Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursoyow_ekonomika_transporta_1.docx
Скачиваний:
28
Добавлен:
22.02.2016
Размер:
148.31 Кб
Скачать

2. 3 Общехозяйственные расходы

Статья 751 (291). Оплата труда руководителей и специалистов.

Кроме фонда заработной платы руководителям и специалистам, согласно об­щегосударственного классификатора «Профессии рабочих и должности слу­жащих» (в том числе мастеров), другие расходы не планируется.

Статья 752 (292). Командировки руководителей и специалистов.

По прочим расходам планируются затраты по оплате суточных, проезда и возмещения расходов по найму помещения в местах командировок из расчёта на одного работника, запланированного по статье 751

Статья 756 (280)Прочие затраты по содержанию руководителей и специалистов.

Расходы по элементу «Материалы»-

Прочие расходына одного работающего, запланированного по статье 751

Статья 758 (272). Подготовка кадров.

Расходы по повышению квалификации и связанные с учебой работников планируются из расчета на одного работающего, в том числе примерно 80 %затраты на оплату труда, 20 %прочие расходы.

Общая сумма расходов

Из них

  • фонд заработной платы

  • прочие расходы

Статья 761 (269). Изобретательство и рационализация.

Затраты, связанные с рационализаторством и изобретательством: проведением опытно-экспериментальных работ, изготовлением и испытанием моделей и образцов по изобретениям и рационализаторским предложениям, организация выставок, смотров, конкурсов и других мероприятий по изобретательству и рационализации, выплатой авторских вознаграждений и т.п.

По прочим расходам планируется сумма ориентировочно на одного работника депо.

Статья 767 (263). Обслуживание и текущий ремонт зданий и сооружений общехо­зяйственного назначения

Планируются расходы на материалы, топливо, электроэнергию и прочие. Ори­ентировочно можно принять от соответствующих элементов затрат по статье 708.

  • Топливо:

  • Материалы:

  • Электроэнергия:

  • Прочие:

Статья 768. Обслуживание и текущий ремонт оборудования, инструментов, спецприспособлений и инвентаря общехозяйственного назначения.

Планируются расходы на материалы, топливо, электроэнергию и прочие. Ори­ентировочно можно принять от соответствующих элементов затрат по статье 717 (254).

  • Топливо:

  • Материалы: 93,7

  • Электроэнергия:

  • Прочие:

Статья 780 (276). Обязательные отчисления, налоги и взносы от фонда заработной платы.

Обязательные отчисления по установленным законодательством нормам в Фонд социальной защиты населения, страховых взносов по обязательному страхованию от несчастных случаев на производстве и профессиональных за­болеваний от расходов на оплату труда работников, учтенных на статьях об­щехозяйственных расходов.

Берется сумма, равная от фонда заработной платы работников, запла­нированных по статьям 708 (248)751 (261)

Статья 789 (264). Амортизация основных средств общехозяйственного назначе­ния

Планируются амортизационные отчисления по зданиям, сооружениям и дру­гим основным фондам общехозяйственного назначения.

Ориентировочно можно принять сумму, равную от амортизационных отчислений по статье 718 (250).

Статья 795 (280). Прочие затраты.

Планируются остальные цеховые и общехозяйственные расходы (по всем эле­ментам затрат, кроме затрат на оплату труда), не предусмотренные в преды­дущих статьях, в том числе расходы по: услугам банков по выдаче работникам предприятия заработной платы через учреждения банков, по предоставлению денежной наличности и по другим операциям с банковскими документами; списанию стоимости непосредственно на расходы спецодежды и предохрани­тельных приспособлений в пределах, установленных законодательством, по­гашению износа спецодежды, спец обуви и предохранительных приспособле­ний, списанию стоимости мыла и других расходов по охране труда общехо­зяйственного персонала, не относящегося к руководителям и специалистам и т.д. Ориентировочно - на одного работника.

Статья 787. Налоги и сборы.

Кроме перечисленных затрат, в себестоимость включаются также налоги и платежи (Nвс), предусмотренные' действующим законодательством и рассчи­танные в соответствии с методическими указаниями по порядку исчисления и уплаты налогов, платежей, отчислений.

Платежи за землю включают земельный налог и арендную плату за землю. Объектом обложения земельным налогом является земельный участок на тер­ритории Республики Беларусь, который находится в пользовании или соб­ственности организации.

Земельный налог устанавливается в виде ежегодных фиксированных платежей за гектар земельной площади. Величина ставки земельного налога зависит от местонахождения и категории земель. Налогообложению не подлежат земли запаса, земельные участки учреждений социально-культурной сферы, земли, занятые дорогами общего пользования и др.

По земельному налогу государство, в целях регулирования землепользования, предусмотрело санкции за нарушение норм отвода в виде взимания налога в повышенном (в десятикратном) размере за счет прибыли, остающейся в рас­поряжении предприятия.

Плата за арендуемые земельные участки взимается в размере, определяемом договором, но не выше ставок земельного налога по соответствующим катего­риям земель, а для иностранных юридических лиц - не ниже таких ставок.

Налог за использование природных ресурсов (экологический налог). Платель­щиками налога являются организации и индивидуальные предприниматели, добывающие природные ресурсы, перерабатывающие нефть и нефтепродукты, производящие выбросы (сбросы) в окружающую среду загрязняющих ве­ществ. Экологический налог состоит из следующих платежей:

за добычу природных ресурсов в пределах установленных лимитов. Объектом обложения данным платежом являются объемы добываемых из природной среды ресурсов - песка формовочного, глины, камня и др.;

за выбросы (сбросы) загрязняющих веществ в окружающую среду в пределах установленных лимитов. Объектом обложения являются объемы выводимых в окружающую среду выбросов (сбросов) загрязняющих веществ при сжигании основных видов топлива;

за переработку нефти и нефтепродуктов. В качестве объекта обложения по данному платежу приняты объемы переработанных нефти и нефтепродуктов.

Плательщиками налога за выбросы в атмосферу вредных веществ от пере­движных источников являются организации, использующие транспортные средства. Расчет налога производится исходя из фактических (планируемых) объемов выбросов, рассчитанных по количеству израсходованного топлива, и ставок налога.

Прочие платежи, включаемые в себестоимость товаров (работ, услуг):

Плата за проезд по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств произво­дится за превышение допустимых параметров транспортных средств. Величи­на платы определяется умножением тарифов, установленных в долларах США, на протяженность маршрута движения;

Государственная пошлина - это плата, взимаемая некоторыми государствен­ными учреждениями (судами, нотариальными конторами, органами прокура­туры и др.) за определенные действия или услуги, оказываемые этими учре­ждениями. Уплата государственных пошлин производится, как правило, до совершения действий, оплачиваемых пошлиной. Ставки дифференцируются в зависимости от характера выполняемых действий или выдаваемых докумен­тов;

Плата за размещение отходов - это платеж аналогичный (по своему назначе­нию, методике расчета, источникам уплаты) экологическому налогу.

Платежи в инновационные фонды - предусмотрены для государственных организаций. Предельная ставка платежей определена в размере до 0,25% се­бестоимости товаров (работ, услуг). Ставки дифференцируются по отраслям промышленности. Совет министров Республики Беларусь ежегодно в поста­новлении «О мерах по реализации Закона Республики Беларусь «О бюджете Республики Беларусь»» на соответствующий год разрешает ряду министерств и объединений образовывать инновационные фонды по повышенным норма­тивам. Так, Министерству транспорта и коммуникаций, Белорусской железной дороге и Министерству архитектуры и строительства установлен норматив отчислений - 5 %.

В курсовой работе плату за использование природных ресурсов (экологиче­ский налог), налог на землю, отчисления в инновационный фонд принять ори­ентировочно в расчетах в размере 5% от всех эксплуатационных расходов (ос­новных, общих для всех отраслей хозяйства и общехозяйственных расходов).

3 Расчет себестоимости продукции вагонного депо

Измерителями продукции грузового вагонного депо являются:

текущий ремонт порожних вагонов при комплексной подготовке к перевоз­кам с отцепкой от состава или групп вагонов с подачей их на ремонтные пути (ТР-1);

-техническое обслуживание грузовых вагонов находящихся в составах, без отцепки от состава или групп вагонов (ТО);

-текущий ремонт грузовых вагонов с отцепкой, выполняемый на путях теку­щего отцепочного ремонта, а также выполняемый на специализированных пу­тях станции (ТР-2);

-деповской ремонт грузовых вагонов.

Себестоимость каждого вида продукции есть частное от деления расходов, затраченных на производство данной продукции, на ее объем.

Поэтому все расходы вагонного депо необходимо распределить по видам про­дукции, то есть произвести калькуляцию расходов.

При составлении калькуляции учитывается следующее:

-основные расходы являются прямыми; это значит, что расходы по каждой из статей 239 - 244 непосредственно можно отнести на один какой-либо вид про­дукции депо;

-основные, общие для всех хозяйств (ст. 700 - 731), и общехозяйственные (ст. 751 - 787) расходы являются косвенными; это значит, что для распределения их по видам продукции нужно проделать специальные расчеты.

Форма калькуляции расходов и расчета себестоимости продукции депо приве­дена в приложении С. Методика заполнения следующая:

1) из задания выписываются годовое количество измерителей по каждому виду работ (в графу 4);

2) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) проставляет­ся сумма расходов из графы 11 приложения В (в графу 5) и основной фонд заработной платы из графы 4 приложения В (в графу 6);

3) в графе 7 рассчитывается доля (в процентах) основного фонда заработ­ной платы по каждому виду выполняемых в депо работ;

4) из плана эксплуатационных расходов депо (приложение В) берется вся сумма всех косвенных расходов (из графы 11 по ст. 700-787) и проставляется в итог графы 8 приложения С, а затем производится распределение этой суммы по видам выполняемых работ в соответствии с процентным соотношением из графы 7 приложения С;

5) прямые (из графы 5) и косвенные (из графы 8) расходы суммируются по видам работ и проставляются в графу 9 приложения С;

6) себестоимость единицы продукции (в графе 10) получается как частное от деления всех расходов по данному виду работ (из графы 9) на количество соответствующей продукции (из графы 4 приложения С).

Заключение

В данной курсовой работе на основании задания рассчитаны три раздела производственно-финансового плана вагонного депо: план по труду и заработной плате, план эксплуатационных расходов и калькуляция себестоимости продукции.

В первом разделе «План по труду» был рассчитан контингент работников депо по группам расходов (основные, расходы, общие для всех отраслей, общехозяйственные), а внутри групп – по статьям. Контингент депо составил 378 человек.

На основании данных о контингенте работников, месячной тарифной ставки (или оклада), данных о процентах премии и размере различных доплат был рассчитан планируемый фонд заработной платы и составлено штатное расписание грузового вагонного депо (приложение А).

Во втором разделе «План эксплуатационных расходов» были рассчитаны остальные (кроме фонда заработной платы) элементы эксплуатационных расходов по группам (основные, общие для всех отраслей хозяйства, общехозяйственные расходы), а внутри групп - по статьям и элементам затрат: отчисления на социальное страхование, материалы, топливо, электроэнергия, амортизация, прочие. Результаты расчетов сведены в таблицу специальной формы (приложение Б).

Сумма эксплуатационных расходов по депо составила Из них основные расходы –(или 97 %), основные расходы, общие для всех отраслей хозяйства -(или 2 %), общехозяйственные расходы –(или 1 %). Очевидно, что наибольшее влияние на величину эксплуатационных расходов оказывают основные расходы.

В третьем разделе курсовой работы «Калькуляция себестоимости продукции» была рассчитана себестоимость продукции как частное от деления всех расходов по данному виду работ на количество соответствующей продукции (приложение В).

Очевидно, что для снижения себестоимости продукции вагонного депо требуется сократить эксплуатационные расходы и повысить производительность труда.

Список литературы

  1. Экономика железнодорожного транспорта / Под ред. В. А. Дмитриева – М.: Транспорт, 1996. – 328 с..

  2. http://fezmogilev.by/page-1618-ru.html.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]