3.13. Заключение по главе 3

В данной главе рассмотрены источники опасности инженерных сетей, приведены результаты предварительной оценки опасностей. Описаны процессы проектирования, монтажа и обслуживания ТС. Т.е. установлены риски эксплуатации ТС, которые определяют оценку величины необходимого снижения приемлемого риска. Показано, что полнота слоев безопасности*, требования к системе безопасности, выбор метода для конкретного определения рисков зависит от многих факторов, в том числе от сложности задачи; указаний регулирующих органов; природы риска и требуемой величины его снижения; опыта и квалификации персонала, выполняющего эту работу; доступной информации о параметрах риска. Представленная система инженерных сетей отвечает требованиям полноты слоев безопасности. *Полнота безопасности (мера вероятности того, что функция безопасности полноты слоев безопасности (ПСБ) и других слоев защиты обеспечат установленную безопасность.

Заключение

Система холодоснабжения предприятий становится все сложнее и сложнее. Теперь все чаще в качестве системы холодоснабжения используется чиллер - холодильная машина для охлаждения жидкого теплоносителя.

Главное отличие системы на основе чиллера от фреоновых систем заключается в наличие промежуточного теплоносителя - охлажденной воды. Для нормального функционирования системы холодоснабжения необходим целый комплекс вспомогательного оборудования: насосы для обеспечения циркуляции охлажденной воды, системы заполнения водой контура холодоснабжения, регулирующая арматура, система контроля и управления. Весь комплекс вспомогательного оборудования вместе с чиллером называется холодильной станцией или холодильным центром. Для размещения оборудования холодильной станции требуется отдельное помещение довольно большой площади. Обслуживание системы центрального кондиционирования должен производить высококвалифицированный персонал.

Но несмотря на весьма массивный комплекс вспомогательного оборудования для системы холодоснабжения на основе чиллера, это оборудование является более безопасным, т.к. в качестве промежуточного теплоносителя используется охлажденная вода, а не, например, аммиак.

В работе проведена предварительная оценка опасностей, представлены результаты этой оценки (опасные элементы и условия, причины, вызывающие опасные состояния, события, вызывающие опасные условия, потенциальная авария и класс данной аварии). Представлены процессы проектирования, монтажа и обслуживания ТС. Выявлены внешние и внутренние риски проектирования, монтажа и эксплуатации ТС (риски предыстории, ошибочные действия персонала, действия злоумышленников, основные опасности человечества). Показано, что представленная система инженерных сетей отвечает требованиям полноты слоев безопасности.

Использованные источники

1. Бялый Б.И. Обобщенные характеристики центробежных форсунок кондиционеров воздуха. Рига: РПИ, 1983. - 230 с.

2. Федеральный закон от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

3. Федеральный закон от 30 декабря 2009 г. № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений».

4. Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов».

5. Ефремов С.В., Румянцева Н. В. Декларирование опасных производств. Учебное пособие. СПб: СПбГПУ, 2004. - 238 с.

6. Кузьмин В.Ф. Анализ риска - основа для решения проблем безопасности населения и окружающей среды. Учебное пособие. М.: Издательство Московского университета, 2009. - 211 с.

7. Тарабанов В.Н. Расчет и проектирование систем обеспечения безопасности. Основы внутреннего риска объектов и систем техносферы. Учебное пособие. СПб: СПбГПУ, 2004. - 156 с.

8. Тарабанов В.Н. Управление технологическими рисками сложных технических систем.

9. Тарабанов В.Н., Худякова В.Е. Наполнение вектора Коллера предпроектным риском при определении риска технических систем в течение жизненного цикла.

10. «Чиллеры» - Электронный ресурс - http://www.chillers.ru/.