6.Коэффициент использования причала по времени.

(17)

N_ci-кол-во судов, обработанных перегружателем на j-ом причале за навигацию сi-ым родом груза.

t_зi- продолжительность занятости причала сiродом груза, обработкой 1 судна.

t_эi- общая продолжительность эксплуатационного периода работы причала.

=, ед.судов

(18)

G_с- кол-во груза в судне.

G_н- грузооборот, тыс. т.

=+, ч

(19)

- продолжительность вспомогательных операций (0,09 сут=2,16ч)

=(+), ч

(20)

α - коэффициент прохождения груза через склад.

n_машин – кол-во перегрузочных машин .

К_сн– коэффициент снижения производительности ( если одна машина, то 1; если 2 машины, то 0,9)

N_см– количество рабочих смен за сутки (3 смены)

(21)

Лесной причал:

==70 ед.судов

=(+), ч

=(+)=26,7 ч

t_з=26,7+2,16=28,8 ч

=1*178*23=4094 ч

==0,49

Цементный причал:

==33 ед.судов

=(), ч

=()=8,5 ч

t_з=8,5+2,16=10,66 ч

=1*178*23=4094 ч

==0,1

Контейнерный причал:

==150 ед.судов

=(), ч

=(+)=7 ч

t_з=7+2,16=9,16 ч

=1*178*23=4094 ч

==0,34

Угольный причал:

==357 ед.судов

=(), ч

=(+)=7 ч

t_з=7+2,16=9,16 ч

=2*178*23=8188 ч

==0,4

Гравийный причал (грузооборот=400 тыс.т):

==80 ед.судов

=(), ч

=(+)=31 ч

t_з=31+2,16=33,16 ч

=1*178*23=4094 ч

==0,65

Гравийный причал (грузооборот=900 тыс.т):

==180 ед.судов

=(), ч

=(+)=31 ч

t_з=31+2,16=33,16 ч

=1*178*23=4094 ч

==1,46

==0,44(используется 2 крана на гравийном причале).

Таблица 8

Сводная таблица результатов расчета коэффициента использования по времени и коэффициента использования причалов по времени.

показатели	∑tр,ч	∑tэ, ч	Квр	Nc,ед	tгр, ч	tвсп, ч	tз, ч	∑ t э^′, ч	Kис.пр.вр
Род груза и спец.причал
Лес круглый (лес.причал)	2882	4094	0,7	70	26,7	2,16	28,8	4094	0,49
Цемент навалом (цемент.причал)	3522	4094	0,86	33	8,5	2,16	10,66	4094	0,1
К/тнж (конт.причал)	1652	4094	0,4	150	7	2,16	9,16	4094	0,34
Уголь (угольный причал)	6978	8188	0,85	357	7	2,16	9,16	8188	0,4
Гравий (гравийный причал)	3588	4094	0,88	80	31	2,16	33,16	4094	0,65
	8072	4094	1,97	180	31	2,16	33,16	4094	1,46
	8072	8188	0,98	180	18,4	2,16	20,56	4094	0,9

По гравийному причалу в дальнейшем в работе мы берем с грузооборотом =900 тыс.т. Для того, чтобы освоить такой объем перевозок необходимо наличие на причале двух кранов при продолжительности навигации 178 суток и времени работа крана 23 ч. В этом случае коэффициент использования перегрузочной машины по времени равен 0,98. Это означает, что данная перегрузочная машина используется в работе на 98% от общего времени работы за навигацию, т.е. 2 крана на гравийном причале работают почти на 100%.

7. Степень механизации труда на перегрузочных работах

(22)

∑Т^мех_чел-ч- затраты труда портовых рабочих, управляющих перегрузочными машинами, осуществляющих контроль за их работой.

∑Т^общ_чел-ч- общие затраты труда портовых рабочих, занятых на перегрузочных работах.(∑Т^общ_чел-ч=∑Т^мех_чел-ч+∑Т^вруч_чел-ч)

∑Т^мехчел-ч=∑∑Gij*tн^мех

(23)

G_ij-количество i-го рода груза перегруженного по j-ому варианту грузовых работ.

t_н^мех-норма времени на перегрузку 1тонны i-го груза по j-ому варианту работ механизаторами.

=,

(24)

Т_см - продолжительность смены, ч

КНВ – количество тонн груза перегруженное бригадой за смену, т/см

m^мех-число механизаторов, управляющих перегрузочными машинами, чел-ч/т

∑Т^общчел-ч=∑∑Gij*tн^бригад

(25)

t_н^бригад - норма времени на перегрузку 1 тонны груза рабочими комплексной бригады.

=,

(26)

Таблица 9