Конспект лекций_Соединения элементов МК
.pdf1.1.4. Соединение цементами
Этот способ соединения материалов, в основном неметаллических, используется в стро-
ительной технике. Затвердевание цементов, соединяющих камни, кирпич, бетон проис-
ходит за счет химических реакций. Цементы обычно взаимодействуют с соединяемым материалом.
1.2. Развитие сварки в производстве сварных конструкций
Существующие ныне различные способы и виды сварки возникли не одновременно, не-
которые из них были известны человечеству еще в далекие времена, другие стали из-
вестны совсем недавно.
Еще в бронзовый век человек научился паять и сваривать плавлением, так называе-
мым способом промежуточного литья. Образцы соединенных таким образом изделий из золота, серебра и бронзы имеют возраст 5000-5500 лет.
С появлением железа стала быстро развиваться сварка в твердой фазе, или сварка давлением, в виде так называемой кузнечной или горновой сварки. Изделия, сваренные таким образом, имеют возраст до 3500 лет.
Крупный скачок в развитии сварки связан с появлением новых источников тепла для нагрева металла: электрический ток, газокислородное пламя, термитная реакция. Пер-
вым был применен электрический нагрев.
Электрический ток для нагрева металла при сварке может быть использован различ-
ным способом. По масштабам применения и промышленному значению электродуговая сварка является наиболее важным видом сварки, в создании и совершенствовании кото-
рого видная роль принадлежит ученым и инженерам нашей страны.
Основоположниками открытия сварочной дуги и применения ее для сварки являются русские ученые и инженеры В.В. Петров, Н.Н. Бенардос и Н.Г.Славянов.
Впервые открытая в 1802г. проф. Петровым В.В. электрическая дуга долгое время не могла быть примененной на практике из-за отсутствия необходимых источников тока.
Только в 1849г. дуга Петрова зажглась на башне Адмиралтейства, осветив Петербург-
ские улицы.
В 1876г. известный электротехник Н.Н. Яблочков решил задачу автоматического ре-
гулирования дуги, осветив своей «свечой» улицы Парижа и Лондона.
Н.Н. Бенардос, талантливый изобретатель, является родоначальником всех сущест-
вующих способов дуговой сварки, а также электрической контактной сварки. В 1882г.
он впервые в мире использовал дуговой разряд для соединения и разъединения металлов
9
непосредственным действием электрического тока, т.е. дуговой сварки и резки металлов
(дуга между изделием и угольным электродом, питание от специально построенной ак-
кумуляторной батареи). Н.Н. Бенардос является автором всех основных видов электро-
дуговой сварки, наиболее широко распространенной сейчас, и многих других (~100)
изобретений в различных областях техники: сварка металлическим электродом, в т.ч. и с применением флюса; сварка косвенно действующей дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; магнитное управление дугой; сварка в струе газа; электриче-
ская контактная точечная и стыковая сварка.
Н.Н. Бенардосом были изобретены автоматы для сварки угольным электродом и ме-
таллическим. Дальнейшее совершенствование дуговой сварки связано с именем крупно-
го русского инженера Н.Г. Славянова, который в 1888г. предложил способ сварки ме-
таллическим электродом, впервые спроектировал и построил специальные сварочные генераторы. Его работы положили начало развитию теории сварочных процессов, в ча-
стности, металлургических основ электродуговой сварки.
Отсталость царской России не позволила реализовать возможности, открытые изо-
бретениями Н.Н. Бенардоса и Н.Г. Славянова.
Только после Великой Октябрьской социалистической революции электродуговая сварка нашла широкое промышленное применение. Новый этап в истории сварки начи-
нается с 1929г., когда было принято постановление Совета Труда и Обороны о развитии сварочной техники. Это постановление позволило создать материально-техническую ба-
зу для разработки и внедрения передовых методов сварки в СССР, начать подготовку кадров специалистов по сварке.
В строительных конструкциях сварку в СССР впервые широко начали применять на новостройках страны (Магнитогорский и Кузнецкий металлургический комбинаты, з-д «Азовсталь» и др.) в 1929-1930 гг. Сварные конструкции изготовляли из малоуглероди-
стых сталей с применением электродов со стабилизирующими покрытиями. Примене-
ние сварки давало экономию 10-20%. Для сварки арматуры применяли главным образом контактную сварку. Качество сварных соединений получалось низким ( шв 0,6 ),
соединения проектировались по типу клепаных, концентрация напряжений в сварных соединениях не учитывалась.
Во второй половине тридцатых годов темпы развития сварки в конструкциях возрос-
ли. Появились более качественные электроды с толстыми покрытиями, дающие более качественные сварные соединения ( шв 0,9 ), покрытия которых выполнены на ру-
дах кислого типа.
В конце тридцатых годов произошел коренной поворот в развитии сварки. Благодаря выдающейся деятельности академика Е.О. Патона и Института электросварки (ИЭС) АН УССР была разработана автоматическая сварка под флюсом в ее современном виде. С 1940г. в СССР этот способ сварки получил промышленное применение и благодаря вы-
10
соким технико-экономическим показателям стал основным из механизированных спо-
собов сварки (ИЭС разработал технологию изготовления рулонных заготовок резервуа-
ров). В совершенствовании и внедрении этого метода большая заслуга принадлежит также ЦНИИТМаш, ВНИИЭСО, кафедрам сварки УПИ, ЛПИ, МВТУ им. Баумана и пе-
редовым заводам страны; зарубежным фирмам США, Англии и т.д.
Разработка электрошлаковой сварки (ИЭС им. Патона) значительно изменила техно-
логический процесс изготовления конструкций из металла больших толщин.
В конце сороковых годов промышленное применение получил метод сварки в среде защитных газов, а в начале 50-х годов - в углекислом газе на основе работ НИАТ,
ЦНИИТМаш,ИЭСи др.Крометого, совершенствовались идругие способыиметодысварки.
Развитие атомной энергетики и ракетостроения потребовало применения в сварных конструкциях новых марок специальных сталей и сплавов. Появились и внедряются но-
вые методы сварки: электроннолучевая, ультразвуковая, диффузионная в вакууме, в
контролируемой атмосфере, сварка трением, токами высокой частоты и др. Интенсивное развитие получили прогрессивные способы резки металлов: кислородный, газоэлектри-
ческий, газофлюсовый, плазменный и др.
Для этого периода характерным является разработка и внедрение в промышленность механизированных и автоматических поточных линий и участков по изготовлению сварных конструкций.
Выпуск сварочного оборудования в 1962г. по сравнению с 1958г. возрос более чем в
3 раза и превзошел темпы роста США и ФРГ. В 1963г. уровень механизации сварочных работ в строительстве достиг 22%, а в строительной индустрии - 62,4%. К концу 1970г.
уровень механизации сварочных работ в строительстве был доведен до 40%.
В 1960г. на Днепропетровском ЗМК им. Бабушкина введена в эксплуатацию поточ-
ная линия двутавровых балок, а также участок сборки и сварки газгольдеров постоянно-
го объема.
11
1.3 Характеристика основных способов сварки
1.3.1. Сварка давлением
Сварка давлением включает следующие способы: холодная сварка, ультразвуковая сварка, кузнечно-горновая, газопрессовая (с последовательным нагревом или с одно-
временным нагревом), электрическая контактная сварка (стыковая, точечная, шовная),
индукционная сварка (при наличии газовой атмосферы или диффузионная в вакууме),
термитная давлением и др.
а) Холодная сварка. Две тщательно очищенные у стыка пластины обжимают шайба-
ми, исключающими выпучивание при деформации (дет.1), затем вдавливают пуансоны из твердого металла. При этом металл пластин сильно деформируется и течет вблизи поверхностей раздела. Ювенильные поверхности войдут в соприкосновение и между ними возникнут межатомные силы сцепления. При таком способе степень деформации зависит от свойств металла, свойств пленок окислов и схемы деформирования, а также глубины вдавливания пуансонов. Этот способ применим для пластичных металлов (Al, Cu, Ag, Ni) при соединениях внахлестку и встык (рис. 1.3)
а) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 1.3. Холодная сварка:
а – процесс деформирования; б – сварное соединение; 1 – свариваемые детали; 2 – обжимные шайбы; 3 – пуансоны; 4 – зубки пуансонов; 5 – углубление в деталях вследствие пластического деформирования
б) Ультразвуковая сварка. Разрушение поверхностных окисных пленок и проявление межатомных сил сцепления может произойти при местной деформации поверхностей в месте контакта при введении в металл ультразвуковых колебаний (рис.1.4).
12
а) |
б) |
Рис. 1.4. Ультразвуковая сварка:
а – процесс постановки точки; б – сварное соединение; 1–генератор колебаний; 2–пуансон; 3–свариваемые детали; 4–опора; 5–сварное соединение.
Генератор 1, дающий частоту 8-15 кГц, и пуансон 2 приводят к разрушению окислов,
некоторому местному повышению Т (~350°С) и свариванию. Таким способом сварива-
ют при точечной и шовной контактной сварке тонкие листы (0,05-0,6мм) или тонкие с толстыми.
в) Кузнечно-горновая сварка. Это самый древний способ, имеющий сейчас ограни-
ченное применение. После разогрева в горне металла до температуры сварочного жара
(1100-1300°) осуществляют сварочную операцию ручной или механизированной про-
ковкой. Очистка окислов производится механическим способом и флюсованием (для ос-
тавшихся) – бура Na2B4O7, поваренная соль NaCl, речной песок SiO2.
г) Газопрессовая сварка. Принцип газопрессовой сварки аналогичен кузнечно-
горновой с использованием для нагрева пламени газообразных горючих. Осуществляет-
ся как с последовательным нагревом от участка к участку с соответствующей их про-
ковкой или статическим сдавливанием (чаще продольные швы, газовое пламя Т=1800°С) так и с одновременным нагревом сечения свариваемых элементов и их по-
следующим одновременным сдавливанием (кольцевые швы, ацетилено-кислородное пламя, Т =3000°С).
д) Электрическая контактная сварка. Этот способ сварки один из самых важных и используется преимущественно в массовом иди серийном производстве однотипных из-
делий. Этот способ основан на разогреве металла проходящим по нему током. Количе-
ство выделяемого в металле тепла определяется законом Джоуля-Ленца: Q=0,24·I·U·t=0,24·I2·R·t,
где Q – кол-во тепла, кал; I – сила тока, А; U – напряжение, B; R – сопротивление, Ом; t – время, сек.
В последовательной цепи на участке большего сопротивления (место контакта дета-
13
лей) выделяется и большее количество тепла. Выбором соответствующей мощности для различных деталей можно обеспечить их быстрый нагрев (0,003÷10 сек.) и сварку по-
следующим обжатием. При этом, ввиду большой электропроводности и малого удель-
ного сопротивления металлов необходимо пользоваться большими токами – до несколь-
ких тыс., даже десятков тыс., ампер при очень малом напряжении (U = I·R, U ≈ 2-6
вольт). Обычно используют переменный ток с применением силовых понижающих трансформаторов с регулятором.
Контактная сварка подразделяется на несколько видов, причем электрическая часть машины во всех случаях примерно одинакова. Основные способы: стыковая, точечная и шовная контактная сварка, а также рельефная.
Стыковая сварка осуществляется по двум схемам: сварка сопротивлением и сварка оплавлением. При сварке сопротивлением свариваемые детали 1 соосно зажимают в не-
подвижном (2) и подвижном (3) устройствах машины. Под некоторым давлением они приводятся в контакт друг с другом и включением трансформатора (4) через контактор
(прерыватель) 5 обеспечивается замыкание цепи. После нагрева до температуры сварки
(сварочного жара) давление увеличивается до осадочного - происходит пластическое деформирование нагретого металла для осуществления сварки (рис.1.5).
Рис. 1.5. Контактная стыковая сварка:
1 – свариваемые детали; 2 – подвижный электрод; 3 – неподвижный электрод; 4 – сварочный трансформатор машины; 5 – контактор (прерыватель)
При сварке оплавлением напряжение на детали подается, когда между ними зазор.
При медленном сближении элементов 1 появляется контакт между отдельными точками торцов, приводящий к оплавлению всей поверхности. В нужный момент контактором 5
выключают ток и нагретые поверхности сдавливают. При этом выдавливается расплав-
ленный металл, и твердые (в пластическом состоянии) нагретые объемы металла свари-
ваются. Таким способом сваривают стержни, трубы, полосы, рельсы, звенья цепей и т.д.
14
Точечная сварка. Применяется для соединения деталей внахлестку t ≤ 5-6мм. Детали зажимают между двумя электродами с выпуклой поверхностью до контакта, включают контактором трансформатор; металл разогревается выделенным теплом, образуя ядро литого металла. Ток выключают, увеличивают сдавливание, после затвердевания жид-
кого металла происходит сваривание в районе литой точки (рис. 1.6).
Рис. 1.6. Контактная точеная сварка:
1 – электроды; 2 – свариваемые детали; 3 – сварочный трансформатор; 4 – контактор; 5 – сварная точка
Шовная сварка. В принципе осуществляется так же как точечная, обеспечивая плот-
но-прочные герметические швы. Это достигается последовательной постановкой ряда точек с частичным перекрытием последующей точкой предыдущей. Электроды выпол-
нены в виде роликов, которые при вращении протаскивают свариваемые элементы меж-
ду собой, а периодическое включение тока приводит к последовательной сварке точек.
е) Индукционная сварка. В этом случае металл до сварочной температуры нагревает-
ся токами высокой частоты с помощью специального индуктора, имеющего форму, со-
ответствующую форме нагреваемой детали. С помощью индукционного нагрева металл нагревают до расплавления и осуществляют плавлением, но практически требуется при-
ложить осадочное давление, когда достигнута температура сварочного жара (рис.1.7).
Рис. 1.7. Индукционная сварка:
1 – свариваемые детали; 2 – индуктор
15
ж) Диффузионная сварка в вакууме. Применяется для сварки химически активных металлов. Для защиты от воздействия O2; N2 воздуха применяют вакуумные камеры с вакуумом 10-3-10-5мм рт.ст. После достижения такого вакуума осуществляют индукци-
онный нагрев и дают осадочное давление.
з) Термитная сварка. Термитами называют порошкообразные или зернистые смеси,
состоящие из металла с большой теплотой образования окисла (Al, Mg) и окисла метал-
ла с меньшей теплотой образования (Fe, Cu - окислы). Наиболее известный термит – Al
и железная окалина Fe3O4.
При сгорании смесь дает восстановленное железо и окись алюминия, нагреваясь до Т =3000°С, с выделением большого количества тепла.
3Fe3O4+8Al=4Al2O3+9Fe+Q.
1кг смеси дает при сгорании 750 ккал тепла. Изделие, которое нужно сварить, за-
формовывают и нагревают до начала красного каления с одновременной прокалкой формы. Термитную смесь сжигают в тигле, и после отстойки расплав разделяется на два слоя: нижний - жидкое железо, верхний - жидкий шлак, в основном из Al2O3. Этим рас-
плавом заливают заформованное изделие, расплавляя кромки изделий, сплавляя их с ме-
таллом из тигля (сварка плавлением) или же только разогревая их кромки до сварочного жара и производит сварку путем сдавливания разогретых частей (сварка давлением). В
тигель иногда добавляют присадки: например, ферромарганец. Таким способом свари-
вают рельсы, стальные трубы, чугунные детали.
1.3.2. Сварка плавлением
Включает следующие способы: газовая сварка, дуговая, электрошлаковая, электронно-
лучевая и др.
1) Газовая сварка плавлением. При этом способе источником тепла является высоко-
температурное пламя горючих газов, из которых наибольшую температуру дает (свыше
3000°С) ацетилено-кислородное пламя (рис. 1.8, а).
При местном нагреве сосредоточенным пламенем кромки двух деталей могут быть расплавлены, образуя ванну. При движении пламени вдоль стыка металл под ним будет расплавляться, а позади пламени (вследствие охлаждения) затвердевать, образуя свар-
ной шов между деталями. При соответствующем режиме можно получить необходимое проплавление металла и рабочее сечение шва. Для обеспечения равнопрочности соеди-
нения требуется сквозное проплавление металла, поэтому при большой толщине листов кромки обрабатывают под сварку, а объем разделки заполняют расплавленным приса-
дочным материалом в виде прутка, подаваемого при сварке в пламя и расплавляющегося вместе с основным металлом.
16
а) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
б) |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 1.8. Сварное соединение:
а– газовая; б – дуговая;
1– свариваемое изделие; 2 – присадочный металл; 3 – сварочная горелка; 4 – электрод; 5 – жидкий металл; 6 – наплавленный металл
2)Электрическая дуговая сварка. При дуговой сварке нагрев металла осуществляется сварочной дугой. При устойчивом длительном протекании тока через ионизированный газовый промежуток между двумя электродами, подсоединенными к источнику пита-
ния, выделяется тепловая и световая энергия (рис.1.8.б).
Температура, развиваемая дугой очень высока (6000-30000°С) и значительно превы-
шает температуру плавления различных конструкционных материалов. Дуговой разряд для сварки металлов применяют при различных формах его использования.
Сварка независимой дугой. Осуществляется нагревом металла дугой, горящей между
2-мя или 3-мя неплавящимися электродами, подключенным к разным полюсам источни-
ка. Изделие в электрическую цепь не включено, и дуга горит независимо от свариваемо-
го изделия. Нагретые газы столба дуги контактируют с поверхностью металла, нагрева-
ют и расплавляют его. Дуга воздействует на изделие аналогично газосварочному пламе-
ни, а сама операция сварки производится так же. Сварку ведут как без присадок, так и с добавлением присадки, подаваемой в дугу в виде прутка (рис. 1.9).
17
Рис. 1.9. Сварка независимой дугой:
1 – сварочная дуга; 2 – электрод; 3 –свариваемое изделие; 4 – жидкий металл
Сварка неплавящимся электродом выполняется, когда свариваемое изделие включе-
но в цепь дуги и является одним из его полюсов, а вторым полюсом является неплавя-
щийся (угольный, графитовый или вольфрамовый) электрод. За счет тепла дуги изделие,
а также присадочный металл, расплавляются. Эффективность сварки таким способом значительно выше предыдущего способа. Способ имеет довольно широкое применение.
Сварка плавящимся электродом. (Прямое действие дуги). Этот способ наиболее эф-
фективен и имеет высокий к.п.д. Дуга питается как постоянным, так и переменным то-
ком. Чаще к электроду присоединяют отрицательный полюс источника тока, к изде-
лию – положительный (это прямая или нормальная полярность). Присоединение плюса к электроду дает обратную полярность. Выполняется сварка плавящимся электродом по такой же схеме, как и при неплавящемся электроде. Металлический электрод является одновременно источником присадочного металла. Сварка плавящимся электродом мо-
жет выполняться (см. рис.1.10):
а) открытой дугой, когда металл в области действия дуги не защищен от воздействия воздуха или защищается от его воздействия специальными веществами (газо- и шлако-
образующими), вносимыми с электродом в виде покрытия.
б) закрытой дугой, когда место горения ее закрыто порошкообразным флюсом, пла-
вящимся теплом дуги и образующим шлак; дуга горит при этом в пространстве, изоли-
рованном слоем шлака и нерасплавленного флюса (в газовом пузыре). Этот метод защи-
ты характерен для механизированной сварки – автоматической и полуавтоматической под слоем флюса.
в) дугой, защищенной от воздуха специальной газовой защитой – углекислым газом,
аргоном или гелием. Этот способ относится к способам сварки в среде защитного газа.
18