- •Приднестровье с древнейших времен до XVII века.
- •Стоянки древних людей каменного века и поселения ранних земледельцев и скотоводов в Приднестровье. (палеолит, мезолит, неолит, энеолит )
- •Приднестровье в эпоху бронзы раннего железного века
- •Античная цивилизация и варварский мир в Приднестровье (VII до н.Э. - II в. Н.Э.)
- •Приднестровье в V-VII веках.
- •Приднестровье в VIII-X веках.
- •Приднестровье в XI-XV веках
- •Приднестровье в XVI-XVII веках.
- •Приднестровье в XVIII веке.
- •Приднестровье в составе Российской империи
- •Русско-турецкая война 1806-1812 г.Г. Бухарестский мир.
- •Национальная политика правительства во вновь присоединенном крае.
- •Приднестровье в 1914-1920 г.Г.
- •Образование масср
- •Масср в период с 1925-1940 г.Г.
- •Великая Отечественная война 1941-1945 г.Г.
- •Приднестровье в составе Молдавской сср (50 - 80-е годы).
- •Транспорт.
- •Торговля.
- •Здравоохранение.
- •Приложения
- •Конвенция между Россией и Пруссией о втором разделе Польши 12 января 1793 г.
- •Кючук-Кайнарджийский мирный договор между Россией и Турцией 10 июля 1774 г.
-
Транспорт.
С 1961 г. начался перевод железнодорожного транспорта на тепловую тягу. Построено новое локомотивное депо в г. Бендеры. Впоследствии начались работы по электрификации участка Раздельная-Бендеры. В 70-е-80-е годы значительно возросла транзитная функция региона по направлениям Раздельная Бендеры-Бессарабка-Рени; Раздельная-Бендеры-Кишинев-Унгены.
В 1967 г. сдан в эксплуатацию участок магистрального газопровода Шебелинка-Одесса-Кишинев. Газопроводов позволил перевести на газообразное топливо ряд промышленных предприятий, обеспечить газом и теплом жилой сектор.
Между г. Резина и г. Рыбница была создана оригинальная подвесная дорога, по которой доставлялось сырье для цементного производства.
В 1967 г. в Тирасполе было открыто троллейбусное сообщение. Совершенствовалась структура автомобильного парка, увеличилась протяженность и густота сети дорог с твердым покрытием. Автобусным сообщением были охвачены все населенные пункты. В крупных городах (Тирасполь, Бендеры, Рыбница) создана система внутригородских маршрутов. Существенное развитие получили междугородние внутри- и межреспубликанские маршруты. Создана сеть автовокзалов и автотранспортных предприятий, в том числе автобусных парков.
Связь. К концу 30-х гг. была налажена почтово-телеграфная связь во всех населенных пунктах МАССР. К началу 1945 г. полностью восстанавливается сеть предприятий связи. В пгт Маяк создан крупный ретрансляционный центр, что позволило существенно улучшить радиовещание.
-
Торговля.
За рассматриваемый период существенно возрос товарооборот на душу населения. В структуре торговли сократилась доля продовольственных товаров и существенно увеличилась доля промышленных товаров длительного пользования, что свидетельствовало о возросшем уровне благосостояния населения.
-
Здравоохранение.
Демографическая ситуация. За рассматриваемый период существенно увеличилась численность населения региона, что было обусловлено как высоким естественным приростом, так и положительным миграционным сальдо, которое явилось следствием притока большого количества специалистов на вновь создаваемые объекты из других регионов СССР.
Наука. Процесс индустриализации, интенсификации сельского хозяйства и развития непроизводственных отраслей сопровождался существенным ростом научного потенциала региона. В 1973 г. было создано научно-производственное объединение (НПО) по овощеводству и орошаемому земледелию «Днестр», в состав которого вошел Молдавский НИИ орошаемого земледелия. НИИ проводил основную работу по селекции и семеноводству овощных культур в Молдавии.
Научно-исследовательские и опытно конструкторские лаборатории создавались также при крупных промышленных предприятиях. С начала 60-х годов постоянно увеличивалось количество научных работников, в том числе со степенью кандидата и доктора наук. Основная часть научного потенциала была сосредоточена в г. Тирасполь, в котором численность научных работников в 1965 г. достигла 359 человек, в т. ч. 71 кандидат наук, в 1970 г. 391, в т. ч. 1 доктор наук, 127 кандидатов наук. К концу 80-х годов в городе работало более 150 кандидатов наук и 8? Докторов наук.