- •Введение
- •1. Цель и задачи проектирования
- •2. Исходные данные для проектирования
- •На участках проектной трассы (п.3)
- •3. Содержание и оформление курсового проекта
- •(Пример для варианта задания №11)
- •4. Выполнение курсового проекта
- •4.1. Технология возведения земполотна автомобильной дороги
- •4.1.1. Технологические схемы строительства и состав рабочих операций
- •На объекте строительства
- •4.1.2. Машины (исполнители) для выполнения работ и рабочих операций и их характеристика
- •На объекте и их характеристика
- •4.1.3. Требуемые ресурсы для строительства и технико-экономические показатели принятой технологии
- •4.2. Организация производства работ на объекте
- •4.2.1. Организационная схема работы машин (испонителей)
- •4.2.2. Топология сетевой модели организации производства работ
- •На участках проектной трассы дороги
- •Для принятых машин
- •4.2.3. Расчетная продолжительность строительства объекта
- •Рабочих операций на объекте
- •На участках проектной трассы дороги
- •4.3. Календарное планирование организации производства работ
- •4.3.1. Календарный план производства работ
- •4.3.2. График поставки трудовых ресурсов (рабочей силы)
- •4.3.3. График поставки машин на объект строительства
- •4.3.4. График поставки топливно-смазочных материалов (тсм)
- •4.4. Технико-экономические показатели кппр
- •Объекта
- •4.5. Заключение
4.3.2. График поставки трудовых ресурсов (рабочей силы)
На основании КППР строят график поставки на объект строительства трудовых ресурсов (рабочей силы). График строят в прямоугольной системе координат. По оси абсцисс откладывают строки 1 и 2 шкалы временных интервалов и строки 4 и 5 календарной линейки. По оси ординат – количество рабочих, которые должны участвовать в строительстве данного объекта (рис. 14).
Np
|
|
m |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
… |
|
|
|
|
ЗТ2 |
|
|
|
|
| |||
|
4 |
|
|
|
|
ЗТ3 |
|
| ||||||
|
3 |
ЗТ1 |
|
| ||||||||||
|
2 |
ЗТn | ||||||||||||
|
1 | |||||||||||||
Номера интервалов (i) |
1 |
2 |
3 |
… |
n | |||||||||
Продолжительность интервалов (ti), р. дн. |
t1 |
t2 |
t3 |
t4 |
tn | |||||||||
Рабочие дни |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
… |
Lкр | ||
Календарные даты |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
31 |
1 |
2 |
3 |
4 |
… |
Дх |
Рис. 14. Форма графика поставки трудовых ресурсов на объект строительства.
Построение графика осуществляется в следующем порядке:
– в каждом временном интервале, с помощью прямой линии, соеди-няющей границы рассматриваемого интервала, показывают необходимое количество рабочих, обеспечивающих выполнение всех запланированных работ в этом интервале (см. строка 4 шкалы временных интервалов);
– для каждого временного интервала рассчитывают его планируе-мую трудоемкость по формуле
ЗТi = Np I · ti · tсм, чел.-ч, (21)
где i – номер временного интервала;
ti – продолжительность i-го интервала, раб. дн.;
Np i – количество рабочих в i-м интервале, чел.;
tсм – установленная продолжительность рабочей смены (tсм = 8 ч).
Полученные значения ЗТi записываются на графике в соответст-вующем интервале (см. рис. 14).
– определяют суммарную планируемую трудоемкость строитель-ства объекта по формуле
чел.-ч, (22)
где i = 1,…, n – количество временных интервалов в КППР.
– определяют среднесписочное количество рабочих, которые дол-жны участвовать в строительстве данного объекта, по формуле
чел. (23)
Значение Nсп наносятся на график поставки трудовых ресурсов в виде прямой линии, параллельной оси абсцисс.
– определяют коэффициент неравномерности использования трудовых ресурсов на объекте по формуле
(24)
где – максимальная ордината графика поставок трудовых ресурсов, чел. (см. рис. 14).
График поставки трудовых ресурсов вычерчивают карандашом на миллиметровой бумаге формата А3 и оформляют как приложение 5 к расчетно-пояснительной записке.