Внешний вид jue-45

READY REC078 SES CONT

-ITEM- -STATE- -RENEVAL- -OPERATION GUIDANCE-

BEARING(DEG) 30 ---------------------- (DISPLAY ONLY)

HEADING(DEG) 100 SET: (0 TO 359: Ship`s heading)

AZIMUTH(DEG) 270 (0 TO 359) READY POWER

ELEVATION(DEG) 72 (5 TO 90)

SATELLITE A01 (P:POR,I:IOR,A1:A01,A2:A02)

TDM FREQ NO 0 (0 OR 1)

PRIORITY ROUTINE (R:ROUTINE,S:SAFETY,U:URGENT)

NETWORK 1 (1 TO 7)

OCEAN AREA 03 (0 TO 7, 10 TO 17)

SHORE ID 12 (0 TO 7, 10 TO 17) BRIGHT

TELEPHONE 3 (1 TO 5)

EXT.BUZ 1:ON (ON:ON, OFF:OFF)

2:OFF (ON:ON, OFF:OFF)

VDU MASTER (M:MASTER, S:SLAVE)

DATE 12/25/2001 (MONTH/DAY/YEAR)

TIME 10:20 (HOR:MINUTE)

ROUTINE AREA03 CES12 A01 TEL3 MASTER VDU 25/12 10:20

LINE RLS SES EDIT FLIST TRSFR WRU HERE PRINT

CONT IS ON

Разрыв связи Настройка Список файлов "Кто там" "Вкл. Принтера"

Редактирование Пересылка "Это Я

ГОТОВ УР. ПРИЁМА 078 КОНФ.СЗС

-ПАРАМЕТР- -СОСТОЯНИЕ- -ОБНОВЛЕНИЕ- -ПОДСКАЗКА ОПЕРАТОРУ-

ПЕЛЕНГ (ГРАД) 30 ------------------------ (ТОЛЬКО ИНДИКАЦИЯ)

КУРС (ГРАД) 240 УСТАНОВКА (ОТ 0 ДО 359; КУРС СУДНА)

АЗИМУТ (ГРАД) 270 (ОТ 0 ДО 359)

УГ.ВОЗВЫШЕНИЯ (ГРАД) 72 (ОТ 5 ДО 90)

ИЗС А01 POR(Р):ТИХИЙ ОК.,А01/А02

(А1/А2): АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН),IOR(I):ИНДИЙСКИЙ

№ ЧАСТ. МДВУ 0 (0 ИЛИ 1)

ПРИОРИТЕТ ROUTINE (ROUTINE(R):СТАНДАРТНЫЙ

SAFETY(S):БЕЗОПАСНОСТЬ

URGENCY(U):СРОЧНОСТЬ)

СЕТЬ 1 (ОТ 1 ДО 7)

ОКЕАНСКИЙ РАЙОН 03 (ОТ 0 ДО 7, ОТ10 ДО 17)

КОД БЕР. СТ. 02 (ОТ 0 ДО 7, ОТ 10 ДО 17)

ТЕЛЕФ. АППАРАТ 3 (ОТ 1 ДО 5)

ВЫНОСНОЙ ЗУММЕР 1:ON (ON:ВКЛ., OFF:ВЫКЛ.)

2:OFF (ON:ВКЛ., OFF:ВЫКЛ.)

ВИДЕОТЕРМИНАЛ MASTER (MASTER (М):ГЛАВНЫЙ,

SLAVE(S): ВСПОМОГ.)

ДАТА 20/12/2001 (МЕСЯЦ/ДЕНЬ/ГОД)

ВРЕМЯ 10:25 (ЧАСЫ:МИНУТЫ)

СТАНД.ПРИОР. РАЙОН 03 БЗС 12 АТЛАНТ. ОК. ТЕЛ.3 ГЛАВН. КВТ 25/12 10:20

Контрольные вопросы:

1. Состав системы Инмарсат.

2. Перечислить стандарты системы Инмарсат.

3. Где можно получить сведения БЗС Стандарта-А и Стандарта-С.

4. Что такое AZIMUTH.

5. Что такое ELEVATION.

6. Как определить уровень принимаемого сигнала.

7. Как определить CES и приоритет после настройки станции.

8. Как вызвать конкретную береговую станцию, отличную от введенной в SES Control.

9. Как определить свой судовой номер Инмарсат.

10. Требования Регистра к установке антенны.

8.Радиотелесная Связь.

Цель работы: Знакомство с комплектом радиотелекса, тестирование комплекта.

Теоретическая часть. Радиотелексная связь

Общие принципы:

На первом этапе для связи между судами или судами и береговыми станциями в режиме буквопечатающей телеграфии использовался режим прямого буквопечатания, при котором в радиоканале для связи между двумя стратоскопными телеграфными аппаратами применялся Международный телеграфный код МТК – 2. В данном коде каждый передаваемый знак представлен пятью двоичными элементами. Вхождение в связь осуществляется в ручном режиме.

В 70-х годах на судах и береговых станциях началось использование оборудования узкополосной буквопечатающей телеграфии (УБПЧ), которая преобразует информация в коде МТК – 2 на выходе телеграфного аппарата в семиэлементный код с соотношением токовых и бестоковых посылок (элементов) ¾, повышающий достоверность передаваемой информации. Оборудование УБПЧ обеспечивает возможность обнаружения и исправления ошибок. Оборудование работает в двух режима: ARQ и АУС. Режим ARQ (Automatic Repetition reQest – автоматический запрос повторения) является режимом с обратной связью. Передающая станция передает блок из трех знаков, который проверяется на приемной стороне на соответствие каждого знака отношению токовых и бестоковых посылок ¾; если все три знака приняты правильно, приемная станция передает знак подтверждения и готовности к приему следующего блока. Если же хотя бы для одного из знаков отношение ¾ не получается, приемная станция дает знак запроса для повторения блока. Таким образом, в режиме ARQ обеспечивается обнаружение и исправление ошибок. Данный режим используется для связи только между двумя станциями. Режим FEC (Forward error correction – прямое исправление ошибок) является режимом без обратной связи. Передающая станция передает сообщение знак за знаком с повторением каждого знака через четыре позиции. Приемная проверяет каждый знак на отношение ¾; если это отношение выдерживается хотя бы на одной из двух позиций, принятый знак распечатывается, если отношение ¾ не выдерживается на обоих позициях, вместо знака печатается звездочка. Если отношение ¾ выдерживается на обоих позициях, но принятые знаки отличаются друг от друга, вместо знака также печатается звездочка. Таким образом, в режиме FEC обеспечивается только обнаружение ошибок. В этом режиме приемная станция не нуждается в передатчике. В режиме FEC возможна передача информации как одной конкретной станции (избирательный вызов), так и группе судов (циркулярный вызов). Режим FEC является идеальным режимом для передачи информации судам, которым стоят в портах и не имеют возможности работать на передачу. При работе в режиме ARQ станция, которая начинает установление радиосвязи),зывающая станция) становится "ведущей", а вызываемая станция – "ведомой". Это положение остается неизменным весь промежуток времени, в течение которого поддерживается установленная радиосвязь, независимо от того, какая из станций является в данный момент станцией передающей информацию или станцией принимающей информацию. Каждой судовой станции присваивается пятизначный номер избирательного вызова в соответствии с Приложением 38 Регламента радиосвязи (РР) или девятизначный идентификатор морской подвижной службы (ИМПС) в соответствии с Приложением 43 РР. Каждой береговой станции, работающей в режиме УБПЧ, присваивается пятизначный опознавательный номер в соответствии с Приложением 38 РР или девятизначный ИМПС в соответствии с Приложением 43 РР. Для того чтобы убедиться, что вызываемая станция соединилась в режиме радиотелекса с требуемой береговой станцией, судовой станцией или абонентом береговой телексной сети, по установлению радиотелексной линии, предусматривается процедура обмена автоответами. Автоответ судовой станции включает в себя:

• Телексный номер избирательного вызова;

• Позывной сигнал судовой станции;

• Английскую букву "Х", указывающую, что станция является морской подвижной станцией.

Пример автоответа судовой станции: 532448 UEUA X

Автоответ телексного абонента береговой сети включает в себя:

• Телексный номер абонента;

• Короткое слово или группу букв, обозначающих название компании;

• Определитель страны (английская буква/буквы)

Пример автоответа телексного абонента: 69789 SPRAD DK (фирма S.P. Sailor, Дания)

Процедура установления радиотелексной связи судовой станции с береговой станцией:

• Выбрать телексный канал связи с необходимой береговой станцией, используя Список береговых станций, публикуемый Международным союзом электросвязи (МСЭ) и учитывая условия прохождения радиоволн; Убедится, что канал свободен (некоторые береговые станции передают сигнал свободного канала, за которым следует позывной сигнал станции в коде Морзе);

• Настроить передатчик на пару частот;

• Ввести телексный номер избирательного вызова береговой станции и начать в режиме ARQ;

• Если вызов принят, вы получите автоответ, который отобразится на дисплее телексного терминала и/или распечатается на принтере;

• Введите нужную телексную команду, например, команду: DIRTLX54321+, (где DIRTLX – запрос прямого соединения с абонентом береговой телексной сети);

0 – международный вызов;

64 – телексный код России;

54321 – телексный номер абонента;

+ - знак окончания команды.

ПРИМЕЧАНИЯ: В телексной команде не должно быть пробелов и она всегда должна заканчиваться знаком "+"

• После соединения с береговым телексным абонентом и автоматического обмена автоответами начать передачу или приём сообщений;

• После завершения обменом с абонентом набрать и передать комбинацию КККК, которая служит для разъединения с абонентом; на дисплее терминала появится следующая информация:

• Дата и время;

• Продолжительность связи с абонентом;

• Команда GA+, приглашающая к следующему заказу.

Таким образом после передачи комбинации КККК радиолиния с береговой станцией не обрывается и можно набрать номер следующего абонента;

• Когда весь обмен завершен, наберите и передайте команду BRK+, которая разрывает радиолинию с береговой станцией и переводит телексное оборудование в дежурный режим.

ПРИМЕЧАНИЕ: Современные судовые телексные терминалы обеспечивают автоматическую работу в телексном канале, включая расчет оптимального канала.

ОСНОВНЫЕ ТЕЛЕКСНЫЕ КОМАНДЫ:

TLX……+ - запрос на передачу телексного сообщения с промежуточным хранением на береговой станции (вместо точек передаётся телексный номер абонента);

MULTLX……+ -запрос на передачу телексного сообщения в несколько адресов с промежуточным хранением на береговой станции (Пример данной команды: MULTLX54321/06454123/040512234+);

DIRTLX……+ -запрос прямого телексного соединения с береговым телексным абонентом;

BRK+ - рассоединение радиолинии;

HELP+ или (HLP+) - запрос списка команд береговой станции;

TEST+ или (TST+) – тест с береговой станцией;

MSG+ - запрос береговой станции на приём от неё сообщений в адрес судна;

AMV+ - сообщение AMVER, направляемое Береговой охране США;

+? – перевод своей станции из режима передачи в режим приёма;

MED+ - запрос медицинской консультации.

Состав ПВ- КВ радиотелекса (Sailor ):

DSC/NBDP Message

Transmitter Receiver Terminal Printer

RE2100 RM2151 H2098A

Transmitter Monitor

H1253A

Keyboard