3.3 Розрахунок ефективності заходів з організації дорожнього руху
Ефективність капітальних вкладень у проведення заходів з організації дорожнього визначається співвідношенням економії коштів, що сталася після впровадження заходів, з капітальними витратами, необхідними для здійснення цих заходів.
Показник річного економічного ефекту визначається за формулою:
; (грн) (5.7)
де Вісн – витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;
Впр – витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху), грн.;
Кв – сумарні капіталовкладення для проведення запланованих заходів з організації дорожнього руху, грн.;
Ен – нормативний коефіцієнт ефективності капітальних вкладень.
Витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху) визначаються за формулою:
; (грн) (5.8)
де – вартість втрат часу транспортними засобами на нерегульованому перехресті, грн.;
–вартість часу, втраченого пасажирами за рік на нерегульованому перехресті, в існуючих умовах, грн.;
–вартість втрат часу втраченого пішоходами за рік в існуючих умовах, грн.
–витрати на ліквідацію наслідків дорожньо-транспортних пригод в існуючих умовах, грн.
Розраховуємо витрати на ділянці дороги в існуючих умовах (до впровадження заходів з організації дорожнього руху):
8085845 + 492910 + 2811 + 2052 = 8583618 грн.
Витрати на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху) визначаються за формулою:
; (грн) (5.9)
де – вартість втрат часу транспортними засобами на регульованому перехресті, грн.;
–вартість часу, втраченого пасажирами за рік на регульованому перехресті, в проектних умовах, грн.;
–вартість втрат часу втраченого пішоходами за рік в проектних умовах, грн.;
–витрати на ліквідацію наслідків дорожньо-транспортних пригод в проектних умовах, грн.;
Векспл – річна величина витрат на експлуатацію об’єктів організації дорожнього руху, грн.;
Знайдемо величину витрат на ділянці дороги в проектних умовах (після впровадження заходів з організації дорожнього руху):
6927700 + 422310 + 4572 + 513 + 702424,53 = 8057520 грн.
Підставивши відповідні значення знаходимо значення річного економічного ефекту:
(8583618 – 8057520) – 3264997 × 0,16 = 3699 грн.
Коефіцієнт економічної ефективності знаходиться за формулою:
(5.10)
Знаходимо коефіцієнт економічної ефективності:
(8583618 – 8057520) / 3264997 = 0,16.
Термін окупності витрат визначається за формулою:
; (років) (5.11)
1) 3264997 / (8583618 – 8057520) = 6,21 року.
2) 1 / 0,16 = 6,21 року, 6 років та 3 місяці.
В даному розділі був проведений розрахунок показників ефективності впровадження заходів з організації дорожнього руху з економічної точки зору.
Річний економічний ефект від впровадження заходів з організації дорожнього руху складає 3699 грн.
Коефіцієнт економічної ефективності даного проекту складає 0,16. Нормативний коефіцієнт економічної ефективності для галузі організації дорожнього руху складає 0,16.
Термін окупності запропонованих заходів з організації дорожнього руху складе 6 років та 3 місяці.
Проект відповідає нормативам економічної доцільності, та його необхідно прийняти до виконання оскільки він сприяє підвищенню безпеки дорожнього руху.