4. Расчет себестоимости перевозок

В данном пункте рассчитывают эксплуатационные расходы и себестоимость перевозок методом единичных расходных ставок. В начале ведут расчет расходов, зависящих от объемов движения. В соответствии с этим, сначала определяют на 1000 ткм нетто затрату измерителей, затем перемножением соответствующей расходной ставки на найденную величину измерителя находят значение расходов.

Расчет затрат измерителей представлен ниже.

1. Вагоно-километры грузовых вагонов

(20)

где α – процент порожнего пробега;

- динамическая нагрузка груженого вагона, т/ваг.

2. Вагоно-часы рабочего парка грузовых вагонов

   (21)

3. Локомотиво-километры

(22)

где - пробег локомотивов во главе поездов, равный пробегу поездов,:

где - коэффициент общего вспомогательного пробега локомотивов.

4. Локомотиво-часы эксплуатируемого парка поездных локомотивов

(23)

где - линейный пробег локомотивов, приходящийся на 1000 ткм нетто:

где - коэффициент вспомогательного линейного пробега,

S_лок- среднесуточный пробег локомотива:

5. Бригадо-часы локомотивных бригад

(24)

где ω_бр- отношение дополнительного времени работы локомотивных бригад к времени их работы на участке.

6. Расход электроэнергии на тягу поездов

(25)

где - тонны километры брутто вагонов и локомотивов:

.

7. Количество грузовых отправок

(26)

где P_o– вес отправки;

l_o– средняя дальность перевозки 1 т груза.

8. Маневровые локомотиво-часы

(27)

где - затраты вагоно - часов на 1000 ткм нетто работы.

Сумма рассчитанных издержек, отнесенная на 1ткм нетто и умноженная на грузооборот, составит зависящие расходы (Сзав). Общие расходы (С) состоят из суммы зависящих (Сзав=) и условно-постоянных (независящих) расходов (Снез=0,886*Сзав). Рассчитанная сложением зависящих и независящих сумма общих расходов, отнесенная к грузообороту, и составляет себестоимость перевозки: С=(Сзав+Снез).

Таблица 9 – расчет себестоимости для ВЛ-23

Расчет себестоимости	ВЛ-23
	Значение измерителя	Расходная ставка	Расходы
Вагоно-километры	33	0,0482	1,6067
Вагоно-часы	2,81	5,415	15,2425
Локомотиво-км	0,51	7,6518	3,8795
Локомотиво-часы	0,01457	123,8434	1,8038
Бригадо-часы	0,01707	153,1115	2,6141
Электроэнергия	23,30	0,6272	14,6155
Ткм брутто	1797,92	0,0094	16,9004
Грузовые отправки	0,04	254,184	10,1674
Ман. Лок-часы	0,0187	206,6501	3,8575
Итого на 1000ткм.руб			70,6873
Всего зависящие. Тыс.руб			735
Всего независящие. Тыс.руб			700
Всего расходов, тыс.руб			1435
Себестоимость 10 ткм.руб			1,3799

Таблица 10 - расчет себестоимости для ВЛ-8

Расчет себестоимости	ВЛ-8
	Значение измерителя	Расходная ставка	Расходы
Вагоно-километры nS	33	0,0482	1,6067
Вагоно-часы nH	2,81	5,415	12,7960
Локомотиво-км MS0=	0,51	7,6518	3,1036
Локомотиво-часы MH=	0,01457	123,8434	1,2420
Бригадо-часы Mh=	0,01707	153,1115	1,7556
Электроэнергия B	23,30	0,6272	13,5184
Ткм брутто QLбр=	1797,92	0,0094	16,9409
Грузовые отправки	0,04	254,184	1,0074
Ман. Лок-часы	0,0187	206,6501	3,8575
Итого на 1000ткм.руб			55,8280

Таблица 10 - продолжение

Всего зависящие. Тыс.руб		581
Всего независящие. Тыс.руб		700
Всего расходов, тыс.руб		1281
Себестоимость 10 ткм.руб		1,2314

Таблица 11 - расчет себестоимости для ВЛ-10

Расчет себестоимости	ВЛ-10
	Значение измерителя	Расходная ставка	Расходы
Вагоно-километры	33	0,0482	1,6067
Вагоно-часы	2,12	5,415	11,4935
Локомотиво-км	0,41	7,6518	3,1036
Локомотиво-часы	0,00916	123,8434	1,1349
Бригадо-часы	0,01030	153,1115	1,5769
Электроэнергия	22,89	0,6272	14,3576
Ткм брутто	1802,22	0,0094	16,9409
Грузовые отправки	0,04	25,184	1,0074
Ман. Лок-часы	0,0187	206,6501	3,8575
Итого на 1000ткм.руб			55,0788
Всего зависящие. Тыс.руб			573
Всего независящие. Тыс.руб			700
Всего расходов, тыс.руб			1273
Себестоимость 10 ткм.руб			1,2239