Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Gruzovoy_lift.doc
Скачиваний:
24
Добавлен:
30.03.2016
Размер:
3.66 Mб
Скачать

4Ан-250-6/24нлб

= 20,0/5,0 кВт

n = 1000/250

S = 5/12%

= 90,0/38 %

сos = 0,75/0,35

Кратность пускового тока 6,0/2,0

ПВ = 60 %

I = 1

Допустимое число включений 90

m = 510 кг

Расчет механических характеристик асинхронных двигателей лифтов может быть выполнен с использованием формулы Клосса:

где Мк - критический (максимальный) момент электродвигателя;

s - скольжение; ;

- частота вращения магнитного поля

- частота питающего тока

- число пар полюсов

- частота вращения вала электродвигателя

Критическое скольжение определяется по формуле

Для большей скорости:

Для меньшей скорости:

где kм - кратность максимального момента;

Мн , Sн - номинальные значения момента электродвигателя и скольжения электродвигателя.

Знак «плюс» в формуле относится к двигательному режиму, знак «минус» - к генераторному.

Задаваясь различными значениями скольжения (s = 0,1; 0,2; 0,4; 0,6; 0,8; 0,9), по формуле рассчитывается зависимость М(s), и по формуле

осуществляется переход к механической характеристике электродвигателя:

n = F(М).

Для расчета механической характеристики двухскоростного асинхронного двигателя при работе с обмоткой малой скорости используются те же формулы, но в режиме генераторного торможения надо задаваться отрицательными значениями скольжения (s = -0,1; -0,2; -0,4; -0,6; -0,8; -1,0 и т. д.);

где n и n – частоты вращения магнитного поля статора при работе соответственно с обмоткой малой и большой скорости.

Механические характеристики двухскоростного асинхронного двигателя лифта приведены на рис. 2.1.

Рис.2.1

Большая скорость, двигательный режим.

Табл.1

S

0,1

0,2

0,4

0,6

0,8

0,9

1

900

800

600

400

200

100

0

370

570

592

494

406

370

340

Малая скорость, двигательный режим.

Табл.2

S

0,1

0,2

0,4

0,6

0,8

0,9

1

225

200

150

100

50

25

0

186

320

412

387

339

316

294

Малая скорость, генераторный режим.

Табл.3

S

-0,1

-0,5

-1,0

-1,5

-2,0

-2,5

-3,0

275

375

500

625

750

875

1000

-186

-406

-294

-214

-166

-135

-113

2.3. Расчет времени пуска и торможения электропривода.

Уравнение движения электропривода можно записать следующим образом

  1. Пуск кабины с грузом

- электромеханическая постоянная времени привода лифта, равная времени разбега привода вхолостую из неподвижного состояния до синхронной скорости вращения под действием критического момента Мк.

;

  1. Пуск кабины без груза

- электромеханическая постоянная времени привода лифта, равная времени разбега привода вхолостую из неподвижного состояния до синхронной скорости вращения под действием критического момента Мк.

;

Диаграммы пуска и торможения электропривода лифта.

Пуск

Рис 2.2.1

Торможение

Рис 2.2.2

2.4. Построение нагрузочной диаграммы электропривода

и определение мощности электродвигателя

во втором приближении.

Последовательность построения графиков для получения нагрузочной диаграммы электропривода М = F(t) приведена на рис. 2.3.

В соответствии с данными расчетов диаграмм пуска и торможения строится зависимость n(t) за цикл работы лифта (подъем груза — пауза — спуск пустой кабины — пауза) при этом расчетная кривая, соответствующая режиму пуска, за­меняется прямой линией.

Построение графика n(t) осуществляется следующим образом.

По диаграммам пуска и торможения определяются ускорение при пуске и замедление при торможении:

С грузом:

Без груза:

Рассчитывается пройденный лифтом путь при пуске и торможении:

С грузом:

Без груза:

Определяются путь, проходимый лифтом с установившейся скоростью (Hy), и время установившегося движения:

Подъем с грузом:

Спуск пустой кабины:

Частота вращения электродвигателя в установившемся режиме определяется по механической характеристике или по формуле:

Таким образом, все исходные данные для построения графика n(t) становятся известными.

C учетом построенного графика n(t) строится график зависимости динамического момента от времени Мдин(t).

Подъем груза:

Нм

Спуск пустой кабины:

Нм

График Mc(t) является заданным, так как Mc1 = const и Mc2= const.

Нагрузочная диаграмма M = F(t) строится путем алгебраического суммирования динамического момента и момента сопротивления.

По нагрузочной диаграмме определяется действительное значение относительной продолжительности включения и эквивалентный момент:

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]