Заключение
В настоящее время в городе Новосибирске назрела актуальность создания парковок, как открытого типа, так и закрытого типа, в связи с тем, что количество машин возросло настолько, что существующие автостоянки не обеспечивают поток заявок автовладельцев на парковочные места для их автомобилей. Но свободной территории в городе категорически не хватает, тем более для застройки ее автостоянками и парковками, поэтому появилась необходимость создания данного дипломного проекта, который сделает работу автостоянки оптимальной, и безопасной .
Результатами работы является выводы о том, что скорость распространения автомобильных пожаров во все стороны не одинакова и зависит от скорости и направления ветра, неравномерности распределения горючих материалов, их влажности и других факторов.
Скорость ветра почти полностью определяет контур пожара. Чем сильнее ветер, тем более будет вытянут контур пожара по его направлению.
Изменение ветра приводит к изменению направления распространения пожара. Исходя из этого можно ожидать, что в течение небольшого промежутка времени фланги могут стать фронтом пожара.
Развитие автомобильных пожаров во многом зависит от модификации автомобиля. На легковых автомобилях пожары обычно распространяются с большей скоростью, чем на грузовых. На открытых автостоянках скорость распространения горения при ветре, как правило, значительно выше, чем в прикрытых домами.[8]
При больших расстояниях загорание автомобиля от автомобиля можно, видимо, считать маловероятным. И эксперт в этом случае должен рассмотреть версию, не являются ли два сгоревших автомобиля самостоятельными очагами пожара, т.е. по сути дела, версию поджога.
Процесс
парковки автомобилей подчиняется
нормальному закону и отношение числа
машин
к промежутку
равно 0,75. Поэтому при создании автостоянки
следует учесть поток автомобилей и
число парковочных мест. Соответственно,
если этот коэффициент будет выше, чем
0,75, тогда работа автостоянки будет
неоптимальной, что играет большую роль
на сегодняшний день
.
Cписок использованных литературных источников
Н.М. Булочников, С.И. Зернов, А.А. Становенко, Ю.П. Черничук. “Пожар в автомобиле: как установить причину?”
И.Д. Чешко Технические основы расследования пожаров: Методическое пособие \ СПб:,2002
Обращение мэра Новосибирска В.Ф.Городецкого http://strateg.novo-sibirsk.ru/SP007-1-2.htm
Брушлинский Н.Н., Соколов С.В. Мировая пожарная статистика в начале XXI века // Пожарная безопасность. – 2005. – № 5. - С. 78-88.
Исхаков Х.И., Пахомов А.В., Каминский Я.Н. Пожарная безопасность автомобиля. – М.: Транспорт, 1987
Расследование пожаров: Пособие для работников госпожнадзора. - М.: ВНИИПО МВД РФ, 1993
Поль К.Д. Естественно – научная криминалистика.
СНиП 21-02-99 “Стоянки автомобилей”
О.Н. Безопасность и охрана труда. - СПб: МАНЭБ, 2006