2. Подробное описание выполненных работ и их анализ

Монтаж и эксплуатация осветительного оборудования.

Монтаж осветительного оборудования начинают с подготовительных работ, которые заключаются в разметке мест установки и установке поддерживающих конструкций. Далее монтаж сводится к креплению и присоединению питающих проводов. Также производят заземление нетоковедущих частей электрооборудования.

В процессе эксплуатации осветительного оборудования происходит уменьшение светового потока и КПД светильников. При приемке в эксплуатацию проверяют соответствие проекту всех элементов осветительной установки, правильность крепления светильников. Чистят светильники по мере их загрязнения. В пыльных помещениях рекомендуется чистить светильники 4 раза в месяц.

Правильная эксплуатация осветительного оборудования состоит в систематическом выполнении ТО и ТР с целью поддержания высокой его надежности.

Проверка заземляющих устройств.

При проверке заземляющих устройств выборочно вскрывают грунт на глубину не менее 1 м для пахотной земли и не менее 0.5 м для обыкновенной. После проверяют размеры заземляющих стальных проводников, а также соединения заземляющего провода с ними.

Диаметр заземляющего проводника 12 мм, заземляющего провода не менее 6 мм, в случае прямоугольного сечения провода его площадь должна составлять не менее 48 мм². Измерение сопротивления заземляющего устройства осуществляется при помощи прибора М416. Для воздушных линий сопротивление заземляющего устройства не более 4 Ом, для трансформаторной подстанции не более 10 Ом.

Эксплуатация трансформаторов.

В объем работ по техническому обслуживанию трансформаторов входит следующий перечень мероприятий: снятие показаний термометров, мановакуумметров, проверка состояния кожуха. Также проверяют отсутствие течи масла и соответствие его уровня в расширительном баке при температурной отметке, отсутствие нагрева контактных соединений, исправность сигнализации пробивных предохранителей, состояние маслоохлаждающих и маслосборочных устройств, изоляторов, ошиновки кабелей, сети заземления, устройств первичной регенерации масла, состояние помещения и состояние запирающих дверей, замков, блокировок.

Контроль температуры трансформатора зависит от его конструкции, назначения, режима работы. Температура верхних слоев масла не должна превышать 95°С. Контроль температуры нагрева масла и уровень масла определяется по шкале установленной на расширителе, где указана температура окружающей среды, которая соответствует уровню масла на расширителе.

При осмотрах производят проверку нагрузки данного трансформатора. Временные систематические перегрузки допускаются в полтора раза по току из-за неравномерности суточного графика нагрузки.

В аварийных ситуациях отключения трансформатора производят по следующим признакам: увеличение гудения трансформатора, появление шума внутри, потрескивания, повышение или понижение температуры при номинальной нагрузке, выброс или резкое уменьшение масла в расширительном бачке, разрыв диафрагмы выхлопной трубы, при плохих анализах трансформаторного масла.

В объем текущего ремонта входит: внешний осмотр, объем работ по ТО, чистка изоляторов, кожуха, слив масла, проверка маслоуказателя, взятие масла на физико-химический анализ, проверка термосифонного фильтра (при необходимости заменяют силикагель), проверка отсутствия течи масла, при необходимости производят снятие болтовых соединений и замену каких либо узлов. По окончании всех работ проводят комплекс профилактических испытаний.

Осмотры ВЛ.

При эксплуатации ВЛ должны проводиться их периодические и внеочередные осмотры.

Периодические осмотры проводятся в дневное время для подетальной и тщательной проверки состояния всех элементов ВЛ и ее трассы, графики периодических осмотров утверждаются главным инженером ПЭС.

Периодические осмотры производятся без подъема на опоры, с подъемом на высоту (верховые осмотры), с выборочной проверкой состояния проводов и тросов в зажимах и дистанционных распорках.

Внеочередные осмотры проводятся для выявления неисправностей на ВЛ, которые могут возникнуть после стихийных явлений или в условиях, приводящих к повреждениям ВЛ (гололед, ледоход и разливы рек на участках ВЛ в поймах рек, пожары вблизи ВЛ, ураганы, оползни, обвалы, пляска проводов и тросов, туманы и моросящие дожди в зонах загрязнения и т. п.).

Проверка положения опор.

Отклонения вертикальных частей опоры от нормального положения следует проверять по отвесу или геодезическими инструментами. Горизонтальные части опоры проверяют или на глаз, или геодезическими инструментами.

Тяжение в оттяжках опор следует измерять при помощи приборов, например, индикатора натяжения ИН, измерителя тяжения в оттяжках - ИТ, динамометров, врезанных в оттяжку.

Ремонт распределительных устройств напряжением до 1000В.

Ремонт распределительных устройств, сводится к ремонту аппаратуры и оборудования (в основном ошиновки).

Капитальный ремонт аппаратов и электрооборудования рас­пределительных устройств напряжением до 1000 В проводят в сроки, установленные ответственным за электрохозяйство пред­приятия (колхоза, совхоза), но не реже одного раза в 3 года.

Текущий ремонт распределительных устройств, проводят между капитальными ремонтами в сроки, установленные гра­фиком, утвержденным ответственным за электрохозяйство, но не реже одного раза в год.

В процессе текущего ремонта РУ напряжением до 1000 В проверяют состояние: контактных соединений сборных шин, наличие местных нагревов. При этом подтягивают все болто­вые соединения; спусков от шин к аппаратам, губок рубильни­ков, предохранителей, мест подсоединения кабелей и проводов;

разделок кабелей и их закреплений; трансформаторов тока и вторичных цепей; защитных заземлений и сетчатых ограждений.

Во время капитального ремонта распределительного устрой­ства выполняют все операции текущего ремонта. При капи­тальном ремонте РУ особое внимание обращают па состояние болтовых контактных соединений. При этом проверяют каче­ство затяжки болтов, вскрывая 2-3% соединений; целость изо­ляторов, надежность крепления шип на изоляторах; отсутствие прогибов шип, состояние их окраски и наличие зачищенных мест для наложения переносных соединений.

Согласно принятым обозначениям, фазы шин трехфазного переменного тока обозначают буквами Л, В, С, которым соот­ветствуют номера 1,2,3. Шины окрашивают в цвета: желтый — фаза А, зеленый - фаза В, красный - фаза С.

В процессе ремонта ошиновки РУ качество подгонки плос­ких поверхностей в контактах проверяют при помощи щупа па 0,02-0,03 мм. В местах соединений щуп не должен проходить вглубь более чем на 5 мм от края.

Давление болтовых контактов проверяют, выполняя конт­рольный поджим обычным ключом с динамометром или ключом с регулируемым крутящим моментом со сменными головками.