Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ГТМ МАША.docx
Скачиваний:
20
Добавлен:
14.11.2018
Размер:
269.97 Кб
Скачать

4 Организация и проведение гидролесомелиоративных работ

Строительство мелиоративных систем проводится с учетом местных условий, комплексной механизации и наличия рабочей силы. Перед началам строительства устраивают подъездные пути к объекту. К лесоосушительным работам относятся трассоподготовительные работы, устройство проводящих, регулирующих, и ограждающих каналов, строительство дорог и сооружений.

Работы по сооружению мелиоративной сети выполняются госспособом или машиномелиоративными станциями (ЛММС), или подрядными организациями других ведомств (ММС, ПМК и др.).

В зависимости от местных почвенных условий необходимо произвести подбор машин и механизмов с учетом их проходимости и выборку затрат работы, механизмов и материалов к одной из объектных смет. Машины подбираются также в зависимости от размеров поперечных сечений каналов, объема земельных работ. На сильно обводненных болотах-с зыбкими, неплотными и малосвязными почвами сооружение сети выполняют в два приема - предварительное (сброс основных вековых избыточных вод) и окончательное осушение.

Выбор машин зависит также от ранга канала, глубины, ширины канала по дну, глубины торфа. При строительстве регулирующей сети необходимо применять каналокапатели, а при устройстве старших каналов — экскаваторы со сменным оборудованием: профишными и прямоугольными ковшами, грейферами.

Строительство каналов экскаваторами проводится от устья к верховью. Сначала регулируются и расчищаются русла водоприемников, затем сооружаются проводящие и оградительные каналы. При строительстве осушительной сети обычно грунты укладывают на низовую сторону канала, оставляя при этом разрывы в пониженных местах для стока поверхностных вод. Отвалы разравниваются бульдозерами. Перед сдачей МК и крупных собирателей необходимо проводить подчистку их откосов в объеме 5% от общего объема выемки грунта этих каналов.

В нашем случае осушаемый участок относится к Ш категории лесов: сильно заболоченные леса и болота верхового и переходного типов, мощность торфа более 40 см (0,7 м), допустимое давление на грунт 15-30 кПа, условия проходимости тяжелые.

Рекомендуют применять следующие тракторы: Т-130Б, Т-100МБГС, ДТ-75Б, экскаваторы: Э-304В, ТЭ-ЗМ, каналокапатели: ПКЛИ-500А, ЛКИ-600, КФН-1200А, корчеватели - ДП-25, Д-695А, кусторезы - МТП-43Х, КБ-4А.

4.1 Трассоподготовительные работы

Строительство осушительной сети начинается с трассоподготовительных работ, которые включают прорубки трассы, трелевку древесины, корчевание трасс. Трассоподготовительным работам предшествует разбивка и укрепление трассы в натуре с отнесением пикетов за край трассы.

Ширина прорубки трассы (Втр) в лесах хозяйственного значения зависит от землеройной техники, схемы разработки грунта (продольная, поперечная), ширины канала по верху, ширины дорожного полотна.

При продольной разработке выемок малогабаритными экскаваторами и разравнивании стволов на тракторе ДГ-75В ширину прорубки трасс можно определить по формуле:

-ширина бермы с верховой стороны канала равна 1 — 2 м;

-ширина бермы между каналами и дорогой, равна 1-4м;

Вк - ширина канала по верху, м;

-ширина полосы полотна дороги или отвала, не менее чем 5 м.

Ширина осушительного канала, их количество 24.

= 2+2+4,18+5=13,18 м

Ширина транспортного канала, их количество 4.

= 2+3+2,40+7=14,40 м

Ширина магистрального канала, их количество 1.

= 2+4+5,70+9=20,70 м

Ширина прорубки трасс будущих каналов в зависимости от типа машин и их маневренности при работе экскаватора не менее 9 м, при работе каналокопателя - 6 м и

Для осушителей ширина трассы - 10-14 м, для собирателей - 14-18 м, для магистральных каналов 18-22 м. Ширина трассы для прохода экскаватора - 5 м, со срезкой пней вровень с поверхностью земли.

Площадь корчевки под каналы определяют путем умножения длины каналов на среднюю ширину каналов и берм. При проведении земляных работ каналокапателем раскорчевывают полосу в 3 - 4 м.

На трассоподготовительные работы составляется сводная ведомость.

Таблица 8 – Сводная ведомость на трассоподготовительные работы

Канал

Прорубка трасс

Корчевание полос

Ширина, м

Длина, м

Площадь, м2

Ширина, м

Длина, м

Площадь, м2

Осуш.

13,18

22320

294178

8,18

22320

182578

ТС

14,40

3320

47808

7,40

3320

24568

МК

20,70

2210

45747

11,70

2210

25857

Для корчевания пней диаметром до 50 см в средних условиях проходимости используют корчевательные машины Д-695А, ДП-25(Д-313А) с тракторами Т-100МБГС, Т-130Г.

В легких условиях проходимости используют корчеватели с тракторами неболотной модификации. Крупные пни (диаметром до 45 см) выкорчевывают корчевателями ДП-25, Д-695А; средние — машиной ДН-8А, мелкие (диаметр до 15 см) – машиной К-1.

В тяжелых условиях проходимости при диаметре пней более чем 24 см – их спиливают ровно с поверхностью земли, менее чем 24 см — раскорчевку производят экскаватором. При этом корчевание пней диаметром более чем 12 см экскаватором корчевание производят отдельно от земляных работ.

При устройстве каналов прорубку трасс проводят с низинной стороны, а канал прокладывают вдоль стены леса по старой просеке, чтобы не проводить корчевание пней.