1. Общая часть

1. «Единые нормы выработки (времени) на геодезические и топографические работы. Часть I . Полевые работы» предназначены для нормирования полевых топографо-геодезических работ.

2. Расчеты норм времени и норм выработки произведены по формулам:

где Нвр - нормы времени, ч.;

Топ - оперативное время, ч.;

апз - подготовительно-заключительное время, % оперативного времени;

апт - время на технологические перерывы, % оперативного времени;

аотл - время на отдых и личные надобности % оперативного времени;

Нв - норма выработки;

Тсм - продолжительность смены, ч.

В дальнейшем указанные работы именуются соответственно ЕНВ. Полевые работы.

3. Единые нормы выработки установлены на бригаду при продолжительности рабочей смены восемь часов.

Численный и квалификационный состав бригады приводится в каждом разделе.

При производстве работ в горных районах с абсолютными высотами свыше 2000 м нормы восьмичасовой рабочей смены подлежат пересчету на шестичасовую путем умножения нормы выработки на коэффициент 0,750.

Выполнение работ исполнителями не тех разрядов (квалификации), которые указаны в сборнике, не может служить основанием для каких либо изменений единых норм.

4. Едиными нормами времени (выработки) учтено и в связи с этим отдельно не оплачивается время, затрачиваемое исполнителями на:

- подготовку рабочего места перед началом работы и приведение его в порядок в конце смены;

- заправку и точку инструмента в начале и процессе работы;

- чистку и смазку оборудования до начала и в конце работы, его регулировку в течение рабочего дня;

- перемещение материалов и приспособлений в пределах рабочего места;

- получение задания и указаний по его выполнению от исполнителя работ или от начальника партии;

- текущий контроль работ и исправление замечаний контролирующих и инспектирующих лиц;

- сдача готовой продукции.

При ежедневной доставке работников на участок (объект) работ и обратно транспортными средствами экспедиции (партии), а также при использовании для этих целей общественного транспорта (внутригородского, поселкового) время, затрачиваемое работниками на переезды, отдельной оплате не подлежит.

6. Единые нормы времени (выработки) установлены с учетом: укомплектования бригад полным составом рабочих и инженерно-технических

- работников, предусмотренным настоящим сборником;

- применения наиболее рациональных форм организации труда и передовых методов работ;

- выпуска продукции высокого качества, отвечающей требованиям действующих технических условий, стандартов и технических инструкций;

- выполнения работы исполнителями соответствующей квалификации, полностью овладевшими техникой производства;

- обеспечения исполнителей исходными материалами и документацией на заданную работу согласно техническим требованиям;

- соблюдения правил по технике безопасности на топографо-геодезических работах.

7. Время, необходимое на организацию и ликвидацию работ на базах партий, экспедиций и переезды с одного участка работ на другой в данных нормах не учтено.

Под участком работы бригады (исполнителя) подразумевается площадь (зона), в пределах которой в соответствии с техническими требованиями выполняются рабочие операции, а также переходы (переезды), связанные с основным технологическим процессом. Например, при определении геодезических координат с применением глобальных навигационных систем - сеть исходных и определяемых пунктов; при нивелировании - ход, линия или система связанных между собой ходов, прокладываемых бригадой и т.д.

К переходам (переездам) на участке работ относятся: переходы по профилю (между профилями), совершаемые в процессе разбивочных работ; переходы по линиям нивелирных и теодолитных ходов, совершаемые в процессе измерений; переходы между привязываемыми точками (выработками, опознаками); переходы в процессе топографических съемок, связанные с набором пикетов и сменой станции наблюдений и т.п.

8. Вид и число транспортных единиц, необходимых для производства полевых

топографо-геодезических работ, определяют по данным приложения 4.1.

При выполнении нескольких процессов полевых работ в одном комплексе число транспортных единиц определяется в соответствии с действительной необходимостью, а не как сумма транспортных средств каждого процесса в отдельности.

9. При производстве работ в необжитых и труднодоступных районах, когда число работающих в бригаде составляет два человека, в состав бригады добавляется один замерщик на топографо-геодезических и маркшейдерских работах 2-го разряда.

10. На всех видах полевых работ в высокогорных и труднодоступных районах, где в этом есть действительная необходимость, могут быть дополнительно предусмотрены проводники или инструкторы-альпинисты.

11. В случае производственной необходимости, когда бригада живет в палатке, с разрешения руководства предприятия (подразделения) состав бригады увеличивается на одного замерщика на топографо-геодезических и маркшейдерских работах 2-го разряда (палаточника).