Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Турслёт положение 2015.doc
Скачиваний:
15
Добавлен:
10.03.2016
Размер:
322.56 Кб
Скачать

Последний срок подачи заявки - 18 сентября 2015 г. Приложение 2 Конкурс «Форд Боярд»

Общие положения:

- в игре участвует команда из 12 человек;

- контрольное время (КВ) игры 1,5 часа;

- каждое испытание команда имеет право пройти только один раз;

- победитель игры определяется по наибольшему количеству собранных ключей. В случае равенства результатов выигрывает команда, имеющая меньшее время прохождения испытаний игры. Команды, превысившие КВ, оценивается жюри после команд, уложившихся в контрольное время;

- команда должна финишировать в полном составе (12 чел.);

- в случае невыполнения вышеуказанного требования у команды изымается по одному жетону за не финишировавшего участника.

Цель игры:

Собрать наибольшее количество ключей, пройдя предложенные испытания и финишировать полным составом команды, уложившись в контрольное время игры.

Правила игры:

Игра представляет собой набор командных и одиночных конкурсов. Правила каждого испытания и контрольное время прохождения испытания команде объявляет судья на каждом этапе конкурса. В случае превышения контрольного времени испытания команда не получает за него ключ. Испытания проходятся командами в указанном порядке.

Приложение 3 Конкурс «Контрольно-туристический маршрут»

Конкурс проводится в соответствии с «Правилами проведения и организации туристских соревнований учащихся Российской Федерации». Жюри Турслета оставляет за собой право корректировки условий соревнований в зависимости от природных условий района проведения слета.

Состав команды – 5 человек (не менее 2-х девушек).

Порядок старта определяется жеребьевкой.

Конкурс заключаются в прохождении дистанции с преодолением участков пересеченной местности, выполнении технических приемов и специальных заданий в определенной последовательности.

«Руководство для судей и участников» и «Условия дистанций» выдается капитанам команд лично.

Список сокращений используемых, в «Руководстве для судей и участников» и «Условиях дистанций»

ПС

Пункт страховки

ППС

Промежуточный пункт страховки

БЗ

Безопасная зона этапа

ОЗ

Опасная зона этапа

ИС

Исходная сторона этапа

ЦС

Целевая сторона этапа

КВ

Контрольное время этапа

ОКВ

Общее контрольное время

КЛ

Контрольная линия

КП

Контрольный пункт

СС

Самостраховка участника

В случае ошибки, оговоренной ниже «Таблицей нарушений», «Руководством для судей и участников», «Условиями дистанций», судья вправе остановить работу команды на этапе до момента пока участники не устранят нарушение. В случае неправильного выполнения участниками команды технического приема, участник должен вернуться в исходное положение и повторить прием заново.

Все снаряжение команда транспортирует от старта до финиша.

На всех этапах в ОЗ может находиться не более одного участника, за исключением случаев оговоренных в «Руководстве для судей и участников» и «Условиях дистанций».

Результат команды определяется по времени прохождения дистанции. Первое место присуждается команде, имеющей наименьшее время прохождения конкурса.

На этапах дистанции устанавливается контрольное время (КВ). При превышении КВ команда снимается с этапа и продолжает прохождение дистанции. Команды снятые с дистанции судятся после команд не имеющих снятий в независимости от времени прохождения дистанции.

Минимальное групповое снаряжение:

- рюкзак;

- обязательный груз;

- минимальное личное снаряжение;

- штормовка или куртка, длинные брюки;

- обувь без металлических шипов;

- х/б перчатки.

Перечень возможных этапов:

Количество и порядок этапов могут измениться. В данных условиях указанно максимальное число этапов. Границы полигона будут определены на месте проведения.

1. Предстартовая проверка:

- проверка личного снаряжения участников;

- проверка наличия обязательного груза (бутылка воды 1,5 л.).

2. Навесная переправа. КВ: 10 мин.

Длина переправы не более 25 м, угол наклона веревок до 20 градусов. Участок, ограниченный маркировкой, считается опасным. Сопровождение участника организуется силами команды с момента пристегивания к рабочей веревке и завершается после отстегивания от неё. Страховка осуществляется сопровождающей веревкой, удерживаемой как минимум одним участником двумя руками в перчатках, концы сопровождающей веревки закреплены.

Порядок пристегивания: участник пристегивает сопровождающую веревку в блокировку страховочной системы, затем пристегивается к рабочей веревке грудным карабином (усом самостраховки) и беседочным. Отстегивание от веревки осуществляется в обратном порядке. Последним отстегивается карабин со страховочной веревкой.

Участникам разрешается оказывать помощь друг другу. Участник переправляется головой вперед. На переправе может находиться только один участник. Рюкзаки переправляются отдельно.

Прохождение этапа согласно пункту 2.11, 2.18 «Руководства для судий и участников».

3. Переправа по веревке с перилами. КВ: 8 мин.

Длина этапа не более 25 м. Участок, ограниченный маркировкой, считается опасным. Участники проходят этап, двигаясь по нижней веревке ногами, с опорой на верхние страховочные перила и самостраховкой к ним скользящим карабином. Сопровождение участника организуется силами команды с момента пристегивания к рабочей веревке и завершается после отстегивания от неё. На перилах может находиться (вставать одной или двумя ногами) только один участник. Только один участник может быть прикреплен к перилам «усом» самостраховки. Груз может переправляться на участниках или отдельно.

Прохождение этапа согласно пункту 2.19 «Руководства для судий и участников».

4. Переправа по бревну маятником. КВ: 15 мин.

Длина этапа не более 10 м. Участок, ограниченный маркировкой, считается опасным. После чего участники команды проходят этап, двигаясь по бревну ногами и опираясь на маятниковую веревку. На этапе может находиться только один участник (в опасной зоне). Самостраховка участников осуществляется за маятниковую веревку спусковым фрикционным устройством, включенным в блокировочную систему. Движение по этапу осуществляется в перчатках. Груз переправляется на участнике.

Прохождение этапа согласно пункт 2.17 «Руководства для судий и участников».

5.Маятник. КВ: 2 мин.

Участники команды должны по очереди преодолеть маркированный участок, без касаний земли внутри участка используя маятниковую веревку.

6.Бабочка. КВ: 4 мин.

Длина этапа не более 7 м. Участок, ограниченный маркировкой, считается опасным. Участники проходят этап, двигаясь по нижней веревке ногами, с опорой на верхние перила. На перилах может находиться (вставать одной или двумя ногами) только один участник.

7. Транспортировка пострадавшего по навесной переправе. КВ:

Участником команды предлагается путем жеребьевки выбрать условно пострадавшего. Участник, вытянувший карточку «Пострадавший» в дальнейшем не может помогать какими либо действиями команде до того момента пока носилки не будут доставлены командой в безопасную зону ЦС. Задача команды переправиться на ЦС (Действия аналогичны пункту 2 условий), транспортируя пострадавшего на судейских носилках согласно ниже приведенным правилам:

- Во избежание продольного раскачивания и опрокидывания носилок они должны быть подвешены на двух карабинах (петля со стороны ног и со стороны головы), карабины между собой должны быть сблокированы куском основной веревки. - Транспортировка пострадавшего по навесной переправе производится ногами вперед. - Подвеска носилок на навесную переправу и снятие их производится с пострадавшим. - В момент подключения носилок к перилам во избежание их произвольного скатывания, транспортное устройство должно быть жестко сблокировано с опорной точкой куском основной веревки.

- При транспортировке по перилам носилок с пострадавшим должно быть обеспечено двустороннее сопровождение основной веревкой. На каждой из сопровождающих веревок должно работать не менее двух участников. Свободные концы сопровождающих веревок закреплены на опоре, либо на участнике, стоящем на самостраховке. - Запрещается для подключения веревок (сопровождающих, тормозных и т.п.) использовать раму носилок. Для их подключения используются только элементы подвески: транспортировочные карабины, верхние петли подвески. - При переправе пострадавший должен быть подключен страховкой от грудного перекрестья страховочного пояса к страховочным перилам.

- Порядок подключения носилок к перилам: а) самостраховка пострадавшего к страховочным перилам; б) сопровождающая веревка (блокировочная петля от опоры); в) перила; пункты "б" и "в" допускается производить одновременно; отключение от перил - в обратном порядке.

8. Транспортировка пострадавшего. КВ:

Задача команды, путем жеребьевки выбрать условно пострадавшего. Затем из предложенных судьей материалов собрать носилки и транспортировать условно пострадавшего до следующего этапа или финиша. Транспортировка должна исключать падение пострадавшего, получение им ударов о землю, другие предметы. Прохождение этапа согласно следующих правил:

  • Транспортировка по пересеченной местности может выполняться двумя и более участниками. Разрешается применение петель для переноса носилок, сделанных из основной веревки или равнопрочной тесьмы;

  • При движении на спуск, на участках с уклоном, а также при движении вброд, пострадавший должен лежать ногами вперед;

  • При движении по горизонтальной поверхности и на подъеме пострадавший должен лежать головой вперед;

  • При переправе вброд фиксация пострадавшего к носилкам запрещена;

Собранные командой носилки должны отвечать следующим требованиям:

- В качестве полотна носилок в зависимости от условий соревнований используются: веревка, штормовки (анораки), специально приготовленное командой носилочное полотно из брезента или прочного капрона, допущенное комиссией по снаряжению; - Рама носилок выполняется из двух продольных жердей длиной не менее 2,5 м и трех поперечных длиной 0,7 м. Диаметр жердей не менее 50 мм. Расположение двух поперечин поверх продольных жердей, третья на расстоянии 20-50 см от головной поперечины (в сторону ног) снизу продольных жердей; - Связанная рама должна иметь жесткую конструкцию без изменения размеров по диагонали; - Носилки с настилом из штормовок должны выполняться с применением трех штормовок (брезентовых, из плотного капрона или ткани болонья); - Шесты носилок должны быть пропущены сквозь завернутые внутрь рукава. Штормовки должны быть застегнуты на пуговицы по всей длине (не менее 5 шт). Застежка «молния» на штормовках типа «анорака» должна быть полностью застегнута. Применение штормовок, полностью раскрывающихся застежкой "молния" не допускается; - Застежки (пуговицы, молнии) должны находиться на нижней стороне носилок, капюшоны заправлены внутрь штормовок; - Пострадавший должен быть привязан к носилкам не менее, чем в двух местах: по груди и по бедрам. Веревка (пояс) должна проходить вокруг носилок. Привязывание пострадавшего к отдельным жердям не разрешается. Для крепления пострадавшего к носилкам применяется основная веревка или равнопрочная тесьма (пояс);

9. Блок этапов (подъем – траверс – спуск). КВ: 15 мин.

Блок этапов преодолевается участниками без потери самостраховки.

Подъём

Длина этапа не более 15 метров, крутизна склона до 80 градусов. Этап оборудован контрольными линиями, и судейской перильной веревкой. Все участники осуществляют подъем по судейским перилам с самостраховкой схватывающим узлом к этим перилам. Прохождение этапа согласно пункту 2.13 «Руководства для судий и участников». Перестежка на участника на траверс должна происходить без потери самостраховки.

Траверс

Длина этапа не более 40 метров. Этап оборудован несколькими отрезками судейских перил, перестежку между которыми участник должен осуществлять без потери самостраховки. Прохождение этапа согласно пункту 2.12 «Руководства для судий и участников».

Спуск

Длина этапа не более 40 метров, крутизна склона до 90 градусов. Участники спускаются по очереди по судейской веревке с помощью тормозных устройств, обеспечивающих трение, замедляющее свободное скольжение по вертикальным перилам. Спуск до конца спусковой судейской веревки – после выхода в безопасную зону граница, которой обозначена маркировкой. Прохождение этапа согласно пункту 2.15 «Руководства для судий и участников».

10. Преодоление заболоченного участка по кладям из жердей. КВ: 5 мин.

Границы заболоченного участка маркируются. На заболоченном участке устанавливаются опоры (имитирующие кочки, сухие островки). Команде выдаются 4-6 жердей. Участники проходят заболоченный участок, наступая только на опоры или уложенные на эти опоры жерди. На одной опоре могут находиться не более двух участников.

ТАБЛИЦА НАРУШЕНИЙ

п/п

Нарушение

Штраф

Разъяснение

1

Потеря специального снаряжения

Предупреждение

Участник не может самостоятельно возвратить снаряжение без нарушения ТБ

2

Работа без рукавиц, перчаток

Предупреждение

Нарушением считается невыполнение п. 1.7 «Руководства…»

3

Неправильное выполнение технического приема

Предупреждение

Смотри «Руководство…» и Общие условия

4

Отсутствие или временное прекращение страховки, самостраховки, сопровождения

Возврат на исходную позицию, повтор приема

Потеря страховки, самостраховки при условии ее немедленного восстановления.

5

Использование опоры за ограничением

Предупреждение

Использование опоры за ограничительной линией или в опасной зоне для движения или восстановления равновесия.

6

Падение с касанием земли в опасной зоне

Возврат на исходную позицию, повтор приема

7

Невыполнение условий этапа

*

 Снятие с этапа

8

Невыполнение требований судьи по обеспечению безопасности

*

После третьего предупреждения снятие с этапа

9

Невыполнение условий дистанции

Снятие с дистанции

10

Использование ненормативной лексики

Предупреждение

После третьего предупреждения снятие с этапа