Шовная(роликовая) сварка

Шовная сварка отличается от предыдущих двух такими моментами: свариваемые детали закрепляют внахлёст, и электродами служат ролики, сделанные из медного сплава.

Подача большого тока происходит точно так же, посредством подачи напряжения на плечи автомата через гибкие шины от вторичной обмотки трансформатора.

Однако у шовной сварки есть и отличие от предыдущих двух: у аппарата шовной сварки имеется механизм принудительного вращения роликов. После плотного прижимания свариваемых деталей друг к другу, механизм привода проворачивает ролики, и те, перемещая свариваемые детали на рабочем столе, проваривают сплошную сварную линию, соединяя детали друг с другом.

Таким образом, электрическая контактная сварка основана на принципе выделения тепла из-за большого сопротивления в зонах контакта электрода и металла, а затем последующего обжимания расплавленных участков. «Осадка» этих участков происходит ещё некоторое время после отключения тока, до определённого застывания металла.

Давление прижимания контактных зон торцами зажимов или электродов зависит от свойств самого металла.

Разогрев металлических деталей в электрической контактной сварке производится токами высокого уровня, достигающего до 50 тысяч ампер. Напряжение же, нужное для контактной сварки, обычно составляет от 2 до 6 вольт.

Поэтому для электрической контактной сварки, во-первых, требуются мощные источники питания. А, во-вторых, для получения токов с такими необычными параметрами, требуются источники питания весьма специфического качества.

Поэтому в аппаратах электрической контактной сварки используют понижающие трансформаторы с большим коэффициентом трансформации: вторичная обмотка такого трансформатора состоит из одного витка. Таким путём происходит резкое уменьшение напряжения, и во столько же раз увеличивается сила тока.

Иногда в аппаратах электрической контактной сварки применяют метод прерывистого оплавления. При такой методике стержни электродов сближаются и легко прижимают металл многократно, от 3 до 20 раз. Подобное «поклёвывание» сварочной зоны успешно разогревает и оплавляет участки контакта, но этому способу достаточно тока меньшей плотности, отсюда ток той же мощности становится способным сваривать более толстый металл или арматуру большего диаметра.

Выводы

Электрическая контактная сварка на сегодняшний день занимает значительную производственную нишу. Будучи изобретённой почти сто лет тому назад, электрическая контактная сварка не только не потеряла своих приоритетов в сварочном деле, но в эпоху развития компьютерных технологий приумножила и развила новые, более совершенные технологии, активно внедряясь в массовое и серийное производство разнообразных изделий однотипного формата. Она применяется как в строительстве для производства крупногабаритных изделий и конструкций, так и при изготовлении самых малых полупроводниковых микросхем и устройств. Например, контактная рельефная сварка востребована при креплении кронштейнов к деталям листообразной формы - скобы к капоту автомобиля, сварка проволоки и тонких деталей в радиоэлектронике. Шовная сварка используется при производстве разнообразных герметичных емкостей, например, летательных аппаратов и топливных баков автомобилей, емкостей и камер бытовой техники. Потенциальные возможности электрической контактной сварки весьма значительны. На сегодняшний день множество конструкций самолетов, вертолетов, ракет, морских судов, железнодорожных вагонов, автобусов и автомобилей, как в нашей стране, так и за рубежом изготовляются контактной точечной и шовной сваркой.

В настоящее время очень широко используется применение промышленных роботов. Их применение для автоматизации контактной сварки открывает возможности не только повысить экономическую эффективность производства, но и значительно улучшить качество готовой продукции. На сегодняшний день, автоматизация контактной сварки является одним из основных направлений в робототехнике. Важнейшая задача, которую решает промышленный робот, выполняющий точечную сварку, это полное освобождение человека от монотонного и очень тяжелого труда. Поэтому следует как можно активнее внедрять применение роботов для автоматизации контактной сварки. Это позволит нам избавиться от производственного брака, полностью исключив человеческий фактор. Роботы для контактной сварки обеспечивают высокую производительность, при этом, нет необходимости в использовании специализированных технологических материалов.

Однако, несмотря на достигнутые успехи в области внедрения электрической контактной и в первую очередь точечной сварки, дальнейшее расширение области ее применения сдерживается рядом факторов, например низкими циклическими характеристиками соединений, выполненных контактной сваркой, а также сложностью антикоррозионной защиты.

К недостаткам электрической контактной сварки относится большой вес сварочных аппаратов и потребность их в больших токах, что привязывает данный вид оборудования только к стационарным условиям эксплуатации.