3.1.5. Метели, бураны, пурга, вьюга, снежные заносы.

Эти явления характеризуются перемещением огромных масс снега с большой скоростью (50-100 км/ч) в течение от нескольких часов до нескольких суток. Особенно опасны снежные бури при низкой температуре или при ее резких перепадах. В этих условиях снежная буря превращается в подлинное стихийное бедствие, нанося большой ущерб населению и народному хозяйству. Снегом заносятся дома, дороги, останавливается движение всех видов транспорта, рвутся провода, ломаются столбы и опоры линий электропередачи и др.

Снежные заносы представляют собой наибольшую опасность для людей и техники, застигнутых в пути далеко от человеческого жилья. Не следует пытаться преодолеть сугробы в автомобиле. Его лучше остановить, поставить двигателем в наветренную сторону, полностью закрыть жалюзи, укрыть радиатор. Периодически выходить из автомобиля, разгребать снег, чтобы не оказаться погребенным под ним. Не отходить от автомобиля. Двигатель периодически можно прогревать, не допуская проникновения выхлопных газов в кабину. ЗНАЙТИ и ПОМНИТЕ ! В составе выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания наряду с токсичными продуктами горения автомобильного топлива выделяется окись углерода СО – очень коварный и очень ядовитый, не имеющий ни цвета, ни запаха газ. От этого газа пока еще в практике нет противогазов, которые могут защитить человека, кроме противогазов «изолирующего типа». НЕ ДАРОМ В НАРОДЕ говорят – ЭТО «УГАРНЫЙ ГАЗ». Ядовитая активность данного газа заключается в том, что гемоглобином крови «угарный газ» поглащается в 100 раз быстрее, чем кислород ! Мгновенно заменяя кислород «угарный газ» проникает во все клетки организма и, тем самым, вызывает гибель последних. СМЕРТЬ ОТ ОТРАВЛЕНИЯ ЭТИМ ГАЗОМ НАСТУПАЕТ практически МОМЕНТАЛЬНО В РЕЗУЛЬТАТЕ всего лишь 1-го -2-х глубоких ВДОХОВ воздуха, насыщенного этим ядовитым газом, уже при его 10 % концентрации в воздухе!

ЧТОБЫ СОХРАНИТЬ ЖИЗНЬ И ЗДОРОВЬЕ СВОЮ И ПААСАЖИРОВ

НЕОБХОДИМО:

• Найти возможность и из подручных средств (радиоантенна, складывающиеся устройства, например, рыболовецкие удочки, длинные ветки и т.д.) изготовить сигнальное устройство в виде «вешки», на которую очень крепко закрепить яркое полотнище (тряпку, майку, рубашку, т.е. то, что не существенно может повлиять на сохранение тепла вашего тела, кусок брезента от спортивной сумки и т.п.).

• Эту «вешку» надо делать длиной с расчетом, что автомобиль может быть занесен снегом полностью и слой снега, будет равен толщине не менее высоты вашего автомобиля.

• «Вешка» тоже накрепко прикрепляется к корпусу машины.

Что это дает?

С точки зрения обеспечения вашей безопасности и тех, кто по воле случая оказался рядом с вами в этих экстремальных и опасных для жизни и здоровья условиях:

• резко уменьшается вероятность наезда на ваш автомобиль тяжелой снегоуборочной техники со всеми вытекающими отсюда последствиями;

• то же, касается и наезда сбившегося с пути транспортного средства, в результате чего могут пострадать (разбиться) стекла дверей автомобиля, что ко всем бедам добавит новые проблемы – как удержать тепло в салоне поврежденного автомобиля? ;

• другие пострадавшие от заноса могут найти в вашем автомобиле временный приют и, тем самым, избежать обморожений своего тела или вовсе погибнуть от переохлаждения, жажды, голода или страха. В таких экстремальных случаях от безысходности и панического страха у слабых и неподготовленных людей резко увеличивается вероятность сердечных приступов или иных приступов, связанных с заболеваниями сердечно-сосудистой системы и органов дыхания, могут появиться приступы эпилепсии и т.д. ит.п. В результате этого вероятность летального исхода заболевшего также резко возрастает;

ПОМНИТЕ, как сказал великий немецкий ученый-исследователь, знаменитый психотерапевт Ханес Линденман еще в 70- годах прошлого столетия?

ЧЕЛОВЕК УМИРАЕТ НЕ ОТ ХОЛОДА И ГОЛОДА, ОН УМИРАЕТ – ОТ СТРАХА!

• после окончания бурана и снежного заноса «вешка»-сигнал окажет неоценимую помощь смотрителям автодорог (работникам дорожно-ремонтных служб), водителям техники, осуществляющей чистку дорог от снежных завалов, сотрудникам ГАИ ГИБДД, спасателям и медицинским работникам быстро вас обнаружить и оказать вам необходимую помощь сохранить ваше здоровье, а может быть и жизнь.

Большинство из приведенных рекомендаций автор взял из собственного опыта и практики во время многолетних занятий лыжным туризмом, а также многолетней службы в подразделении ГАИ и личного опыта организации и проведении спасательных работ во время снежных ураганов на Южном Урале в феврале 1987 года.