- •Строительные нормы и правила сНиП 3.06.03-85 "Автомобильные дороги" (утв. Постановлением Госстроя ссср от 20 августа 1985 г. N 133)
- •1. Общие положения
- •2. Организация дорожно-строительных работ
- •3. Подготовительные работы
- •4. Сооружение земляного полотна
- •Подготовка основания земляного полотна
- •Разработка выемок и возведение насыпей
- •Отделочные и укрепительные работы
- •Земляные работы в зимних условиях
- •Возведение земляного полотна на болотах
- •Разработка выемок в скальных грунтах и сооружение насыпей из крупнообломочных грунтов
- •Возведение земляного полотна на засоленных грунтах
- •Возведение земляного полотна в песчаных пустынях
- •Возведение земляного полотна в районах вечной мерзлоты
- •Контроль качества работ
- •5. Устройство дополнительных слоев оснований и прослоек (морозозащитных, дренирующих, изолирующих и капилляропрерывающих)
- •Контроль качества работ
- •6. Устройство оснований и покрытий из крупнообломочных, песчаных и глинистых грунтов и отходов промышленности, укрепленных неорганическими и органическими вяжущими материалами
- •Основания и покрытия из грунтов, укрепленных неорганическими вяжущими материалами
- •Основания и покрытия из грунтов, укрепленных органическими вяжущими материалами
- •Укрепление грунтов неорганическими вяжущими материалами при пониженной и отрицательной температуре
- •Контроль качества работ
- •7. Устройство щебеночных, гравийных, шлаковых оснований и покрытий и мостовых
- •Устройство щебеночных оснований и покрытий методом заклинки
- •Устройство оснований и покрытий из песчано-гравийных и песчано-щебеночных смесей
- •Устройство щебеночных (гравийных) оснований, обработанных не на полную глубину пескоцементной смесью методом перемешивания
- •Устройство щебеночных (гравийных) оснований, обработанных не на полную глубину пескоцементной смесью методом пропитки (вдавливания)
- •Особенности производства работ по устройству щебеночных и гравийных оснований и покрытий при отрицательной температуре
- •Устройство мостовых из колотого и булыжного камня, брусчатки и мозаиковой шашки
- •Контроль качества работ
- •8. Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами Приготовление смеси
- •Устройство оснований (покрытий)
- •Особенности производства работ при пониженной и отрицательной температуре
- •Контроль качества работ
- •9. Устройство оснований и покрытий из дегтебетонных смесей, черного щебня и щебеночных смесей по способу пропитки органическими вяжущими и смешением на дороге
- •Приготовление эмульсий
- •Устройство оснований и покрытий из дегтебетонных смесей
- •Устройство оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе
- •Устройство оснований и покрытий по способу пропитки
- •Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге
- •Контроль качества работ
- •10. Устройство асфальтобетонных покрытий и оснований
- •Приготовление асфальтобетонных смесей
- •Укладка асфальтобетонных смесей
- •Контроль качества работ
- •11. Устройство поверхностной обработки покрытий
- •Устройство поверхностной обработки с использованием фракционированного щебня
- •Устройство поверхностной обработки с использованием эмульсионно-минеральных смесей
- •Устройство поверхностной обработки с использованием битумных шламов
- •Контроль качества работ
- •12. Устройство монолитных и сборных цементобетонных покрытий и оснований
- •Приготовление и транспортирование бетонной смеси
- •Устройство монолитных покрытий и оснований
- •Сборные железобетонные покрытия
- •Контроль качества работ
- •13. Устройство обстановки дороги
- •Контроль качества работ
- •14. Приемка выполненных работ
- •Рекомендуемые средства механизации дорожно-строительных работ
- •Оценка качества строительно-монтажных работ при строительстве автомобильных дорог
- •1. Общие положения
- •2. Оценка качества устройства земляного полотна
- •3. Оценка качества устройства оснований и покрытий дорожных одежд
- •4. Оценка качества строительно-монтажных работ по законченному строительством участку автомобильной дороги
- •5. Оценка качества строительно-монтажных работ, выполненных за определенный период времени
- •Параметры, используемые при оценке качества строительно-монтажных работ, и условия их оценки
Устройство оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге
9.40. Основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных смесей, обработанных органическими вяжущими материалами смешением на дороге, следует устраивать при температуре воздуха не ниже 15°С и заканчивать за 15 - 20 сут до начала периода дождей или устойчивой температуры воздуха ниже 10°С.
9.41. Битумом или дегтем следует обрабатывать каменные материалы влажностью не более 4%. При большей влажности смесь должна быть просушена путем перемешивания автогрейдером.
Влажность щебеночных и гравийных смесей, обрабатываемых эмульсией, в сухую и ветреную погоду и при температуре воздуха выше 15°С, должна быть не менее 5%, а песчано-щебеночных и песчано-гравийных смесей - на 1 - 2% выше оптимальной.
Перед обработкой смесей анионной эмульсией в них следует предварительно вводить 1 - 2% извести-пушонки или 2 - 4% цемента.
9.42. Для обработки минеральных материалов смешением на дороге следует, как правило, применять битумы марок СГ 40/70, МГ 40/70, СГ 70/130, МГ 70/130, дегти марок Д-3, Д-4, а также битумные эмульсии ЭБА-3, ЭБК-3. Более вязкие битумы и дегти следует применять в районах с жарким климатом.
9.43. Число проходов автогрейдера при перемешивании следует назначать в зависимости от объема смешиваемых материалов и температуры воздуха.
9.44. Готовую смесь следует распределять по всей ширине проезжей части. Смесь следует уплотнять катками массой 6 - 8 т ориентировочно 3 - 5 проходами по одному следу.
Движение построечного транспорта разрешается открывать сразу после окончания уплотнения. При этом его следует регулировать по всей ширине проезжей части и ограничивать скорость до 40 км/ч. Коэффициент уплотнения должен быть не менее 0,96 через 30 сут после устройства покрытия или основания.
9.45. Устраивать покрытие или защитный слой на основаниях из смесей, приготовленных способом смешения на дороге, следует только после окончания формирования основания.
Контроль качества работ
9.46. При приготовлении эмульсий следует контролировать:
постоянно - температуру битума и водного раствора эмульгатора;
не реже одного раза в смену - качество эмульсии по ГОСТ 18659-81.
9.47. При приготовлении дегтебетона следует контролировать:
постоянно - температуру дегтя и минеральных материалов;
в каждом автомобиле-самосвале - температуру дегтебетонной смеси;
не реже одного раза в смену - качество смеси по ГОСТ 25877-83.
9.48. При устройстве оснований и покрытий из дегтебетонных смесей следует контролировать:
в каждом автомобиле-самосвале - температуру дегтебетонной смеси;
плотность дегтебетона в покрытии по трем вырубкам (кернам) на 1 км по ГОСТ 25877-83.
9.49. При устройстве оснований и покрытий из черного щебня и смесей, обработанных битумными эмульсиями в смесителе, следует контролировать:
в каждом автомобиле-самосвале - температуру черного щебня;
постоянно - визуально однородность смеси и качество уплотнения в соответствии с требованиями п. 8.26;
По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду "п. 8.25"
качество смеси по показателям трех проб на 1 км.
9.50. При устройстве оснований и покрытий способом пропитки следует контролировать:
при каждом розливе - температуру вяжущего материала;
постоянно - визуально равномерность распределения материалов и качество уплотнения в соответствии с требованиями п.8.25.
9.51. При устройстве оснований и покрытий способом смешения на дороге следует контролировать:
при каждом розливе - температуру вяжущего материала;
не реже одного раза в смену (и при выпадении осадков) - влажность минеральных материалов по ГОСТ 5180-84.
постоянно - визуально однородность смеси и качество уплотнения в соответствии с требованиями п.8.25;
качество смеси - по показателям двух проб на 1 км по ГОСТ 12801-84;
плотность материала в покрытии по трем вырубкам (кернам) на 1 км по ГОСТ 12801-84.