3. Учебный вопрос. Механизация погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ.

Трудоемкие погрузочно-разгрузочные и внутрискладские работы должны выполняться с применением средств механиза­ции погрузочно-разгрузочных и внутрискладских работ.

Для более эффективного применения средств механизации хранили­ща и погрузочно-разгрузочные платформы располагаются вдоль железнодорожных путей склада.

При этом для удобства приема и отгрузки продовольствия, техники и имущества погрузочно-разгрузочные платформы и полы хранилищ оборудуются на од­ном уровне с полом вагона (автомобиля).

Ширина рамп хра­нилищ предусматривается не менее 3 м. Для движения авто­мобильного транспорта и механизмов через железнодорожные пути устраиваются переезды или переносные настилы шириной не менее 2,5 м. На складах, где транспортирование продоволь­ствия и имущества производится в универсальных железнодо­рожных контейнерах, оборудуются специальные площадки для приема и хранения контейнеров.

Для обработки грузов, посту­пивших на склад в неспакетированном виде, на складах соз­даются участки комплектования грузов и формирования паке­тов.

Эти участки обеспечиваются пакетоформирующими маши­нами, инструментом и материалами для обвязки пакетов, средствами пакетирования (поддонами, контейнерами), схема­ми формирования пакетов, технологическими картами загрузки (разгрузки) транспортных средств.

Штатами продовольственных складов предусма­триваются следующие средства механизации: самоходные меха­низмы периодического действия (электрические и автомобиль­ные погрузчики, электроштабелеры, штабелеукладчики, электро­кары, автомобильные краны, крановые самопогрузчики); машины и устройства непрерывного действия (конвейеры, установки пневматического и гидравлического транспорта); средства малой ме'ханизации (тележки грузовые, ручные тали, лебедки, бочкоподъемники и др).

Они применяются в зависи­мости от конструкции хранилищ, наличия подъездных путей, объема грузовых операций и вида перерабатываемых грузов.

При выполнении погрузочно-разгрузочных работ в закрытых хранилищах, на открытых площадках, имеющих твердое покры­тие, и в вагонах широко применяются электропогрузчики, глав­ным образом вилочные, грузоподъемностью от 0,5 до 2,0 т.

Для работы на открытых площадках могут широко использоваться автопогрузчики грузоподъемностью 3—5 т. Электропогрузчики и автопогрузчики применяются, как правило, для работы с тарно-штучными грузами, сформированными в пакеты на поддонах или же с грузами, уложенными в контейнеры.

Внутри хранилищ для формирования штабелей и укладки пакетов или контейне­ров на большую высоту могут использоваться электроштабелеры или штабелеукладчики.

Для перевозки грузов внутри скла­дов по дорогам, имеющим твердое покрытие, применяются электрические аккумуляторные тележки (электрокары) грузо­подъемностью от 0,75 до 2,0 т.

Погрузка (разгрузка) грузов в пакетах, контейнерах, а так­же различных видов техники, находящихся на открытых пло­щадках, в полувагонах, на железнодорожных платформах, от­крытых кузовах автомобилей, может осуществляться автомо­бильными кранами грузоподъемностью до 3 т и гидравлическими кранами-самопогрузчиками грузоподъемностью 0,5 т.

Для по­грузки и выгрузки продовольствия также используются ленточ­ные, пластинчатые, цепные и роликовые конвейеры.

Для погруз­ки и разгрузки сыпучих грузов могут использоваться различного рода пневматические установки, а для растительного масла — гидравлические.

В зависимости от вида перерабатываемых грузов, конструк­ции хранилищ, удаления их от подъездных путей по каждому хранилищу составляются схемы механизации, которые предусмат­ривают применение различных средств механизации.

Кроме того, в целях организации погрузочно-разгрузочных работ на складе

разрабатываются: планы размещения и складирования грузов по каждому хранилищу; план обеспечения хранилищ средства­ми пакетирования (плоскими и специальными поддонами, кон­тейнерами), различного типа стеллажами для хранения имуще­ства; перечень грузозахватных приспособлений, применяемых для механизмов (машин); план обучения личного состава ра­ботам, связанным с механизацией погрузочно-разгрузочных работ.