- •Факультет механического оборудования
- •1 Изучение и анализ сведений о конструкциях
- •Назначение и область применения машин для измельчения
- •Классификация машин для помола
- •1.3 Сущность и основные закономерности процесса, происходящего в машинах для помола.
- •3)Истирание (рисунок 8 в )
- •4) Раскалывание (рисунок 8 г )
- •1.4 Показатели оценки качества конечной продукции, производимой машиной.
- •1.5 Анализ технических и эксплуатационных показателей работы трубной мельницы 3,2х15.
- •1.6 Выводы о совершенствовании шаровой мельницы.
- •2. Проведение патентного исследования и анализ его результатов.
- •2.1 Разработка задания на проведение патентных исследований. Утверждаю
- •Задание № 1
- •2.2 Разработка поиска информации . Регламент поиска № 1
- •2.3 Поиск и отбор патентной информации. Справка о поиске № 1
- •2.4 Выводы о выполнении регламента поиска.
- •3. Проведение экспериментального исследования влияния рабочих параметров машины и процессов на основные технико-эксплуатационные показатели машины и его описание.
- •4 Художественно-конструкторский анализ создаваемой машины.
1.5 Анализ технических и эксплуатационных показателей работы трубной мельницы 3,2х15.
Рисунок 9 Мельница 3.2x15
На рис. 9 представлен разрез мельницы (без приводного устройства). Принцип работы мельницы сводится к следующему: материал, подлежащий измельчению, при посредстве дозаторов подается в приемную воронку 1 и через питатель 2 в трубошнек 3, установленный в полой цапфе загрузочного днища 4, и далее в первую камеру мельницы. По мере измельчения материал продвигается к межкамерной перегородке 5 и через щели в ней, а затем через отверстия 6 поступает в сборный кожух 7. Собирается в нижней его части, откуда при посредстве элеватора подается в сепараторы.
Выделенные в сепараторах тонкие фракции по аэрожелобам поступают в пневматические камерные насосы, которыми подаются в силосы.
Недоизмельченный материал (крупка) при посредстве аэрожелобов подается во вторую камеру мельницы, через приемный патрубок 8 и затем при посредстве лопастей 9 поднимается, ссыпаясь на конус !0, который направляет материал во вторую камеру. При перегрузке материалом второй камеры часть крупки может быть направлена снова в первую камеру.
В процессе работы мельницы при ударе шаров о материал происходит интенсивное выделение тепла и вследствие этого нагревание клинкера и выделение паров воды, что вызывает замедление процесса помола. С целью предупреждения указанного нежелательного явления мельницу непрерывно аспируют путем отсоса из нее нагретого запыленного воздуха, который затем очищается в циклонах и фильтрах.
В случае необходимости рассматриваемая мельница может быть приспособлена для работы по открытому циклу. С указанной целью отверстия 6 закрываются крышками и материал направляется через отверстия в перегородке 5 во вторую половину кожуха, откуда посредством лопастей 9 и конуса 10 направляется во вторую камеру. По мере измельчения материал выходит из мельницы через отверстия в решетке 11 и с помощью радиальных лопастей 12 и конуса 13 направляется в полую цапфу 14 разгрузочного устройства. Далее готовый материал поступает в разгрузочный патрубок 15 и затем через окна 16 падает на сито 17. Раздробленные мелющие тела задерживаются на сите и отводятся затем по патрубку 18, а готовый цемент через патрубок 19 направляется к месту складирования.
Пустотелый цилиндрический барабан мельницы изготавливается из стальных листов, соединенных между собой сваркой. Внутренняя поверхность барабана облицована футеровочными бронеплитами, отлитыми из марганцовистой стали или из отбеленного чугуна. С торцов корпус закрыт литыми стальными днищами, центральные части которых выполнены в виде цапф; последними барабан опирается на подшипники, охлаждаемые водой. Удельное давление, создаваемое силами тяжести барабана и соединенных с ним деталей, а также центробежными силами инерции, не должно превышать 1,6 Кн/м3. Цапфовые подшипники заливаются низкооловянистыми баббитами или безоловянистыми цинковоалюминиевыми сплавами.
Мельница на 28—32% объема барабана загружается мелющими телами: шарами в первых камерах и цилиндриками (цильпебсом) в последней камере. Цапфы выходного днища через разгрузочный патрубок соединены с валом (через шлицевые муфты), а последний — с одноступенчатым редуктором. Во вращение барабан мельницы приводится от тихоходного синхронного двигателя мощностью в 2000 кВт при 1,67 об/сек. В приводном узле мельницы, кроме основного двигателя, предусмотрен вспомогательный электродвигатель, который через редуктор соединяется с быстроходным валом редуктора. Вспомогательный двигатель мощностью 2,8 кВт обеспечивает медленный поворот мельницы при ремонтах и при пуске.