7.6 Определение капитальных затрат на реконструкцию приемоотправочных путей станции

Капитальные вложения определены по укрупненным измерителям.

При определении стоимости сооружений использованы данные сметных справочников, сметы проектов аналогичных сооружений.

При определение капитальных затрат на оборудование, особенно сложное и материалоемкое, учтены дополнительные расходы на транспортировку (ж.д. и автотранспорт) и монтаж и наладку оборудования.

Предполагается уложить 640 м приемоотправочных путей рельсами Р65 при 1840 ж.-б. шпалах, разобрать 3 стрелочных перевода №42,44,46 и 200 м пути и заново уложить 5 стрелочных переводов марки 1/9 оборудованных ЭЦ.

Расчет ориентировочных капитальных затрат приведен в табл.7.1

Таблица 7.1

Расчет капитальных затрат

Согласно расчетов капитальные затраты на реконструкцию приемоотправочных путей составят 57,036 млн. руб.

Анализируя улучшение различных натуральных показателей эксплуатационных работы станции по двум вариантам – базовому и предлагаемому с учетом реконструкции станции и зная единичные расходные ставки можно определить суммарную экономию за сутки и за год. До внедрения новой технологии прежняя эксплуатационная работа станции характеризовалась натуральными показателями, которые можно принять базовыми. Величина этих показателей принимается равной величине установленных для станции норм. К базовым показателям можно отнести - суммарное время работы маневровых (=72 ч/сут), простой вагонов на станции (). Также учитывая средне время нахождение поездного локомотива по обороту на станции Кола – 1,5 часа, можно сэкономить локомотиво-часы поездных локомотивов в бъеме 4,5 часа в сутки. После реконструкции станции и сокращении числа маневровых локомотивов рассматриваемые показатели изменились и составили суммарное время работы маневровых локомотивов (=60 ч/сут) и простой вагонов на станции).

Данные представляются в табл.7.2

Таблица 7.2

Расчет экономии за счет реконструкции приемоотправочных путей станции

Натуральные показатели, выбранные	Единичные расходные ставки на измеритель, руб	Величина показателей			Величина улучшения, натураль-ных показате-лей		Экономия за сутки., руб.
		Базовый	Новый
Количество перерабатываемых вагонов в сутки	-	3355	3355	-		-
Средний простой вагонов	-	4,42	3,71	-		-
1. Суммарное время работы маневровых локомотивов	1796,51	72	60	12		21559
2. Простой вагонов на станции	15,00	5583,84	5410,80	173,04		2596
3. Экономия времени поездных локомотивов	2000,00	4,5	-	4,5		9000
Итого за сутки, руб.								33155
итого за месяц, тыс. руб								994,650
Итого за год, млн.руб								11,936

После проведения расчетов можно сделать вывод, что удлинение приемоотправочных путей может дать денежную экономию в размере 11,936 млн. руб. в год.

7.6. Расчет показателей инвестиционного проекта

Расчёт срока окупаемости реконструкции станции Кола производится следующим образом: рассчитывается чистый дисконтированный доход по годам (ЧДД) и первое положительное значение ЧДД будет соответствовать сроку окупаемости, с точки зрения полученной экономии

Чистый дисконтированный доход можно рассчитать по следующей формуле:

(7.1)

где Ct - затраты на реконструкцию;

Rt - суммарная годовая экономия от введения нового склада в эксплуатацию;

t - годы.

Результаты расчётов сводим в таблицу 7.3.

Таблица 7.3

Годы, t	Капитальные затраты, Ct, млн.руб.	Суммарная годовая экономия, Rt, млн.руб		Годовой эффект	Чистый дисконтированный Доход (ЧДД)
1	57,036	11,936	0,909	-46,185	-46,185
2	-	11,936	0,826	9,864	-36,321
3	-	11,936	0,751	8,968	-27,353
4	-	11,936	0,683	8,152	-19,200
5	-	11,936	0,621	7,411	-11,789
6	-	11,936	0,564	6,738	-5,052
7	-	11,936	0,513	6,125	1,073

При затратах в начальный год расчет производится по формуле:

(7.2)

Где Т – расчетный срок, 7 лет;

Е=0,1.

млн.руб.

Точное значение срока окупаемости капитальных вложений рассчитывается по следующей формуле, лет:

, (7.3)

где t₁ – последний год, в котором сальдо ЧДД имеет отрицательное зна-

чение (ОЧДД _t1);

t₂ – год, в котором значение сальдо ЧДД стало положительным (ПЧДД _t2).

Внутренняя норма доходности (ВНД) представляет собой ту норму дисконта (), при которой величина приведённых эффектов равна приведённым капиталовложениям:

(7.4)

Индекс доходности определяется как отношение суммы приведённого эффекта к размерам капитальных вложений:

(7.5)

(7.6)

где К – сумма дисконтированных капитальных вложений;

К_t – капитальные вложения на t-м шаге расчёта.

Вывод:

Реконструкция станции Кола основанной на удлинении приемоотправочных путей №3,5,7 до 1050 м имеет срок окупаемости – 6,82 года. Годовые эксплуатационные расходы сократятся на 11,936 млн.руб. Проект реконструкции станции Кола является привлекательным для инвесторов, так как внутренняя норма доходности вложенного капитала составляет более 14 %, а индекс доходности инвестиций составляет 1,12.