44. Доходы предприятия и их распределение.
Для расширенного воспроизводства требуется постоянное возмещение в натуральной и стоимостной формах потребленных средств производства и обеспечение накоплений для приобретения дополнительных ресурсов.
Рис.4. Распределение валовой продукции предприятия
Источниками расширенного воспроизводства могут быть собственные, заемные и привлеченные средства, которые используются для пополнения основных и оборотных фондов. К собственным источникам относится прибыль, часть сельхозпродукции (корма, семена, скот); заемным – краткосрочные и долгосрочные кредиты банков, товарный кредит; привлеченные – дотации, компенсации.
Главным условием расширенного воспроизводства является получение чистого дохода и создание фонда накопления. Фонд накопления создается как в натуральной, так и в стоимостной форме. Механизм формирования фондов представлен на рис. 4.
По стоимости валовая продукция сельского хозяйства состоит из двух частей: стоимости потребленных средств производства (с) и вновь соз-
данной стоимости (v+ m). В стоимостной форме валовая продукция сельского хозяйства выглядит так: c+v+m. Для нормального функционирования предприятия непременным условием является возмещение потребленных средств производства, Для этого образуется фонд возмещения, который представляет часть стоимости валовой продукции, созданной прошлым трудом и перенесенной на произведенный продукт. Другая часть стоимости валовой продукции – валовой доход.
За счет валового дохода формируется фонд потребления (личного и общественного) и фонд накопления. Валовой доход делится на две части: фонд личного потребления (оплата труда с отчислениями на социальные нужды) и чистый доход.
Чистый доход используется для оплаты налогов в бюджет, формирования фонда общественного потребления и фонда накопления.
Таким образом, в результате распределения валовой продукции сельского хозяйства образуются три фонда воспроизводства: фонд возмещения, фонд потребления и фонд накопления.
Фонд возмещения представляет собою часть стоимости валовой продукции, используемую для возобновления потребленных в процессе производства предметов и средств труда. Он равен сумме материальных затрат и амортизационных отчислений.
Фонд потребления – часть валового дохода, идущий на оплату труда коллектива и на удовлетворение личных и общественных потребностей коллектива. Он состоит из фонда оплаты труда и части чистого дохода, используемого на потребление.
Фонд накопления – это часть чистого дохода, предназначенная для расширенного воспроизводства.
45 .Показатели эффективности использования транспортных средств.
Для характеристики использования транспорта применяются следующие наиболее важные технико-экономические показатели:
1. Коэффициент использования автомобилей в работе (Кр) равен числу автомобиле-дней в работе (Тр), деленных на число автомобилей –дней пребывания в хозяйстве (Тх):
;
2. Коэффициент использования грузоподъемности (Кгр) равен фактически выполненному объему работ (Оф, т/км), деленному на технически возможный объем (Отв, т/км):
где Ср гр – средняя грузоподъемность автомобиля, тонн;
Дгр – пробег с грузом, т.км.
3. Коэффициент полезного использования пробега равен пробегу с грузом (Дгр/в т/км), деленному на общий пробег (Добщ. в т/км) (Кпр)
4. Годовой пробег на автомобиль (Дгод) равен общему пробегу (Добщ), деленному на число автомобилей (П)
Степень использования подвижного состава характеризуют и такие показатели:
коэффициент технической готовности подвижного состава автопарка); представляет собой отношение числа автомобиле-дней пребывания подвижного состава в технически исправном состоянии к общему числу автомобиле-дней пребывания в хозяйстве;
коэффициент выпуска подвижного состава на линию; характеризует использование автомашин за любой данный период и рассчитывается как отношение количества автомобиле-дней в работе к автомобиле-дням в хозяйстве;
производительность подвижного состава — количество груза; перевезенного одним автомобилем за рабочий день; определяется произведением числа ездок на количество груза, перевозимого за одну поездку;
производительность транспортных средств — количество перевезенных грузов в тоннах или объем выполненных работ в тонно-километрах за единицу времени;
Производительность транспортных средств — важнейший обобщающий показатель, характеризующий уровень их использования.
Себестоимость 1 ткм рассчитывают путем деления всех эксплуатационных затрат на содержание грузового автотранспорта хозяйства (за вычетом, затрат на капитальный ремонт автомобилей) на объем выполненных работ в тонно-километрах. Этот показатель во многом определяется уровнем производительности транспортных средств, Значительное влияние на снижение себестоимость 1 ткм оказывает снижение эксплуатационных издержек (оплата труда водителей, расходы на текущий ремонт, топливо смазочные материалы).
Аналогичные показатели применяются при анализе использования тракторов на транспортных работах.
