- •Структура дипломного проекта по специальности "Открытые горные работы" графическая часть
- •Примерная структура доклада:
- •Глава I. Геологическая характеристика месторождения.
- •Глава II. Основные решения проекта отработки
- •Глава III. Оценкавозможностей изменения границ карьера
- •Глава IV. Строительство карьера ( для осваиваемых месторождений)
- •Глава V. Вскрытие карьера
- •Глава VI. Современное состояние горных работ.
- •Глава VII. Режим горных работ и календарный график разработки месторождения
- •Глава VIII. Текущее планирование горных работ
- •Глава IX. Буровзрывные работы.
- •Глава X. Выемка и погрузка гм.
- •Особенности:
- •Глава XII. Оценка возможностей применения циклично-поточной технологии.
- •Глава XVII. Техника безопасности и мероприятия по Гражданской обороне.
- •Глава XVIII. Технико-экономические показатели работы карьера.
Глава IV. Строительство карьера ( для осваиваемых месторождений)
Определение положения горных работ на момент сдачи карьера в эксплуатацию и освоения проектной производительности. Расчет объёмов горно-капитальных работ.
Глава V. Вскрытие карьера
Способ вскрытия. Определение направления развития горных работ в карьерном поле. Размеры вскрывающих выработок и способы их проходки. Объём работ по вскрытию месторождения. Выбор числа и места заложения выработок. Определение места заложения вскрывающих выработок. Обоснование формы трассы. Вопросы вскрытия глубоких горизонтов карьера и использования конвейерного транспорта.
Глава VI. Современное состояние горных работ.
Описание текущего состояния горных работ и параметры рабочей зоны карьера, принятая система разработки с указанием параметров её элементов, которые проверяются расчётом и в необходимых случаях уточняются. Потери и разубоживание ПИ.
Выбор системы разработки и определение её параметров. Высота уступа, ширина заходки, ширина рабочих площадок, длина блока. Длина рудного и общего фронта работ, количество рабочих уступов, скорость углубки карьера, скорость продвижения рабочих уступов. Угол наклона рабочего борта карьера.
Способ вскрытия и подготовки новых горизонтов.
Глава VII. Режим горных работ и календарный график разработки месторождения
Обоснование направления углубки и усреднение эксплуатационного коэффициента вскрыши. Режим горных работ и календарный график развития горных работ.
Глава VIII. Текущее планирование горных работ
Определение текущих годовых объёмов добычи полезного ископаемого и выемки вскрышных пород.
Глава IX. Буровзрывные работы.
Выбор способа производства буровзрывных работ (БВР). Расчёты параметров и организации БВР. Паспорта БВР. Расчёт количества буровых станков. Первичное и вторичное дробление горных пород.
Глава X. Выемка и погрузка гм.
Выбор погрузочного оборудования, расчёт производительности оборудования и его количества. Паспорт погрузки. Организация работ в забое. Определение коэффициента использования во времени. Развитие вскрышных и добычных работ в пространстве. Экономические расчёты.
Глава ХI. Карьерный транспорт.
Выбор способа доставки ГМ от забоев к месту назначения. Определение руководящего уклона. Выбор транспортного оборудования. Расчёты пропускной способности путей. Обоснование ёмкости внутрикарьерных складов (при необходимости). Организация движения поездов, автосамосвалов и других транспортных средств.
1. Обоснование и выбор вида карьерного транспорта.
2. Тяговые и эксплуатационные расчёты подвижного состава.
3. Организация и управление карьерным транспортом.
4. Мероприятия по охране труда и технике безопасности на транспорте.
5. Основные технико-экономические показатели работы транспорта (производительность и трудоёмкость транспорта, использование парков подвижного состава, себестоимость транспортирования и пр.).
Данные по пп. 4 и 5 приводятся в соответствующих общих разделах дипломного проекта.
Особенности:
1. Транспорт ПИ и вскрышных пород должен быть тесно увязан со схемой вскрытия и системой разработки месторождения, способом подготовки и выемки ГМ, принятой в проекте схемой размещения отвалов и технологией отвалообразования.
2. Необходимо указывать технические параметры автосамосвалов с параметрами экскаваторов.
3. Ориентация на применение прогрессивных транспортных схем и транспортных средств.
4. Транспортные средства, коммуникации, типы подвижного состава и численности его парков должны быть запроектированы с обеспечением резерва в 1,25-1,3 раза.