Визначення ширини стрічки. При транспортуванні насипних вантажів ширина конвеєрної стрічки визначається за формулою:

м (4.21)

де C – коефіцієнт площі розтину вантажу на стрічці, який залежить від кута нахилу конвеєра до горизонту β, кута природного укосу вантажу у спокої ρ та кута нахилу бокових роликів (таблиця 4.2);

v – швидкість стрічки конвеєра, м/с;

γ – насипна щільність вантажу (додаток В), т/м³;

Отримане значення ширини стрічки округлюємо в більший бік до найближчого з ряду 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 1800, 2000 (мм).

Таблиця 4.2 - Коефіцієнт площі розтину вантажу

Кут укосу ρ, °	Кут нахилу конвеєра β, °
	0 - 10		11 - 15		16 - 18		19 - 22
	Кут нахилу бокових роликів (роликоопор), °
	20	30	20	30	20	30	20	30
30	257	296	245	282	232	267	225	259
35	277	319	262	302	250	288	240	276
40	294	338	279	320	264	304	250	288
45	313	358	295	340	280	322	265	305

Примітка. Коефіцієнт C для плоских стрічок приймається в два рази менш, ніж для стрічок з роликоопорами, які мають кут нахилу бокових роликів 20°.

Визначення геометричних параметрів конвеєрної лінії. Мінімально допустимі радіуси опуклих ділянок конвеєрів з гумовотканинними стрічками приймають в залежності від ширини стрічки та кута нахилу бокових роликів за таблицею 4.3.

Таблиця 4.3 – Мінімальні радіуси опуклих ділянок

Кут нахилу бокових роликів, °	R1min м, при ширині стрічки B, мм
	300	400	500	650	800	1000	1200	1400	1600	2000
20	3,5	5	6	8	10	12	14	17	19	24
30	5	6	7,5	10	12	15	18	21	24	30

Мінімально допустимі радіуси опуклих ділянок конвеєрів з гумовотросовими стрічками визначаються за формулою:

, (4.22)

де k₁ - коефіцієнт, який залежить від відношень натягу стрічки S у верхній точці кривої при встановленому русі, до допустимого натягу стрічки (таблиця 4.4).

Таблиця 4.4 - Значення коефіцієнту k₁

Кут нахилу бокових роликів, °	Коефіцієнт k1
20	110
30	160

Мінімально допустимі радіуси увігнутих ділянок конвеєрів (рисунок 4.2) визначають за формулою:

, (4.23)

де k₂ – коефіцієнт, який враховує тип натяжного пристрою (таблиця 4.5);

k₃ – коефіцієнт, який враховує кут нахилу конвеєра (таблиця 4.6);

S – натяг стрічки у верхній точці кривої при завантаженій повністю горизонтальній ділянці та не завантажених криволінійній та похилій ділянках при встановленому русі:

S = (q_г + q_л + q'_р)l·w (4.24)

де q_Г - величина лінійних навантажень від маси вантажу, даН/м;

q_л - величина лінійних навантажень від маси стрічки, даН/м;

q’_р - величина лінійних навантажень від часток роликоопор верхньої гілки конвеєра, даН/м;

l – довжина горизонтальної ділянки конвеєра (рисунок 4.2), м;

w - коефіцієнт опору руху стрічки по роликоопорам.

Рисунок 4.2 - Розрахункова схема ділянки конвеєра

при визначенні радіуса R₂

Середня величина лінійних навантажень (даН/м) від маси стрічки та часток роликоопор, які обертаються, для наближених розрахунків наведені в таблиці 4.7.

Таблиця 4.5 – Значення коефіцієнту k₂

Вид стрічки	Коефіцієнт k2 для натяжного устрою
	вантажного	гвинтового, пружинного, лебідкового
Гумовотканинна	1,2	1,4
Гумовотросова	1,3	1,5

Таблиця 4.6 – Значення коефіцієнту k₃

β, °	0 – 8	9 - 12	13 - 15	16 - 18	19 - 21	22 - 24
k3	1	1,04	1,07	1,1	1,15	1,17

Таблиця 4.7 - Середня величина лінійних навантажень, даН/м

Ширина стрічки, мм	qл	q'р	q"р
400	3,6	7,8	2,2
500	4,6	8,2	2,7
650	5,9	9,6	4
800	8	19,2	7
1000	14	22,2	8,5
1200	16,8	26,6	12,2
1400	19,6	32	17
1600	26,7	33,5	18
2000	33,4	62,5	28,5

Величини коефіцієнтів опору руху стрічки по роликоопорам w наведені в таблиці 4.8.

Таблиця 4.8 - Величини коефіцієнтів опору руху стрічки по роликоопорам w

Довжина конвеєра, м	Умови експлуатації
	легкі	середні	важкі		дуже важкі
			влітку	взимку	влітку	взимку
До 100 включно	0,02	0,025	0,035	0,045	0,04	0,055
Більше 100	0,018	0,022	0,032	0,042	0,036	0,05

Наближений тяговий розрахунок. Наближений метод тягового розрахунку зводиться до визначення зусилля на привідному барабані, а також зусиль збігання та набігання у конвеєрній стрічці на привідному барабані.

Величина зусилля на привідному барабані при завантаженій стрічці конвеєра визначається за формулою:

, даН (4.25)

де k_Д - коефіцієнт додаткових опорів, визначається за графіком на рисунку 4.3;

k_Д - додатковий коефіцієнт, що приймається залежно від довжини конвеєра L за таблицею 4.9.

L_Г - довжина горизонтальної проекції конвеєра, м;

Н – висота підйому вантажу конвеєром, м;

q"_р - величина лінійних навантажень від часток роликоопор нижньої гілки конвеєра, даН/м;

У формулі (4.25) для значення ± q_Г·H знак плюс приймається при русі вантажної гілки стрічки на підйом, знак мінус – при русі вантажної гілки стрічки на спуск.

Рисунок 4.3 - Графік зміни коефіцієнта додаткових опорів k_Д

Таблиця 4.9 – Значення додаткового коефіцієнту k’_Д

L, м	До 100	100- 149	150- 199	200- 299	300-399	400-499	500- 599	600- 799	≥ 800
k’д	1	1,04	1,13	1,15	1,31	1,35	1,42	1,47	1,53

Лінійне навантаження (даН/м) від маси вантажу на стрічці визначається за формулою:

, даН (4.26)

де Q_к – розрахункова продуктивність конвеєра, т/год;

g – прискорення сили тяжіння, g = 9,81 м/с² ;

v – швидкість руху стрічки конвеєра, м/с.

Розрахунковий натяг гілки стрічки (даН), яка набігає на привідний барабан, визначається за формулою:

, даН (4.27)

де e = 2,72 – основа натуральних логарифмів;

P - зусилля на привідному барабані, даН;

μ – коефіцієнт, приймається за таблицею 4.10;

α – кут охоплення стрічкою привідного барабану, рад.

Приймаємо α = 200⁰ = 3,5 рад.

Для двохбарабанного приводу:

, (4.28)

де α' и α" - кути охоплення стрічкою першого та другого привідних барабанів, рад.

Розрахунковий натяг гілки стрічки, яка збігає з привідного барабана, визначається за формулою:

, даН (4.29)

Таблиця 4.10 – Значення коефіцієнту μ

Поверхня привідного барабана	Стан поверхонь стрічки та барабана, які стикаються	Атмосферні умови	Умови експлуатації^1	Коефіцієнт тертя стрічки о поверхню барабана
Сталева або чавунна, без футеровки	Чисті	Сухо	л	0,35
	Пильні	Сухо	с	0,3
	Забруднені:
	вугіллям, піском^2	Волого	в, дв	0,2
	глиною^3	Волого, морозно	в, дв	0,1
Футерована гумою	Чисті	Сухо	л	0,5
	Пильні	"	с^4	0,4
	Забруднені:
	вугіллям, піском^2	Волого	с^4, дв, в	0,25
	глиною^3	Волого, морозно	т, дв	0,15

Продовження таблиці 4.10

Поверхня привідного барабана	Стан поверхонь стрічки та барабана, які стикаються	Атмосферні умови	Умови експлуатації1	Коефіцієнт тертя стрічки о поверхню барабана
Футерована прогумованою стрічкою без обкладки	Чисті	Сухо	л	0,45
	Пильні	Сухо	с	0,35
	Забруднені:
	вугіллям, піском^2	Волого	с^4, в, дв	0,25
	глиною^3	Волого, морозно	в, дв	0,1
^1 л - легкі, с - середні, в - важкі, дв – дуже важкі. ^2 Не липкі вантажі ^3 Липкі вантажі, які знижують коефіцієнт тертя , сніг, лід. ^4 При вологості навколишнього повітря до 65% та при значній вологості вантажу, який транспортується