Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

M04514

.pdf
Скачиваний:
3
Добавлен:
07.02.2016
Размер:
333.16 Кб
Скачать

31

большой (8—15 т);

особо большой (15—26 т);

сверх особо большой (свыше 26 т).

Специальные автомобили выполняют преимущественно нетранспортные работы. К ним относят пожарные автомобили, автолавки, автомобили с компрессорными, буровыми установками, автокраны, уборочные, автомобили скорой медицинской помощи. Специализированные автомобили учитывают специфику груза (сыпучие, жидкие, крупногабаритные и т. д.). К ним относятся: самосвалы, фургоны, цистерны, панелевозы, контейнеревозы и т. п.

Автомобили для буксирования прицепов и полуприцепов называются автомобиля ми -тягачами. Автомобиль-тягач или стандартный грузовой автомобиль вместе с одним или несколькими прицепами образуют автопоезд.

По приспособленности к дорожным условиям различают автомобили обычной и повышенной проходимости.

Автомобили по общему числу колес и ведущих колес условно обозначают формулой, где первая цифра — число колес автомобиля, вторая — число ведущих колес.

Каждое сдвоенное ведущее колесо считается как одно целое. Например, колесной формулой 4x2 обозначен двухосный автомобиль с одной ведущей осью (ЗИЛ-431410), 6x6 — трехосный автомобиль со всеми ведущими осями (ЗИЛ-131), 6 х 4 — трехосный

автомобиль с двумя ведущими осями (КамАЗ).

По роду потребляемого топлива и типу двигателя автомобили подразделяются на бензиновые, дизельные, работающие на альтернативных топливах (газогенераторные, газобалонные), электрические (электромобили), паровые, газотурбинные, а также автомобили с комбинированными силовыми установками, например двигатель внутреннего сгорания (ДВС) электрический двигатель.

Каждой модели автомобиля (прицепа, полуприцепа) присваивается индекс, состоящий из четырех цифр. Первая цифра обозначает класс автомобиля (прицепа, полуприцепа), по рабочему объему двигателя для легковых автомобилей, по длине для автобусов

ипо полной массе для грузовых автомобилей .

Воснову деления классов на виды положен признак эксплуатационного назначения автомобиля. Установлены следующие

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

32

виды автомобилей (прицепов, полуприцепов) по второму знаку четырехзначного цифрового индекса модели:

1 — легковые;

2— автобусы;

3— грузовые бортовые;

4— седельные тягачи (резерв);

5— самосвалы;

6— цистерны;

7— фургоны;

8— резерв;

9— специальные.

Третья и четвертая цифры обозначают номер базовой модели. Для обозначения модификации модели вводится пятая цифра — порядковый номер модификации. Перед цифровым индексом ставится буквенное обозначение предприятия-изготовителя. В зависимости от полной массы прицепного состава для него установлены группы индексов модели (третий и четвертый знаки четырехзначного индекса модели прицепов, полуприцепов и роспусков). Модификации модели имеют в обозначении пятую цифру

(Передерий В.П.).

8.3. Комунікативний блок завдань:

8.3.1.Запропонуйте найточніший варіант заголовку до цього тексту.

8.3.2.Запишіть п’ять – сім ключових слів та словосполучень. 8.3.3.Запишіть опорний конспект тексту.

8.3.4.Підготуйтеся до обговорення проблем, порушених у запропонованому тексті, у жанрі полілогу.

Текст 9 9.1. Докомунікативні завдання:

9.1.1.Відредагуйте наведені словосполучення: задачі логістики,

з допомогою транспорта, недоліком являється, в залежності від середовища, два показника, области застосування, регулярність перевозок, представляти собою, самий дешевий, дотримання графіка.

9.1.2.Перекладіть словосполучення українською мовою:

отличающиеся характеристики, безрельсовый транспорт,

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

33

передаючий транспортер, испытательная трасса, релейная ячейка, степень срочности, хищение груза, малая грузоподъемность, угон автотранспорта, при любых погодных условиях, блокировочный механизм, замыкающее звено, транспортное средство.

9.1.3.Перекладіть речення та вмотивуйте й розставте у ньому розділові знаки: Здесь по сравнению с другими видами предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.

9.2.Притекстові завдання:

9.2.1. Перекладіть текст українською мовою, послуговуючись навчальним російсько-українським словником базової траспортної термінолексики для студентів траспортного факультету денної та заочної форм навчання.

9.2.2.Прочитайте перекладений текст, дотримуючись орфоепічних норм української мови.

9.2.3.Випишіть терміни, рід яких під час перекладу українською мовою змінюються.

9.2.4.Укладіть до тексту російсько-український словничок термінів (15-20).

ВЫБОР ВИДА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Задача выбора вида транспорта решается во взаимной связи с другими задачами логистики, такими, как создание и поддержание оптимального уровня запасов, выбор вида упаковки и другое. Основой выбора вида транспорта, оптимального для конкретной перевозки, служит информация о характерных особенностях различных видов транспорта.

Рассмотрим основные преимущества и недостатки автомобильного, железнодорожного, водного и воздушного транспорта, существенные с точки зрения логистики.

Автомобильный транспорт. Одно из основных преимуществ - высокая маневренность. С помощью автомобильного транспорта груз может доставляться «от дверей до дверей» с необходимой степенью срочности. Этот вид транспорта обеспечивает регулярность поставки. Здесь по сравнению с другими видами предъявляются менее жесткие требования к упаковке товара.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

34

Основным недостатком автомобильного транспорта является сравнительно высокая себестоимость перевозок, плата за которые обычно взимается по максимальной грузоподъемности автомобиля. К другим недостаткам этого вида транспорта относят также срочность разгрузки, возможность хищения груза и угона автотранспорта, сравнительно малую грузоподъемность.

Железнодорожный транспорт. Этот вил транспорта хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Железнодорожный транспорт обеспечивает возможность доставки груза на большие расстояния, регулярность перевозок. Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ. Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов.

Морской транспорт. Является самым крупным перевозчиком в международных перевозках. Его основные преимущества низкие грузовые тарифы и высокая провозная способность. К недостаткам морского транспорта относят его низкую скорость, жесткие требования к упаковке и креплению грузов, малую частоту отправок.

Внутренний водный транспорт. Здесь низкие грузовые тарифы. При перевозках грузов весом более 100 тонн на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый.

К недостаткам внутреннего водного транспорта, кроме малой скорости доставки, относят также низкую доступность в географическом плане. Это обусловлено ограничениями, которые накладывает конфигурация водных путей.

Воздушный транспорт. Основные преимущества - скорость и возможность достижения отдаленных районов. К недостаткам относят высокие грузовые тарифы и зависимость от метеоусловий, которая снижает надежность соблюдения графика (Залманова М.Е.).

9.3. Комунікативні завдання:

9.3.1.Запишіть 10 ключових слів та словосполучень. 9.3.2.Складіть питальний та тезовий плани. 9.3.3.Трансформуйте тезовий у називний план.

9.3.4.Назвіть основні переваги і недоліки різних видів транспорту.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

35

Текст 10 10.1.Докомунікативні завдання:

10.1.1.Поясніть поняттєвий зміст термінів: аналогія, цапфа,

підшипник, диск гальмового механізму.

10.1.2.Доберіть українські відповідники до слів та словосполучень: ступица, барабан, ось вращения, шариковые підшипники, беговые дорожки колец подшипника, обода колеса, осевой зазор в подшипниках, регулировочные устройства, шариковые радиально-упорные подшипники.

10.1.3. Доберіть омоніми до слів: балка, бокс, вал, графік, заїзд,

пак, парк,скат,склад.

10.1.4.Умотивуйте й розставте розділові знаки в наведеному реченні: Это объясняется главным образом тем, что ролики образуют линейную зону контакта с беговыми дорожками колец подшипника, тогда как шарики точечную, меньшей плошади.

10.2.Притекстові завдання:

10.2.1.Перекладіть текст українською мовою, послуговуючись навчальним російсько-українським словником базової траспортної термінолексики для студентів траспортного факультету денної та заочної форм навчання.

10.2.2.Прочитайте перекладений текст, дотримуючись орфоепічних норм української мови і передайте його зміст 2-3 простими реченнями.

10.2.3.Проаналізуйте словниковий склад тексту за частинами тексту.

10.2.4.Укладіть до тексту російсько-український словничок термінів (15-20).

Ступица предназначена для установки колеса с помощью подшипников на ось вращения, которая называется цапфой, или на балке моста. Ступица имеет фланец для крепления диска или непосредственно обода колеса. К нему же присоединяется барабан или диск тормозного механизма. Ступицы устанавливаются на конических роликовых или шариковых радиально упорных подшипниках, которые воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки, передаваемые на ступицу от колеса. Конические роликовые подшипники имеют большую несущую способность по сравнению с

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

36

шариковыми. Это объясняется главным образом тем что ролики образуют линейную зону контакта с беговыми дорожками колец подшипника тогда как шарики точечную меньшей плошади. Регулировкой конических роликовых подшипников ступицы, в отличие от аналогичных роликовых подшипников главной передачи, обеспечивается небольшой осевой зазор. В процессе эксплуатации осевой зазор в подшипниках из-за износа рабочих поверхностей увеличивается, поэтому в ступицах обязательно предусматриваются регулировочные устройства. На легковых автомобилях широкое распространение получили шариковые радиально-упорные подшипники ступиц колес. Такие подшипники заполняются долговечным смазочным материалом при их сборке, достаточно прочно монтируются в ступицу и не требуют обслуживания и регулировок (Передерий В.П.).

10.3.Комунікативні завдання:

10.3.1.Запропонуйте найточніший варіант заголовку до цього тексту.

10.3.2.Запишіть п’ять – сім ключових слів та словосполучень. 10.3.3.Складіть номінативний план тексту та передайте за ним

зміст прочитаного.

Комунікативний тренінг №1 Тема: Логістика у світовому просторі

Мета: Поглибити знання в межах окресленої теми, забезпечити цивілізований обмін інформацією, здійснити тренінг комунікативних умінь і навичок.

Ситуація: «Круглий стіл» (макроетюд тривалістю до 20 хвилин).

Ролі (учасники): Журналіст (керує «круглим столом»), запрошені – перекладач, менеджер, інженер, директор фірми з міжнародних перевезень, начальник митниці, начальник залізниці, українські та іноземні студенти транспортного факультету ВНЗ.

Завдання: Розподілити ролі, визначивши функції й позицію кожного з учасників тренінгу; журналістові як організатору «круглого столу» - окреслити коло обговорюваних проблем у межах зазначеної

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

37

теми, чітко сформулювати мету й актуальність цього «круглого столу» ; розробити низку запитань і задати їх запрошеним, сприяти проведенню полілогу; учасникам (запрошеним) «круглого столу» - обмінюватися інформацією й думками, здійснювати самоконтроль дотримання чинних норм сучасного мовленнєвого етикету.

Ключові поняття і терміни теми:

«Логістика» (від грец. logistike — майстерність підраховувати, міркувати) бере свої витоки ще з часів Римської імперії, коли існували спеціальні службовці «логісти» або «логістики», котрі займалися розподілом продуктів харчування.

Логістика залежно від її сучасного рівня розвитку є комплексним (системним) методом розробки стратегій і механізму оптимізації господарчих зв’язків на основі міжфірмових чи міжфункціональних економічних компромісів.

Логістика як наукова дисципліна перебуває у стадії формування, і її базову термінологію ще не уніфіковано.

Логістика — це процес планування, реалізації та контролю ефективних й економних, з точки зору витрат, переміщення та зберігання матеріалів, напівфабрикатів та готової продукції, а також пов’язаної з ними інформації про постачання товарів від місця виробництва до місця споживання згідно з вимогами клієнтури

(Ф.Пфоль) .

Логістика — це наукова дисципліна про управління потоками в системах (Б.К.Плоткін).

Логіка — наука про закони і форми мислення, методи пізнання та умови істинності знань і суджень.

Макрологістика охоплює міжгалузеві процеси, тобто логістичні процеси між різноманітними фірмами, транспортом, посередниками зі складування та зберігання: може охоплювати процеси, пов’язані з виробництвом, транспортуванням, наданням різних видів послуг.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

38

Мікрологістика — внутрішньовиробнича логістика, що пов’я- зана з нормальним функціонуванням конкретної фірми; слід розрізняти логістику як а) господарський процес; б) функцію управління; в) науку.

Логіст — працівник компанії, який відповідає за всю логістику компанії чи її частину. Логістами є працівники транспортного, складського підрозділів компанії, відділів планування запасів, закупівлі, збутової логістики (дистрибуції).

Митниця — установа, що здійснює контроль за провезенням товарів через кордон і за їх оподаткуванням.

Мито — непрямий податок, який накладається на товари, що переміщуються через митний кордон, тобто ввіз/вивіз чи транзит, і який включається до ціни товарів та сплачується за рахунок кінцевого споживача.

Державне мито— грошова сума, що стягується в судових й арбітражних органах, нотаріальних конторах, органах МЗС, МВС, міських, сільських, селищних радах та інших уповноважених на те органах за вчиненням ними дій з об'єктами нерухомого майна і видачу документів, що мають юридичне значення.

Комунікативний тренінг №2 «Співбесіда з роботодавцем»

Мета гри: Сприяти виробленню правил спілкування під час співбесіди з роботодавцем, набуттю знань про особливості усного спілкування, виробленню вмінь та навичок взаємодії між співрозмовниками за допомогою вербальних та невербальних засобів.

Комунікативна ситуація: Група молодих спеціалістів планує влаштовуватися на роботу (макроетюд тривалістю до 30 хвилин).

Ролі (учасники): Директор фірми, заступник директора фірми, менеджер з персоналу, психолог, 5 молодих фахівців.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

39

Завдання: Менеджеру з персоналу – розподілити ролі та відповідно до них функції й обов’язки, підбити підсумки; директору фірми, заступнику директора фірми, психологу – підготувати чіткі запитання до кожного з молодих фахівців, молодим фахівцям – чітко, обґрунтовано і чесно відповісти на запитання. Менеджеру з персоналу

– узагальнити надану інформацію.

Орієнтовні запитання:

-Що Ви можете розказати про себе?

-Які у Вас недоліки?

-Чи можете Ви назвати бажаний мінімум і максимум зарплатні?

-Які Ваші найбільші досягнення?

-Як довго плануєте працювати в нашій фірмі?

-Що Ви знаєте про нашу установу?

-Яку користь матиме наша фірма, призначивши Вас на цю

посаду?

Ключові поняття теми:

Співбесіда з роботодавцем – це спеціальна бесіда, під час якої роботодавець оцінює претендента на посаду.

Професія (від. лат. – professio “офіційно зазначене поняття”, фах) – рід трудової діяльності, що вимагає певних знань та трудових навичок і є джерелом існування.

Спеціалізація (від лат. specialis “особливий”) – 1) оволодіння спеціальними знаннями в певній галузі; 2) зосередження діяльності на певному занятті, спеціальності; 3) поділ праці на окремі операції.

Спеціальність (від лат. specialis “особливий”) – 1) галузь виробництва, науки, техніки, мистецтва як сфера чиєї-небудь діяльності, роботи або навчання; 2) фах, професія.

Етикет (від фран. etiquette) – це кодекс правил поведінки, що регламентують взаємини між людьми в різних ситуаціях.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

40

Менеджер (англ. manager < manage – керувати) – 1) найманий професійний керівник підприємства; спеціаліст у сфері керування виробництвом; 2) підприємець у професійному спорті, розважальному бізнесі, який організовує виступи спортсменів, артистів.

Мовний етикет – це сукупність правил мовної поведінки, які репрезентуються в системі національно специфічних стійких формул і виразів у ситуаціях установлення контакту із співрозмовником.

Мовленнєвий етикет – реалізація мовного етикету в конкретних актах спілкування, вибір мовних засобів вираження.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com