![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •I Объем работы: написание перечисленных ниже разделов с необходимыми обоснованиями и расчетами
- •II Исходные данные:
- •III Рекомендуемая литература:
- •2 Миссия и цели автотранспортной организации
- •3 Анализ внешней среды автотранспортной организации Анализ внешней среды включает изучение следующих групп факторов:
- •5 Формирование допущений, используемых при планировании
- •6 Производственный план
- •6.1 Определение прогнозируемого объёма перевозок
- •6.2 Обоснование величины основных средств
- •7 Организационный план
- •Результаты расчета расходов на топливо для подвижного состава приведены в таблице 8.5
- •Результаты расчетов приведены в таблице 8.6.
- •9 Обоснование величины оборотных средств автотранспортной организации
- •10 Финансовый план и оценка риска
- •10.2 Определение планируемой величины выручки от оказания услуг
- •10.2 Определение планируемых величин прибыли до и после уплаты налогов
- •10.2.3 Прогнозирование уровней рентабельности активов компании
- •Заключение
- •Приложение а
- •Приложение в
- •Продолжение таблицы в2
2 Миссия и цели автотранспортной организации
Миссия компании состоит в предоставлении организациям качественных услуг в области автоперевозок грузов характеризующихся своевременностью доставки и сохранностью груза. Главное содержание деятельности компании - это нахождение и формирование спроса на оказываемые услуги, и удовлетворение этого спроса путём продажи услуг. Как итог компания преследует цель в получении дохода, зарабатывании престижа и в развитии своего бизнеса в целом. Компания стремится зарекомендовать себя как ответственного исполнителя услуг, связанных с перевозками грузов.
Цели компании (долгосрочные – на 5 лет и краткосрочные – до 1 года) приведены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Описание целей компании
Функциональная область |
Цели | |
Долгосрочные (5 лет) |
Краткосрочные (до 1 года) | |
1 |
2 |
3 |
Прибыльность |
Достигнуть увеличения прибыли до 26-30% на один вложенный рубль |
В течение года достигнуть увеличения чистой прибыли в пределах 510 % от её величины в 2011 году |
Рынки |
Увеличить охват рынка автомобильных перевозок до 20¸25% |
К концу года довести удельный вес на рынке до 4¸5%. |
Услуги |
Организовать перевозку продовольственных грузов по области и соседним областям и расширить номенклатуру перевозимых промышленных грузов |
В течение года ввести в номенклатуру перевозимых грузов на междугородних маршрутах продовольственные грузы |
Издержки |
Не допустить увеличение издержек более чем на на 5%. |
В течении года удерживать издержки на перевозки на достигнутом уровне. |
Финансовые ресурсы |
Увеличить ОПФ на 20 млн. рублей; добиться увеличения оборотных средств до 4 млн. рублей |
Добиться увеличения ОПФ на 10%; |
Исследования, внедрение новшеств |
Приобрести 10 автомобилей фургонов грузоподъемностью 14.5 тонн |
Приобрести тормозной стенд |
Организация |
Организовать региональные представительства в соседних областях |
Ввести в кадровый состав компании отдел по сбору и обработке информации |
3 Анализ внешней среды автотранспортной организации Анализ внешней среды включает изучение следующих групп факторов:
состояние экономики;
политические процессы;
научно-техническое и технологическое развитие общества;
инфраструктура;
международные события.
Состояние экономики, оказывающей непосредственное влияние на деятельность отечественных предприятий, в нашей стране крайне тяжелое. Отсутствие поддержки развивающегося предпринимательства, банкротство многих ранее крупных и прибыльных предприятий, растущая безработица, инфляция, несовершенное налоговое законодательство, постепенное обесценивание российского рубля, постоянно растущие цены – все эти и многие другие факторы в целом оказывают отрицательное воздействие на деятельность российских предприятий, в том числе и нашего.
Сейчас в условиях мирового финансового кризиса снижаются объемы заказов, что негативно отражается на прибыли компании. Но это и снижает вероятность появления на рынке новых конкурирующих фирм.
В тоже время государство старается помочь организациям развиваться, препятствует разорению. Политические процессы и международные события, в свою очередь также непосредственно влияют на экономику страны. Повышение экспортных цен на нефть приводит к уменьшению предложения нефтепродуктов на внутреннем рынке страны и, как следствие, к увеличению цен на ГСМ.
В своих долгосрочных целях, компания предполагает применение более новых и совершенных средств и технологий, в том числе и информационных, научно-технического прогресса.
Инфраструктура имеет большое значение для автотранспортных предприятий. Качество и своевременность ремонта дорожного покрытия, наличие на дорогах и в городе автозаправочных станций, мест отдыха водителей в настоящее время начинает постепенно улучшаться.
Среди факторов внешней среды, способных оказать наибольшее влияние на функционирование нашей компании можно выделить следующие факторы, отражающие имеющиеся возможности у компании:
повышение доходов различных социальных групп способствует повышению объемов реализации продукции потенциальных заказчиков транспортных услуг, т. е. увеличению объема оказываемых услуг нашей фирмой;
жесткая антимонопольная политика государства ограждает нашу компанию от возможного сильного влияния крупных автотранспортных предприятий на рынке. Это повышает конкурентоспособность нашей компании;
высокий уровень предложения на рынке рабочей силы позволяет нам нанимать работников с высокой квалификацией, а, следовательно, повышается уровень оказания услуг. Это повышает конкурентоспособность нашей компании;
высокий имидж компании в обществе способствует поиску новых клиентов, т. е. увеличению объема оказываемых услуг.
Среди факторов внешней среды, способных оказать наибольшее влияние на функционирование нашей компании можно выделить следующие факторы, отражающие угрозы для компании со стороны внешней среды:
высокая интенсивность конкуренции на рынке автотранспортных услуг, что требует для нашей фирмы дополнительных средств на повышение качества оказываемых услуг, удержание низких тарифов и т. п.;
постоянный рост цен на топливо, материалы, запасные части для ПС компании ведет к повышению тарифов на услуги, оказываемые компанией;
высокая стоимость подвижного состава не позволяет нашей компании быстро расширить парк автомобилей;
В городе Великий Новгород основную конкуренцию компании составляют пока лишь две фирмы. При оценке конкурентов следует использовать лист оценки конкурентоспособности компании относительно конкурентов, который приведен в таблице 3.1. Оценка производится по десятибалльной системе.
Таблица 3.1 - Лист оценки конкурентоспособности компании относительно конкурентов
Факторы конкурентоспособности |
Компания |
Конкуренты компании | |
1 |
2 | ||
Продукт (услуга) |
9 |
7 |
8 |
Цена |
7 |
6 |
8 |
Реклама |
6 |
8 |
7 |
Индивидуальная продажа |
6 |
7 |
7 |
Сбыт |
9 |
7 |
9 |
Степень охвата рынка |
7 |
7 |
5 |
Имидж фирмы |
10 |
9 |
8 |
МТО |
7 |
7 |
6 |
Юридическое обслуживание |
9 |
8 |
6 |
Информационное и коммуникационное обслуживание |
8 |
7 |
8 |
Итого: |
77 |
73 |
72 |
Анализируя таблицу 1.6, видно, что компания имеет хорошие потенциал для развития на рынке предоставления автотранспортных услуг в условиях острой конкуренции.
Анализ внутренней среды.
Сильными сторонами компании являются выгодное географическое положение, (рядом проходит трасса Москва - С. Петербург), современный, надежный и экономичный подвижной состав, отвечающий экологическим требованиям ЕВРО-3, возможность перевозки различных видов груза имеющимся подвижным составом, отлаженная работа и высокая квалификация персонала, дружный и ответственный коллектив.
Все эти достоинства помогут компании выстоять в условиях кризиса и развиваться дальше.
4 Определение стратегии автотранспортной организации
Для нашей компании в качестве стратегии достижения конкурентных преимуществ выбрана стратегия минимизации издержек. Данная стратегия предполагает совершенствовать реализацию своих услуг на рынке, добиваясь снижения издержек компании. Данная стратегия позволит нашей компании бороться с конкурентами за счет возможности применения более низких тарифов на предоставляемые услуги.
В рамках данной стратегии фирма проводит постоянную оценку издержек компании с целью их снижения. Путей снижения издержек намечено множество. Среди них:
совершенствование внутренней структуры фирмы;
поиск новых поставщиков;
совершенствование маршрутов перевозок;
снижение производственных издержек за счет совершенствования технологии выполнения работ по обслуживанию подвижного состава компании;
замена подвижного состава на более эффективный;
эффективное использование имеющихся производственных площадей и оборудования;
снижение расходов на эксплуатацию подвижного состава за счет качественного обслуживания техники
В качестве стратегии развития бизнеса выбраны стратегии концентрированного и диверсифицированного роста .
Из данной группы стратегий для нашей компании выбрана стратегии усиления позиции на рынке и конгламеративной диверсификации.
Среди мероприятий в рамках данной стратегии можно наметить следующие:
реклама своих услуг;
анализ клиентов конкурентов;
поддержание тесных связей с существующими клиентами фирмы;
оказание услуг по ТО, ТР и мойке автотранспортных средств частным владельцам
использование имеющихся территорий под склады для ведения мелкооптовой торговли;
Сочетание выбранных стратегий достижения конкурентных преимуществ и стратегии развития бизнеса позволит укрепить положение компании на рынке.