Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
шпоры.docx
Скачиваний:
16
Добавлен:
10.06.2015
Размер:
74.41 Кб
Скачать

2. Назначение и классификация судовых электрических станций.

Судовой электрической станцией (СЭС) называется комплекс оборудования и устройств, предназначенных для генерирования электроэнергии и распределения ее между потребителями судна. В состав неавтоматизированной СЭС входят генераторные агрегаты (ГА) и главный распределительный щит (ГРЩ). СЭС, кроме ГА и ГРЩ, имеет устройство автоматического регулирования напряжения (АРН), которое монтируется в ГРЩ или отдельно, а также снабжается одним или несколькими пультами управления (ПУ). Последние предназначены для дистанционного и автоматического управления СЭС в целом и ее элементами, а также для контроля параметров станции и генераторных агрегатов.

Классифицируются СЭС по многим признакам:

1.по виду преобразования электроэнергии — тепловые и атомные.

2.по назначению — основные, аварийные и специальные,

3.по величине установленной мощности — малой (500—1500 кВт), средней (2000—5000 кВт) и большой (свыше 5000 кВт)/мощности,

4.по способу отбора мощности — обычные (где каждый генератор имеет свой независимый привод), валогенераторные и с навешенными генераторами.

5.по степени автоматизации — неавтоматизированные, с дистанционным автоматизированным управлением и автоматизированные с программным управлением,

6.по роду тока — переменного и постоянного тока.

Билет№18.

  1. Принцип работы трехфазного асинхронного двигате¬ля с короткозамкнутым ротором.

Ротор асинхронного двигате¬ля представляет собой стальной цилиндрический сердечник, собранный из пластин электротехнической стали, с пазами, в которые уложена обмотка в виде «беличьего колеса». такой ротор называется короткозамкнутым.Таким образом, если способное вращаться вокруг оси «бе¬личье колесо» поместить во вращающееся магнитное поле, то по закону электромагнитной индукции в его стержнях воз¬никнут ЭДС и в короткозамкнутых витках возникнут токи. Эти токи, взаимодействуя согласно закону Ампера с вращаю¬щимся магнитным полем, создадут вращающий момент и приведут «беличье колесо» в асинхронное вращение в ту же сторону, что и поле. Для увеличения вращающего момента короткозамкнутый ротор помещен внутри стального сердеч¬ника.

2.Параллельная работа генераторов.

Параллельная работа генераторов по сравнению с раздельной имеет следующие преимущества: 1.достигаются лучшая загрузка генераторов и наиболее эффективное их использование. 2.обеспечивается непрерывное питание потребителей при переходе с одного генератора на другой. 3.повышается бесперебойность снабжения потребителей электроэнергией при выходе из строя отдельных генераторов. Подготовка синхронных генераторов переменного тока к включению на параллельную работу и сам процесс включения называются синхронизацией.

Билет№19.

  1. Объясните создание вращающегося магнитного поля трех¬фазной обмоткой машины переменного тока.

Если три катушки, расположенные по окружности под углом 120° друг относительно друга, включить в трехфазную сеть переменного тока, а в центре этой окружности помес¬тить магнитную стрелку на оси, то стрелка придет во враще¬ние. Следовательно, эти три катушки создают вращающееся магнитное поле. способ создания вращающегося магнитного поля по¬ложен в основу устройства трехфазных асинхронных двига¬телей. . Изменением последовательности фаз пользуются для изменения направления вращения ротора трехфазного асин¬хронного двигателя, т. е. для реверсирования.

2.Способы включения синхронных генераторов на параллельную работу.

Включение генераторов переменного тока на параллельную ра-боту можно производить тремя способами:

1. точной синхронизацией,

2.грубой синхронизацией

3. самосинхронизацией

Точная синхронизация преследует цель получения идеального случая включения генераторов на параллельную работу. Этот метод считается основным, так как он предусматривает плавный ввод генераторов в работу.

Схема грубой синхронизации при грубой синхронизации, в отличие от точной, включение генераторов на параллельную работу обычно производится при наличии угла сдвига фаз между напряжениями генераторов. На современных судах применяют оба способа. В спокойной обстановке пользуются точной синхронизацией. Схема самосинхронизации провал напряжения практически достигает 30~-40% номинального, полное время восстановления напряжения равно нескольким секундам его применяют редко. После включения генераторов на параллельную работу одним из трех рассмотренных способов возникает необходимость равномерного распределения нагрузки между генераторами. качественно нагрузка генераторов переменного тока разделяется на активную и реактивную.

Активная нагрузка потребителями электроэнергии преобразуется в механическую, тепловую, световую.

, при перераспределении активной нагрузки генераторов объектом регулирования является не сам генератор, а его приводной двигатель. При распределении реактивной нагрузки между генераторами объектом регулирования является сам генератор, регулируемой величиной его э. д. с.