- •1 Технико-эксплуатационная характеристика филиала «Автобусный
- •1.1 Общая характеристика предприятия
- •1.2 Характеристика видов деятельности филиала «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс»
- •1.3 Материально-техническое снабжение филиала «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс»
- •2 Анализ существующей системы организации международных перевозок в филиале «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс»
- •2.1 Анализ возможностей международных автомобильных грузоперевозчиков
- •2.2 Структура подвижного состава для выполнения международных грузовых перевозок на предприятии
- •2.3 Экспедиционное обслуживание филиала «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс»
- •3 Выработка рекомендаций, направленных на повышение эффективности перевозочного процесса
- •Организует профессиональную подготовку специалистов, водителей, осуществляющих мапг Дает возможность получить специальные цены на подвижной состав в совокупности с недорогим валютным лизингом
- •3.2 Возможность обновления подвижного состава
- •3.3 Возможность самостоятельной работы при организации международной перевозки грузов
- •3.4 Возможность выбора рациональных маршрутов работы автомобильных транспортных средств
- •4 Экономическое обоснование выработанных рекомендаций
- •4.1 Экономическое обоснование вступления филиала «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс» в бамап
- •4.2 Экономическое обоснование обновления подвижного состава
- •4.3 Экономическое обоснование самостоятельной работы филиала «Автобусный парк №2» оао «Гомельоблавтотранс» при организации международной перевозки грузов
- •4.4 Экономическое обоснование предложения по выбору рациональных маршрутов работы автомобильных транспортных средств
3 Выработка рекомендаций, направленных на повышение эффективности перевозочного процесса
Выполнив анализ действующей системы международных перевозок грузов на филиале «Автобусный парк №2» ОАО «Гомельоблавтотранс» и определив проблемные вопросы, следует осуществить выработку рекомендаций по повышению рентабельности международных грузовых перевозок.
В сложившихся условиях такими рекомендациями выступают:
1 вступление филиала «Автобусный парк №2» ОАО «Гомельоблавтотранс» в БАМАП;
2 обновление подвижного состава;
3 самостоятельная работа при организации международной перевозки грузов;
4 выбор рациональных маршрутов работы автомобильных транспортных средств.
Рассмотрим актуальность каждой из рекомендаций и их положительные стороны.
Вступление филиала «Автобусный парк №2» в БАМАП
Ассоциация международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» – республиканское, некоммерческое, добровольное объединение коммерческих организаций и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки грузов и (или) пассажиров автомобильным транспортом, в том числе в международном сообщении, а также организаций желающих оказывать содействие в развитии указанных перевозок, нанимателей.
Ассоциация «БАМАП» создана в 1992 году по инициативе 24 автотранспортных предприятий республики.
В настоящее время Ассоциация «БАМАП» объединяет в своих рядах более 1100 автомобильных перевозчиков – это члены БАМАП, кандидаты в члены БАМАП, пользователи книжек МДП.
С 1992 года Ассоциация «БАМАП» входит в состав Международного союза автомобильного транспорта (МСАТ, Швейцария) на правах действительного члена и в соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 29.12.1998 г. № 1996 выполняет функции гарантийного объединения на территории Республики Беларусь с предоставлением права выдачи книжек МДП.
Деятельность Ассоциации «БАМАП» направлена на:
содействие развитию в Республике Беларусь автомобильных перевозок грузов и пассажиров, в том числе в международном автомобильном сообщении;
содействие в комплексной защите интересов автомобильных перевозчиков, их информационное обеспечение, а также оказание консультационных услуг;
содействие в модернизации парка грузовых и пассажирских автомобилей перевозчиков;
организация профессиональной подготовки и переподготовки специалистов, водителей, осуществляющих автомобильные перевозки грузов и пассажиров, в том числе в международном сообщении;
проведение конкурса профессионального мастерства водителей автомагистральных автопоездов;
оказание помощи в оформлении документов для открытия виз членам БАМАП, кандидатам в члены БАМАП, а также пользователям книжками МДП;
проведение научно-исследовательской деятельности в области международных автомобильных перевозок;
разработку рекомендаций по правилам, регулирующим автомобильные перевозки, в том числе перевозки грузов и пассажиров в международном автомобильном сообщении, и проведение политики соблюдения международными перевозчиками условий честной конкуренции на рынке транспортных услуг.
Для реализации основных направлений деятельности Ассоциация «БАМАП» тесно взаимодействует с Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь, а также другими органами государственного управления. Принимает участие в формировании транспортного, таможенного, налогового законодательства, регулирующего международные перевозки автомобильным транспортом. На международном и национальном уровнях принимает участие в различных организациях, деятельность которых связана с международным автомобильным транспортом.
БАМАП и Минтранс уделяют большое внимание разработке альтернативных маршрутов. Собирается информация об условиях выполнения международных перевозок в новых странах для белорусских перевозчиков. Проводятся сравнительные анализы различных маршрутов, в результате чего перевозчикам предлагаются варианты с наименьшими затратами.
28 декабря 2011 года в офисе БАМАП состоялось подписание Соглашений о сотрудничестве между Ассоциацией «БАМАП», концерном Scania, MAN, компанией Кегель и компанией группы «Вест Лизинг» - ООО «Весттрансинвест».
Инициатором разработки специальных условий поставки и финансирования автотраспорта, закрепленных Соглашениями, выступила Ассоциация «БАМАП». Цель достигнутых договоренностей - создание условий для оснащения белорусских автоперевозчиков технически современным подвижным составом и содействие развитию в РБ автомобильных перевозок грузов в международном сообщении.
В рамках Соглашений европейские производители снизили цены для членов БАМАП на наиболее востребованные белорусскими компаниями модели автотраспорта собственного производства:
на тягач Scania, MAN Евро-5 - до 69800 евро;
на бортовой тентовый полуприцеп KÖGEL CARGO SN24P90/1.110 - до 21000 евро на условиях EXW (франко завод) Буртенбах, Германия.
Лизинговая компания «Весттрансинвест», в свою очередь, взяла обязательства по финансированию в лизинг транспортных средств на уровне 11% - 12% годовых в евро, а также по доставке, сертификации, декларированию и таможенному оформлению автотехники на территории РБ.
Также для получения TIR обязательно вступление в БАМАП, потому что эта организация предоставляет только своим членам обеспечение уплаты таможенных платежей в размере 60 000 евро. Не вступая в БАМАП, перевозчик будет от границы РБ до места назначения передвигаться под конвоем (0,5 $/км), либо под обеспечением уплаты таможенных платежей получателя груза.
На сегодняшний день в соответствии с Уставом Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» членами Ассоциации «БАМАП» могут быть пользователи книжками МДП, а также организации различных форм собственности и индивидуальные предприниматели, осуществляющие свою деятельность в области автомобильных перевозок грузов и (или) пассажиров в том числе в международном автомобильном сообщении, имеющие опыт осуществления перевозок грузов и пассажиров не менее 3 лет.
Прием в члены Ассоциации «БАМАП» производится Общим собранием членов Ассоциации «БАМАП» на основании письменного заявления претендента с предоставлением необходимых документов, по представлению Дирекции Ассоциации «БАМАП».
В общих чертах, чтобы стать членом БАМАП необходимо:
наличие опыта работы в области автомобильных перевозок грузов и (или) пассажиров в том числе в международном автомобильном сообщении не менее 3 лет;
устойчивое финансовое положение;
отсутствие нарушений налогового, таможенного законодательства Республики Беларусь;
наличие в собственности не менее 25 % активных моторных средств транспортировки от общего количества транспортных средств, заявленных для выполнения международной перевозки грузов;
лицензия на право осуществления перевозки;
свидетельство о государственной регистрации подвижного состава;
свидетельство о допущении транспортного средства для перевозки товаров под таможенными пломбами и печатями;
документ на право собственности, пользования на срок не менее 1 года в отношении транспортного средства;
копия годового бухгалтерского баланса;
декларация, определяемая МСАТ.
Члены Ассоциации «БАМАП» самостоятельно или через своих представителей имеют право:
вносить на рассмотрение органов управления и контроля Ассоциации «БАМАП» предложения по вопросам, входящим в компетенцию Ассоциации «БАМАП»;
участвовать во всех мероприятиях, проводимых ассоциацией;
обращаться в выборные органы за защитой своих прав и законных интересов.
участвовать с правом голоса в заседаниях Общего собрания членов Ассоциации «БАМАП»;
избирать и быть избранными в органы управления и контроля Ассоциации «БАМАП».
В целом, возможности, которые откроются перед филиалом «Автобусный парк №2» ОАО «Гомельоблавтотранс» при его вступлении в БАМАП, представлены на рисунке 3.1.