- •Космический сегмент «Гонец»
- •Наземный сегмент
- •Системы низкоорбитальной связи Ирридиум
- •Космический сегмент
- •Наземный сегмент Ирридиум
- •Низкоорбитальная спутниковая система «Сигнал»
- •Космический сегмент «Сигнал»
- •Наземный сегмент «Сигнал»
- •Организация связи
- •Среднеорбитальные системы спутниковой связи(мео)
- •Система Inmarsat
- •Система Инмарсат а
- •Система Инмарсат с
- •Система Инмарсат м
- •Инмарсат в
- •Система Инмарсат d
- •Развитие системы Инмарсат-р
- •Система Odyssey
- •Шлюзовые станции
- •Система ellipso
- •Особенности построения орбитальной группировки
- •Абонентские станции
- •Система ico
- •Космический сегмент
- •Конфигурации системы
- •Спутниковое тв и радиовещание
- •Антенны для индивидуального приема спутникового вещания. Поляризаторы э/м волн
- •Способ разделения сигналов вертикальной и горизонтальной поляризацией, подачей напряжения 14/18 в.
- •Разделение э/м волн круговых поляризаций
- •Особенности настройки на спутник системы с угломестным приводом
- •Особенности настройки системы с полярным приводом на всю орбиту
- •Геостационарные спутниковые системы связи и тв вещания Спутник «Горизонт»
- •Экспресс
- •Geo система Банкир с орбитальной группировкой Купон
- •Система Ямал
- •Работа одного ретранслятора на одну антенну (прием-передача)
- •Упрощенная структурная схема системы позиционирования
- •Мультифид
- •Структурная схема тюнера «Горизонт 700d1» dvb-s mpeg-2
- •Конверторы
- •Требования к конверторам для приема цифровых программ
- •Меню тюнера Горизонт 700d1
- •Блок-схема тюнера Горизонт
- •Модуль управления и индикации
- •Модуль обработки сигнала
- •Стандарты спутникового вещания dvb-s, dvb-s2
- •Структурные схемы блоков адаптации к каналу стандарта dvb-s на передающей и приемной стороне
- •Структурные схемы аппаратуры формирования сигналов dvbs2
Организация связи
В СС «Сигнал» не искл межспутниковая связь, связь между любыми абонентами орг-тся через спутники и ШС. Этой системой обеспечивается асинхронный многостанционный доступ абонента. При этом исп-тся модификация частотно-кодового разделения каналов в пределах одного ствола и пространственное разделение стволов БРТК. Для увеличения эффективности исп-ния полосы частот применяется относительная 4-позизиционная фазовая манипуляция. Данный вид модуляции обеспечивает удовлетворение требований по э/м совместимости и уменьшения влияния узкополосных помех на кач-во передаваемой инф-ции. Кроме того, применение широкополосных сигналов в системе «Сигнал» позволяет с высокой точностью производить навигационные измерения, а также определять местоположение каждого абонента системы.
Среднеорбитальные системы спутниковой связи(мео)
К этим системам MEO относятся космич аппараты с высотой орбиты от 5000-15000 км и выше. В среднеорбитальной группировке может содержаться от 9 до 12 космич аппаратов. Масса спутников до 1000 кг. При таких орбитах время видимости одного СР достигает 6 часов и более, что позволяет уменьшить кол-во спутников до 10-12 и кроме того увеличить углы, под к-рыми их наблюдают АТ. Из проектов МЕО наиболее известны Inmarsat, Odyssey, ICO, созданные различными международными орг-циями и концернами. Помимо космического и пользовательского сегментов(орбитальной группировки спутников и АТ) структура МЕО-систем включает в себя комплексы р/частотного, линейного, коммутационного оборудования ШС, предназначенных для соединения мобильных или неподвижных абонентов с абонентами тлф сети общего пользования и других наземных сетей и служб, в т.ч и сотовых систем р/связи. К факторам способствующим развитию МЕО-систем можно отнести и то, что орбитальная группировка находится над радиационными поясами, что позволяет обеспечить больший срок службы спутника до 10 лет. Это очень важно по той причине, что вывод спутника на МЕО-орбиту обходится дороже, чем на низковысотную.
В зависимости от высоты расположения спутников задержка р/сигнала колеблется от 40 до 140 мс, что незаметно при восприятии речи на слух.
Для обеспечения надежной связи в большинстве регионов достаточно расположить на МЕО 9 спутников, а при увеличении этого кол-ва до 12 обеспечивается глобальное обслуживание.
Система Inmarsat
Первая глобальная спутниковая система подвижной связи Inmarsat-A была введена в эксплуатацию в 1982 году орг-цией Inmarsat – морской спутниковой связи, полноправным членом к-роя явл Россия.
Первоначальное предназначение системы заключалось в обеспечении надежной связи с судами, находящимися в море. Позднее эту систему стали исп-ть сухопутные и воздушные службы. Однако в те времена было очевидно, что в следствии исп-ния дорогостоящей спец аппаратуры и высоких тарифов кол-во коммерческих польз-лей системы будет ограничено.
Членами Inmarsat по состоянию на 1996 явл 79 гос-в, услуги этой системы исп-тся в других странах исключительно в мирных целях.
Интересы стран в этой международной орг-ции представляют уполномоченные правительствами ведущие гос орг-циями, в частности в России гос предприятие «Морсвязьспутник». В 1993 Inmarsat принял решение строить систему связи с исп-нием низковысотных и средневысотных спутниковых группировок общего пользования. Их кол-во быстро увеличивается: серийное производство освоено более чем 10 фирмами различных стран мира. В 1994 после всестороннего анализа было принято решение положить в основу системы связи концепцию средневысотных орбит и провести дальнейшие исследования с целью разработки перспективной системы Inmarsat.
В настоящее время в системе уже имеется группировка СР включающие в себя 5 постоянно действующих спутников-ретрансляторов GEO, позволяющих полностью обслужить акватории Атлантического. Тихого и Индийского океана, в состав группировки также включено 12 спутников размещенных на 2-х средневысотных орбитах высотой 10300 км с наклоном 450.
Этот проект был принят и одержал победу по след факторам:
Глобальная рабочая зона системы
Высокие углы возвышения спутников и большое кол-во спутников одновременно находящихся в поле зрения наблюдателя
Срок службы спутника 10 лет
Приемлемая точность управления орбитальной группировкой
Разумная стоимость проекта $2,4 млрд
Услуги предоставляемые системой:
В наст время действует 5 систем связи исп-щие GEO космич аппараты для обеспечения коммерческого обслуживания морских и сухопутных подвижных объектов:
Inmarsat-A
Inmarsat-B
Inmarsat-C
Inmarsat-M
Inmarsat-D
Проектная система Inmarat-P будет полностью интегрирован в наземные сотовые р/системы, что значительно повысит гибкость исп-ния космич сегмента.