ГЛАВА 4

Рабочие операции

Заключительная проверка на установке

1.Перед началом бурения и перед каждым рейсом нагнетайте шприцом смазку в заглушку внутренней трубы (рисунок 4А) до тех пор, пока смазка не будет выходить через отверстие для удаления излишней смазки в упорном подшипнике. Во время нагнетания смазки медленно поворачивайте заглушку внутренней трубы для равномерного её распределения.

Отверстие для удаления

излишней смазки

Маслёнка

Заглушка внутренней

трубы

Рисунок 4А

2.Через маслёнку овершота смажьте подшипник вертлюга крепления троса ССК.

3.Нанесите смазку на кернорвательное кольцо.

4.Убедитесь, что все резьбы и соединения находятся в чистом состоянии, смазаны специальным составом для резьб, а также соединения затянуты с соответствующим моментом.

Начало работы с колонковым набором — запуск

1.После того, как скважина будет пробурена на глубину большую, чем длина колонкового набора, смените забурник на колонковый набор ССК.

2.Пропустите колонковый набор ССК через вращатель (или шпиндель) в скважину, если при разжатых кулачках это возможно. Если же нет, то отведите вращатель (или шпиндель) в сторону.

3.После того, как колонковый набор уже будет находиться в скважине, присоедините бурильную трубу серии “RQHP” (или “Q”) к «релитовому» переходнику и подсоедините промывочный сальник к буровой колонне.

4.Опустите буровую колонну так, чтобы до забоя оставалось несколько сантиметров.

5.Закройте кулачки патрона для жесткой фиксации буровой колонны.

6.Подайте промывочную жидкость внутрь буровой колонны и включите вращение. Не включайте подачу, пока не возрастет давление промывочной жидкости на манометре, или пока промывочная жидкость не начнет поступать наружу из скважины, так как прежде чем начать процесс бурения, нужно обеспечить номинальную (для данного типоразмера породоразрушающего инструмента и условий)

циркуляцию промывочной жидкости вокруг алмазной коронки.

7.Давление промывочной жидкости порядка 3,5 - 7,0 атм. (350 - 700 кПа) является нормальным, чтобы начать подачу вращающейся буровой колонны в скважину и начать процесс бурения (исключение составляет вариант при применении клапана сухой скважины, - здесь начальное давление будет зависеть от жесткости установленной пружины). По мере углубления скважины рабочие значения давления промывочной жидкости, отображаемые на манометре, будут постепенно увеличиваться.

8.Подберите скорость вращения и другие параметры, наиболее подходящие для Ваших конкретных условий бурения. В качестве пособия используйте действующее руководство по использованию алмазных продуктов Boart Longyear.

9.Продолжайте керновое бурение до первого подклина керна или до тех пор, пока внутренняя труба не заполнится керном. При подклине керна происходит резкое увеличение давления промывочной жидкости (до срабатывания предохранительного клапана).

Давление промывочной жидкости и самозаклинивание керна

1.Если только давление промывочной жидкости резко возрастет по сравнению с нормальным рабочим давлением, или если откроется предохранительный клапан на буровом насосе, остановите бурение и приготовьтесь к извлечению керноприемника.

2.Время от времени при бурении коронка может зашламовываться, что будет приводить к резкому увеличению давления промывочной жидкости. Как только это произойдет, остановите подачу, чтобы дать коронке самоочиститься, а давлению промывочной жидкости вернуться к прежнему

значению. Снова начните бурение, но если давление промывочной жидкости опять сразу же увеличится, то вероятно произошел подклин керна.

3.В большинстве случаев, значения давления промывочной жидкости выше нормального указывает на то, что или колонковый набор наполнился керном, или произошел подклин керна, либо керноприемник или коронка исчерпали свой ресурс. (смотри действующее издание руководства по использованию алмазных продуктов Boart Longyear). Какой бы ни была причина, керноприемник обязательно нужно извлечь из скважины для осмотра, чтобы избежать ненужного повреждения коронки или колонкового набора.

4.Буровую колонну нужно подать назад от забоя настолько, чтобы оторвать или отделить керн. Перед извлечением керноприемника необходимо промыть скважину в течение нескольких минут.

14	Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

		ГЛАВА 4
		Рабочие операции
	Извлечение керноприемника
	1. Пометьте отрезок троса ССК длиной около
	1,5 метров на расстоянии приблизительно
	на 10 м выше овершота. Эта отметка будет
	сигнализировать о приближении овершота при его
	извлечении из скважины.
	2. При положении вращателя в нижней позиции
	поднимайте буровую колонну до тех пор, пока не
	появится первое соединение. Удерживая колонну,
	отсоедините буровую трубу с промывочным
	сальником.
	3. Опускайте овершот в трубы, сохраняя при этом	Рисунок 4В
	небольшое натяжение троса. При приближении

	овершота к грибку керноприёмника замедлите		Досылка керноприемника вглубь
	скорость спуска. Когда овершот захватит
	грибок, сделайте отметку (например бечевкой		буровой колонны с помощью
	или шпагатом) на тросе, чтобы потом она		насоса
	послужила сигналом при следующем извлечении
	керноприемника.		1. Присоедините промывочный сальник к бурильной
	4. Чтобы проверить то, что овершот зацепился,		колонне. Запустите водяной насос и подайте
			промывочную жидкость в колонну. Досылайте
	намотайте свободно висящий трос. С опытом
			керноприемник вглубь буровой колонны при
	Вы сможете определять дополнительный вес
			значениях давления промывочной жидкости,
	керноприемника.
			сопоставимых с рабочими при бурении скважины.
	5. Начинайте с помощью лебедки поднимать
			Во время спуска медленно вращайте трубы.
	керноприемник, нагруженный керном. При		2. Керноприемник должен опускаться вглубь со
	приближении овершота появится метка на тросе.
			скоростью около 30 - 50 м в минуту. В буровых
	Замедлите ход лебедки. Как только корпус
			скважинах глубиной до 300 м процесс зацепления
	кернорвателя полностью выйдет наружу из
			должен быть слышен. Для улавливания
	бурильной трубы, осторожно отведите в сторону
			характерного звука запирания, происходящего в
	керноприемник.
			момент удара посадочного выступа по опорному
	6. Опустите этот керноприемник на пол.
			кольцу, можно прислонить гаечный или трубный
	Отсоедините овершот от керноприемника		ключ к буровой колонне.
	и соедините его с грибком пустого заранее
	подготовленного керноприемника.		! ОСТОРОЖНО	Прежде чем опускать
	7. Если уровень воды в скважине находится выше
				керноприемник
	отметки 6 м от забоя, поднимите керноприемник		в буровую колонну с помощью насоса,
	над колонной. Опускайте керноприемник до тех		убедитесь, что рычаги управления
	пор, пока защелки верхней части керноприемника		вращателем зафиксированы в нейтральном
	не окажутся ниже резьбы бурильной трубы. После		положении или привод вращателя отключен.
	чего разомкните овершот.
		Если отпустить	3. Резкое возрастание давления промывочной
	! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ		жидкости по сравнению с нормальным
		керноприемник	и последующее резкий его сброс также
	таким образом, что защелки соприкоснутся		сигнализируют о том, что керноприемник встал
	с резьбой внешней трубы, то может		в рабочее положение. При использовании
	повредиться либо труба, либо защелки		индикатора посадки этот сигнал становиться
	(рисунок 4В).		более выраженным.

Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

15

ГЛАВА 4

Рабочие операции

Керноприемник не извлекается

1.Если Вы не обратите внимания, либо пропустите сигнал на манометре промывочной жидкости, образовавшийся в результате подклина керна, то образовавшийся в результате истирания керна шлам может забить зазор между корпусом кернорвателя и коронкой, а это приведет к заклиниванию защелок керноприемника. Иногда оторванный керн бывает больше внутреннего диаметра коронки, что тоже препятствует извлечению керноприемника.

2.Сильно потяните трос и отпустите его, так как такие резкие движения корпуса овершота могут высвободить керноприемник. Если

керноприемник не высвобождается, используйте отсоединительную втулку. Пропустите трос ССК через прорезь втулки и бросьте ее вниз в скважину.

3.Поскольку нижние концы защелок овершота разведены, так как они обхватывают конус грибка, а верхние концы утоплены в корпус, то втулка проскользнет вниз, захватывая защелки.

Защелки

овершота

Грибок колонкового набора

Втулка

отсоединительная

Рисунок 4С

4.Высвободите и поднимите овершот, а затем и колонну труб.

5.Прежде чем приступить к разборке и отсоединению керноприемника от колонкового набора, постарайтесь определить причину застревания керноприемника, а также почему он не извлекался.

6.Удалите из керноприемника керн.

7.Произведите обслуживание и почините:

Опускание в сухую скважину

(Применимо к скважинам, где за время перерыва между рейсами уровень жидкости может упасть ниже отметки в 6 м от забоя).

1.Проверьте работу защелок овершота при надевании на грибок (рисунок 4С). Чтобы отсоединительная втулка не соскользнула с овершота, прикрепите ее к овершоту с помощью стопорного винта.

2.Опустите керноприемник на овершоте в колонну труб, следя при этом, чтобы отсоединительная втулка держалась на концах защелок овершота. Следите за тем, чтобы трос все время был в натянутом состоянии, контролируя скорость лебедки.

ПРИМЕЧАНИЕ Вследствие провисания троса

овершот может отцепиться, что в свою очередь может привести к повреждению колонкового набора.

3.Когда керноприемник на овершоте достигает поверхности воды или садится в наружную трубу, то конус грибка раздвигает нижнюю часть защелок овершота. При этом верхние концы защелок овершота топятся внутрь корпуса, что позволяет:

•отсоединительной втулке соскользнуть вниз;

•втулка запирает защелки овершота в открытом состоянии; и

•высвобождает овершот.

С опытом к Вам придет умение определять разницу в весе между овершотом и овершотом с керноприемником.

4.Если овершот не высвобождается, туго натяните трос и быстро отпустите его. Если скважина не глубокая, это можно сделать руками.

5.Извлеките овершот и снимите отсоединительную втулку.

•керноприемник в сборе,

•наружную трубу в сборе,

•овершот.

Если Вы предполагаете, что в скважине могут возникнуть проблемы то лучше извлечь трубы, чем рисковать и столкнуться в дальнейшем с такими проблемами, как:

ПРИМЕЧАНИЕ Используйте отсоединительную

втулку только для опускания керноприемника в сухую скважину, или при освобождении овершота от застрявшего керноприемника. При извлечении керна снимайте отсоединительную втулку с овершота.

•	застревание керноприемника,	На странице 13 приведен альтернативный
•	застревание овершота,	вариант оснащения клапаном сухой скважины для
• обрыв троса ССК в скважине.		экстремальных условий поглощения.

16	Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

ГЛАВА 4

Рабочие операции

Присоединение новых бурильных труб к буровой колонне

Опыт показывает, что первые несколько рейсов в скважине являются самыми опасными для резьб бурильных труб. По этой причине операции по свинчиванию и развинчиванию в течение этого периода должны производиться с особой осторожностью.

Мы рекомендуем предпринимать следующие шаги по уходу за новыми резьбовыми соединениями.

1.Содержите резьбы на переходах промывочного сальника и пробки-вертлюга в хорошем состоянии, так как при работе они постоянно сопрягаются с внутренними резьбами всех используемых труб.

2.Тщательно очищайте наружные и внутренние резьбы, а также упорные плечики.

2.Освободите керноприемную трубу от керна. Для того чтобы керн свободно выходил из внутренней трубы, постукивайте по трубе резиновой киянкой, вызывая вибрацию (рисунок 4Е). Тщательно сложите керн в ящик и отмаркируйте его в соответствии с инструкциями геолога, контролирующего скважину.

Резиновая киянка

Керн

Внутренняя труба

3.Перед тем как использовать трубы Boart Longyear в скважине, основательно нанесите рекомендуемую специальную смазку для резьб Esso Z-50 (номер по каталогу для заказа 306486) на все упорные плечики, наружные и внутренние резьбы.

4.Перед каждым рейсом заново наносите смазку на внутренние резьбы и упорные плечики.

5.Не прикладывайте усилия при закручивании неправильно состыкованных резьбовых соединений. При наворачивании плоские вершины новых резьб иногда заклиниваются друг с другом. Чтобы их расклинить, нужно немного провернуть в обратном направлении.

Извлечение керна из керноприемника

1.Открутите внутреннюю трубу от верхней части керноприемника в сборе с помощью специальных трубных ключей Boart Longyear (рисунок 4D). При использовании двух керноприемников проводите проверку и обслуживание одного из них в период между рейсами, в то время как другой керноприемник сразу же доставляется на рабочее место.

Верхняя часть	Внутренняя
керноприемника в	труба
сборе

Рисунок 4D

Рисунок 4Е

! ОСТОРОЖНО При вынимании керна

из керноприемника не пытайтесь остановить выпадающий керн руками. Керн может быть острым или тяжелым и причинить серьезную травму. Если все-таки необходимо заглянуть внутрь керноприемника, то всегда смотрите сверху вниз трубы.

3.Перед каждым рейсом проверяйте, не остался ли керн внутри керноприемника. Промойте внутреннюю трубу чистой водой, чтобы удалить оттуда весь шлам и куски породы.

4.Проверьте корпус кернорвателя, упорное кольцо и кернорвательное кольцо (рисунок 4F).

Кернорвательное кольцо должно свободно вращаться. Если внутренняя поверхность кернорвательного кольца заглажена, то нужно проверить способность кольца захватывать керн. Вставьте в собранный кернорватель недлинный кусок керна и потяните его наружу, чтобы посмотреть, крепко ли кернорвательное кольцо захватит керн. Если керн проскальзывает, то замените кернорвательное кольцо. (см. Главу 6)

Внутренняя	Упорное Кернорвательное		Корпус
труба	кольцо	кольцо	кернорвателя

Рисунок 4F

5.Слегка смажьте наружную поверхность кернорвательного кольца и внутреннюю поверхность корпуса кернорвателя.

Отпечатано в России, ©2005 Boart Longyear Inc. СПб

17