3. Расчет размеров проушины.

Для расчета проушины необходимо выбрать способ крепления кронштейна на крыле к кронштейну на закрылке. Наиболее рациональным является соединение с помощью подшипника качения. При таком способе обеспечивается низкое трение, а соответственно, больший ресурс, отсутствие люфтов в соединении и т.д. Подберем подшипник по действующей нагрузке P= 35000 Н. Для соединения деталей авиационных механизмов управления рекомендуется применять сферические радиальные подшипники. Такие подшипники воспринимают значительную радиальную нагрузку, а также незначительную осевую нагрузку. Они также допускают незначительные перекосы одного кольца относительно другого, что очень важно для обеспечения работы органов управления при деформации поверхностей, на которых они установлены. Это уменьшает вероятность заклинивания и, в некоторой степени, помогает обеспечить соосность кронштейнов, например.

Таким образом, выбираем сферический радиальный подшипник 980700 с разрушающей нагрузкой при качании .

Геометрические характеристики подшипника:

внутренний диаметр d= 10 мм;

наружный диаметр D= 37 мм;

ширина наружного кольца b= 12 мм;

ширина внутреннего кольца b₁= 16 мм.

Коэффициент избытка прочности будет равен:

,.

Рассчитаем проушину из условия подбора подшипника.

Расчетные условия.

Материал АЛ19 .

Усилие, действующие на проушину

P=35000H,

Диаметр болта

d_бол=10 мм

Расчет проушины на смятие также ведется по допускаемым напряжениям:

, где.

Коэффициент учитывает подвижность соединения. Так как у нас неподвижное разъемное соединение, то принимаем.

Диаметр отверстия принимаем равным диаметру болта:

=10мм

Толщина проушины вычисляется из условия прочности соединения на смятие:

, гдеn– число проушин.

. Принимаем.

Задаемся шириной проушины =2d., поэтому.

Вычисляем ,

, где

.

Поэтому . Определим соотношение

По графикам определяем значение .

Проверяем выполнение условия прочности проушины на разрыв

,,

Условие выполняется. Вычислим ширину проушины из условия прочности на разрыв.

4. Конструирование болтового крепления к стойке.

Определение нагрузок, действующих на болты.

Нагрузки на болт зависят от величины внешних сил, количества и расположения болтов в соединении.

Принимаем, что площадь сечений болтов одинакова, тогда осевая составляющая будет восприниматься в равной степени. Задаваясь расчетной схемой можно заметить, что воздействие сил будет поворачивать кронштейн относительно нижнего болта, следовательно на верхний болт будут воздействовать изгибные усилия от моментов сил относительно нижнего болта. Создав уравнение равновесия можно определить данную составляющую усилий:

;;

,

где а- расстояние до края листа. Принимается. Так как мы не знаем своего болта принимаем произвольное значение, но удовлетворяющие условию, чтодля неподвижных соединений. Задаемся значением.

Тогда после подстановки значений получим ;

Определим значение срезающего усилия

.

Так как болт нагружен одновременно срезающим и разрушающим усилием, диаметр подбирается по эквивалентной нагрузке. Из условий прочности болта:

;;

.

После этого производим подбор стандартных болтов с шестигранной головкой.

Выбираем болт , значит. Допуск при изготовлении.

Разрушающие усилие . Произведем пересчет при новом числеa.

Получаем .

Тогда получим следующий коэффициент избытка

прочности:

,

где - действующие усилие для болта.