8.1 Аррл,

Значения мощности сигнала в точках диаграммы:

1. ;
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
6. ;

7. .

8.2 Аррл, V(80 %)

Значения мощности сигнала в точках показаны при V(80 %) = – 6 дБ.

1. ;
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
6. ;
7. .

Диаграмма изменения уровня сигнала на пролёте для АРРЛ представлена в приложении В.

8.3 Цррл,

Значения мощности сигнала в точках диаграммы:

1. ;
2. ;

3. ;

5. ;
6. ;
7. .

Диаграмма изменения уровня сигнала на пролёте для ЦРРЛ представлена в приложении Г.

Заключение

В ходе данной курсовой работы была построена структурная схема РРЛ, приведены нормы на шумы в канале ТЧ АРРЛ, а также нормы на отношение сигнала изображения к напряжению помех в телевизионном канале и нормы на показатель неготовности ЦРРЛ. Для заданной аппаратуры АРРСП КУРС-2М, работающей в диапазоне 2 ГГц, приведены полный план распределения частот и план распределения частот с заданным количеством стволов, а также рассчитаны номинальные значения частот приёма и передачи аппаратуры АРРЛ. Далее в данной работе построены профили пролёта и аналитически определены высоты подвеса антенн для АРРЛ и ЦРРЛ. Профили пролётов для аналоговой и цифровой радиорелейных линий представлены соответственно в приложениях А и Б. Приведена схема антенно-волноводного тракта для работы в диапазоне частот 2 ГГц и рассчитаны суммарные потери в АВТ для АРРЛ и ЦРРЛ. В данной курсовой работе также рассчитаны минимально допустимые множители ослабления рабочих стволов АРРЛ и запас на замирания ЦРРЛ. Расчёт множителя ослабления осуществляется для телефонного и телевизионного стволов АРРЛ. Дальнейший расчёт проводился для лимитирующего ствола с большим минимально допустимым множителем ослабления. В данной работе таким стволом является телефонный ствол (ТФ-ствол). Далее осуществлён расчёт устойчивости связи на АРРЛ, в ходе которого проведена проверка правильности проектирования заданной АРРЛ. Проверка показала, что РРЛ спроектирована правильно, связь будет устойчивой. Для ЦРРЛ рассчитан показатель неготовности и проведена проверка выполнения нормы на ПНГ. Эта норма в данной работе выполняется. Далее был произведён расчёт и построены диаграммы изменения уровней сигнала на пролёте для АРРЛ и ЦРРЛ (представлены в приложениях В).