1. Разработка структурной схемы автоматизированной системы связи и оперативного управления силами и средствами пожарной охраны

Структура АССОУПО определяется количеством и слож­ностью решаемых ею задач. А ее эффективность определяется степенью автоматизации решения этих задач и оптимальным составом технических средств.

АССОУПО предназначена для:

хранения информации о состоянии пожарной техники в гарнизоне;

хранения информации по расписанию выездов пожарных подразделений;

приема и автоматической регистрации всех видов посту­пающей информации;

автоматизированного анализа поступающей информации и выработки оптимального управленческого решения;

автоматической передачи распоряжений пожарным частям;

автоматизированного контроля исполнения распоряжений;

автоматического отображения оперативной обстановки в городе на электрифицированном светоплане города;

автоматического отображения информации о наличии пожарной техники в частях применительно к реальному масштабу времени, а также для выполнения ряда других функций.

С учетом сформулированных задач структурная схема АССОУПО, приведенная на рис.1, включает в себя совокуп­ность взаимосвязанных технических подсистем. При поступле­нии сообщения о пожаре оно автоматически принимается и ре­гистрируется подсистемой приема и автоматической регистра­ции информации (ПАРИ), анализируется подсистемой анализа информации (АИ), которая с помощью имеющихся сведений в подсистеме информационно-справочного фонда (ИСФ) и типовых программ расписаний (ПР) выездов пожарных подразделений выдает соответствующие возникшей оперативной ситуации данные подсистеме выработки управленческого решения (ВУР) для принятия управленческого решения по тушению пожара.

ПРП

Рис.1. Структурная схема АССОУПО

Управ­ленческое решение – это приказ на выезд соответствующим пожарным подразделениям, который передается автоматически подсистемой передачи приказов (ПП) пожарным частям (ПЧ) по команде диспетчера. Исполнение приказа - выезд пожарных автомобилей автоматически контролируется на диспетчерском пункте подсистемой контроля исполнения приказа (КИП) за счет поступления сигналов от датчиков, установленных в местах стоянок автомобилей в пожарных частях. При наличии подсистемы прогнозирования развития пожара (ПРП) и выра­ботки упреждающих решений формирование приказов осущест­вляется с учетом выданных указанной подсистемой прогнозов. Подсистема оптимизации маршрута следования (ОИС) на основании полученного адреса пожара выдает оптимальный маршрут следования техники из каждой пожарной части с целью сокращения времени ее прибытия на место пожара. А подсистема слежения по маршруту (СМ) обеспечивает автома­тическое слежение за движением пожарных автомобилей по го­роду с выдачей подтверждающего сигнала на диспетчерский пункт о времени прибытия каждой машины на место пожара.

Вся информация о наличии техники в пожарных частях гарнизона, ее убытии и прибытии отображается на световом табло с указанием текущего времени. С помощью подсистемы отображения наличия техники (ОНТ) диспетчер в любой момент времени имеет точные сведения о наличии техники в боевой готовности по всем пожарным частям. Оперативная обстановка в городе отображается на электрифицированном светоплане города (ЭСГ). Для осуществления связи диспетчера с различ­ными абонентами имеется пульт связи (ПС).

На рис. 2 приведена укрупненная структурная схема АССОУПО, которая может быть реализована для практической деятельности гарнизона пожарной охраны. Эта схема включа­ет: устройство распределения поступающих по линиям спецс­вязи 01 вызовов и сообщений: устройство предварительного анализа и фильтрации вызовов, которые поступают на пульт связи диспетчера (ПСД); устройство определения номера (УОН), служащего для контроля номера телефона вызывающего абонента; устройства ввода информации (УВИ) в ПЭВМ; элект­ронную вычислительную машину; электрифицированный светоплан города; табло наличия и состояния техники; аппаратуру передачи данных (АПД) для передачи приказа на выезд техни­ки из пожарных частей; аппаратуру контроля исполнения при­казов, сигналы которой поступают на ЦУСС от пожарных час­тей. Кроме того, для поддержания устойчивой радиосвязи диспетчера с пожарными автомобилями и пожарными частями используется стационарная радиостанция (PC).