- •1. Специализация и техническое оснащение грузового района
- •1.1 Специализация путей и складов
- •2. Расчеты суточного объема работы станции
- •2.1 Расчеты суточных размеров выгрузки и погрузки
- •2.2 Расчет средней статической нагрузки вагона в целом по станции
- •2.3 Распределение порожних вагонов по грузовым пунктам
- •2.4 Основные показатели объема работы станции
- •2.5 Определение классности станции
- •2.6 Построение диаграммы внутристанционных вагонопотоков
- •3. Техническое оснащение грузового района
- •3.1 Расчет потребного количества погрузочно-разгрузочных механизмов
- •3.2 Проверка перерабатывающей способности грузовых пунктов
- •3.3 Нормирование сроков грузовых операций с вагонами на моп
- •3.4 Средства связи и автоматизации
- •4. Технология работы моп на станции
- •4.1 Организация переработки по
- •График приема грузов на склад станции
- •График выполнения операций при погрузке грузов со склада станции в вагоны
- •График выгрузки грузов на склад станции из вагона
- •График выдачи груза со склада станции
- •4.2 Технология работы контейнерного пункта (ск)
- •4.3 Организация централизованного завоза и вывоза груза автотранспортом
- •4.3.1 Расчет парка автомобилей для завоза и вывоза грузов (мо)
3.4 Средства связи и автоматизации
На грузовых станциях в условиях АСУ создается комплекс технических средств, состоящий из вычислительного комплекса и периферии, включающих видеотерминалы. Видеотерминалы устанавливаются на рабочих местах операторов станционного технологического центра обработки информации и перевозочных документов (СТЦ), товарных кассиров, приемосдатчиков, маневрового (грузового) диспетчера, диспетчера автокомбината. Приемосдатчики с помощью видеоканалов соединяются каналами связи с ЭВМ.
Оборудование станций средствами связи предусматривает создание следующих видов связи: информационной, внутристанционной технологической, парковой оповестительной, телевизионных установок для обзора сортировочных парков, грузовых вагонов, диспетчерского информационного табло для непрерывного визуального контроля выполнения основных производственных операций.
Информационная связь обеспечивается буквопечатающими аппаратами – телетайпами рулонного типа, прямой телефонной связью (с приставками для магнитной записи), фотосвязью, и др. для получения и передачи данных о прибывающих и отправляемых вагонах, поездах, грузах.
Диспетчерская связь служит для прямой связи оперативных работников станции.
Внутристанционная технологическая связь предназначена для обмена информацией между работниками станции, пунктов технического обслуживания и коммерческого осмотра, товарной конторы и СТЦ, грузового района и подъездных путей, которые непосредственно принимают участие в выполнении технологического процесса; двусторонняя радиосвязь локомотивной бригады – со сменными командирами (маневровым диспетчером, дежурным по станции, составителем поездов), оператора, выполняющего списывание вагонов по прибытии и отправлении, - с СТЦ.
Парковая оповестительная связь и переговорные колонки применяют для связи дежурного по станции с работниками пунктов технического обслуживания и коммерческого осмотра, участвующих в обработке составов, с составительской бригадой и работниками, участвующих в выполнении маневров.
Станции оборудованы системами управления стрелками и тормозными устройствами.
Диспетчерское информационное табло обеспечивает непрерывный визуальный контроль выполнения основных производственных операций.
Для механизации операций, выполняемых СТЦ и товарной конторой, используются: диктофоны, телетайпы, электроуправляемые пишущие машины для контрольной проверки переставляемого состава из парка в парк; пневмопочта для пересылки перевозочных документов между СТЦ и товарной конторой, грузовым районом и приемо-отправочным парком станции; бункера во входных горловинах для приема перевозочных документов на прибывающие поезда для транспортировки документов из бункера на приемное устройство пневпомочты.
ЭВМ применяются для автоматизации производственных процессов: планирования внутристанционной работы; составления сортировочных листков на составы, подлежащие расформированию; учета накопления вагонов на путях станции; планирования работы грузосортировочной платформы и контейнерного пункта; оформления перевозочных документов, расчета платы за перевозку; выполнения операций по учету и отчетности о работе станции.