курлаев лекции

Порядок склеивания:

а) установить в СП обшивки с нанесенным подслоем клея БФ-2. б) засыпать гранулы.

в) установить лонжерон с приклепанными хвостиками (на поверхности детали имеется слой БФ-2).

г) нагреть до 150...1800С, выдержать 30 мин., далее процесс аналогичен прессовому методу.

3) Комбинированный метод.

2.6.Технология выполнения комбинированных соединений.

2.6.1.Общие сведения Комбинированные соединения создаются из условия необходимой

прочности, но с устранением недостатков.

Бывают: клеесварные, клеезаклепочные, клеерезьбовые, клепано-сварные, клепано-резьбовые и др.

Назначение: увеличение прочности, увеличение выносливости, герметичности, коррозионной стойкости, жесткости, уменьшению массы, снижение коробления, снижение трудоемкости.

Прочность комбинированного соединения:

Ркомб. = Р ,

где Р = Рклея + Рзаклепок,

< 1/b пластин - коэффициент редуцирования, учитывает разницу свойств, соединяющих сред.

2.6.2. Клеесварное соединение

Существует три варианта:

1)точечная сварка по слою жидкого, или пастообразного клея. Операции:

а) предварительная сборка узла в СП, подгонка деталей.

б) разборка и подготовка поверхностей с учетом обоих видов соединений. в) нанесение клея.

г) выдержка и установка деталей в СП.

д) сварка на машинах ТЭС с предварительным обжатием электродами каждой точки.

е) отверждение клея, ТО, положение узла гор., или с наклоном не более 10. ж) контроль узла.

з) нанесение антикоррозионных покрытий.

2)точечная сварка по клеевой пленке.

а) предварительная сборка узла в СП. б) разборка и подготовка поверхности.

в) прикатка клеевой пленки, в пленке предварительно пробиты отверстия по трафарету.

г) сборка узла в СП.

д) сварка по трафарету. е) отверждение клея. ж) контроль.

з) нанесение покрытий.

Пленки не стойки к кислотам, поэтому перед нанесением покрытий клеевые швы надо загерметизировать.

Недостатки: возможен пережег клея вблизи электродов.

Эти два варианта применяются при большой ширине нахлестки, когда нельзя использовать 3-й вариант.

3) ввод жидкого клея в зазор между листами точечной сварки.

Клей растекается за счет эффекта капиллярности. Клеи с низкой вязкостью: на основе эпоксидных смол.

Усадка у них низкая и отверждение происходит без нагрева.

Достоинства: высокая производительность, возможность механизации и более

высокая прочность.

Недостаток: можно применять при малой ширине нахлестки.

2.6.3. Клеезаклепочное соединение

Существует три варианта:

1) клепка по отвержденному клею. а) сборка узла в СП.

б) сверление отверстий меньше номинала. в) разборка и подготовка поверхностей. г) нанесение клея и выдержка.

д) склеивание в СП.

е) рассверливание отверстий до номинала. ж) клепка прессами.

Достоинства:

-равномерность толщины клея

-отсутствие непроклеев Недостаток:

-при рассверливании и при клепке возможно растрескивание клея вблизи силовой точки 2) клепка по жидкому клею, пастообразному, или по пленке.

а) предварительная сборка в СП. б) сверление отверстий в номинал.

в) разборка и подготовка поверхностей. г) нанесение клея, выдержка.

д) сборка узла в СП и клепка. е) отверждение клея.

Достоинства:

-нет необходимости в спец. приспособлениях для создания давления при склеивании.

Недостатки:

-неравномерность клеевого слоя,

-непроклей тонких обшивок за счет их коробления.

3) ввод жидкого клея в заклепочный шов. а) предварительная сборка в СП.

б) сверление отверстий в номинал.

г) разборка и подготовка поверхностей. д) окончательная сборка в СП и клепка. е) ввод клея шприцем в шов и выдержка. ж) отверждение клея.

Достоинства:

-высокая производительность

-возможность использования при ремонте самолетов.

2.7.Технология выполнения разъемных соединений

Разъемное соединение можно разобрать без повреждения конструкции. Применяется:

а) при соединении монолитных панелей.

б) при стыковке обшивок, когда заклепки не удовлетворяют требованиям жесткости и прочности.

в) при установке люков и в других случаях.

Наиболее распространены болтовые, винтовые, шпилечные соединения. Трудоемкость болтовых соединений составляет:

Болтовые соединения могут быть: а) с гарантированным натягом.

б) с гарантированным зазором.

в) неклассные соединения для несиловых швов.

Чаще всего болты и гайки изготовляют из 30ХГСА, 30ХГСНА, Ti - сплавы ВТ-16 30% с потайной головкой.

2.7.1. Факторы, определяющие ресурс болтовых соединений

1)Материал элементов конструкций и крепежа.

2)Геометрические параметры швов (расстояние от края листов между болтами, кол-во болтов в ряду и т.д.)

3)Режимы и способы образования и обработки отверстий под болты (скорость, величина подачи, глубина резания при сверлении).

4)Характер посадки болтов в отверстиях (натяг, зазор).

5)Чистота обработки поверхности отверстия.

6)Величина затяжки болтов.

7)Условия эксплуатации, погодные условия и климатические условия.

2.7.2.Основные операции выполнения болтового соединения

1)Операция - образование отверстия под болт 70% от общей трудоемкости болтового соединения.

Переходы этой операции:

а) предварительное сверление отверстия меньше номинала в одной из деталей по кондуктору и перевод этих отверстий на другие детали, либо предварительное сверление сразу двух деталей по кондуктору.

б) зенкование (если болт потайной).

в) доводка отверстий до номинального размера путем развертывания, протягивания, зенкования.

Влияние чистоты обр. на выносливость:

сверление Nц = 1 - число циклов; сверление + развертывание Nц = 1,1; сверление + протягивание Nц = 1,2;

сверление + развертывание + упрочнение Nц = 1,7.

2) Упрочнение отверстий

а) дорнование - измельчить структуру материала по поверхности отверстия; б) раскатывание отверстий; в) обжатие фасок.

3) Посадка болтов в отверстие

При работе болтовых соединений на срез применяется посадка с гарантированным натягом, обеспечивающая равномерность нагружения болтов. При работе болтовых соединений на растяжение посадка может быть переходная или с зазором.

4) Затяжка болтов

Определяет ресурс соединения и его работоспособность. Рассмотрим работу болтов на срез:

нагрузка воспринимается болтом и силами трения.

P

P

Р = Рб + Рт, где Рб – часть срезающей нагрузки, воспринимаемая стержнем болта,

Рт – часть срезающей нагрузки, воспринимаемая силами трения.

Рт = i* *Рз,

где - коэффициент трения по контактным поверхностям, Рз – растягивающая нагрузка болта при его затяжке (сила затяжки), i – число контактных поверхностей,

Рз ограничивается механическими свойствами материала болта.

Рз k* т*Fб,

где k – коэффициент запаса прочности,т – текучесть,

Fб – площадь болта.

При значительных нагрузках, когда нельзя увеличить усилие затяжки и применяют разгрузочные устройства (втулки, шпонки и выступы)

ср.б

Зная Рз находим Мкр, т.е. момент закручивания гайки:

Мкр = 0,25*Рз*dср.б = Ркл*Lкл,

где d – средний диаметр резьбы болта.

Затяжка гаек производится торированным по Мкр ключом с ручным или механическим приводом. При работе болтов на растяжение надо давать затяжку такой величины, чтобы при приложении рабочей нагрузки Q не произошло раскрытие стыка и не образовался зазор между деталями.

Q

При работе болтов на давать затяжку такой приложении рабочей

Q

растяжение необходимо величины, чтобы при нагрузки Q не произошло

раскрытие стыка и не образовался зазор между деталями.

Приложим усилие затяжки, пакет сместился на, а болт удлинился на. При рабочей нагрузке Q болт удлинился на за счет добавочной схемы: А сжатие пакета уменьшилось на .

Деформация сжатия пакет стала. Следовательно, если эта разность меньше 0, то стык раскроется, т.е. остаточное сжатие пакета Т > 0. Для этого на практике:

Q-из результатов испытаний

Закручивание гаек должно происходить в определенной последовательности, чтобы не вызвать деформаций (перекосов) болтов деталей.

5) Контровка болтового соединения

Существуют следующие виды контровки:

1)за счет сил трения, контргайки, самоконтрящиеся гайки.

2)механическая контровка применяется чаще других. Постановка шплинтов, стопорных шайб, вязкой проволокой.

3)стопорением наглухо-керненых болтов и приваривание гаек. Оборудование делится на:

1)оборудование для раздельного выполнения операций.

2)оборудование для выполнения операций, в частотном объединении (для 2-3 операций).

3)оборудование для комплексного выполнения операций.

Компенсаторы в разъемных соединениях

Компенсатор представляет собой такой элемент конструкции, за счет которого происходит регулирование величины линейного или углового размера замыкающего звена размерной цепи при сборке узла или агрегата. Применение компенсаторов устраняет деформации и снижает трудоемкость за счет исключения доводочных работ.

Виды компенсаторов

1)Предусмотренное чертежами отклонение размеров сопрягаемых деталей (овальные отверстия или отверстия большого диаметра чем болт).

2)Детали, подбираемые специально для данного размера.

3)Компенсирующие узлы и детали натяжение которых можно изменять до сборки (плавающие анкерные гайки и регулируемые резьбовые детали).

2.7.3. Герметизация разъемных соединений

Нанесение герметика, что и выполнение неразъемных соединений. Используются гермошайбы.

Операции при постановке болта:

1)обезжиривание болта,

2)смазывание его герметиком,

3)постановка гермошайбы,

4)установка-натяжка болта.

Техпроцессы агрегатной и общей сборки самолета

3.1. Агрегатная сборка

Включает сборку отсеков и агрегатов и составляет 18...20% от общей трудоемкости изготовления самолета. В зависимости от конструктивнотехнологических особенностей существует три варианта их сборки:

1)сборка отсеков и агрегатов на нивелированной конструкции.

2)сборка панелей конструкции.

3)сборка агрегатов из отсеков.

Состоит в соединении деталей и узлов непосредственно в стапеле общей сборки. Характерно:

-длительность цикла сборки

-низкий уровень механизации

-невысокое качество соединений

-сложные условия труда

-большая загрузка стапеля

Применяются лишь в опытном производстве.

Сборка кессона крыла.

Схема сборки непанелирнованной конструкции

Кессон ОЧК

Передний лонж-н

Задний лонж-н

Детали