×(l2× sМ2П + lЛ2× sМ2Л). |
(239) |
Полная масса меди обмоток статора и ротора |
|
GM= GM1+ GM2. |
(240) |
Масса стали ярма статора |
|
Ga1 = π × 7600 × lC × kC × [Da2 - (D1 + 2 × hП1 )2 ]. |
(241) |
4 |
|
Масса стали зубцов статора |
|
GZ1 = 7600 × hП1 × lC × kC ×[π × (D1 + hП1 ) - Z1 × bП1 ]. |
(242) |
Полная масса электротехнической стали статора |
|
GС= Gа1+ GZ1. |
(243) |
Расход активных материалов в кг/(В×А) для меди |
|
gM=GM/SH; |
(244) |
для электротехнической стали |
|
gС=GС/SH. |
(245) |
Потери мощности при короткого замыкания и номинальном токе в об-
мотке якоря (потери короткого замыкания). Основные электрические потери в обмотке якоря при номинальном токе и температуре меди 75 0С, Вт,
РЭО=3×I21HФ×r1(75), |
(246) |
здесь r1(75) в омах.
Для определения добавочных потерь в обмотке якоря от полей рассеяния при транспонированных стержнях находят средний коэффициент вытеснения тока
кФ в проводниках обмотки (коэффициент Фильда). При косвенном охлаждении
106
обмотки, стержни которой выполнены только из сплошных элементарных про-
водников, коэффициент вытеснения тока при частоте 50 Гц находят по формуле
(50). Средний коэффициент вытеснения тока при непосредственном охлаждении обмотки, стержни которой выполнены только из полых элементарных проводни-
ков, при частоте 50 Гц определяют по формуле
|
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
bMП1 × mЭП |
|
|
|
а |
× bК |
|
аК × bK |
|
. |
(247) |
||||||
|
4 |
К |
6 |
|||||||||||||
kФП = 1 +10,7 × |
|
|
|
× а |
|
× 1 - |
|
|
|
|
× 1 - |
|
×10 |
|
||
bП1 |
|
ЭП |
3 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
аЭП × bЭП |
|
аЭП × bЭП |
|
|
|
|||||
В формулах (50) и (247) bМ1, bМП1 – |
общая ширина меди всех элементарных |
|||||||||||||||
сплошных или полых проводников по ширине паза; mЭ – |
общее число элементар- |
|||||||||||||||
ных проводников в одном стержне; аЭ, аЭП |
– высота сплошного или полого эле- |
|||||||||||||||
ментарного проводника; аК, bК, bЭП – |
размеры канала в полом проводнике и ши- |
|||||||||||||||
рина полого элементарного проводника; |
bП1 |
– |
ширина паза статора. |
|
|
|
||||||||||
Для комбинированного |
стержня |
обмотки с |
непосредственным |
охлажде- |
нием, выполненного из сплошных и полых проводников средний коэффициент
вытеснения тока при частоте 50 Гц находят из выражения |
|
||||||
ФК |
= |
mЭ. ГР × sЭ |
× Ф + |
sЭ.П |
× |
ФП , |
(248) |
k |
|
k¢ |
|
k¢ |
|
||
|
sГР |
sГР |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
где mЭ.ГР. – число сплошных проводников на один полый в группе; sЭ, sЭ.П, sГР –
площади сечения сплошного, полого и группы меди элементарных проводников; k¢Ф , k¢ФП – расчетные значения коэффициентов вытеснения тока для случаев вы-
полнения стержней только из сплошных или только из полых проводников.
Для определения k′Ф , k′ФП по формулам (50) и (247) следует подставить в них расчетные значения чисел элементарных проводников m¢Э и m¢ЭП, которые можно получить заменив действительную высоту меди комбинированного стерж-
ня, состоящего из сплошных и полых проводников, только сплошными или толь-
ко полыми фиктивными проводниками.
Высота меди в группе проводников
hМ.ГР=аЭ.П+mЭ.ГР×аЭ. (249)
107
Высота меди стержня
hМ1= hМ.ГР×пГР. |
(250) |
Расчетные значения чисел фиктивных сплошных или фиктивных полых |
|
проводников комбинированного стержня |
|
m′Э = mЭ.Ш × hМ1/аЭ , |
|
m′ЭП = mЭ.Ш× hМ1/аЭП , |
(251) |
(здесь mЭ.Ш =2); значения m′Э, m′ЭП следует округлить до целых чётных чисел. |
|
Добавочные потери в обмотке якоря |
|
PЭД=(kФ – 1)×РЭО . |
(252) |
В зависимости от схемы охлаждения и конструкции стержня обмотки ко-
эффициент вытеснения тока kФ в формуле (252) определяют по формулам (50) или
(248).
Добавочные потери мощности в зубцах PZνк и ярме Pаνк от высших гармони-
ческих МДС обмотки возбуждения при коротком замыкании |
|
PZνк=(1,3× j1× рГ1/50+1,5× j2× рВ1/50) × (ВZ1/3/ОКЗ)2× GZ1 , |
(253) |
Pаνк=1,7× k′ × (1,2× j1× рГ1/50+1,7× j2× рВ1/50) × (В′а1/ОКЗ)2× Gа1, |
(254) |
где j1 и j2 – поправочные коэффициенты для учета потерь на гистерезис и вихревые токи от гармонических МДС ротора, приведенные в табл. 24; рГ1/50 и
рВ1/50 – удельные потери в стали на гистерезис и вихревые токи при магнитной индукции 1 Тл и частоте 50 Гц, приведенные в табл. 25; ВZ1/3 , В¢а1 – магнитные
индукции в зубцах и ярме статора при номинальном напряжении и холостом ходе; k¢=1 для горячекатаных сталей и k¢=1,1 для холоднокатаных сталей.
Добавочные потери мощности в зубцах от зубцовых гармонических МДС обмотки возбуждения при коротком замыкании и добавочные пульсационные по-
тери мощности в зубцах статора от зубчатости ротора при коротком замыкании
следует учитывать, если |
|
d×kδ/t1£0,7. |
(255) |
108
Таблица 24
Поправочные коэффициенты потерь на гистерезис j1 и вихревые токи j2
в ярме и зубцах статора от гармонических МДС ротора
g |
j1 |
j2 |
g |
j1 |
j2 |
|
|
|
|
|
|
0,65 |
0,01415 |
0,209 |
0,74 |
0,0125 |
0,122 |
|
|
|
|
|
|
0,667 |
0,0127 |
0,19 |
0,75 |
0,0131 |
0,112 |
|
|
|
|
|
|
0,68 |
0,0119 |
0,175 |
0,76 |
0,01368 |
0,108 |
|
|
|
|
|
|
0,69 |
0,0117 |
0,168 |
0,77 |
0,0147 |
0,103 |
|
|
|
|
|
|
0,7 |
0,01148 |
0,156 |
0,78 |
0,015 |
0,095 |
|
|
|
|
|
|
0,71 |
0,01133 |
0,148 |
0,79 |
– |
0,089 |
|
|
|
|
|
|
0,72 |
0,0117 |
0,139 |
0,8 |
– |
0,082 |
|
|
|
|
|
|
0,73 |
0,012 |
0,132 |
0,81 |
– |
0,076 |
|
|
|
|
|
|
Таблица 25
Удельные потери на гистерезис рГ1/50 и вихревые токи рВ1/50
Марка стали |
рГ1/50, Вт/кг |
рВ1/50, Вт/кг |
|
|
|
1512 |
0,94 |
0,44 |
|
|
|
1513 |
0,72 |
0,46 |
|
|
|
3413 |
0,23 |
0,62 |
|
|
|
В этом случае добавочные потери мощности в зубцах от зубцовых гармонических МДС обмотки возбуждения при коротком замыкании
|
|
|
0,5 |
|
|
|
F |
2 |
|
|
|
|
|
× k 2τν ×10−4 , |
|
P¢ |
= |
|
|
|
|
× |
2 K |
|
D 3 |
× l |
|
× k |
|
(256) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
5 |
|
|
|
|||||||||||
ZνK |
|
|
(Z ¢ ) |
|
|
|
|
1 |
|
C |
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
δ × kδ |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F2K=ka×Fa + xσ 1*×Fδ0 |
– |
(257) |
МДС обмотки возбуждения при трехфазном коротком замыкании и токе якоря,
равном номинальному; kτν – коэффициент, учитывающий затухание высших гар-