Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Опорн.БиК ВАТ и ГТ ч.1.doc
Скачиваний:
54
Добавлен:
07.02.2016
Размер:
17.48 Mб
Скачать

3____________________________

4_______________________

Шатуни

Колінчатий вал

2.2.3 Особливості будови кшм двигуна камаз - 740.

СКЛАДАЄТЬСЯ:

Блок-картер –

Гільзи циліндрів –

Голівка циліндрів –

Стик голівки циліндрів із блоком ущільнюється двома типами прокладок:

Рисунок 2.4 – Шатунно поршнева група двигуна Камаз-740

1________________________________________________

2________________________________________

3________________________________________

4________________________________________

5________________________________________

6________________________________________

7________________________________________

8________________________________________

9________________________________________

10_______________________________________

11_______________________________________

Компресійні кільця –

Поршневий палець –

Шатун –

Маховик –

Рисунок 2.5 – Маховик двигуна Камаз-740.

1_____________________________________

2_____________________________________

3_____________________________________

4_____________________________________

5_____________________________________

6_____________________________________

7_____________________________________

8_____________________________________

9_____________________________________

2.3 Газорозподільний механізм

2.3.1Призначення,склад,фази газорозподілення грм.

ГРМ –

Газорозподільний механізм складається з:

Рисунок 2.6 – Газорозподільний механізм із верхнім розташуванням клапанів.

Розподільний вал -

Штовхальники –

Штанги –

Клапана -

Рисунок 2.7 – Фази газорозподілу.

2.3.2 Особливості будови грм двигунів змз-66, зіл-131.

ГРМ двигуна ЗІЛ – 131.

Розподільний вал -

Коромисла клапанів -

Штовхальники –

Штанги –

Клапани –

Рисунок 2.8 – Пристрій для повороту випускного клапана двигуна ЗІЛ-131.

Випускні газовідводи -

ГРМ двигуна ЗМЗ-66.

Шестерня привода ГРМ –

Штовхальник -

Штанга –

Рисунок 2.9 – Клапан і деталі кріплення двигуна ЗМЗ-66.