222. Сервис

1. продолжает гарантию

2. уменьшает выхлопы газа и потребление топлива

3. повышает безопасность

4. старые модели - сервис должен производиться чаще

Ухоженные автомобили лучше влияют на ОС!

1. Уличные стоки смывают дождевую воду, не химикаты

Определенное оснащение повышает потребление топлива

2. Автоматическая коробка передач 0-20 %

3. Коробка-багажник на крыше 10%

4. Кондиционер воздуха 5-10 %

5. Полный привод 5 %

Трехлитровый автомобиль здесь*

* "Три литра" - это проект, целью которого является производство моделей, которые потребляют меньше, чем 3,01/100 км.

Стр. – 223

Регулярный сервис - это важно

Сервис автомобиля уменьшает потребление топлива и тем самым плохое влияние на ОС. Чем старше автомобиль, тем чаще приходится обращаться в сервис, чтобы регулировать принятый уровень выхлопных газов.

Мойте автомобиль без вреда для ОС

Холодное обезжирование. Чтобы выбирать подходящие для ОС продукты для ухода за автомобилем должно быть само сабой разумеющееся. Мойте автомобиль жидким мылом или подходящим для ОС шампунем для автомобилей. Избегайте использования замороженных жировых средств. Существует альтернатива для ОС.

Уличные стоки. Уличные стоки ведут дождевые воды прямо в ближайший водный поток, озеро или море. Твердые загрязнения вышедшие от мойки машин, следовательно, не очищаются в канализационных очистных установках. Существует опасность причинения вреда живущим в воде животным и растениям в водной среде очистительными средствами. Многие продукты, предназначенные для ухода за автомобилем, не разрешается споласкивать в уличные стоки. Они могут нанести вред чувствительным очистительным сооружениям.

Мойте всегда ваш автомобиль в так называемых "Сделай-это-сам" залах, оснащенных специальным очистительным оборудованием. В таком случае вы не нагружаете коммунальные очистительные оборудования.

Если вы регулярно полируете машину, грязь не будет приставать на те же самые места, что и на неполированной.

Опасные для ОС отходы. Помните, что опасные для ОС отходы, напр. масляные фильтры и масло, навсегда остануться в отходных сооружения коммуны.

Выбирайте малопотребляющий топлива и безопасный автомобиль

Большинство производителей автомобилей разрабатывают меньшие по размеру автомобили и моторы, потребляющие меньшее кол-во топлива. Это в сочетании с аэродинамическими сформированными кузовами уменьшают потребление топлива. К сожалению, вместе с этим появляется тенденция оснащения автомобилей кондиционером воздуха, широкими шинами, полным приводом и другими дополнительными принадлежностями, которые значительно повышают расход топлива.

Стр. – 224

Выберете ТС с катализатором

1. Очищает на 80-95 %

2. Рабочая температура 400-600°С

3. Совсем не функционирует при холодном старте

4. Используйте нагреватель мотора

Выхлопные газы с большим кол-вом токсичных веществ проходят через катализатор и ...

... выходит углекислый газ и вода

Модель Вид бензина 1\100 км СО2 - выброс Классификация согласно стандартам ОС

Вольво S60 2,4 140 95 8,7 201 2005

Фольксваген Гольф 1,6 95 6,9 166 2005

Форд Фиеста 1,3 95 6,9 161 2005

Стр. – 225

Катализатор очищает выхлопные газы

Выхлоп углекислого газа. Катализатор превращает 80-95 % вредных веществ главным образом в углекислый газ и воду. Выхлоп углекислого газа - это проблема, которая на сегодняшний день может разрешиться только посредством уменьшения потребления топлива.

Холодный старт. Катализатор функционирует только при достижении своей рабочей температуры. Это означает, что выброс неочищенных газов происходит в связи со стартом и поездками на короткие расстояния. Если вы используете нагреватель мотора, время нагрева катализатора сокращается.

Не больше чем 3000 об/мин. Вы должны избегать очень быстрых ускорений или высокого кол-во оборотов мотора. В таком случае катализатор не успевает, и повышается выброс. Лучшее очищение получается при оборотах не больше чем 3000 об/мин.

Классификация автомобилей согласно стандартам ОС

1993 год внедрил классификацию для новых автомобилей согласно стандартам ОС для личного транспорта. Она основывается на выхлопе окисей азота, углеводородов, угарных газов и частиц. Потребление топлива и тем самым также выброс углекислых газов не учитывается при классификации автомобилей согласно стандартам ОС.

Все новые автомобили класса 2005 должны выполнять те требования по выхлопным газам, которые становятся обязательными в ЕС (Европейский Союз) с 1 января 2006 г.

Все новые модели должны классифицироваться согласно стандартам 2000 г. Это обозначает. Что они выполняют требования, которые обязательны с 2001 г.

В классе автомобилей класса El согласно стандартам ОС стоят автомобили, управляемые посредствам электричества от батарей.

В классе "Гибрид" стоят автомобили, управляемые посредствам электричества от батарей или сжигающего мотора.

Для личных ТС, которые выполняют требования класса El или Гибрид, не осуществляется сбор налога на автомобиль первые 5 лет.

"Зеленая премия". Вы можете приобрести автомобиль с оптимальной защитой окружающей среды и тем самым вы поможете уменьшить загрязнение в результате дорожного движения. Кроме того, вы покупая новый "зеленый автомобиль", который соответствует требованиям ОС, получите "зеленую премию" 10 000 крон.

Налог на ТС – СО2. Налог для нового автомобиля рассчитывается исходя по выбросам углекислого газа в смешанном способе вождения. Это хороший повод, чтобы выбрать экономичный автомобиль.

Стр. – 226

Биотопливо или ископаемое топливо?

При сжигании биотоплива образуется такое же количество углекислого газа (двуокиси углерода), которое поглощается растениями до сбора урожая. Никаких излишков, всего лишь кругооборот.

При сжигании ископаемого топлива появляется дополнительное кол-во углекислого газа, которое способствует изменению климата.

Топливо становится чище

Топливо класса 1 согласно стандартам ОС имеет в своем составе более низкий бензин и серу.

Стр. – 227

Топливо становится чище

Классификация топлива согласно стандартам ОС. Чтобы уменьшить выхлоп вредных веществ, вводится классификация топлива согласно стандартам ОС.

Бензин классифицируется согласно стандартам ОС на 2 класса. Дизель классифицируется согласно стандартам ОС на 3 класса. Отныне бензин и дизел, который продается, в большинстве своем относится к 1 классу в Швеции. Это означает, что выхлоп таких вредных веществ, как бензен и сера, будет еще уменьшаться.

Дизельный мотор. При работе дизельных моторов происходит выброс высокого процентного содержания окисей азота и в 2-3 раза больше углеводородов, чем при работе мотора на бензине с катализатором. ТС на дизельном моторе в большой степени содействуют образованию смога (дым как туман), который наблюдается в больших городах.

Частичный выхлоп от дизельных машин. Считается, что частичный выхлоп от дизельных машин 10-15 раз больше по сравнению с теми, что используют бензин.

Частичный фильтр. Это и делает использование старых дизельных автомобилей без частичного фильтра менее подходящим в плотно заселенных регионах. Если вы покупаете новый дизельный автомобиль, то выберите машину класса 2005 РМ согласно стандартам ОС с частичным фильтром. Он выбрасывает весьма мало опасных для здоровья частиц, также является более низко налогооблагаемым.

То дизельное топливо, что продается на большинстве автозаправок, относится к классу 1. Что обозначает, что выхлоп, состоящий из дыма, углеводородов, серы и окиси азота уменьшается, а качество воздуха улучшается.

Ископаемые топлива. Бензин, дизель и природный газ - это ископаемые топлива, которые при сжигании влекут за собой дополнительное образование парниковых газов (тех, что присутствуют при парниковом эффекте).

Альтернативное топливо. Исследования и попытки изобретения альтернативного топлива происходят во всем мире. Однако существует проблема, которая должна быть решена, прежде чем его использование будет обычным делом. Топливо производится в больших кол-вах по низкой цене. Кроме того, продукция топлива должна быть не в ущерб ОС. Региональные разницы, т.е. доступ к электричеству, солнечной энергии и биотопливу, повлияют на развитие.

Биотопливо или возобновляемое топливо. Биотопливо, органические виды топлива, такие как этанол, биогаз и рапсовое масло имеют преимущество, которое состоит в том, что они не способствуют парниковому эффекту. Кол-во углекислого газа, который выходит при сгорании соответствует имено тому кол-ву, которое потребляется растениями перед сбором урожая.

Возобновляемое топливо не решает всех проблем

Движение транспорта порождает много экологических проблем, которых нам не решить нулевым уровнем выброса выхлопных газов. Шум, вторжение и нерациональное использование природных ресурсов это лишь некоторые примеры. Мы не должны забывать всех тех, кто получил повреждения или погиб в дорожном движении. Возобновляемые виды топлива являются лишь небольшой частью процесса перехода к устойчивой транспортной системе.

Стр. – 228

Местные и региональные проблемы ОС

Свинец в бензине, который ранее представлял опасность для здоровья и ОС, сейчас извлечен из бензина.

Выхлопы от дорожного движения являются главной причиной плохого воздуха в населенных пунктах. Шум и пыль вместе с выхлопом высокого процентного содержания угарного газа, окисей азота и углеводородов попрежнему создают проблему для здоровья людей. Астматики и люди, страдающие от болезней легких, сердца и сосудистых заболеваний особенно нуждаются в помощи в плотно заселенных тер-риях.

Выхлопные газы от автомобилей являются причиной раковых заболеваний в 300-2000 случаях каждый год в Швеции.

В нашем окружении образуются загрязнения

Чтобы уменьшить риск скольжения, дороги посыпаются зимой солью

Чтобы снизить концентрацию пыли на гравийных дорогах используется хлорид кальция. А в дальнейшем это уходит в грунтовые воды.

ДТП с участием тяжелого транспорта, нагруженного опасными товарами, наносят большой урон, когда химикаты распростроняются в водоемах и грунтовых водах.

Дороги изнашиваются от тяжелого транспорта, шин и шипов. Каждый год изнашивается примерно 365000 тонн дорожного покрытия и проникает в землю и водоемы.

Каждый год в Швеции образуется 9000 тонн резиновой пыли от шин ТС.

Загрязняющие вещества хранятся в природе или распространяются в воздухе

За все загрязнения, которые проникают в воздух, дорожный транспорт также имеет определенную ответственность:

Примерно 56 % выброса Угарный газ, СО. Угарный газ уменьшает возможность поглощения кислорода кровью. Это в свою очередь ведет к усталости и сложности в сосредоточении. Угарный газ влияет на центральную нервную систему и в больших кол-вах опасен для жизни. Выхлоп уменьшается посредствам использования катализатора.

Примерно 26 % выброса Углекислый газ, СО2. Углекислый газ является причиной образования парникового эффекта, который влечет за собой повышение средней температуры во всем земном шаре. Это в свою очередь растопит полярные льды и поднимется уровень воды в морях и океанах.

Примерно 28 % выброса Углеводороды, НС. Углеводороды влияют на нашу наследственность и вызывают раковые заболевания. Вместе с окисью азота углеводороды являются причиной образования озонового слоя близко к земле.

Примерно 42% выброса Окись азота, NOХ. Окись азота влечет за собой окисление земли и воды. Способствует загрязнению водоёмов, морских берегов и морей водорослями. Окись азота влияет на нашу наследственную массу, легкие и слизистую оболочку. Окись азота является причиной образования озонового слоя близко к земле.

Примерно 2 % выброса окиси серы SО2. сера раздражает слизистую оболочку, вызывает аллергию и влияет на дыхание. Осадки из серы, так называемый кислотный дождь, причина вымирания растений.

Даже и другие загрязнения распространяются в воздухе:

Озоновый слой, расположенный близко к земле. Озон образуется путем окисления кислорода в воздухе. В атмосфере озон защищает от прямых лучей солнца, но на земле он опасен. Поскольку количество углеводородов и оксидов азота определяет, сколько озона образуется, это имеет важное значение для снижения этих выбросов. Их содержание в воздухе находится на высшей ступени летом из-за погоды. Образование озонового слоя ведет к уменьшению урожая и травмированию вегетативной среды, а также опасно для здоровья людей.

Сажа и частицы. Большие процентные содержания сажи и частиц могут стать причиной заболеваний легких, сниженного функционирования дыхательной системы и создать риск раковых заболеваний. Мелкие частици, которых мы дышим, осядают в легких, и в крови. В случае канцерогенных (раковых) частиц то дизельные выхлопные газы являются явно доминирующим источником, но даже использование шиповых шин создает серьезные проблемы. От транспорта в Швеции происходит выброс примерно 20%.

Шум. Многие люди регулярно страдают от шума, порождаемого транспортом. Шумозащиты уменьшают проблему между дорогами и тер-рией проживания. Дорожный транспорт создает также неслышимые звуки, инфракрасные. Это может вызвать сложности в сосредоточении, головные боли и общую усталость.

Стр. – 230

Средний пробег автомобиля 1400 миль в год. Если ТС потребляет 8,5л/100 км, получится, что каждый автомобиль осуществляет выброс 2800 кг СО2 в год.

В Швеции 4 мил. частных автомобилей!

Мы должны быть сознательны ради следующих поколений.

4 мил автомобилей - 11 мил. тон СО2 в год.

Стр. – 231

Будущее

Кол-во транспорта возрастет в течение второго тысячелетия, и поэтому нужно найти новые решения. Происходит постоянное развитие повышенных мер к чистому воздуху и к отдельным городам и к штатам, напр. таким как Калифорния.

Моторы будущего будут похожи на сегодняшние, но с более тщательной техникой, что касается очищения выхлопных газов. Моторы будут осуществлять меньший выхлоп при холодном старте путем хранения побочного тепла в соли. Турбоаггрегаты станут обычным делом, так как потребление меньшего кол-ва топлива выгодно. Машины будут меньше весить без ущерба для безопасности при столкновениях, что также поспособствует меньшему потреблению топлива.

Автомобили, работающие на электричестве (ЭА)

Электрические ТС появились раньше, чем те, которые двигаются от потребления бензина. ЭА на сегодняшний день имеют недостатки в форме себестоимости и недостаточной вместимости батарей. Предполагается, что они будут востребованы в начале второго тысячелетия в форме ТС класса "Е1 - Гибрид" с топливными отделениями (ячейками).

Гибридный автомобиль (ГА)

Автомобиль с двумя отсеками. ГА - автомобиль с двумя отсеками, отвечающими за передвижение, один электрический мотор, другой обычный топливный. При движении по загородным дорогам вы едете посредством топлива, и в то же время происходит зарядка батареи. В условиях городского транспорта используется электрическая часть мотора во избежание выхлопа газов. Технология уже существует. И некоторые производители предлагают ГА в своих модельных предложениях.

Автомобильный пул (договорённость автовладельцев о совместной эксплуатации автомашин) - иметь доступ к автомобилю, не являясь его владельцем

Уже сегодня существует автомобильный кооператив, который предлагает членство в данном соединении (кооперативе), что дает возможность использовать автомобиль, не являясь его владельцем. Преимущества состоят в том, что члены кооператива смогут передвигаться на новых безвредных для ОС и безопасных автомобилях, сильно не напрягаясь в финансах. Автомобильные пулы - это те предприятия, которые в ближайшие годы будут развиваться, особенно в больших городах, где есть проблема парковки.

Стр. – 233

Дополнения

В данной главе мы описываем осведетельствование, регистрацию и страховку автомобиля, то, с чем вы должны быть знакомы. Присутствует и информация о том, как нужно загружать автомобиль и правила движения с прицепом. Кроме того, имеется статья о скоростях и страница, вопросов о вождении.

Стр. – 234

На дороге обозначены ограничения скорости

1. Частный автомобиль, мотоцикл, легкий грузовик и автобус весом не более 3,5 тонн

Ограничение скорости 90 км/ч

2. Автобус весом более 3,5 тонн

Ограничение скорости 80 км/ч

3. Автомобиль с тормозной "весящей вагонкой" (полуприцеп)

4. Автомобиль с тормозной прицепной тележкой

5. Автомобиль с бестормозной прицепной тележкой, где вес (или практический вес (снаряженная масса), когда прицеп незагружен) не превышает половины практического веса самого автомобиля

6. Автомобиль с dolly (грузовой тележкой) и "весящей вагонкой"

7. Тяжелый грузовик (90 км/ч при движении на автомагистрали и большой скоростной дороге)

8. Мотоцикл с прицепом

Ограничение скорости 50 км/ч

9. Тяжелые ТС для рельефной местности и моторные ТС, предназначенные для земельных работ, класса 1 с или без тормозной тележкой.

10. Автомобили с тормозной тележкой, которые соеденены с автомобилем посредством груза. Сочетание должно быть осведетельствовано для этой цели.

Ограничение скорости 40 км/ч

11. Автомобиль безтормозной тележкой, где вес (или практический вес, когда тележка незагружена) превышает половину практического веса самого автомобиля. Тяжелые ТС для рельефной местности и моторные ТС, предназначенные для земельных работ, класса 1 с безтормозной тележкой. Однако вес брутто прицепа не должен превышать веса брутто ТС.

12. Автомобили, моторные ТС, предназначенные для земельных работ, класса 1 и тяжелые ТС для рельефной местности с двумя тормозными прицепами.

13. Аварийно-спасательная машина для буксировки ТС на борту на крепежных устройствах или на dolly (грузовой тележке).

Ограничение скорости 30 км/ч

1. Другой автомобиль, чем аварийно-спасательная машина для буксировки, которая осуществляет буксировку при помощи dolly (грузовой тележки).

2. Автомобиль, моторные ТС, предназначенные для земельных работ, класса 1 и тяжелые ТС для рельефной местности с санями, где вес брутто не превышает вес брутто автомобиля.

3. Буксировка.

4. Автомобиль с вагончиком.

Ограничение скорости 20 км/ч

1. ТС на гусеницах

2. ТС для рельефной местности, при езде по отдельной дороге, чем частная дорога, которая в меньшей степени используются общественностью (во время работы в рельефной местности – 70км/ч).

Ограничение скорости 10 км/ч

1. Моторное ТС или к тому же присоедененное ТС на металлических ободах или другим твердым материалом

Конструктивная максимальная скорость 40 км/ч

2. Трактор или трактор с прицепом

Конструктивная максимальная скорость 30 км/ч

3. Моторные ТС, предназначенные для земельных работ, класса 2

Мопеды

4. Класса 1/ЕС - 45 км/ч

5. Класса 2 - 25 км/ч

Стр. – 235

Скорость

Та скорость, при которой вы совершаете движение, имеет большое значение для дорожной безопасности. Поэтому существует много правил, которые говорят, на какой скорости вам разрешено ехать.

Приспособление скорости. В основном действует правило приспособления скорости к условиям, которые складываются на дороге.

Достаточно низкая скорость. В законе прописаны 15 примеров условий и мест, где высока опасность ДТП и где мы должны двигаться с достаточно низкой скоростью. Читайте подробно на стр. – 26-27!

Скорость ТС. Многие ТС и сочетания ТС не должны ехать слишком быстро. Какие они бывают, как и с какой скоростью, им разрешено двигаться, читайте на предыдущей странице.

Ограничение скорости. Сверх того скорость может быть ограничена различными типами дорог и мест.

Основания для этого:

1. В плотно заселенной местности вам не разрешено двигаться быстрее, чем 50 км/ч

2. За пределами населенного пункта основная скорость 70 км/ч

3. На автомагистрали вам не разрешается ехать быстрее, чем 110 км/ч

Такие всеобщие ограничения скорости действуют, только если нет других указательных дорожных знаков.

30 км/ч или 50 км/ч. Исследования показывают, как велико значение скорости, при риске, когда могут пострадать не защищенные УД. Возможность выжить при аварии у пешехода намного больше при движении ТС со скоростью 30 км/ч, чем при 50 км/ч.

Изучение путей реакции и тормозных путей показывает, что водитель автомобиля, двигающегося на 30 км/ч, успевает остановиться, прежде чем водитель, который двигается со скоростью 50 км/ч, успевает начать торможение.

Поэтому ограничения на достаточно низкую скорость все чаще появляются в тех местах, где встречаются незащищенные УД. Это вы наверняка заметили перед школами и в центральных частях населенного пункта и т.д.

Переключаемые скорости. Заграницей удачно произведена попытка ограничения до низкой скорости на зимних дорожных покрытиях. В Швеции мы также сделали меньшие выверки скорости на определенных местах. Возможно, в будущем мы привыкнем к ограничениям скорости в зависимости от времени года.

Стр. – 236

Опробирование автомобиля (видимо, тех.осмотр или тех.центр)

Срок явки на тех.осмотр

Последняя цифра обозначает месяц явки автомобиля на тех. осмотр

Осведетельствование может происходить за 2 месяца до и после

1. Автомобиль, иллюстрированный внизу страницы, таким образом, должен быть осведетельствован самое раннее с 1 июня и самое позжее до 31 октября.

Контрольный знак показывает

2. Автомобиль осведетельствован

3. Налог на ТС оплачен

4. Страховка имеется

Стр. – 237

Контрольное осведетельствование

Контрольное осведетельствование ТС обязательно в Швеции. Хочется уменьшить кол-во ДТП, которые происходят по причине технических неисправностей и уменьшить процентное содержание загрязнений. В освидетельствовании проверяются также выброс выхлопных газов, шум исходящий от ТС. Контрольное осведетельствование происходит в АВ тех.центре Швеции.

Личные автомобили, грузовики и автобусы весом не более 3,5 тонн

Они должны быть осведетельствованы первый раз через 3 года после использования. После этого осведетельствование происходит еще через 2 года, а потом каждый год.

Последняя цифра на регистрационном номере говорит о том, в какое время автомобиль должен быть осведетельствован. Последняя цифра на номере показывает номер заключительного месяца использования ТС, согласно таблице на предыдущей странице. Осведетельствование разрешено произвести двумя месяцами раньше или позже указанного месяца.

МС и прицеп весом не больше чем 3,5 тонн

Осведетельствование должно произойти первый раз не позже 4 лет после ведения в эксплуатацию. После этого еще через каждые 24 месяца (2 года).

Что случится, если я не осведетельствую ТС?

Произойдет автоматический запрет на вождение, если вы не осведетельствуете ТС в течение указанного срока. В таком случае вам нельзя будет использовать ТС прежде чем не будет произведено контрольное осведетельствование.

Летающая инспекция/контроль ТС

Полицейский или автомобильный инспектор имеют разрешение на контроль вашего ТС на дороге, когда угодно. Это называется летающей инспекцией. Если обнаружены недостатки, владельцу выдается предписание отремонтировать и в дальнейшем проконтролировать ТС в АВ тех.центре Швеции или в акредетированном сервисном центре. Если присутствуют серьезные недостатки, произойдет запрет на вождение ТС.

Контрольный знак

На заднем регистрационном номере отмечен контрольный знак. Который меняется раз в год. Чтобы получить новый знак, требуется осведетельствование ТС, заплатить налог на ТС и отметка о страховке ТС.

Стр. – 238

Документ о регистрации

На первой странице

На первой странице документа о регистрации в частности вы найдете данные о владельце ТС, длинне ТС и его весе.

На обратной странице

Последняя страница в частности используется для указания смены владельца ТС, снятия с учета ТС (больше не будешь использовать вообще) или снятия с учета (продаешь, напр.) в Дорожной службе - регистрации автомобилей.

Стр. – 239

Регистрация

Документ о регистрации

Ко всем зарегистрированным ТС имеется документ о регистрации с указанием в нем многих важных данных. В документе указаны размеры ТС, тип мотора, разрешенный вид шин, какие прицепы используются ТС и т.д.

В документе также имеется отчетная часть. Она используется при смене владельца, снятии с учета и т.д. В заявлении в Дорожную службу вы можете использованить только отчетную часть последнего выданного документа о регистрации в оригинале. Данный документ таким образом явялется очень важным документом, который надо бережно хранить.

Регистрационное осведетельствование

Если вы (из)меняете свое ТС, то данные напр о размерах, типе мотора или весе в регистрационном документе больше не действительны, и вы в течении месяца должны зарегистрировать и осведетельствовать ТС.

Меры, которые требуются при регистрационном осведетельствовании напр такие:

Монтировка характерных устройств

Изменеие эффективности мотора на машине или МС

Покупка автомобиля в другой стране

Смена владельца ТС

Оба и покупатель и продавец в течение 10 дней должны подать заявление в Дорожную службу о купле-продаже. Для этого используется отчетная часть последнего выданного документа о регистрации в оригинале.

Снятие с учета

ТС, которое не используется в течение долгого времени может быть снято с учета. Заявление о снятии с учета делается очень просто посредствам отчетной части в регистрационном документе или звонка в специальную службу (название в книге). Для владельцев МС снятие с учета хороший способ экономии денег, когда сезон использования подходит к концу. Во время неиспользования ТС вам не приходится платить страховку и налог.

Стр. – 240

Страховки

Заявление о повреждениях - моторное ТС

Вы должны брать с собой

1. Всегда заполняйте графы в бланке о поврежденных местах

2. При столкновении между двух ТС используется один набор бланков. Водители заполняют бланки на первой странице. Каждый берет себе собственный экземпляр бланка. Данные о своей страховой компании пишутся на последней странице.

3. Если в ДТП участвуют больше чем два ТС используется несколько наборов бланков. В каждом наборе указываются данные о всех участниках и прикладывается зарисовка о том, где находилось каждое ТС.

На последней странице

1. На последней странице заявления о повреждениях вы вписываете данные о своей страховой компании

2. Более детально описываете столкновение

Стр. – 241

Страховки

Транспортная страховка обязательна для всех зарегистрированных моторных ТС и для мопедов. Это страховка, которая покрывает те расходы, которые могут быть вызваны в связи в ДТП. Однако она не покрывает расходы, связанные с порчей самого ТС.

Транспортная страховка должна быть подписана действительным владельцем, и в основном тем, кто водит автомобиль. Позволяется стоять другому человеку, как владельцу однако получатель страховки тем самым рискует не получить компенсацию в случае повреждения.

Взнос транспортной страховки Если у вас отсутвует транспортная страховка то, от вас потребуется когда обнаружится плата за транспортную страховку. Это всегда гораздо выше, чем премии по страхованию.

Право на невыплату При грубой халатности в движении транспорта, в состоянии сильного алкогольного опьянения или воздействии наркотиков страховая компания может воспользоваться правом на невыплату. Это значит, что возмещение убытков выплачивается, но требуется возврат денег от того, кто виноват в ДТП.

Бонус Существует возможность получить скидку на страховую премию от транспортной страховой компании. Это называется бонус и расчет производится в зависимости от кол-ва лет, когда вы не попадали в ДТП. Полный бонус дается при условии, что вы не участвовали в ДТП 6 лет. После ДТП страховая компания понижает бонус.

Cтраховка частей ТС без груза и имущества - это название нескольких страховков в одной. Пожар, кража, разбитие стекл (фар), спасение, право защиты, разрыв (не поняла) и страховка двигателя могут входить в данный вид страховки. Эта добровольная страховка, которую вы можете иметь, если вы боитесь за свое ТС.

Страховка порчи автомобиля возмещает порчу вашего ТС, но в других случаях возмещения не происходит, напр. при столкновении или неправильном вождении. Страховка порчи автомобиля покрывает также аварийно-спасательные расходы, порчу или другое приченение вреда ТС.

Если вы повредили ТС, то вам пригодится бланк, заполняемый при повреждениях, бланки есть во всех страховых компаниях и вам следует всегда иметь их в автомобиле. Никогда не обсуждайте повреждения на месте, а ссылайтесь на свою страховую компанию.

Домашняя страховка

Домашняя страховка может покрывать порчу имущества при ДТП. У водителей мотоциклов, например это может быть кожанный набор (что такое?), багаж.

Стр. – 242

Загружайте автомобиль правильно!

Выступающий груз по бокам

1. Груз не должен выступать по бокам больше чем на 20 см

2. Общая ширина ТС, включая самого груза не должна превышать 260 см

Выступающий груз в длину

1. Груз, который выступает спереди или больше чем на 1 метр сзади, должен быть помечен

2. Груз спереди, который явно достигает других УД, нужно прежде всего быть помечен, если он выступает больше чем на 1 метр

3. Пометки должны быть в виде флажков при дневном свете, а в темноте помечайте груз фонариками и отражателями

4. Общая длина ТС, включая груза, не должна превышать 24 метра

Стр. – 243

Загружайте автомобиль правильно!

Правило груза Когда вы загружаете автомобиль, существует много правил, которые вы должны соблюдать. Груз должен располагаться и крепиться так, чтобы не повредить другое тс. На крыше или в прицепе груз должен быть закреплен так хорошо, чтобы он не сдвинулся или не упал, став тем самым причиной ДТП. Не разрешается, чтобы груз тащился за ТС или чтобы крепежные веревки или прессинги свисали свободно позади тс или тащились по земле. Также не разрешается грузу производить ненужный звук. В прицепе грузу не разрешается производить нежелательную пыль. Вам не разрешается, чтобы груз заслонял освещение автомобиля или регистрационный знак. Груз также не должен загораживать видимость водителю или затруднять маневренность автомобиля.

Пассажири Вам нельзя иметь в машине много пассажировов, если это может соприкасаться с опасностью. Ясно, что те пассажиры, которые осуществляют движение в вашем ТС должны сидеть пристегнувшись РБ, если есть свободное место. Вы как водитель несете ответственность за детей до 15 лет за использование РБ.

Разрешенный груз В документе регистрации на машину прописано кол-во разрешенного груза, провозимого автомобилем. Грузом считаются пассажиры и все, что транспортируется, кроме водителя. С четырмя пассажирами в машине величина багажа, который помещается в ТС, не такая уж и большая.

Как много груза можно перевозить на салазках, прописано в инструкции.

Длина, ширина и выступающий груз

Груз может выступать мах на 20 см по бокам. При этом ширина тс, включая груз, не должна превышать 260 см. Правило действует тогда, когда вы двигаетесь по общим дорогам. На одтельных дорогах на рельефной местности дейтсвуют другие правила.

Если и грузовой автомобиль, и прицеп оснащены в частности с АБС-тормозами, разрешается достигать 25,25 м в длину.

Спереди и сзади груз может выступать сколько угодно, главное, чтобы он не превышал 24 м, главное, чтобы груз был безопасно и надежно прикреплен.

Помечайте груз, выступающий спереди автомобиля или больше чем на 1 метр сзади. При дневном свете вы его помечаете красно-желтым флажком, а в темноте фонариками или отражателями. Белый свет и белый отражатель используются спереди, а красный свет и красный отражатель позади.

Груз, который выступает меньше чем на 1 метр спереди ТС, не нужно помечать, если его ясно видно другим УД.

Стр. – 244

Какие требования предъявляются к водительским правам, когда вы двигаетесь с прицепом?

Посмотрите на регистрационный документ...

Вам необходимы данные о настоящем весе автомобиля (вес с полной заправкой и оборудованием без пассажиров) и об общем весе (суммарный вес личного автомобиля (масса брутто)), а также общем весе прицепа, чтобы выяснить, разрешено ли вам осуществлять движение с прицепом.

Прицеп

Общий вес – 1500 кг

Настоящий вес – 350 кг

Мах кол-во груза – 1150 кг

ВЕ - водительские права

Настоящий вес – 1290 кг

Общий вес – 1700 кг

В - водительске права

Настоящий вес – 1510 кг

Общий вес – 1900 кг

ВЕ - водительские права

Настоящий вес – 1800 кг

Общий вес – 2400 кг

Стр. – 245

Движение с прицепом

Имея водительские права – В категории, разрешено водить машину с легким присоедененным прицепом. Тяжелый прицеп можно присоединять только к автомобилям, водители которых имеют водительские права – ВЕ категории.

Каким считается легкий прицеп

1. все прицепы, общий вес которых не превышает 750 кг

2. прицеп, чей общий вес не превышает настоящего веса автомобиля, а общий вес автомобиля с прицепом не превышает 3,5 тонн

Это означает, что в большинстве случаев настоящий вес автомобиля-тягача имеет решающее значение при определении, легкий прицеп или тяжелый.

Что в свою очередь обозначает, что один и тот же прицеп иногда может легким, а иногда тяжелым, в зависимости от используемого с ним автомобиля-тягача.

Чтобы определить тяжелый прицеп или легкий, вам необходимо иметь доступ к регистрационному документу и автомобиля-тягача и прицепа. В них указан вес, с которым вам необходимо ознакомиться, чтобы произвести рассчеты.

В регистрационном документе для автомобиля существуют также данные, насколько тяжелый по весу прицеп может совершать движение с тем или иным автомобилем. Устойчивость автомобиля, его тормозная и тяговые возможности естественно не позволяют автомобилю производить движение с неважно на сколько тяжелыми прицепами. Если вы присоедените слишком тяжелый прицеп, создается опасность, даже если у водителя имеются права - ВЕ!

Стр. – 246

Настоящий вес, вес брутто, общий вес и мах кол-во груза?

Настоящий (чистый) вес автомобиля

1. вес автомобиля, когда он не загружен и полностью оснащен

2. включая водителя

Настоящий (чистый) вес прицепа

1. вес прицепа, когда он не загружен

Общий вес

= настоящий (чистый) вес + мах кол-во груза

Мах. кол-во груза

2. Мах. разрешенный груз прицепа или автомобиля указан в регистрационном документе

Вес брутто

3. вес брутто - это вес автомобиля или прицепа в определенном случае

4. вес брутто может изменяться в зависимости от кол-ва груза имеется на ТС в данном случае

5. Большое давление груза (перевожу, как думаю, в словаре нет)

6. Маленкое давление груза

7. Поддерживающее колесо

8. Ручной тормоз

9. Посадочное крепление (соединение)

10. Напирающий тормоз

11. Электрический шнур

12. Шнур, используемый при экстремальной ситуации

Стр. – 247

Когда вы присоединяете прицеп к вашему автомобилю, вы должны тщательно проверить, чтобы соединение было надежным, и шнур к экстренному тормозу был, как следует прикреплен. Проверьте также, что элекрический контакты были на месте, и чтобы освещение автомобиля и прицепа работало! Проследите, чтобы поддерживающее колесо было достаточно приподнято и закреплено. Шнур, используемый при экстремальной ситуации и электрический шнур должны быть достаточно длинными и вместе с тем не должны волочиться по земле.

Чтобы не возникало проблем при вождении, важно, чтобы груз был распределен при нахождении в прицепе, чтобы давление груза было как можно равномернее.

Давление груза. Информацию о том, насколько давление должно быть большим, вы найдете в инструкции к автомобилю. Стандартно оно варьируется между 30 и 100 кг. Первый вес (30 кг) вы можете взвесить на обычных весах под поддерживающим колесом, прежде чем прицеп присоединен к машине.

Маленкое давление груза. При маленьком давлении груза есть риск того, что экипаж (и машина и прицеп) будут извивать и ползти по дороге. Опасность перевернуться увеличивается, а тяговая возможность у заднеприводных тс ухудшается. Если вы вдруг наткнетесь на "летающую" инспекцию на дороге при маленьком давлении груза в приццепе, то вы можете получить запрет на вождение экипажа.

Большое давление груза. Если у вас слишком большое давления груза, то ближний свет станет ослепляющим. Появится неустойчивость в управлении, а у переднеприводных машин кроме этого ухудшится тяговая возможность. Это получается в результате того, что давление передними колесами на дорогу уменьшится.

Прицепы общим весом 750кг должны быть оснащены обычными тормозами. При меньшем кол-ве веса прицепа при торможении используется напирающий тормоз. Когда тормозит автомобиль, прицеп напирает на него, и тормоза срабатывают автоматически.

На прицепах с настоящим (чистым) весом свыше 400 кг также должен иметься ручной тормоз.

Проверка тормоза Вам следует следить за тормозами регулярно. Поставьте на ручной тормоз и отправляйтесь в путь. Вы заметите, если включен тормоз. Вам нужно тормозить сильно на очень низкой скорости, а потом проконтролировать, чтобы поршень на напирающем тормозе не "провалился".

Дополнительные зеркала заднего вида Если вы присоединяете вагончик, возможно, вы должны будете установить еще дополнительные зеркала заднего вида. Это зависит от того, что вагончик чаще всего шире, чем тс.

Стр. – 248

Закрепленный транспорт

На подпорках

1. Большой риск, что груз начнет напирать (съезжать) при торможении

Использование эластичной веревки

2. Их легко использовать, они держат груз на месте

Буксировка

3. Самая высокая скорость при буксировке 30 км/ч

4. Если расстояние между автомобилями больше 2 метров, то буксировочный тросс должен быть ясно помечен.

Если система освещения буксируемого автомобиля не исправна, то машина должна быть помечена в условиях темноты и тумана.

1. Спереди, белые отражатели и фонарь, который светит белым

2. Сзади, красные отражатели и фонарь, который светит красным

Отражатели и свет (освещение) на прицепе

1. Задний свет, тормозной свет, мигающие устройства, освещение регистрационного номера и красные отражатели треугольной формы сзади.

2. Оранжевый свет и отражатели по бокам

3. Белые отражатели и на прицепе, если он шире, чем 160 см, спереди белые позицонные огни.

Отражатели на прицепах общим весом больше 3,5 тонн

Отражатели на тяжелых грузовиках

Отражатели на всех прицепах

Стр. – 249

Сидеть за рулем автомобиля с прицепом может обозначать риск при вождении.

Некоторые советы:

1. Закрепляйте хорошо груз! Используйте подпорки и эластичные веревки. Использование подпорок обозначает, что человек следит за тем, чтобы груз не напирал (съезжал). Пара планок (палок) определенной длины между грузом и передним люком служат для того, чтобы груз не съехал при резком торможении.

2. Не оставляйте никаких предметов на дороге, которые могут создать опасную ситуацию на дороге или препятствовать движению. Если что-то выпало из автомобиля или прицепа, то вы должны убрать это с дороги. если не получается, вы должны отметить (пометить) предмет, пока не сможете убрать.

3. Если вы двигаетесь в присоединнем вагончиком, будьте осторожны при сильном ветре. Вагончик в большой степени зависит от ветра и может упасть при сильном ветре. На определенных дорогах и на мостах, транспорт, оснащенный вагончиками и легкими грузовичками, остановлен сильным ветром.

Буксировка другого тс

Иногда вам придется буксировать другое тс, напр при неисправности мотора. Буксировка может производится по обочине дороги или, если ее нет, вдоль по левой стороне дороги.

Если авария (неисправность) произошла на шоссе или большой проезжей дороге, буксировка должна производится по обочине и только до ближайшего выезда.

Самая высокая скорость при буксировке 30 км/ч.

Если буксировочный тросс, натянут больше чем на 2 метра, то он должен быть помечен.

При буксировке разрешено использовать аварийные мигающие устройства. Риск непонимания, куда вы направляетесь, сразу же увеличивается. Вам следует включить аварийные огни на автомобиле, потерпевшем аварию, а не на том, который тащит.

Вам не разрешается буксировать мотоцикл. Также не разрешается буксировать мотоциклом.

Стр. – 250

Вопросы и ответы о водительских правах

Ничего не поняла в этом вопросе и ответе

Сейчас у меня права на испытательном сроке, могут ли у меня их лишить за меньший проступок?

Нет, вы стоите на одной ступени с теми, водителями, которые за рулем уже долгое время. Но если вас лишили прав, вы всегда должны написать заявление на получение новых. Те, у кого права без испытательного срока, получают назад старые права без продления, если их могут изъять, то самое большее на 12 месяцев.

Время изымания?

Да, когда водительские права у вас изымаются, указывается время, на которое они изымаются. Это называется временем изымания. Оно может составлять несколько месяцев, а может и лет в зависимости от серьезности проступка.

Что произойдет, если я поеду (по ошибке) на красный свет или пропущу знак "стоп"?

Это будет рассмотрено как серьезный проступок, и есть риск, что ваши права будут изъяты согласно 4 пункту (см ниже). Кроме того, вероятно, что вам придется заплатить большой денежный штраф в зависимости от вашего каждодневного заработка. Другие транспортные преступления, которые рассматриваются также серьезными, это обгон на неконтролируемом ПП или по переезду для велосипедистов.

Помогите, меня остановили за превышение скорости! Что будет?

Больше на 20 км/ч внутри населенного пункта с населением в 30000 чел (я так поняла) или больше чем на 30 км/ч в другом месте, вполне вероятно, что ваши права изымуться на месте. Вам также выпишут большой штраф. Если бы скорость была ниже, то вы или бы получили предупреждение и выписку о штрафе на месте или бы вызов в суд.

Я опять получил штраф за неправильную парковку! Представляет ли это какую-нибудь угрозу для моих прав?

Нет, не переживайте. Если вы оплачиваете свои штрафы, то я не думаю, что вам стоит беспокоиться еще о чем-либо.

Я занимаюсь получением прав на МС, а через 2 года я получу права на автомобиль. Нужны мне еще пробные занятия для получения следующих прав?

Нет, не нужны. Они проходят 1 раз в 2 года, и срок начинает свой отсчет со дня получения первых прав.

Кому можно меня остановить для проверки водительских прав?

Полицейскому и автомобильному инспектору

Что такое транспортное преступление, которое влечет за собой изымание водительских прав?

Так, это достаточно ясно представлено в законе о водительских правах. Существует 10 пунктов, которые влекут за собой изымание водительских прав.

Проще говоря,

1. если вы халатно относитесь к вождению ТС или сели за руль в состоянии алкогольного опьянения.

2. если вы сбежали с места ДТП, и преступление не может считаться ничтожным.

3. если вы повторяете проступки, которые показывают, что у вас отсутсвует желание следовать дорожным правилам.

4. проступок в нарушении важного правила дорожной безопасности

5. если вы не считаете уместной мысль о трезвом образе жизни

6. если вы считаете уместной мысль о преступлении

7. если вы считаете уместной мысль о болезнях или травмах

8. не соглашаетесь на поход к врачу или на предоставление нового документа (доказательства) о пригодности к вождению

9. не соглашаетесь на смену водительских прав

10. сами жаждите, чтобы у вас изъяли права

Могу я попасть в тюрму за нарушение ПДД?

Да, вы можете попасть в тюрьму за очень грубые нарушения. Например, за вождение в нетрезвом виде, грубую халатность в движении транспорта или побег с места ДТП.

Я знаю, что должен иметь с собой водительские права, но что случится, если я их забыл?

Вам выпишут штраф, если у вас будет другой документ, удостоверяющий личность.

Стр. – 253

Если впереди авария

У тех, кто хоть раз каким-либо образом становится участником ДТП, появляются чувтсва волнения. Они могут переживать страх, потерянность, стресс, агрессивность или бессилие. ДТП накладывает на вас определенные обязательства.

Вы должны действовать таким способом, чтобы не ухудшить положение вещей в ДТП. Вы должны всячески содействовать расследованию проишествия. Ествественно, что человек делает все возможное в помощи тем, кто пострадал.

Стр. – 254

Если впереди авария

1. остановитесь

2. оставьте данные (показания)

3. помогите по мере возможностей

При аварии на парковке

1. остановитесь до того, пока не свяжитесь с владельцем или полицией

2. оставьте записку вашим именем и телефоном

Стр. – 255

Что вы можете сделать?

Все, кто становятся участниками ДТП, виновны они или нет, должны

1. оставаться на месте аварии до того, как у них не возьмут показания

2. оставить данные о своем имене и адресе и о том, как произошла авария

3. по мере возможностей помочь на месте посредствам заботы о пострадавших или другим способом, что может потребоваться.

Остаться

Несмотря на то, что вы считаете себя не причастным к аварии, вы обязаны остаться на месте до тех пор, пока вы не дадите всех показания. Это могут быть показания о проишествии, которые только вы можете дать. Там могут находиться пострадавшие, которым нужна помощь или какие-то другие действия, которые должны выполняться.

Скрыться с места аварии называется побегом. Это серьезное преступление. Если это повлечет за собой человеческие травмы, то человек, который скрылся, попадет в тюрьму. Кроме того, естественно, изымаются права.

Если авария причиняет только порчу имущества и участник ДТП скрылся, штраф будет зависить от его дохода за день. Поднимется вопрос об изымании прав.

Порча имущества иного вида. Иногда сложно связаться с владельцем машины, на которую был совершен наезд, напр. при парковке. Чтобы вас не обвинили в том, что вы скрылись с места аварии, вы всегда должны, если не можете связаться с владельцем машины, позвонить в полицию. Вы попросити их сделать памятную запись. Таким же образом вы должны поступить, если совершили наезд на домашнее животное или на что-нибудь другое на дороге или на ее краю.

После того как вы сообщили в полицию, вы должны попробовать связаться с владельцем и сделать признание о том, что пострадало.

Дорожное устройство. Если вы повреждаете дорожное устройство, такое как дорожный знак или что-то похожее, вы должны немедленно восстановить его. Нельзя поступить следующим образом: пометить место, а потом позвонить в полицию.

Оставьте данные

По желанию учатсника ДТП или владельца пострадавшей собственности, вы обязаны сообщить свои имя и адрес. Кроме того, вы обязаны оставить показания о случившемся. Если вы этого не сделаете, вас могут оштрафовать за побег с места аварии.

Стр. – 256

Посмотрите

1. Первая помощь

2. Выбор очередности (Придайте важнейшее значение)

3. Вызов

4. Предупреждение

112 - новый номер вызова помощи в Швеции

Будьте готовы сообщить следующие данные

1. Где произошло ДТП

2. Что случилось

3. Кол-во пострадавших

4. Опасные товары

5. Ваше имя и телефонный номер

Стр. – 257

Помогите

Быть первым на месте аварии - означает сохранять спокойствие и способность организовать и работать вместе. Вы обязаны, сделать все, что требуется и, что вы можете в этой ситуации.

Начните с осматривания места проишествия. Сколько пострадавших? Есть риск наезда или пожара? Выключите зажигание у ТС, участвующих в ДТП. Достаньте огнетушитель, если таковой имеется у вас в машине

Если в ТС есть опасные товары - подумайте о риске взрыва и отравления. Не подходите близко!

Предупредите других УД посредствам предупреждающих мигательных устройств! Следовательно, установите предупреждающий треугольник. Никогда не двигайте пострадавших, если только нет риска получения новых травм из-за пожара или наезда. Те ТС, которые являются участниками ДТП, должны быть перемещены в подходящее место, если никто не ранен тяжело или не умер. В таком случае ТС можно двигать только, если они представляют опасность для других УД.

Вызовите полицию и скорую помощь по номеру 112. Будьте готовы описать, где произошла авария и как много постадавших.

Если на ТС, которое попало в ДТП, имеется оранжевый знак, т.е. ТС, перевозящее опасные товары, вы должны об этом сказать оператору службы спасения.

Окажите первую помощь пострадавшим. Чрезвычайно важно, чтобы серьезно пострадавшие люди получили быструю и квалифицированную помощь. Всего лишь за несколько минут у человека при остановке дыхания или сердца, может серьезно повредиться мозг. Если такой человек выживает, это может повлечь за собой серьезные увечья в будущем.

Если несколько человек серьезно пострадали, вы должны подумать, что делать сначала (подумать об очередности). Люди с отсановками дыхания и сердца, а также те, у кого сильное кровотечение, должны получить помощь немедленно.

Сначала вы должны понять, в сознании ли человек. Реагирует ли он на обращения или в то время, когда вы его двигаете, можете ли вы сделать заключение, что он без сознания. Проверьте дышит ли человек, приложив ухо к его носу и рту, и слушайте. Посмотрите, двигается ли грудная клетка, в то же время почувствуйте выдыхаемый воздух своей шекой. Проверьте пульс двумя пальцами сбоку на шее между надогортанником и шейным мускулом (шейной мышцей).

Стр. – 258

Положение на боку вниз лицом

Человек без сознания должен быть расположен на боку вниз лицом

1. Следите, чтобы голова была согнута назад

2. Оставайтесь около раненого, если это возможно

Сильное кровотечение

1. Расположите кровоточущую часть тела высоко

2. Наложите тугую повязку

Шок

Симптомы:

Раненый бледен и находится в холодном поту, имеет быстрый и слабый пульс, ему холодно и хочется пить

Меры:

Создайте простанство для дыхания, остановите кровотечение и держите раненого в тепле. Поместите его в горизонтальное положение. Не давайте пить.

Стр. – 259

Человека, который дышит нормально, вы должны расположить на боку лицом вниз. Не оставляйте никогда его лежать на спине, так как он может задохнуться вследствие того, что язык провалиться назад и закроет дыхательные пути.

Человек с остановкой дыхания, но с пульсом, должен получить помощь в дыхании методом искусственного дыхания "рот в рот". Проследите за тем, чтобы дыхательные пути были свободны и зажмите его нос! Одновременно вы вдуваете воздух ему в рот примерно в течение 2х секунд. Повторите вдувание 10-15 раз в минуту. Следите за подъемом и опусканием грудной клетки. Если она не двигается, попытайтесь согнуть голову раненого еще больше назад, чтобы создать простанство для дыхания. Продолжайте с искусственным дыханием до тех пор пока человек не начнет дышать сам, или пока на помощь не придет кто-нибудь другой.

Человек с остановкой дыхания и пульса нуждается в помощи в области сердца и легких. В таком случае комбинируются два вдоха воздуха с 15 разами прямого массажа сердца. данному методу вы можете научиться на курсах помощи сердцу и легким.

Сильные кровотечения попытайтесь остановить при помощи прямого нажатия на кровоточащее место и расположением его высоко. Чаще всего вам следует расположить раненого головой вниз ногами вверх. Наложите тугую повязку на рану. Если у вас нет тугой повязки, вы можете использовать кусок ткани, который свернете и положите на рану, а в дальнейшем сильно завяжете другим куском ткани.

Тяжелые раны с сильными кровотечениями, внутриними кровотечениями, ожогами и т.д. могут привести к циркулятивному шоку (шоку кровообращения). Это состояние опасно для жизни, потому что кровообращение настолько плохое, что появляется недостаток кислорода и клеточные раны. Вы распознаете шок по тому, как пострадавший будет бледен и находится в холодном поту, иметь быстрый и слабый пульс, ему будет холодно и будет хотется пить. Вы должны следить, чтобы раненый свободно дышал, у него не шло кровотечение, и ему было тепло. Положите раненого в горизонтальное положение и спокойно разговаривайте с ним. Не давайте ему пить!

Чтобы квалифицированно и правильно заботиться о пострадавших на месте ДТП, нужно специальное образование. Существуют курсы первой помощи, помощи при проблемах с сердцем и легкими, которые вы можете посещать. Данные виды образования могут пригодиться и в других местах. В свободное время или на работе может произойти несчастный случай когда угодно. Научитесь, как надо обращаться с пострадавшими, прежде чем не стало слишком поздно!

Стр. – 260

ДТП

Понятие нуля

Шведское правительство приняло решение о том, что работа по обеспечению дорожной бесопасности в Швеции должна иметь свое основание в "понятии нуля". Это картина будущего, где ни один человек не пострадает или не умрет в результате движения транспорта.

Уже ранее была поставлена такая цель, чтобы к 2007 году колв-о погибших в результате ДТП сократилось до 270 (в худшем случае).

В "понятии нуля" указывается, что, так как люди иногда совершают ошибки, невозможно всегда предотвратить ДТП. Дороги и ТС должны, поэтому быть такими, чтобы ошибки не приводили к серьезным травмам или смерти.

Статистика ДТП

Как показывает диаграмма, кол-во смертельных случаев в шведском транспорте постепенно снижается, возможно за исключение последних лет. Несмотря на это, мы видим, что цель "270 погибших" в 2007 году так и не была достигнута.

Диаграмма показывает кол-во погибших в результате ДТП 1960-2000 гг.

Пострадавшие на дороге 2002 г.

Кол-во ДТП с поУстрадавшими 16947

Кол-во погибших 560

Кол-во серьезно поУстрадавших 4592

Кол-во незначительно поУстрадавших 20155

Стр. – 261

Виды ДТП

Одиночные ДТП

Вид ДТП, в котором погибает больше всего людей, это одиночные ДТП, т.е. когда одно ТС двигается по дороге. Третья часть всех зарегистрированных ДТП принадлежат к данной группе.

Причины этих ДТП могут быть различны, но типичны, возможно, следующие:

1. Алкоголь и другие наркотики

2. Слишком быстрая скорость

3. Усталость

ДТП в темноте

Примерно третья часть всех ДТП с получением травм случаются в темноте. Подсчитано, что риск ДТП в 2-3 раза выше в темноте, чем в дневное время суток. Особенно подвергнуты опасности незащищенные УД.

Встречные ДТП

В ДТП, в результате которых происходит столкновение "лоб в лоб", погибает большое кол-во людей каждый год. В течение 2003 г. Погибло пости 150 человек. Причины того, что ТС совершает движение не по той полосе, часто бывает сложно установить.

Есть причина считать, что встречные ДТП происходят в частности из-за следующего:

1. Водителя отвлекло что-то в машине

2. Усталость

3. Алкоголь

4. Слишком большая скорость на скользком дорожном покрытии

ДТП "догоняющего характера"

Большое кол-во ДТП происходит из-за наезда сзади. В результате таких ДТП водители получают затылочные травмы, травмы головы. Этот вид травм особенно часто встречается в последние годы. Достаточно неожиданно, но вероятно это получается из-за все более крепких конструкций сидений в современных автомобилях.

Причины наездов сзади могут быть:

1. Слишком короткое расстояние от впереди следующего

2. Недостаточное состредоточение при вождении

3. Слишком высокая скорость при плохих условиях видимости, напр. туман

ДТП с участие диких животных

Примерно 34000 ДТП в год происходит при столкновении с копытными животными. Это такие ДТП, которые влекут зи собой травмирование и смерть человека и животного. В некоторых областьях 75 % всех ДТП - это ДТП с участием диких животных.

Стр. – 263

За рулем автомобиля в другой стране

Все больше увеличивается кол-во транспорта в приграничных зонах. Мы получили

большие возможности иследовать Европу на автомобиле. В этой главе вы получите

пару подсказок и советов о том, как всовершать движение за границей.

Нам не нужно дополнительно сообщать о том, что вы читаете это, если у вас есть

интерес J

Стр. – 264

Перед поездкой

Планирование

Вы можете извлечь из этого пользу перед автомобильной поездкой за границу.

Если вы чувствуете себя неуверенно в правилах движения в других Странах,

обратитесь в организации (названия в книге) за более детализированной

информацией.

Билеты

Паспорт

Помните, что во многих Странах вы всегда должны показывать паспорт не только

на границе!

Устраховки

Устраховка на машину: сверьтесь со Устраховой компанией о Устраховке вашего ТС,

как он за Устрахован

Устраховой полис: в кассе Устраховой компании вы можете получить полис, который

действителен во всех Странах, с которыми у Швеции есть договор.

Домашняя Устраховка: проверьте действительность домашней Устраховки и что она

включает

Полное согласие на распоряжение (документ)

если вы двигаетесь на взятом на прокат автомобиле, вы должны иметь полное

согласие владельца на распоряжение (документ), который вы доказывает, что вы

можете располагать автомобилем.

S - знак

Обязательно иметь такой знак на автомобиле

Карты

Когда планируете автомобильную поездку, превосходная идея иметь карту всей

Европы. Но она не годится в качестве атласа автомобильных дорог. Старые и плохие

карты могут испортить отдых. Подсказка: вы найдете огромный выбор карт на

автозаправках в Германии. Кроме того, цена ниже чем дома.

Стр. – 265

Предупредительный треугольник

В определенных Странах необходимо два предупредительных треугольника

Аптечка

Огнетушитель

В некоторых Странах это обязательно

Сервис автомобиля

Чтобы полноценно отдохнуть, автомобиль должен хорошо функционировать. Хороший совет - свяжитесь вовремя с автомастерской перед поездкой.

Инструменты и запасные части

Простые запчасти, такие как лампы накаливания и ремень генератора, если у вас

они с собой есть, могут предупредить целый ряд проблем. Хорошо бы также иметь с

собой некоторые часто используемые интсрументы. Если ваше ТС оснащено только

экУстренно запасным колесом, то при прокалывании колеса вам придется остановиться и ждать пока не починят колесо. При поездке просто необходимо иметь настоящее запасное колесо.

Дополнительные ключи к машине

Если у вас нет запасных ключей к автомобилю, это может задержать поездку на

неделю в худшем случае. К автомобилям, у которых современные замки к топливным

бакам, ен получается делать дубликаты где угодно. Вы должны их заказать через

шведскую фирму-производителя автомобиля.

Шипованные шины

Вы должны проверить правила. В Германии, через которыую вы часто проезжаете,

чтобы двигаться дальше по Европе, например, запрещается использование шипованной резины.

Правильное давления воздуха в колесах

Вождение на высокой сорости и \ или с большим грузом, требует повышенного

давления воздуха в шинах. См инУструкцию к автомобилю!

Стр. – 266

На дороге

Переезд на пароме

В большинстве случаев вы покидаете пределы Швеции на пароме. Это прекрасное

начало поездки. Погрузка автомобиля на покрышках может незамедлительно вызвать

проблему. Там часто очень узкое и становится лекго поцарапать другие ТС. Вы

можете задать хитрый вопрос о возмещении, и это далеко не само собой

разумеющееся, что Устраховка автомобиля действует на пароме.

Плата за проезд по мосту

Чтобы попасть на континент вы возможно проезжаете по Ёреснндбрун или Стуре

Белт мост. Рассчитывайте на плату за проезд по мосту, которую вы вносите на

определенных пунктах денежных сборов прямо перед въездом на мост.

Вождение

Те практические подсказки, которые мы здесь предлагаем, так же как и список

Устран, это единственное, что мы можем сделать для вас. Вы можете получить более

полную и детализированную информацию при обращении в такие организации, как ...

(названия в книге)

Ремень безопасности

РБ, даже на заднем сидении, обязателен в большинстве Устран

Дети в автомобиле

В некоторых Странах существует запрет на нахождения ребенка на переднем

сидении. Не разрешается этого делать даже при имении детского сидения.

Цепи противоскольжения

В зимнее время цепи противоскольжения обязательны на некоторых высоко

расположеных дорогах, прежде всего в Альпах. Существует возможность взять цепи

противоскольжения на прокат в разных местах.

Стр. – 267

Дороги в Альпах

Тот, кто направляется по горам вверх, всегда имеет преимущество. Помните. Что

вы должны двигаться на низкой передаче, с нажатие на тормоз, чем круче наклон,

тем ниже передача! Иначе тормоза автомобиля могут быть слишком теплыми и из-за

этого перестать работать.

Ближний свет днем

Прежде всего в Южной Европе утомительно вести машину с нашим автоматически

включающимся ближним светом. Все встречные ТС напоминают об этом, мигая фарами, потому что думают, что вы забыли его выключить. Вы можете отсоеде\инить

автоматическое включение в мастерской, но более простое решение двигаться со

светом,, включающимся при парковке.

Алкоголь

В зависимотси от того, в какой Устране вы находитесь. Устраны отличаются, есть

Устраны, в которых граница алкоголя в крови 0.

Правила парковки

Правила парковки везде очень запутанные. Возьмите с собой Диск P (талоны). Он

может вам пригодиться.

Правила скорости

Они различаются в зависимости от Устраны. Вам следует читать то, что написано

на больших информационных щитах прямо перед границей.

Штрафы

Во многих Странах штрафы оплачиваются прямо на месте. Вы не поедете дальше,

если нет сдачи.

Занятия-упражнения в вождении автомобиля

Не рассчитывайте на заняти-упражнения в вождении в течение поездки. Очень мало

Устран разрешают частные занятия-упражнения в вождении автомобиля, да и то только жителям Устраны.

Стр. – 268

Дания

Ограничение скорости в населенных пунктах начинается со знака названия города

и прекращается при знаке выезда с тер-рии города. те же самые правила что и в

Швеции.

Германия

Устрана известна своими автоУстрадами. Вы часто наталкиваетесь на знаки

"рекомендуемая скорость 130 км/ч" на тех отрезках дороги, где скорость не

ограничена. Не забывайте, что вы должны уступать дорогу на выездах на

автоУстраду. Не рассчитывайте на то же самое в Швеции.

Stau" ненавистное слово для всез на шоссе, но вы должны считаться с

очередями. Интенсивность транспорта никаким образом не сравнима со Швецией.

Планируйте вождение как будто бы как в ситуации с маленьким кол-вом транспорта.

когда вы увидите знак Stau", это может застать вас врасплох. Возрастает риск

наезда сзади! Включите предупреждающие мигающие устройтсва, пока сзади следующие

не убедяться, что вы стоите на месте!

Если вы двигаетесь по правой полосе, расположитесь точно справа, а если по

левой - слева. Это делается для того, чтобы создать проУстранство для служебного

транспорта, предназначенного для выезда по вызову.

Слушайте радио в автомобиле, предупредительную информацию о пробкахи ДТП.

Каждый час они сообщают данные для УД. Есть альтернатива - двигаться по дорогам

"Umleitung", которые используются при планировании вождения и при удачливости.

Пожалуйста, попробуйте что-нибудь другое нежели автоУстрады. Германия очень

красивая Устрана сос тороны щоссе. Есть множество туристических дорог с

названиями, по которым приятно езсдить.

По ограничениям скорости действует та же система, что и в Дании. Книгу,

которая называется "(название в книге)", можно использовать, когда вы планируете

ночевку. Вы можете купить ее в Швеции, но чаще всего по более дешевой цене ее

можно найти на заправках в Германии.

Авустрия

В Авустрии действуют другие правила о скорости чем в Германии. В основном они

те же самые, но вы должны платить сбор при движении по автоустраде. На пунктах

границы вы должны купить марку, которую наклеиваете на лобовое стекло. Вы также

должны выбрать время действия этой марки для уплаты сбора.

Есть некоторые дороги и шоссе, на которых вы платите дополнительный сбор.

Стр. – 269

Швейцария

Как и в Авустрии вы должны купить марку для того, чтобы двигаться по шоссе.

Разница состоит в том, что вы должны заплатить за весь год, даже

еслисобираетесь ездить один день. В Швейцарии кроме того имеются дороги, где вы

должны платить разовый сбор.

Франция

Здесь вы платите сбор в зависимости от отрезка пути, по которому вы следуете.

Оплата происходит в определенных пунктах "(название в книге)", при въезде или

выезде с шоссе. Есть и другие дороги во Франции, на которых надо платить.

Дорожные сборы достаточно сильно бьют по карману в таких поездках.

Италия

Такая же система сборов, что и во Франции. Помните, что итальянцы считаются

достаточно самыми смелыми водителями в Европе, такими смелыми, что могут

осуществлять обгон даже при маленьких пространствах. Вам следует держать

мигающие устройства всегда включеными, когда вы обгоняете на итальянских

дорогах.

Англия

Одна из нескольких Устран в Европе, где действует леводорожное движение, это

Великобритания. Это создает большую проблему при вашем движении. Переходить

невнимательно улицу в Лондоне опасно для жизни.

Так как ближний свет несеммитричен, вы мигаете встречному транспорту, когда

едете по левой стороне. наклейте пленку на фары, иначе вас невзлюбят английские

водители.

Дороги в Англии обычно очень узкие, расположенные рядом с домами, подъезд к

которым находится прямо около края дороги. Хотя темп огромен и транспорт

интенсивен.

Норвегия

Чтобы двигаться на автомобиле в Осло, вы должны заплатить сбор. К тому же вам

надо повторить правосторонние правила. Они там используются.

Финляндия

Движение в Финляндии сильно похоже на шведское.

Стр. – 271

Дорожные знаки и отметки на дорогах.

Дорожные знаки могут быть различной формы, цвета и размера. Однако у них есть

кое-что общее. Они существуют для того, чтобымы осуществляли движение настолько в безопасной среде, насколько это возможно. Наши дорожные знаки разделяются на предупредительные знаки, запрещающие знаки, предписывающие знаки и сообщающие знаки. Под самим знаком может находится дополнительная иллюУстрация, которая более тщательно разъясняет, что обозначает знак, его действие или отрезок пути его действия.

Стр. – 272

Предупредительные знаки

Предупредительные знаки устанавливаются в 150-250 м перед тем участком, на

котором может быть опасность, если только дополнительная иллюстрация не говорит о другом расстоянии. На плотно застроенной тер-рии расстояние короче. Символ на знаке приспособлен к условиям на месте.

A1a. крутой поворот налево

A1b. крутой поворот направо

Будьте готовы к встрече. Рассчитывайте скорость с условиями видимости, дорожного покрытия, резкостью поворота и его наклона. Вам нельзя останавливаться там, где видимость заслонена.

A2a. несколько поворотов, первый налево

A2b. несколько поворотов, первый направо

Обозначают предупреждение об отрезке пути, на котором больше 2 резких поворота, длину пути укажет дополнительная иллюстрация

A3. крутой подъем

A4. крутой спуск

Тормозной путь будет длиннее. Переключитесь на меньшую передачу, чтобы

сохранить тормоза (беречь их).

A5a. сужение дороги с двух сторон

A5b. сужение дороги с правой стороны.

Планируйте вовремя встречу. Закончите обогон на достаточном расстоянии

A5c. сужение дороги с левой стороны

A6. разводящийся мост

светофоры? Будьте готовы остановиться

причал, пляж или место паромной переправы

дорога заканчивается у воды

неровная дорога

плохое дорожное покрытие. Риск заноса. Тормозной путь длиннее.

дорожные работы

проявляйте уважение. Плохая проезжая часть. Удары камнями?

скользкая дорога

плохое дорожное покрытие, но по другим причинам кроме снега и льда

оползень справа

оползень слева

на дороге могут быть большие камни

удары камнями

низкая скорость при встрече. Расстояние от впереди следующего. Избегайте

обгона

дорожное пересечение

заслоненная видимость? Действуете правило "право"

кольцевая дорога

19. дорожное пересечение, где водители ТС с заканчивающейся дороги должны

уступить дорогу

см 19 знак помещается согласно условиям на месте.

Используется на пересечениях с плохой видимостью. На главной дороге знак есть

только в том случае, если перекресток сложный, непонятный или опасен чем-то

другим.

Стр. – 273

см 19. знак помещается согласно условиям на месте.

22. светофор

будьте готовы остановиться в дальнейшем

пересечение с трамвайными путями

вы должны освободить дорогу для трамвая

пересечение с ж\д путями с шлагбаумом

поезд опасен. Следите за своей безопасностью и за безопасностью других

пересечение с ж\д путями без шлагбаума

поезд опасен. Следите за своей безопасностью и за безопасностью других

расстояние перед ж\д путями

расстояние перед ж\д путями уменьшается по мере их приближения

ж\д пересечение с рельсами - Устрелками

ж\д пересечение с рельсами - Устрелками

двигайтесь так, чтобы вы точно могли остановиться перед рельсами. Знака

"крест" может не быть перед пересечением на отдельных дорогах.

уступите дорогу

езжайте так. чтобы другим были ясны ваши намерения. Оставьте преимущество.

Знак расположен на столько близко к месту пересечения, насколько это возможно.

низко летающие самолеты

будьте готовы к звукам. Могут быть даже звуковые сигналы.

пересечение с дорогой для лошадей

32. лоси

особое внимание по сторонам. Снизьте скорость. Риск велик на рассвете и

сумерках.

33. велосипедисты и мопедисты на проезжей части

34. пересечение с лыжней

35. пешеходный пешеход ПП

вы приближаетесь к ПП. Будьте готовы остановиться.

36. дети

дети смотрят плохо и их видно плохо.они непредсказуемы и могут быстро поменять

намерения.

37. опасный боковой ветер вправа

38. опасный боковой ветер слева

ветер как справа так и слева боыное явление. Будьте особенно оаторожны, когда

управляете большим ТС и когда имеете сзади прикрепленный вагончик.

39. встречный транспорт

будьте готовы к встрече. Просто размеченная проезжая часть превратиться в

двойную.

40. туннель

остановка запрещена

41. другая опасность

иллюУстрация обозначает существование опасности.

Стр. – 274

Запрещающие знаки

Запрет действует в тех местах, где располагается знак.

Запрет или предписание действуют, с некоторыми исключениями, до следующего

пересечения, если знаком не сообщаются другая информация или условия на месте.

51. запрет на движение транспорта

для всех видов транспорта в обоих направлениях. Ограничены часто со знаками

дополнительного характера (иллюстрациями).

52. вьезд запрещен

знак может быть выполнен в согнутой форме и его легко узнать сзади.

53. запрет на движение моторного транспорта

разрешено мопедам класса 2

54. запрещено движение моторного транспорта, который имеет больше 2 колес

разрешено движение на мотоциклах и мопедах.

55. запрещено на движение мотоциклов и мопедов кл1

56. запрещено движение моторного транспорта с присоединенным прицепом.

Не считается транспорт с висящим прицепом или одностеблевым (?????)

57. запрещено движение грузовиков

запрещатеся только грузовикам, все котрорых привышает вес, указанный на знаке

доп хар-ра.

58. запрещено движение тракторов м земельной техники

исключения указаны на знаке доп хар-ра

59. запрещено движение велосипедов и мопедов

разрешено вести велосипед или мопед(а самому ножками)

60. запрещено движение мопедов

разрешено вести мопед

61. запрещено движение ТС с лошадьми

62. запрещено движение на лошадях

63. запрещено движение пешком

64. запрещено движение транспорта, двигающегося обычно по пересеченой

местности и буксирам.

Запрет не действует на ТС, обозначенные на знаке доп хар-ра.

65. ограниченная ширина ТС.

66. ограниченная высота ТС

используется, когда свободная высота ниже чем 4,5 м.

67. ограниченный вес брутто ТС

вес брутто - это тот вес, который при случае получается из веса всех колес ТС.

68. ограничение веса брутто ТС или прицепа, тянущегося за ТС, или

грузоподъемности дороги

грузопоъемность дороги рассчитывается через ВК, класс грузоподъемности

обозначается цифрой

69. ограничение давления оси

70. ограничения давления поворотной тележки

Стр. – 275

71. наименьшее расстояние между ТС

используется нарпимер на мостах или на замерзших озерах.

72. ограничение длины тс или прицепа, тянущегося за ТС

73. парковка запрещена

74. остановка запредщена

запрет обчно действуетдо следующего пересечения, но может быть и ограничен

знаком доп хар-ра. Зарпет действует по той стороне движения, с которой

расположен знак.

75. стоп перед пересечение дорог или пересечением с ж\д

обязательная остановка и пропуск транспорта

76. стоп перед таможней \ заставой

77. стоп

действует только при красном свете и для того транспорта, для которого этот

сигнал предназначен.

78. стоп перед паромом

наблюдайте за сигналами (руководствами) персонала парома

79. преимущество для встречного транспорта

не действует для маленьких ТС, при встречи который не возникает опасности

80. запрет на поворот направо

81. запрет на поворот налево

82. запрет на разворот на дороге

действует до следующего пересечения или на перекрестке, если он расположен

прямо перед знаком.

83. обгон запрещен

84. окончание действия знака 83

85. обгон грузовиком запрещен

86. окончание действия знака 85

знаки подразумевают запрет на обгон иных ТС, кроме как 2хколесных велосипедов

и мопедов

87. ограниченная скорость

действует до знака, сообщающего иное ограничение скорости

88. опасные товары (грузы)

запрет на движение ТС с опасными грузами

89. зона запрета парковки

90. окончание действия 89.

Знак 89 указывает на территорию, где начинается запрет. Вид запрета обозначается

знаком дополнительного характера. Знак действует до того места, где установлен

знак с противоположным значением. На этой тер-рии иногда делаются отклонения.

91. зона запрета парковки такси

92. зона запрета парковки грузовиков

запрет действует на другие типы ТС или другой вид деятельности, указанный на

знаке.

Стр. – 276

Предписывающие знаки

Предписывающие знаки обозначают каким-то образо,ч то дорога предозначается для

определенного вида транспорта, даже обозначает запрет на другие виды транспорта,

если ничего другого не предписывается. Например, знак 114 обозначает

все велосипедисты и мопедисты кл 2 должны проезжать здесь, а не где-нибудь еще

никакой другой транспорт не совершает здесь движения

101. вправо

102. влево

103. прямо

104. поворот направо

105. поворот налево

106. прямо или поворот направо

107. прямо или поворот налево

108. поворот направо или поворот налево

109. направо

110. налево

знаки можно проезжать только по той стороне, которую показывает Устрелка.

111. направо или налево

112. транспорт по кольцевой дороге

113. указательный ПП

114. указательная проезжая часть для велосипедов и мопедов

для мопедов кл 2

115. указательные ПП, проезжая часть для велосипедов и мопедов (общая)

для мопедов кл 2

116. указательные ПП, проезжая часть для велосипедов и мопедов

для мопедов кл 2

117. указательная дорога для движения на лошадях

даже идущих (видимо, спокойным шагом, а может для пешеходов)

118. указательная дорога для транспорта, двигающегося обычно по пересеченой

местности и буксиров.

На персеченой местности движение происходит справа. Действует правило "право".

Уступаем дорогу идущим и люжникам.

119. начало действи на дороге рейсового транспорта и др.

120. окончание 119.

По проезжей части можно совершать движение рейсовому транспорту, велосипедам и

мопедам. Знак обозначает, что транспорт, которому нельзя передвигаться по

проезжей части, также не будет там останавливаться или парковаться. Запрет на

парковку действует даже на те ТС, которым можно передвигаться по проезжей части.

Стр. – 277

Сообщающие знаки

Разделяются на на указательные и ограничительные знаки

131. шоссе

132. окончание шоссе

133. большая проезжа дорога

134. окончание большой проезжей дороги

шоссе имеют 2 проезжих части в обоих направлениях. Большая проезжая дорога как

правило имеет одну проезжую часть, которая разрисована на 2. Эти дороги постоены

с хорошо распланированными пересечениями и предназначены для больших скоростей

чем обычные дороги. когда шоссе заканчивается, вы должны подготовиться к

встречному транспорту.

135. главная дорога

136. окончание главной дороги

транспорт на второстепенных дорогах уступает дорогу транспорту на главной

дороге. Знак повторяется после каждого пересечения.

137. дорога, предназначенная для низкой скорости

138. окончание знака 137

это знак предполагает принятие мер по ограничению скорости, так как не уместна

скорость более 30 км/ч.

139.дворовая улица

140 окончание дворовой улицы

141 улица для пешеходов

142 окончание улицы для пешеходов

143 дорога для разворота

144 ПП

у вас есть особые обязательсва перед пешеходами

145 встречный транспорт уступает дорогу

146 одностороннее движение

знак расположен параллельно проезжей части и указывает разрешешенное

напрвление.

147.плотно заУстроенная тер-рия

ограничение скорости 50км/ч. Если нет другого знака

148. окончание знака 147

окончание ограничения скорости 50 км/ч

149 парковка

по будням кроме субботы и предпраздничного дня, разрешено занимать парковку

мах 24 часа.

150. начала зоны, где парковка разрешена на 15 мин

151. окончания знака 150

152. место такси

знак обозначает заднюю границу площадки для машин такси.

153 место встречи

знак обозначает расширение дороги, где ТС могут вУстретиться на узкой дороге.

Стр. – 278

155. знак-указатель направлений в виде таблицы

156. руководоство о дорожных полосах перед перекрестком.

157. дорожная полоса заканчивается

поменяйте дорожную полосу только в том случае, если это можно сделать без

риска и создания препятствия

помогите поменять полосу тем, чья полоса заканчивается.

158. знак-указатель направлений поп полосам.

Размещается надо дорожной полосой, показывает дорогу.

159. указатель, подготавливающий к выезду (с автомагистрали)

расстояние до выезда указано на знаке

160. указатель выезда

тот же самый населенный пункт, что и на указателе выезда.

161. две дороги сходятся в одну

используется принцип зубчатого колеса по обеим сторонам с особым вниманием.

162. знак ориентирования

163. знак ориентирования с запрещением левого поворота

знак указывает дорогу, которую стоит выбрать при запрете поворота налево

164. указатель въезда на территорию населенного пункта

165. указатель расстояния

166. европейская дорога

167. знак-номер дороги для указания направления транспорту

168. другие государственные дороги кроме как европейские и дороги ленов с

нумерацией 100-499

169. знак-номер дороги для указания направления транспорту

170. указатель перед номером дороги

171. указатель дороги для тяжелых, высоких, длинных или широких тс или тс с

прицепом

172. паром

172. аэродором

174. реккомендованная дорога для тс с опасным грузом

175. реккомендованная дорога для тс с опасным грузом (старый знак)

180. радио станция ДТ информации

Стр. – 279

все дороги немного ведут в Рим

часть дорог ведет в Рим, другие в турбюро Мора. И чтобы вы легко нашли

правильную дорогу, не все знаки выглядят одинаково (короче, имеется ввиду, что

не все тебе укажут дорогу).

Указание дороги помогают вам не только найти правильную дорогу. Иногда также

несут информацию о том, какая это дорога или направление, в котором вы

двигаетесь.

154. обычный географический указатель вдоль общих дорог и улиц

178. этот знак указывает, что вы приближаетесь к шоссе или большой проезжей

части (указатель на шоссе или большую проезжую дорогу есть только на последнем

знаке перед въездом).

Если вы едете на велосипеде, мопеде или тракторе вам нельзя двигаться по

"зеленым" дорогам. И вам абсолютно точно нельзя так идти (голосовать). Но

альтернативой является голубая дорога для тех целей.

179. чтобы помочь вам найти объект на местности, напр район города, в больших

населенных пунктах существуют черно-белые знаки, текст в которых написан

большими буквами. Если вы находитесь на проезде, вы должны как обычно следовать

голубым знакам.

177. даже для местных учреждений, таким как туристическое бюро, ж\д вокзал и

т.д. есть черно-белые указатели. Однако текст в них написан маленькими буквами.

176. этот знак указывает дорогу к населнному пункту на отдельной дороге. Этот

вид дороги чаще всего не является проездом.

249. этот дорожный указатель используется при изменении движения транспорта,

напр из-за дорожных работ. Таким образом он обозначает, что через нормальную

(обычную) дорогу не проехать.

181. телефон-автомат

указывает на то, что есть телефон, который вы можете использовать, если это

необходимо, отмеченный знаком SOS под указателем

182. почта

183. бюро информации

184. автомастерская

185. автозаправка

186. кафе (наверное)

187. ресторан (типа, еда)

188. гостиница (типа, поспать, а может еще что)

189. место для отдыха

190. туалет

191. первая помощь

192. промышленная тер-рия

193. дом туриста (та же самая гостиница, только похуже)

194. туристически поселок

195. площадка для вагончиков

196. место для кемпинга

197. место для купания

198. достопримечательность

199. место для отдыха на природе

200. туристическая тропа

201. подъемник (которые просто посмотреть хотят на природу и т.д.)

202. подъемник для лыжников

203. место продажи билетов на рыбалку

204. площадка для гольфа

Стр. – 280

знаки дополнительного характера

могут распологаться под дорожным знаком, чтобы растолковывать предупреждения

или руководства или уточнять или ограничивать запрет

211. длина пути с началом по ту сторону знака

212. длина пути с началом на знаке

213. расстояние

214. расстояние до знака стоп

215. ширина тс до

216. ограничение веса

217. точное время

218. точное время

черные или белые цифры без замечания в скобках сообщают, что правило действует

по обычным дням кроме субботы и праздников в данное время. Черные или белые

цифры в скобках сообщают, что правило действует в обычные дни кроме субботы и

праздников в данное время. Красные цифры обозначают, что правило действуе по

воскресеньям и в праздники в данное время

219. парковка запрещена в данное время

220 и 223. действует в обоих направлениях

221 и 224. заканчивается

222 и 225. действует в том направлении, на которое указывает Устрелка

226. размещение транспорта

227. знак для определенного вида транспорта или группы УД

228. знак для определенного вида транспорта или группы УД

вместе с этим могут быть и другие знаки

229. парковка в определенное время

230. слабый край дороги или высокий край проезжей части

231. пересекающаяся лесовозная дорога

232. опасная для жизни проводка (не входи, убьет)

233. указатель направления

того же цвета, что и дорожнй знак.

Стр. – 281

234. сниженное зрение

у людей с поврежденным зрение часто имеется только блеая палочка.

Собака-поводырь может иметь белый поводок

235. сниженный слух

236. продолжение главной дороги на пересечении

тс на заканчивающейся дороге должен уступить дорогу или остановиться

237. окончание дороги из-за ремонтных работ

238. движение в обоих направлениях на велосипедах и мопедах

239. остановка нескольких дорог

используется вместе со знаком стоп, если подездные пути на пересечении имеют

знак стоп

240. проходимость транспорта ограничена

241. маркировочная Устрелка, используемая при резких поворотах, пересечениях и

т.д.

242. маркировочные щиты при дорожных работах

243. маркировочные щиты для недвижимых препятствиях, находящихся в стороне

рядом с проезжей частью

244. щит, указывающий на выезд на пересечении главной дороги и выезда

оранжевые цвет используется в знаках при непостоянных руководствах в связи с

дорожными работами

245. изменеие полосы

246. изменение полосы

247.

248. знак ориентирования

250. направление движения

345. предупреждение о контроле

рисунок и текст говорят о подготовке к контролю

345. контроль

проезжайте на контроль. Если нарисовано ТС, то действует только для тех

водителей тс, которые двигаются на таком транспорте.

Рекомендуемая скорость

Рекомендуемая вамая высокая скорость

Окончание знака о рекомендуемой скорости

Туристические указатели

Туристическая дорога

Мировое наследие

Тер-рия туристического отдыха

Береговой знак, веха \ ориентир

Стр. – 282

318. линия края

как правило обозначается пунктиром. Вам разрешается за нее заезжать напр,

когда помогаете в обгоне

319. линия стоп

указывает, где вы должны останоситься согласно дорожному знак или светофору

Оранжевая маркировка дороги

При изменеии дороги в связи с дорожными работами часто используется оранжевая

дорожная маркировка. Эти маркировки используются вместо других маркировок.

305. барьерная линия (сплошная, я так полагаю)

вам разрешается заехать за линию, только если между барьерной и вами есть

пунктирная.

301. центральная линия

обычно пунктирная. На дорогах вне города длина линии 3 м. Расстояние между

линиями 9 м.

308-309. центральная линия и барьерная.

Указывают на то. что видимость впереди ограничена. Транспорт длвигающийся по

направлению красной Устрелки не может заезжать влево за барьерную линию.

Транспорт двигающийся согласно желтой Устройствеелке может заезжать за барьерную

линию, если это уместно.

320. линия уступить дорогу

разъясняет дорожный знак, когда вы должны уступить дорогу

302. центральная линия на тер-рии населенного пункта

на плотно заУстроенной тер-рии расстояние между пунктирными линиями может быть

меньше.

307. предупреждающая линия

заменяет центральную линию и барьерную на дорогах, которые меньше 7 метров в

ширину. Предупреждающая линия может быть и на широких дорогах на плотно

заУстроенной тер-рии. Предупреждающая линия извещает о барьерной линии (никакого

заезда за нее) или об особой опасности.

Предупреждающая линия длиной 9 метров. Расстояние между ними 3 м.

Стр. – 283

311. предупреждающая линия и барьерная линия

обозначают неразрешение заезда за линию или особой опасности. Транспорт в

направлении красной Устрелкине может заезжать влево за барьерную линию.

Транспорт в направлении желтой Устрелкидожен как можно скорее закончить обгон и

двигаться по правой стороне. кроме того скоро начинается барьерная линия.

310. предупреждающая линия и центральная линия

вам разрешено заехать за линию, если впереди достаточно хорошая видимость и

все произоедет без намека на опасную ситуацию.

304. сплошная линия края

используется там, где движение по обочине неуместно.

312. двойная барьерная линия

в порядке вещей на проезжих частях с двумя полосами и каждом направлении.

Двойная барьерная линия также имеется на дорогах с одной полосой в каждом

направлении, где нужен запрет. Вам не разрешается заезжать влево за барьерную

линию.

313. линии на полосе

пунктирные лини на полосе разделяют проезжую часть на две или несколько полос

на одном и том же дорожном покрытии в одном и том же направлении. на плотно

заУстроенной тер-рии расстояние между пунктирными линиями может быть меньше.

Стр. – 284

315. Ведущая линия

Указывает, как должен повернуть транспорт по пересечению

316. переезд для велосипедистов

314. ПП

отмечается маркировкой на дороге и дорожным знаком или светофором

332. желтая сплошная линия

обозначает остановка запрещена

333. желтая пунктирная линия

обозначает запрет парковки или показывает место автобусной остановки.

321-327. Устрелки на дорожном покрытии

если полоса ограничена барьерной линией вы должны следовать ей или тем

направлениям, которые указаны Устрелками.

В другом случае, Устрелка - это руководство уместной дороги, которой вам надо

следовать.

334. желтая зигзагообразная линия

может использоваться вместе с линиями 332 и 333

линия, показывающая "занятое" место на полосе

отделяет место на дорожном покрытии от места общего следования транспорта

330. надписи

используются для разъяснения руководств

Стр. – 285

317. линия для велосипедного транспорта

отделяет проезжую часть для велосипедов от остальной полосы. Там, где есть

проезжая часть для велосипедного транспорта, велосипедисты и мопедисты обязаны

следовать маркировкам.

Сплошная барьерная линия

Используется для отделения полосы для велосипедистов от общей полосы. ТС,

которое находится слева от линии не может заехать за эту линию.

328. руководство о смене дорожной полосы

обозначает также предупреждение, предназанчена для того, если вы сами

захотите поменять полосу или подготовить к тому. что кто-то заедет на вашу

полосу впереди вас.

335 дорога для велосипедистов и мопедистов

зарисовки на дороге могут подоготовить вас и объяснить другие знаки.

329. барьерная тер-рия

на территорию запрещено заезжать! Если имеется пунктирная ограничительная линия,

можно однако заехать, но только с особой аккуратностью.

336. подготавливающее руководство уступить дорогу

306. маркировка для реверсивного (обратимого) дорожного покрытия

ограничивает дорожное покрытие, предоставленное для разнообразного транспорта

и в одном и в другом направлении (не фига не поняла)

337. дорожное обозначение об инвалидах

занятое р-место. Требуется разрешение.

331. места для парковки

обозначаются прерывистыми или сплошными линиями. Самое большее, что может

выходить за пределы маркировки, это колеса машины.

159